Доброго времени.
Просмотрел и прочитал много, и всё что нашёл - проверил, а именно:
Управляющая форсунка на первой голове - 98 Ом - какой номинал должен быть на разъёме, который уходит в жгут?
Под тнвд разъём прозвонил в 2-е стороны - приходит 12 вольт и сопротивление на датчике Килоомы (сколько должно быть?)
Турбина дует ( шланг надувается).
куда ещё посмотреть - подскажите пожалста.
Аналогичная проблема. Ездил к электрику, сканером прочитал ошибку датчика положения иглы форсунки. Сказал поможет замена управляющей форсунки. Пока езжу так 5 месяцев...
Аналогичная проблема. Ездил к электрику, сканером прочитал ошибку датчика положения иглы форсунки. Сказал поможет замена управляющей форсунки. Пока езжу так 5 месяцев...
Подскажите пожалуйста - где нашли сканер, и быть может - запомнили название сканера...
спасибо...
Решено сегодня.
Заехал в Молодечно на Гостинец возле "Модуля" на сервис на БОШ_КТС то-ли 540 то-ли 570 - показал прибор 3-и ошибки, которые без промедления были сброшены мастером. далее был пробный заезд в ходе которого тяга не появилась, прибор опять был подключен и ошибки выявлены небыли. Мастер сам сел за руль и, как по волшебству, машинка поехала на всю свою мощь. Короче первый пробный заезд был слишком короткий и комп не успел отреагировать. 5ть баксов за диагностику и сброс ошибок. Полёт нормальный.