Всем привет! Правая сторона (обе двери) перестали реагировать по электрике. Ни подсветка салона передней двери не горит, ни стеклоподъемники не реагируют, перестало все работать если с водительской управляешь, зеркало тоже не складывается. С брелка машина не закрывается и не открывается, вообще никак не реагирует (пробовал вторым-тоже самое, батарейка ни при чем). Подсветка салонная тоже с дверей пропала. С водительской стороны все в порядке.
Предыстория, мало ли связь найдется:
1.Иногда свистел вентилятор обдува салона (что под ногами переднего пассажира) и приходилось по русски (без фанатизма) двинуть по корпусу и он затихал.
2. Все началось после того как в мороз на ночь промыл все стекла. На утро открылась все, проехал полчаса, и не закрылась (закрыл все изнутри салона и ключем водительскую). Кстати с водительской и пассажирской двери электрозакрывалка тоже не работает. Пришел часа через четыре к машине, как ничего и не было и закрылась и открылась. Потом (уже пару дней) и не закрывает и не открывает, вся сторона мертвая. Мозг тачки определяет, что двери правые открыты, тк горит все время подсветка салона на открытие, даже с закрытыми дверями. Пришлось ее принудительно вырубить.
Помогите советом с чего рыть начать, может кто сталкивался с подобным. Спасибо!
Контакты + вода, думаю теплый гараж на сутки поможет!
Тоже подумываю, гаража теплого нет ((( Думал может обшивку снять да каким феном пройтись, а может какой предохранитель сдох, вот хочу по советам и определиться с чего начать рыть (((
Проверка предохранителей, потом поиск обломанной массы, только после этого уже снятие обшивки. При снятии неплохо запасные пистоны иметь, тк часть наверняка поломается.
Все уже обсуждалось.
Я уже эти обшивки за 2 минуты с закрытыми глазами снимаю ))) намучался когда-то с заменой замков. Не хочется лезть на морозе, хотя наверно придется. Кстати у меня не один пистон не сломался, или аккуратно просто делаю или таки качество не как например в пыж0. А какой глянуть предохранитель, какую массу гянуть (всмысле где)? Проверю и если че буду фен брать и снимать...
скорее всего переломан массовый провод в гофре правой передней двери. В этой же двери стоит блок управления замками.
скорее всего переломан массовый провод в гофре правой передней двери. В этой же двери стоит блок управления замками.
я имею в виду гофру, в которой идет жгут проводов между стойкой кузова и дверью. Очень распространенная неисправность
у меня как взял была прабл с водительской в гофре, неужели и там та же беда может быть...Ее просто снять не сложно, а вот назад запихать как помню вроде сложно...
Я уже эти обшивки за 2 минуты с закрытыми глазами снимаю ))) намучался когда-то с заменой замков. Не хочется лезть на морозе, хотя наверно придется. Кстати у меня не один пистон не сломался, или аккуратно просто делаю или таки качество не как например в пыж0. А какой глянуть предохранитель, какую массу гянуть (всмысле где)? Проверю и если че буду фен брать и снимать...
надо почитать форум. тема с массой двери уже триллион раз обсасывалась. Открываем дверь, там резиновый рукав с проводами. в нем ломается
интересно, что не было признаков умирания, типо раз не враз а потом на постояннке. я тоже на него думал, руками помял немного, реакции не было. ну если нет предохранителя отдельного придется вскрыть обшивку, гляну что там, может вода попала да подмерзла и если че, тогда в резинку эту загляну.
у меня как взял была прабл с водительской в гофре, неужели и там та же беда может быть...Ее просто снять не сложно, а вот назад запихать как помню вроде сложно...
Надо дверь полностью открыть и терпение.
ээээх залезу гляну, отпишусь.
ребята решил завтра залезть порыться (сегодня уже темно) думаю все-таки обшивку поднять, а потом к гофре двигаться. Не могу понять только одного, если массе на передней двери хана, какого на задней нет признаков жизни ни по чем, там же вроде своя гофра с проводами??? :scratch_one-s_head:
ребята решил завтра залезть порыться (сегодня уже темно) думаю все-таки обшивку поднять, а потом к гофре двигаться. Не могу понять только одного, если массе на передней двери хана, какого на задней нет признаков жизни ни по чем, там же вроде своя гофра с проводами??? :scratch_one-s_head:
Потому что в этой двери стоит блок который рулит всеми дверми кроме водительской.
Об этом уже миллион раз писалось на форуме.
все понял серега, завтра после купели начнем разбор ))) хороших купаний всем завтра )))
ЗЫ с водительской стороны задняя полностью рабочая )))
спасибо! буду уверенно рыть теперь)))
Меньше текста!Давай ужЕ отписывайся о проделанной работе.Вопрос копеечный.Правда на морозе его решать не айс.Удачи!
Всем спасибо за советы! Так оно и получилось, сегодня стащил гофру (кстати именно пассажирской двери) и увидел что там до меня уже колхозили, наростили и черный и бело-оранжевый провода, так вот белооранжевый был в разрыве, благо нарастили с запасом, тупо почистил, соединил, термо-кембрик напялил и вуаля- все работает.
ЗЫ Решил разобраться со сверчком в вентиляторе, снял его, снял рефлектор пластмассовый и когда крутил металлический вал, слышал трения и тот же звук (который иногда бесит), доставать его не решился с корпуса (не было времени + ключ там нужен хитрый три болта открутить, и то не понял даст ли мне это доступ к нему, тк фишка подачи питания как-то встроена не понятно), вообщем залил силиконовой смазкой (сам вал верх-низ и крутил пока смазывал) и реально помогло, но уверен не на долго. Киньте может какую ссылку на тему, как эту хрень победить, или менять? Если кто знает подскажите цену вопроса, нужно избавляться от посторонних звуков. Кстати на его снятие-установка 10-15 мин, а вот чистил внутри (место его установки, там где и испаритель стоит) минут 30 с щетками и пылесосом, есть там конечно где говну собираться, вообщем не зря залез, хотя брррррр как холодно было с нашей влажностью...