JEEP-CLUB.BY

Доброго времени суток всем! Столкнулся с проблемой на WG 2002 4.0 бензин. Реакция на нажатие педали акселератора стала очень медленной. Непосредственно в момент нажатия ничего не происходит, отклик идет где-то через полсекунды-секунду. Плюс ко всему, стала хуже динамика авто. Очень раздражает и бывает мешает на дороге.

PS На машине установлено ГБО, может езда на газу так повлияла, не знаю. Но при езде на газу это проявляется еще сильнее.

Буду благодарен за помощь!

[quote name='Dek Vester' timestamp='1311321480' post='14504']

Доброго времени суток всем! Столкнулся с проблемой на WG 2002 4.0 бензин. Реакция на нажатие педали акселератора стала очень медленной. Непосредственно в момент нажатия ничего не происходит, отклик идет где-то через полсекунды-секунду. Плюс ко всему, стала хуже динамика авто. Очень раздражает и бывает мешает на дороге.

PS На машине установлено ГБО, может езда на газу так повлияла, не знаю. Но при езде на газу это проявляется еще сильнее.

Буду благодарен за помощь!

[/quote]

На вскидку пару причин:

1. забиты форсунки;

2. не отрегулирован TV-трос, или кик-даун.

А проверить это сложно? К СТО-шникам ехать или реально самому разобраться?

[quote name='Dek Vester' timestamp='1311329991' post='14520']

А проверить это сложно? К СТО-шникам ехать или реально самому разобраться?

[/quote]

Тросик сам можешь отрегулировать, в идеале он должен свободно провисать. Но это все определяется опытным путем: ослабил - проехал; ослабил - проехал. А с форсунками к специалистам. Я себе недавно почистил все шесть и понял, что до этого машина у меня ползала))

По регулировке троса в инете написано очень много, переписывать сюда смысла нет. Он стоит сверху на двигателе в одном креплении еще с двумя тросами и обозначен: на фиксаторе, у меня он белого цвета, буква "Т". Удачи!

Доброго всем дня. Ездил на выходных на браславы - проблема усугубилась. Теперь вообще машина не заводится, пока не нажмешь на газ. И при работе на холостых работает очень нестабильно, обороты очень низкие и плавают постоянно, машина глохнет. Приходится удерживать газ все время. Короче наверно поеду сегодня чистить форсунки и свечи менять, посмотрим что будет. Если есть еще идеи - пишите, буду благодарен!

.......про "колпачки" не забудь(на свечах)...- сам не знал ..- Славик подсказал..

[quote name='valerka' timestamp='1311605671' post='14709']

.......про "колпачки" не забудь(на свечах)...- сам не знал ..- Славик подсказал..

[/quote]

Ты как, почистил форсунки?

[quote name='First_' timestamp='1311610244' post='14719']

Ты как, почистил форсунки?

[/quote]

....не-а.. решили начать с малого - завтра "заберём" свечи и поменяем,а там дальше видно будет..

[quote name='valerka' timestamp='1311605671' post='14709']

.......про "колпачки" не забудь(на свечах)...- сам не знал ..- Славик подсказал..

[/quote]



Что за колпачки? Это опционально? Я купил коробку Champion 6 штук, вроде просто свечи с шайбочками металлическими...

...у нас 3 бобины(длинная такая херня сразу на 6 свечей)....- одна бобина на 2 свечи....в каждом отверстии есть резиновые колпачки(типа люльки)....- вот они сволочи могут и "пробивать"...(как воопщем-то и люльки).....Славик говорил - стоят около 6 бакарей за штуку...

[quote name='Dek Vester' timestamp='1311687493' post='14832']

Что за колпачки? Это опционально? Я купил коробку Champion 6 штук, вроде просто свечи с шайбочками металлическими...

[/quote]

В большинстве машин  других марок стоят провода на свечи, а у нас вот колпачки. Такая конструкция катушки. Вроде как надежнее...

я бы воздушный фильтр еще поменял

Все, проблема решена заменой свечей и чисткой форсунок. Никаких теперь задержек, разгон улучшился, в общем езжу и не нарадуюсь. Спасибо за помощь всем! Странно только, что расход упал литра на 2-3... Было где-то 20 по городу - стало 17-18. Это нормально? Я думал, после чистки форсунок наоборот должно быть...

[quote name='Dek Vester' timestamp='1311795333' post='14939']

стало 17-18. Это нормально?

[/quote]

это естественно