Вообщем стрелка спидометра гуляеет как хочет.больше лежит на нуле.все находу.все началось как то резко.комп при этом не читает расход.спидометр километрах.ошибок нету.жип wj 3.1.может кто знает?у кого было?где хоть рыть?
Датчик скорости накрылся, скорее всего.
А где он находиться
Вообщем стрелка спидометра гуляеет как хочет.больше лежит на нуле.все находу.все началось как то резко.комп при этом не читает расход.спидометр километрах.ошибок нету.жип wj 3.1.может кто знает?у кого было?где хоть рыть?
Если понадобится спидометр - звони 6761250
Вообщем стрелка спидометра гуляеет как хочет.больше лежит на нуле.все находу.все началось как то резко.комп при этом не читает расход.спидометр километрах.ошибок нету.жип wj 3.1.может кто знает?у кого было?где хоть рыть?
Алексей у меня было это.
Думал датчик (он находится на АКПП снизу слева по ходу машины), купил, поставил, перестало прыгать. Но потом пошло опять такое. Заменой датчика не вылечилось.
А спидометр здесь не причём. Скорее всего наука о контактах. Ошибок также не было.
Скорее всего беда пришла после последней подводной пакатухи да?
Было немного.но работал после.а потом через пару дней глюк.
Я тоже думаю где то в проводке.датчики резко не накрываються.но где?вообщем это стало раньше чем опишу новую проблему.стала плохо заводиться утром.при поддержке газа на оборотах в минут 3 когда завелся больше не глохнет.на холостых работает и глохнет.завёл минута работы заглохла.и так раз 4.прогревается все ок.полазил в разьемах снял поставил.почистил.все чудо на утро не глохнет.у нас как раз засада в Гомеле к 10 надо быть.выехал а тут коробас не хочет переключать после 2.ладно заглушил завёл поехал все в порядке кроме переключения на 3 рывком.если плавно все ок.перед тем как лазил по разьемам все было в идеале.короче сей час заводиться не глохнет.с коробасом так же и спидометром.но на засаду попал и в итоге 2 место на полу ломаной жипе.может кто знает де рыть советуйте.ошибок нету при самодиагностике.
Наука о контактах однозначно.
Или в АКПП вопрос. Но это к КАЗАКУ!!!!
Перетрес всю проводку в двигателе.продул все разьемы.все стало ок.
Ну вот и хорошо!!!
Если "то потухнет", а "это погаснет" однозначно дело в контактах!