JEEP-CLUB.BY

Купил машину совсем недавно. ВСЕ 8 сайлентов, как один, требуют замены. Прочитал про волшебный полиуретан. Кто может просветить, что это за зверь, с чем его едят, стоит ли этим маяться или городить огород и просто заменить сайленты, как оно и полагается?

оригинальных овальных сайлентов не существует

круглые - около 20$ за штуку, номер не помню



полиуретан хорошая тема, около 30$ за сайлентблок. говорят, что почти вечные.

единственное, нужно отдавать свои рычаги на несколько дней, оставив машину на подъемнике или колодках.



я себе делал задние рычаги с нуля с круглыми сайлентами. фото потом покажу.

ощущения только положительные! теперь думаю над передними.

C подъемником большой вопрос. Подумал и решил пока повременить с изобретением велосипеда.

Заказал и Петроканадца комплект сайлетов, а за одно и стойки+втулки задних стабилизаторов.

Цена вопроса - 415 вражеских. В понедельник буду ставить.



Ксати, Петроканадец сказал, что сайленты оригинальные. 20 - круглый, 30 - овал (по-моему так).

Я себе поставил полиуретан (тяга панара, нижние передние-задние, верхние передние). Ехать стало приятней, разница очень заметна. Когда выехал на замененном переде и "старом заде", просто поразился. По деньгам не мало, но это того стоит. В ближайших планах еще замена стоек заднего стабилизатора.

Из нюансов хочу отметить - стало четче (громче) слышно, что нужно лезть в передний мост (гудит на сбросе газа), и на холодную стал вроде громче работать мотор - есть мысль проверить подушки двигателя, но как прогреется все вроде  в норме.

[quote name='foedus' timestamp='1299250924' post='393']

C подъемником большой вопрос. Подумал и решил пока повременить с изобретением велосипеда.

Заказал и Петроканадца комплект сайлетов, а за одно и стойки+втулки задних стабилизаторов.

Цена вопроса - 415 вражеских. В понедельник буду ставить.



Ксати, Петроканадец сказал, что сайленты оригинальные. 20 - круглый, 30 - овал (по-моему так).

[/quote]

Ты у Андрея 3.1 спроси, он се вроде уже все что можно позаливал, и откатал на них прилично!!!



кста у Denisa или Fire вроде как были запасные рычаги, или я ошибаюсь  

[quote name='foedus' timestamp='1299250924' post='393']

Ксати, Петроканадец сказал, что сайленты оригинальные. 20 - круглый, 30 - овал (по-моему так).

[/quote]

Сколько ты проезжаешь в месяц? Я брал у Петроканады все сайлентблоки на задние рычаги и бумеранг, 20 тыс. км. пробежал, не развалились, но уже гуляют. Правда я и дороги особо не выбираю, где надо ехать - там и еду, не заморачиваюсь. Но о полиуретане подумываю.

Я делал у Семена. Он ставит залитые рычаги, а твои забирает, затем они идут на заливку... Так по кругу все их могут "перепробовать"

Петроканадец уболтал меня все-таки на сайленты. Обещал им почти вечную жизнь. Как говорится, пожуем - увидим.

В месяц могу проехать 2-3 тысячи (особенное если к теще в Брест смотаться).

Если сайленты не выдержат тысяч 30-40 по моей езде, то следующим шагом будет точно полиуретан.

[quote name='SergMinsk' timestamp='1299259101' post='399']и на холодную стал вроде громче работать мотор - есть мысль проверить подушки двигателя, но как прогреется все вроде  в норме.

[/quote] порванные подушки двигателя по сильной вибрации чувствуются, спутать с другими проблемами сложно.

Все. Поменял сайленты. Так это ж совсем другое дело!!!!!

Теперь посмотрим, сколько они выживут. пробег на данный момент 79 700 км.

foedus, во что встала работа по замене и где делал.

Я так понимаю, что снимал рычаги и переприсовывал сайлены... Или Сам расстарался?

Не сам. Мне стал каждый рычаг в 20 баксов. Делал у давнего своего мастера в гаражах на Корвата, у которого обслуживал свою предыдущую машину.

[quote name='SergMinsk' timestamp='1299269293' post='435']

Я делал у Семена. Он ставит залитые рычаги, а твои забирает, затем они идут на заливку... Так по кругу все их могут "перепробовать"

[/quote]

SergMinsk а телефончик Семена можеш подсказать?

тел Семена есть в теме про рекомендуемые СТО.

Спасибо, созвонился.

[quote name='Андрей РБ' timestamp='1300094044' post='795']

Спасибо, созвонился.

[/quote]



И как?

Можно приезжать и менять свои рычаги на залитые полиуретаном .

[quote name='Андрей РБ' timestamp='1300191940' post='909']

Можно приезжать и менять свои рычаги на залитые полиуретаном .

[/quote]



А, скажи пожалуйста, сколько за рычаг выходит? И какие есть в наличии и может залить?

[quote name='Андрей РБ' timestamp='1300191940' post='909']

Можно приезжать и менять свои рычаги на залитые полиуретаном .

[/quote]

ну я так понимаю комплект рычагов у него один, тобишь типо по очереди или как?

Я доволен, заменил 7 элементов (панара, + 6 рычагов).

По цене сориентируйте.

[quote name='DemonFOX' timestamp='1300232615' post='1094']

По цене сориентируйте.

[/quote]

За задний рычаг 80 уе. В разделе "курилка" есть тема по рекомендуемым сто, номер телефона Семена и его брата в одном из постов.

Что-то не так...

[quote name='Андрей РБ' timestamp='1300265478' post='1110']

За задний рычаг 80 уе. В разделе "курилка" есть тема по рекомендуемым сто, номер телефона Семена и его брата в одном из постов.

[/quote]



При цене оригинального сайлента в ~25$, как-то не айс...

[quote name='foedus' timestamp='1299248521' post='374']

Купил машину совсем недавно. ВСЕ 8 сайлентов, как один, требуют замены. Прочитал про волшебный полиуретан. Кто может просветить, что это за зверь, с чем его едят, стоит ли этим маяться или городить огород и просто заменить сайленты, как оно и полагается?

[/quote]

Попробую в двух словах, за примитив извиняйте. Полиуретановые сайленты и втулки долговечнее резиновых элементов, и лучше переносят воздействие больших нагрузок без трещин и разрывов.Полиуретан лучше по многим показателям. Существует масса различных полиуретанов: по составу (кол-во компонентов), по способу заливки (одни бодяжатся в гараже, другие только в литьевых машинах под давлением), по жесткости (от пластичного до очень жесткого состояния) и.т.д.

Качество сайлента (втулки) зависит от многих показателей. Например есть сайленты работающие на скручивание. Так вот при их изготовлении обязательно использование адгезива - состава способствующего лучшему "прилипанию" полиуретана к металической обойме сайлента (а еще лучше делать в литьевой машине с предварительным удалением воздуха). Если не использовать, то высока вероятность того, что полиуретан начнет проворачиваться во втулке. Опять же используя разные марки полиуретана по твердости можно делать разные по жесткости сайленты. Слышал мнение, что надежность полиуретановых сайлентов значительно ухудшается на сильном морозе, но это лишь чужое мнение.

В общем полиуретановые сайленты хороши, но очень важный фактор - технология изготовления (авторитет мастера). Если изделиями данного спеца пользуются и нет нареканий, то и вы (вероятнее всего) будете довольны. Цена на них выше, чем на резину, но это компенсируется их долговечностью. Опять же поведение машины меняется в лучшую сторону (хоотя, кому как).

По поводу того, что восемь сайлентов требуют замены - это жесть. Обычно первыми умирают овалы, а круглые более долговечны. Вообще Джиповские сайленты очень мягкие. У меня после полной замены рычагов на развале предположили, что либо подвеска убита в хлам, либо очень мягкие сайленты. То, что есть "оригинальные" овалы - еще большая жесть.  Если называть оригиналом все что не РБ, то, наверное, есть.  

Помимо полиуретана есть возможность изменить конструкцию поставив вместо овалов круглые сайленты. Во-первых поведение машины улучшается, во вторых их можно поменять, причем бюджетненько. Но об этом и так много написано на страницах интернета.

Joker не перестает меня радовать своими петициями, редко но метного

[quote name='SergMinsk' timestamp='1300315799' post='1191']

Что-то не так...

[/quote]

В смысле? Называли другую цену?

[quote name='Андрей РБ' timestamp='1300349494' post='1200']

В смысле? Называли другую цену?

[/quote]

в смысле ты чето перегнул было вроде как 35

Как я понял, Семен забирает рычаг с разбитыми сайлентами с авто и взамен ставит свой с двумя полиуретановыми сайлентами, это стоит 80 у.е. за один рычаг. Если я ошибся и это стоит 35 уе - просто сказка!

Прости меня Семен!                  Не со зла (вдруг что не так).



Если я все правильно понял, то Василич имел в виду - около 35 дешевле...



За 7 элементов (рычаги и панара, без работы (снятие/установка) - 400)



Вы, предварительно созвонитесьс Семеном или Володей, что-то могло измениться...



В этом Мире все меняется,  люди остаются...



Рычаги б/у забирают, залитые полиуретаном ставят.

я задние залил 75 твердость как вкопанный стал жопой не виляет !

[quote name='fire' timestamp='1299250429' post='390']

я себе делал задние рычаги с нуля с круглыми сайлентами. фото потом покажу.

[/quote]

Начитался про полиуретан и тоже захотелось такие сайленты поставить по скольку поведение задней части машины оставляло желать лучшего, да и как оказалось и сайленты уже "подходили". Объехал всех "кулибинов" в Гродно оказалось никто не занимается полиуретаном, но зато нашёл "кулибина" который из танковой резины сайленты делает, вот я их себе в заднюю подвеску и поставил на прошлых выходных, неделя прошла полёт нормальный , думаю не хуже полиуретана, "кулибин" обещал более 40тыс.км. пробега без проблем, да и по деньгам недорого, вся задняя подвеска стала 177000р.(бумеранг, нижние рычаги, 2 стойки стабилизатора и 2 втулки стабилизатора) + реставрация шаровой опоры(ну которая бумеранг на мосту держит)34000р. Итого:Вся подвеска=211000р. По моему очень даже...

[quote name='BORIS-BLR' timestamp='1301064158' post='2081']

Начитался про полиуретан и тоже захотелось такие сайленты поставить по скольку поведение задней части машины оставляло желать лучшего, да и как оказалось и сайленты уже "подходили". Объехал всех "кулибинов" в Гродно оказалось никто не занимается полиуретаном, но зато нашёл "кулибина" который из танковой резины сайленты делает, вот я их себе в заднюю подвеску и поставил на прошлых выходных, неделя прошла полёт нормальный , думаю не хуже полиуретана, "кулибин" обещал более 40тыс.км. пробега без проблем, да и по деньгам недорого, вся задняя подвеска стала 177000р.(бумеранг, нижние рычаги, 2 стойки стабилизатора и 2 втулки стабилизатора) + реставрация шаровой опоры(ну которая бумеранг на мосту держит)34000р. Итого:Вся подвеска=211000р. По моему очень даже...

[/quote]

Шикарно...

Шикарно? Ну тогда послушайте рассуждения умолишенного. Сайлентами из "танковой" резины пользовался и пользуюсь до сих пор. Правильно её называть "лифтовая", т.к. танки на это дело не режут, а вот у лифтовиков такая резина остается после демонтажа, поэтому если хотите такие сайленты ищите токаря в "Лифтремонте".

"Танковая" резина по жесткости схожа с полиуретаном. Но есть некоторые но:

во-первых т.к. все это делается на токарном станке, то токарь может выточить только круглые сайленты, т.е. с передними рычагами вы все равно ничего не сделаете;

во-вторых, такие сайлентблоки могут работать только на продольные нагрузки. На кручение они не работают т.к. резина не имеет прочной связи с обоймой сайлента. Поперечные перемещения (перпендикулярные оси рычага) они тоже гасят не полностью, по той же причине. Сразу сайлент будет стоять как вкопанный, но испытав ударные нагрузки и "пообсевши" он даст небольшую слабину т.е. через годик на диагностике вы, вероятнее всего, увидите следующую картину: сайлентблок не стучит, но рычаг на нем немного гуляет. Кстати если это произойдет на передних рычагах WJ, то при колебаниях подвески вместе с боковым креном рычаг будет неприятно поскрипывать металом об метал.

Отсюда имхо: "танковая" резина будет служить значительно дольше чем китай и даже дольше чем оригинал, но до качественных полиуретановых сайлентов ей очень далеко. Поэтому "шикарно", на мой взгляд - это преувеличение. Опять же, т.к. и то и другое делает человек, то очень много зависит от того, насколько качественно он сделает свою работу.

Ну а что-бы привнести ложку мёда, скажу что по той цене, что за них просят их не грех и поменять. Тем более, что у меня на втором автосе вся задняя подвеска из "танковой" резины. Набегал около 45 000 км, а сайленты имеют лишь небольшой поперечный люфт, такой же как и 30 000 км назад (а автос весит побольше Джипа).

Да чуть не забыл, т.к. "танковая" резина очень жесткая, то изнашивается еще и метал, в который она запресована (стойки стаба например). Так вот очень высока вероятность того, что "нормальный" сайлент не станет в деталь после использования "танковых" сайлентов (посадочное место будет разбито). Но, честно говоря, мне пока "танковые" сайленты "сносить" не удалось.

[quote name='Joker' timestamp='1301066659' post='2087']



во-первых т.к. все это делается на токарном станке, то токарь может выточить только круглые сайленты, т.е. с передними рычагами вы все равно ничего не сделаете;



[/quote]

А мне и овалы сделал в задние нижние рычаги

[quote name='BORIS-BLR' timestamp='1301069667' post='2090']

А мне и овалы сделал в задние нижние рычаги

[/quote]

О!!! Наверное новая метода обработки появилась. Интересно было бы глянуть на них в жизни.

А мне и овалы сделал в задние нижние рычаги



и мне тоже сделал. молодец)))

[quote name='yurynex' timestamp='1302029083' post='3447']

А мне и овалы сделал в задние нижние рычаги



и мне тоже сделал. молодец)))

[/quote]



Да, да, толковый чел!

[quote name='BORIS-BLR' timestamp='1302031026' post='3460']

Да, да, толковый чел!

[/quote]

Эт вы вообще про кого?  

[quote name='vasilich' timestamp='1302032479' post='3490']

Эт вы вообще про кого?  

[/quote]

Про Гродненского "кулибина", который делает сайленты из танковой резины

[quote name='BORIS-BLR' timestamp='1302089001' post='3557']

Про Гродненского "кулибина", который делает сайленты из танковой резины

[/quote]

теперь понял, а то я где то ниточку упустил!

ЛЮЮЮЮЮДИ а дайте номер телефона этого человека по полиуретану ))))) поеду заливаться !!!!

Вовану позвони. телефон есть в теме про рекомендуемые СТО.

[quote name='BORIS-BLR' timestamp='1302089001' post='3557']

Про Гродненского "кулибина", который делает сайленты из танковой резины

[/quote]





Так вы про Гродненских кулибиных пишите в ветке Гродно,оставляйте их реквизиты.

Привет всем Джиповодам. Вот читаю и радуюсь за вас.У вас всё смотрю просто.Я живу на Северном Кавказе, в г.Моздоке. Может кто слышал? Ну дык вот. Вождём владею год, доволен всем, он силён, ласков и могуч(Всех и всяк везде и во всём).Но вот малость хворать начал. Подвеска забарахлила.Вот уже месяц не могу найти эти полеури тановые овальные сайлеты у меня  Гранд 4,7л.2000 WJ .Помогите решить эту проблему.

[quote name='Ostap-Bender' timestamp='1314296152' post='16538']

Я живу на Северном Кавказе, в г.Моздоке. Может кто слышал? [/quote]



я родом из Минеральных Вод, так что слышали и видили...  



[quote name='Ostap-Bender' timestamp='1314296152' post='16538'] Ну дык вот. Вождём владею год, доволен всем, он силён, ласков и могуч(Всех и всяк везде и во всём).Но вот малость хворать начал. Подвеска забарахлила.Вот уже месяц не могу найти эти полеури тановые овальные сайлеты у меня  Гранд 4,7л.2000 WJ .Помогите решить эту проблему.





[/quote]



Надо снимать рычаги, выжигать - выковыривать - выдирать резиновую основу и на ее место в обоймы заливать полиуритан.





Ну, а если хош готовые, то заказывай из пиндосии. Можешь на родине http://www.polyurethan.ru/index.php (http://www.polyurethan.ru/index.php)

http://www.polyurethan.ru/index.php не делает сайленты для авто от 1999г.в. Звонил им интересовался. А ещё варианты есть.

[size="7"][font="Impact"]ВОВАН, СКИДЫВАЙ ЦЕНЫ!!!!!!!!!!!!!!!![/font][/size]

[quote name='Ostap-Bender' timestamp='1314332912' post='16552']

http://www.polyurethan.ru/index.php не делает сайленты для авто от 1999г.в. Звонил им интересовался. А ещё варианты есть.

[/quote]

есть, читал что вместо овального сайлента вваривают цилиндр под круглый сайлент и собственно его впресовывают.

http://jeep-forum.ru/forum/showpost.php?p=181699&postcount=6

всем привет. делал сайленты из танковой резины. вслед за вроде бы "борис" из гродно и делал рычаги в гродно по его наводке. ребята оч. порядочные. привез железки встретили сделали через часа 3 уехал. сразу абрек закозлился. через тыщи три отошел. сейчас по мягкости как х5 на 20 дисках. мне нравится. на будущее договорились передавать маршруткой. братва с гаражей собирает рычаги на передачу). груглый 6 баков. овальный 8 баков. в целом достойно. проехал около 20 тыщ. претензий нет. кому интересно найду телефон. мой номер 399 39 55. велком

Всем привет!Залил неделю назад у Вована 10 салентов полиуретаном - ощущения ахр...ые,как и говорил Вован машина стала ехать как ей полагаеться.А ещё отремонтировали тягу сошки и шаровую под бумеранг!Катаюсь я и Алёна полёт отличный,эмоции от заливки только положительные

Передние рычаги полиуретан. Только положительные впечатления. Собираюсь заменить задние и бумеранг с шаровой. Тоже у Вована.

[quote name='First_' timestamp='1322420528' post='21961']

Передние рычаги полиуретан. Только положительные впечатления. Собираюсь заменить задние и бумеранг с шаровой. Тоже у Вована.

[/quote]

Одобрям Славаик!Я радуюсь не нарадуюсь!Тфю...тфю...тфю...

Я тока до "бумеранга" еще недобрался, так все на полике

...у самого саленты на бумеранге разбиты в хлам. Вообщем на честном слове и на одном крыле))) Собирался как раз заказывать саленблоки и шаровую, но раз пошла такая пьянка))) наверное нужно задуматься над полиуретаном... Надо на ваших столичных мастеров выходить....

[quote name='Halura' timestamp='1322504199' post='22052']

...у самого саленты на бумеранге разбиты в хлам. Вообщем на честном слове и на одном крыле))) Собирался как раз заказывать саленблоки и шаровую, но раз пошла такая пьянка))) наверное нужно задуматься над полиуретаном... Надо на ваших столичных мастеров выходить....

[/quote]

Планирую завтра созваниваться и организовывать доставку всех задних. У тебя никто в Минске не будет в ближайшее время, деньги передать и рычаги забрать?

[quote name='SergMinsk' timestamp='1322429106' post='21998']

Я тока до "бумеранга" еще недобрался, так все на полике

[/quote]

У меня вообще сзади все в хлам...Решился, меняю)

Подскажите пожалуйста,люди добрые, а шаровые тоже востанавливают полиуританом или нет? И если можно то к кому обратиться. Дайте телефончик.

шаровые полиуританом не востанавливают, здесь нужен капролан или как он там точно величается не помню. в шаровых нужно делать новые сухари. или покупать новые.

Спасибо. Наверно куплю новые шаровые. Не буду экспериментировать.

[quote name='akme' timestamp='1322564484' post='22083']

Спасибо. Наверно куплю новые шаровые. Не буду экспериментировать.

[/quote]

Если все будет как запланировано, то мне на днях привезут задний бумеранг с восстановленной шаровой. Поделюсь впечатлениями. Но если речь идет о колесных шаровых, то однозначно замена на новые. При установке обязательно набить их смазкой! И при эксплуатации тоже периодически, тогда ходить дольше будут.

Сегодня у Вована,установили рычаги и бумеранг с восстановленной шаровой,залитые пулиоретаном. Пестня!!! Машина изменилась кардинально!!! Вовану,респект!!!

ЦитироватьПланирую завтра созваниваться и организовывать доставку всех задних. У тебя никто в Минске не будет в ближайшее время, деньги передать и рычаги забрать?

... в том то и дело, что никого

ЦитироватьЕсли все будет как запланировано, то мне на днях привезут задний бумеранг с восстановленной шаровой. Поделюсь впечатлениями.

.... обязательно поделись. И если не секрет сколько будут стоить два салента из полиуритана на бумеранге( шаровую наверное на новую поменяю). И сколько времени занимает вся сия процедура заливки чудо материала) Я имею ввиду с момента передачи бумеранга мастеру и до момента его готовности, что б приблизительно сориентироваться сколько без коня передвигаться придется....

[quote name='First_' timestamp='1322581731' post='22105']

Если все будет как запланировано, то мне на днях привезут задний бумеранг с восстановленной шаровой. Поделюсь впечатлениями. Но если речь идет о колесных шаровых, то однозначно замена на новые. При установке обязательно набить их смазкой! И при эксплуатации тоже периодически, тогда ходить дольше будут.

[/quote]

...скажу однозначно - восстановленные шаровые нехуже....сами ездим на восстановленных и проблем нет..да восстанавливают по разному..

[quote name='Halura' timestamp='1322590958' post='22119']

... в том то и дело, что никого



.... обязательно поделись. И если не секрет сколько будут стоить два салента из полиуритана на бумеранге( шаровую наверное на новую поменяю). И сколько времени занимает вся сия процедура заливки чудо материала) Я имею ввиду с момента передачи бумеранга мастеру и до момента его готовности, что б приблизительно сориентироваться сколько без коня передвигаться придется....

[/quote]

Без коня передвигаться не придется, сначала берешь восстановленные, потом передаешь свои. Во всяком случае мы так с Володей договорились. По поводу шаровой на бумеранг, она стОит как героин, а сколько проживет - неизвестно, кроме того соотношение цена/важность детали явно не в пользу новой шаровой, поэтому считаю ее замену на новую нерациональной.

Два задних рычага, бумеранг и шаровая стоят 290 у.е.: за рычаги 160 у.е., остальное - бумеранг и шаровая.

По времени: сегодня с Володей созвонился, он обещал к пятнице все сделать, а там как попутка из Минска будет...

Заменить все можно самому, если руки из спины растут. У меня нет, поэтому поеду в сервис. Передние рычаги мне перекинули за 20 мин.

[quote name='First_' timestamp='1322591636' post='22124']

Без коня передвигаться не придется, сначала берешь восстановленные, потом передаешь свои. Во всяком случае мы так с Володей договорились. По поводу шаровой на бумеранг, она стОит как героин, а сколько проживет - неизвестно, кроме того соотношение цена/важность детали явно не в пользу новой шаровой, поэтому считаю ее замену на новую нерациональной.

Два задних рычага, бумеранг и шаровая стоят 290 у.е.: за рычаги 160 у.е., остальное - бумеранг и шаровая.

По времени: сегодня с Володей созвонился, он обещал к пятнице все сделать, а там как попутка из Минска будет...

Заменить все можно самому, если руки из спины растут. У меня нет, поэтому поеду в сервис. Передние рычаги мне перекинули за 20 мин.

[/quote]



300у.е за заднюю подвеску по теперешним ценам опупеть можно(((((

Цитировать300у.е за заднюю подвеску по теперешним ценам опупеть можно(((((

... почему опупеть!!!????)))) У двоюродного в пятом пассате передняя подвеска в районе 330 у.е в не понять чьем исполнении....)) На чирке один рычаг с салентами (если брать Хруслер) в районе 170 у.е, если брать на рычаг отдельно саленблоки - думаю каждый не меньше 30-ки + овальные саленты навряд ли найдешь, либо будет полный китай. Бумеранг как рычаг в сборе тоже выскочит как минимум в 170 (и это не Хруслер). Если разобрать его по составляющим - саленты как минимум по 25+шаровая в районе 90....

 ....поэтому лично мое мнение, в пользу полиуретана и получается за те же деньги более надежные и по пробегу долговечные девайсы))

С марта катаюсь на оригинальных сайлентах. Вернее, на том жалком, что от них за это время осталось    

ОДНОЗНАЧНО ПОЛИУРЕТАН!!!!

[quote name='BORIS-BLR' timestamp='1322592669' post='22129']

300у.е за заднюю подвеску по теперешним ценам опупеть можно(((((

[/quote]

Halura абсолютно прав. Овальных сайлентов в оригинале не существует, есть вариант переварить часть рычага под круглый, но то, что из круглого предлагают - уг. Плюс работа по переварке и убитые рычаги-доноры (их вряд ли кто подарит). Сложи все и получишь цену. Таким образом, если новые, то только в сборе. Ценник зашкаливает, изнашиваются за полгода. С бумерангом то же самое. Тебе решать...

[quote name='foedus' timestamp='1322634335' post='22154']

С марта катаюсь на оригинальных сайлентах. Вернее, на том жалком, что от них за это время осталось    

ОДНОЗНАЧНО ПОЛИУРЕТАН!!!!

[/quote]

Помню тогдашние муки выбора!) Я выбрал полиуретан, пока только перед, и пока на нем езжу)

[quote name='First_' timestamp='1322675947' post='22211']

Помню тогдашние муки выбора!) Я выбрал полиуретан, пока только перед, и пока на нем езжу)

[/quote]

...было немного)) Но теперь без всякого сомнения полиуретан. Главное что б толково все было сделано. Сейчас по другому вопросу хвосты подгребу и нужно будет закидывать удочку на столицу. Пока бумеранг (там полный хлам) ну а потом потихоньку и все остальное

[quote name='Halura' timestamp='1322679232' post='22215']

...было немного)) Но теперь без всякого сомнения полиуретан. Главное что б толково все было сделано. Сейчас по другому вопросу хвосты подгребу и нужно будет закидывать удочку на столицу. Пока бумеранг (там полный хлам) ну а потом потихоньку и все остальное

[/quote]

А я ничуть не мучался-решил сразу-полиуретан и всё-тема!

[quote name='Halura' timestamp='1322593862' post='22136']

... почему опупеть!!!????)))) У двоюродного в пятом пассате передняя подвеска в районе 330 у.е в не понять чьем исполнении....)) На чирке один рычаг с салентами (если брать Хруслер) в районе 170 у.е, если брать на рычаг отдельно саленблоки - думаю каждый не меньше 30-ки + овальные саленты навряд ли найдешь, либо будет полный китай. Бумеранг как рычаг в сборе тоже выскочит как минимум в 170 (и это не Хруслер). Если разобрать его по составляющим - саленты как минимум по 25+шаровая в районе 90....

 ....поэтому лично мое мнение, в пользу полиуретана и получается за те же деньги более надежные и по пробегу долговечные девайсы))

[/quote]



Не, сами 300 у.е. не так страшны, как 2 700 000 руб.

[quote name='BORIS-BLR' timestamp='1322762580' post='22259']

Не, сами 300 у.е. не так страшны, как 2 700 000 руб.

[/quote]

... )) есть в этих нолях нечто зловещее))))

но если взять ~ 170+170+140 )))) то бишь ~ 4 080 000, то вроде 2,7 млн уже и не пугают)))

ну да, ты прав

философы..... мля

[quote name='stas' timestamp='1322764503' post='22264']

философы..... мля

[/quote]

ага филосаф с бухгалтерским уклоном

Философ или нет, а ставить надо полиуретан! Ну а если бухгалтер, тогда и подавно)

дорого

Дело хозяйское, но скупой платит дважды.

ну можно поискать в минске подешевле, правда пока не занимался этим вопросом, также есть гродненский вариант с лифтовой резиной

http://allegro.pl/listing.php/search?string=jeep+wj+POLIBUSZE&category=0&sg=1

Дмитрий,  спасибо, ну вот http://allegro.pl/polibusze-producent-jeep-grand-cherokee-wj-wg-i1951110854.html  =200 баксов + 25 зл доставка (8 баксов) + работа, получается меньше 600 баксов

[quote name='e_doc' timestamp='1322976121' post='22425']

Дмитрий,  спасибо, ну вот http://allegro.pl/polibusze-producent-jeep-grand-cherokee-wj-wg-i1951110854.html  =200 баксов + 25 зл доставка (8 баксов) + работа, получается меньше 600 баксов

[/quote]

А полиуретан на место на все сайленты тебе те же самые 600 и станет.

[quote name='e_doc' timestamp='1322976121' post='22425']

Дмитрий,  спасибо, ну вот http://allegro.pl/polibusze-producent-jeep-grand-cherokee-wj-wg-i1951110854.html  =200 баксов + 25 зл доставка (8 баксов) + работа, получается меньше 600 баксов

[/quote]

И сколько им поляки жизни обещают?

[quote name='First_' timestamp='1323254410' post='22638']

И сколько им поляки жизни обещают?

[/quote]

Пообещать можно, что угодно, лишь бы купили...

[quote name='First_' timestamp='1323254410' post='22638']

И сколько им поляки жизни обещают?

[/quote]

думаешь польский полиуретан хуже нашего????

[quote name='foedus' timestamp='1323254005' post='22636']

А полиуретан на место на все сайленты тебе те же самые 600 и станет.

[/quote]

если купить у поляков встанет в 350-400

Дико извеняюсь может быть за флуд, но раскажите пожалуйста может я чаво незнаю, что разве на новые модели JEEPов начали ставить полиоретан, или там в корпорации крайслер никто незнает о существовании такого дивного материала и вот что-то я невстречал что-бы ведущие производители применяли данный материал для своих новых разработках, хотя я может чаво и просмотрел и давно не следил за новыми тенденциями развития автопрома, раз автопроизводители неставят дивный материал значит он как-то негативно влияет на другие агрегаты автоса ну а как влияет и на какие агрегаты вскрытие покажет. В итоге вопрос Шекспира "быть или не быть" на мой взгляд как нельзя очень актуален к данной теме.

Есть еще один момент у производителя - им так же не выгодно делать не изнашиваемые сайленты   .

А теперь по теме, вопрос по материалу резина или полиуритан, обмусолен тысчу раз практически на всех форумах, и переодически возникает снова. Для себя я давно сделал вывод - все хорошо, что в меру. Качество полиуретана, как и качество резины бывает разным, будет дубовым, неизнашиваемым сайлент - износ уйдет дальше на подвеску. Потому важен компромис, с одной стороны мягкость, с другой износостойкость. Спор по этому вопросу будет происходить и дальше. Америкосы ставят резиновые сайленты на конвеере и тут же предлогают их первую замену на усиленные полиуритановые.

Вот мой пример, быстро изнашеваемые втулки стабилизатора. Родные стоят резиновые, а теперь попробуйте найти на том же Ебее их из резины!

Сам заказал себе из полиуретана Тут (http://www.ebay.com/itm/MOOG-K200160-Sway-Bar-Bushing-/250939978786?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AJeep%7CModel%3ACommander&vxp=mtr&hash=item3a6d303422), теперь жду посылку. И кстати обратите внимание на цены, с доставкой сюда они мне обходятся в 24.6$+5$+13$=42.6$, где 26.6 цена, 5 услуги посредника (там отправка только по США) и 13 коммисия моего банка. И получу я их лежа на диване, а не бегая по рынкам и магазинам (даешь интернет)! . Это не реклама, суровая правда, у нас более менее качественные втулки стаба из резины нашел по 28$ за штуку!?

Сегодня заменил все задние рычаги и бумеранг. Немного жестковато (после продолжительной езды вообще без сайлентов) и очччень тихо!) По мере эксплуатации буду делиться ощущениями.

[quote name='DemonFOX' timestamp='1322935117' post='22407']

http://allegro.pl/listing.php/search?string=jeep+wj+POLIBUSZE&category=0&sg=1

[/quote]



Кто может их привезти сюда ?

[quote name='DELPHI' timestamp='1326525343' post='24054']

Кто может их привезти сюда ?

[/quote]

машина, поезд, самолет...  





ТЫЦ (http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/315-%d1%83%d1%81%d0%bb%d1%83%d0%b3%d0%b0-%d0%b4%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%ba%d0%b0-%d1%81-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d1%8c%d1%81%d0%ba%d0%b8%d1%85-%d1%81%d0%b0%d0%b9%d1%82%d0%be%d0%b2-4x4/)

Заказывал сам через сайт (кредиткой можно платить) гдет 5-6 января, 100112 штамп польской почты, сегодня пару часов назад принесли домой.



Доставка в Минск 68злотых.



П.С. Куда лучше обратится с установкой?

[quote name='White Eagle' timestamp='1326804672' post='24285']

Заказывал сам через сайт (кредиткой можно платить) гдет 5-6 января, 100112 штамп польской почты, сегодня пару часов назад принесли домой.



Доставка в Минск 68злотых.



П.С. Куда лучше обратится с установкой?

[/quote]



Через какой сайт, какой кредиткой, пиши процесс подробней - всем интересно!!!

Заказывал с http://allegro.pl/ комплект саленблоков из пуаритана.



Рассказываю весь процесс.



1. Регистрируемся на сайте allegro.pl

они для подтвердждения адреса(домашнего) просят или счет в польском банке(там перечень есть какие банки их устраивают) или высылают письмо на домашний адрес с кодом который надо будет впоследствии ввести на сайте.



... счета в банке не имею, потому выбрал активации по письму... печати на конверте польская 27-12-11 беларусская 02-01-12 учитывая еще и праздники то довольно быстро пришло, код вбил - аккаунт активировали.



2. ну и сам процесс покупки как на ебэе на накаторые вещи аукцион, на саленблоки ест кнопка купить сарзу (Kup Teraz), первоначально не покупал - только в карзину положил и задал вопрос продавцу про доставку в Минск-Беларусь, сказал без проблем доставка 68 злотых и прислал реквизиты банковские для оплаты ваером...



Так как ваер с онлайн-банка приорбанка послать за бугор нельзя, то я спросил у продавца как насчет оплаты картой через алегру, но с указанием цены доставки не 20\25 а 68 злотых - без проблем плати.



Там при оплате есть выбор оплаты кредиткой(самый нижний) + в процессе оплаты можно указать стоимость доставки отличную от (20 почта польская, 25-почта польская курьерская - но это цены по Польше), туда вписал 68злотых проплатил картой, Приор Виза Класик.(в рублях курс пересчета вышел чет в раене 2430 белок за злотый).



=========



Заказывать доставку UPS DHL FedEX и тд коммерческими почтами не надо, ибо тогда если стоимость посылки выше 10 евро то таможить надо будет...



Если обычной почтой(EMS, USPS можно) то цена до 120евро в месяц идет без таможни...



=========



Кстате инвойс чет мне при доставке не выдали, в конверте где он\копия должен был быть пусто, курьер кто даставлял сказал что ничего небыло.



Если кому-то влом заморачиваться с активацией акаунта, то или через посредников(тут уже кто-то скидывал конторку) или свистите в личку помогу, не все продавцы, но многие шлют на адрес отличный от адреса аккаунта.

Cпасибо! Подробно расписал!    

[quote name='White Eagle' timestamp='1326820893' post='24299']

Заказывал с http://allegro.pl/ комплект саленблоков из пуаритана.



Рассказываю весь процесс.



1. Регистрируемся на сайте allegro.pl

они для подтвердждения адреса(домашнего) просят или счет в польском банке(там перечень есть какие банки их устраивают) или высылают письмо на домашний адрес с кодом который надо будет впоследствии ввести на сайте.



... счета в банке не имею, потому выбрал активации по письму... печати на конверте польская 27-12-11 беларусская 02-01-12 учитывая еще и праздники то довольно быстро пришло, код вбил - аккаунт активировали.



2. ну и сам процесс покупки как на ебэе на накаторые вещи аукцион, на саленблоки ест кнопка купить сарзу (Kup Teraz), первоначально не покупал - только в карзину положил и задал вопрос продавцу про доставку в Минск-Беларусь, сказал без проблем доставка 68 злотых и прислал реквизиты банковские для оплаты ваером...



Так как ваер с онлайн-банка приорбанка послать за бугор нельзя, то я спросил у продавца как насчет оплаты картой через алегру, но с указанием цены доставки не 20\25 а 68 злотых - без проблем плати.



Там при оплате есть выбор оплаты кредиткой(самый нижний) + в процессе оплаты можно указать стоимость доставки отличную от (20 почта польская, 25-почта польская курьерская - но это цены по Польше), туда вписал 68злотых проплатил картой, Приор Виза Класик.(в рублях курс пересчета вышел чет в раене 2430 белок за злотый).



=========



Заказывать доставку UPS DHL FedEX и тд коммерческими почтами не надо, ибо тогда если стоимость посылки выше 10 евро то таможить надо будет...



Если обычной почтой(EMS, USPS можно) то цена до 120евро в месяц идет без таможни...



=========



Кстате инвойс чет мне при доставке не выдали, в конверте где он\копия должен был быть пусто, курьер кто даставлял сказал что ничего небыло.



Если кому-то влом заморачиваться с активацией акаунта, то или через посредников(тут уже кто-то скидывал конторку) или свистите в личку помогу, не все продавцы, но многие шлют на адрес отличный от адреса аккаунта.

[/quote]



А вопросы продавцу на русском задавал ?

[quote name='DELPHI' timestamp='1326828709' post='24322']

А вопросы продавцу на русском задавал ?

[/quote]



так не проблема воспользоваться любым онлайн переводчиком.

[quote name='foedus' timestamp='1299248521' post='374']

Купил машину совсем недавно. ВСЕ 8 сайлентов, как один, требуют замены. Прочитал про волшебный полиуретан. Кто может просветить, что это за зверь, с чем его едят, стоит ли этим маяться или городить огород и просто заменить сайленты, как оно и полагается?

[/quote]



Ну, например, заменить элипсовидные сайлентблоки отдельно от рычагов - проблемма. Оригинальные отдельно не поставляются. Совсем недавно появились клоны, но опыта эксплуатации пока нет.





Полиуритан, как материал, намного более живучий чем резиновая смесь. Но тут есть вопросы по коэффициенту жесткости, если не угодать, то можно получить жесткую подвеску. Из-за малого колличества производителей полиуретановых смесей, такие сайлентблоки находятся на довольно высоком ценовом уровне.

[quote name='DELPHI' timestamp='1326828709' post='24322']

А вопросы продавцу на русском задавал ?

[/quote]



Нет, русский поляки в речи еще понимают, а вот в письме нет, а данном случае пользовался:



http://translate.google.com/#ru|pl|



А так обычно все кто торгует на аукционах хорошо общаются на инглише.

я не мог рассчитаться на ебее валютной картой приорбанка

[quote name='White Eagle' timestamp='1326838455' post='24326']

Нет, русский поляки в речи еще понимают, а вот в письме нет, а данном случае пользовался:



http://translate.google.com/#ru|pl| (http://translate.google.com/#ru%7Cpl%7C)



А так обычно все кто торгует на аукционах хорошо общаются на инглише.

[/quote]

А какой конкретно комплект брал, ссылку дай.

Менять сразу все будешь или по мере износа отдельные сайленты менять?

Как поставишь отпишись пожалуйста, как встало (не было ли проблем при установке), что изменилось в поведении машины.

Полазил по ссылкам выше, интересно

Комплект сайлентов 172 уе без доставки (http://allegro.pl/polibusze-producent-jeep-grand-cherokee-wj-wg-i2012253434.html) (18 деталей)

Как предыдущий + 2 сайлента заднего верхнего рычага 230 уе (всего 20 деталей) (http://allegro.pl/polibusze-producent-jeep-grand-cherokee-wj-wg-i2009994226.html)

20 деталей в исполнении Off-road 240уе без доставки (http://allegro.pl/polibusze-jeepgrand-cherokee-wj-wg-wersja-off-road-i2011624509.html)

Ценник вполне гуманный, интересно как качество. Собственно полиуретан плохим быть не должен, а вот как в посадочные места все это хозяйство полезет очень интересно.



Присмотрелся внимательнее, не понимаю, у них что наружной металлической обоймы нет? как их ставить? Прямо в посадочное место или свою мат. обойму со старого снимать и в этот запрессовывать?????  

[quote name='SVG' timestamp='1326869002' post='24332']

А какой конкретно комплект брал, ссылку дай.







Менять сразу все будешь или по мере износа отдельные сайленты менять?





Как поставишь отпишись пожалуйста, как встало (не было ли проблем при установке), что изменилось в поведении машины.



Полазил по ссылкам выше, интересно



Комплект сайлентов 172 уе без доставки (http://allegro.pl/polibusze-producent-jeep-grand-cherokee-wj-wg-i2012253434.html) (18 деталей)



Как предыдущий + 2 сайлента заднего верхнего рычага 230 уе (всего 20 деталей) (http://allegro.pl/polibusze-producent-jeep-grand-cherokee-wj-wg-i2009994226.html)



20 деталей в исполнении Off-road 240уе без доставки (http://allegro.pl/polibusze-jeepgrand-cherokee-wj-wg-wersja-off-road-i2011624509.html)



Ценник вполне гуманный, интересно как качество. Собственно полиуретан плохим быть не должен, а вот как в посадочные места все это хозяйство полезет очень интересно.



Присмотрелся внимательнее, не понимаю, у них что наружной металлической обоймы нет? как их ставить? Прямо в посадочное место или свою мат. обойму со старого снимать и в этот запрессовывать?????  

[/quote]



1й комплект брал, думал менять перед, потом зад.



А вот как устанавливать и где тож хотел бы узнать



Потрогать, посмотреть могу на клубную встречу подвезти, если я на ней появлюсь.

[quote name='White Eagle' timestamp='1326885799' post='24356']

1й комплект брал, думал менять перед, потом зад.



А вот как устанавливать и где тож хотел бы узнать



Потрогать, посмотреть могу на клубную встречу подвезти, если я на ней появлюсь.

[/quote]



Написал поляку, пишет что наружную металлическую обойму надо свою оставлять и уже в нее эти сайленты запрессовывать. С одной стороны геморно как-то, это надо свой сайлент снять, выковырять из него резину со втулкой каким-то образом      , думаю геморно это. Да и не будет ли прокручиваться полиуретан во внешней обойме? С другой стороны есть гарантия что по посадочному размеру запрессуется, внешняя обойма то своя. В общем х.з., ты пожалуйста отпишись как поставишь, дюже интересно, может и себе закажу.

[quote name='SVG' timestamp='1326889800' post='24357']

выковырять из него резину со втулкой каким-то образом      , думаю геморно это.

[/quote]



обычно выжигают феном или горелкой, да - геморно...

[quote name='SVG' timestamp='1326889800' post='24357']

Написал поляку, пишет что наружную металлическую обойму надо свою оставлять и уже в нее эти сайленты запрессовывать. С одной стороны геморно как-то, это надо свой сайлент снять, выковырять из него резину со втулкой каким-то образом      , думаю геморно это. Да и не будет ли прокручиваться полиуретан во внешней обойме? С другой стороны есть гарантия что по посадочному размеру запрессуется, внешняя обойма то своя. В общем х.з., ты пожалуйста отпишись как поставишь, дюже интересно, может и себе закажу.

[/quote]если внутренняя втулка не приварена, в полеуретане отпадает всякий смысл...  как и в резиновых сайлентах... а ваще исходя из опыта, такие сайленты это бесполезная трата денег.  сайлент впринципе выходит из строя если отрывается внутренняя или наружная втулка...  

[quote name='DUC' timestamp='1326913734' post='24375']

если внутренняя втулка не приварена, в полеуретане отпадает всякий смысл...  как и в резиновых сайлентах... а ваще исходя из опыта, такие сайленты это бесполезная трата денег.  сайлент впринципе выходит из строя если отрывается внутренняя или наружная втулка...  

[/quote]

ты -заинтересованная сторона   пусть свое мнение выскажут другие сто

[quote name='DUC' timestamp='1326913734' post='24375']

если внутренняя втулка не приварена, в полеуретане отпадает всякий смысл...  как и в резиновых сайлентах... а ваще исходя из опыта, такие сайленты это бесполезная трата денег.  сайлент впринципе выходит из строя если отрывается внутренняя или наружная втулка...  

[/quote]



Внутренняя приварена, наружная надевается.

[quote name='SVG' timestamp='1326950120' post='24384']

Внутренняя приварена, наружная надевается.

[/quote]

такое на овальных ещё может и прокатит (смещение полиуретана относительно наружной втулки ограничено, да и то хрень какая то), а на круглых ваще не вижу не смысла ни логики

какой тогда это сайлент, если наружняя втулка свободно смещается относительно внутренней???

други , я вам сфоткаю что бывает с такими сайлентами  после 10 тыщ пробега (главное не забыть сфоткать)   .  в оригинале приварена и внутренняя и наружная втулка, и на круглых  и на овальных - без вариантов .  вставной сайлент из полеуретана с запресовывающейся внутренней втулкой  используется в спортивной подвеске для  увелечения хода, и уменьшения   сопротивления сайлентблоков рычагов  при вывешивании моста (такие сайленты в основном используют триальщики) для повседневной езды на гражданских машинах они не пригодны.

2DUC

Вроде тут было про самопальные с резины(танковой\лифтовой) салены - в них и не внутрення и не внешняя не приварена, но отзывы были положительные, как так?

не буду спорить. все написано выше. если человек хочет быть обманут, его обязательно обманут   .   еще добавлю, сайленты из так называемой "танковой резины" полное фуфло... 

Дим,то есть ты хочешь сказать, что ни полиуретан ни так называемая "танковая резина" не приваривается к наружней (внутренней) втулке (обойме)???

 тогда почему до сих пор не было об этом инфы? - ведь получается, что это не для стоковых авто?



тада, может, не проще, но..... "лучше" поставить подшипники в резиновой обойме  как когда то делали на совковых авто на маятнике вместо втулок?

[quote name='stas' timestamp='1327165131' post='24502']

Дим,то есть ты хочешь сказать, что ни полиуретан ни так называемая "танковая резина" не приваривается к наружней (внутренней) втулке (обойме)???

 тогда почему до сих пор не было об этом инфы? - ведь получается, что это не для стоковых авто?



тада, может, не проще, но..... "лучше" поставить подшипники в резиновой обойме  как когда то делали на совковых авто на маятнике вместо втулок?

[/quote] stas сайленты должны иметь сопротивление при скручивании и гасить удары и вибрации работая в паре с амортизаторами. я себе поставил в нижние рычаги плавающие сайленты с Вектры Б. но у меня стоят усиленные пружины и амортизаторы, и я знал что делаю и для чего. если такую схему перенести на стоковый авто , он ляжет на пузо !  еще раз повторяюсь - сайлент выходит из строя когда отрывается внутренняя или наружная обойма . других вариантов нет.  если запресовать в абойму кусок резины а во внутрь вставить втулку , происходит следующее - между втулкой и резиной забивается образив (в основном песок) и начинает усиленно стирать вашу танковую резину , затем резина начинает свободно прокручиватся во втулке ... итог: макс через пол года (при нормальной эксплуатации) ваша машина начинает не одыкватно себя вести на дороге + преждевременный износ панары, рулевых наконечников, шаровых опор, амортизаторов ... те полеуретановые сайленты которые ставим мы, сто процентов сварены с втулками в одно целое оч похоже на оригинал только лучше (не сочтите за рекламу). а ваще каждый ставит что хочет и куда хочет , слава богу выбор богатейший  

Я себе в Стиклев-граде ставил полиуретан... Уж 2 года скоро. Еще Лично Семен ставил, затем МЧ-ик (МЧС) руки приложил к верхним-передним...



Так вот, полиуретан залит в обойму, т.е. припаян-приклеен-х.з. как правильно, но закреплен... Кроме того, обойма в 3-4 местах прихвачена сваркой к рычагам. Сразу после установки было достаточно жестко, но со временем стало трошки магче. Не знаю, толи полиуретан приработался-размялся при нагрузках, толи моя задница привыкла...

На самом деле мне было не понятно на "кой" нужны сайленты которые проворачиваются без сопротивления. - убитые выполняют ту же "работу".



[quote name='DUC' timestamp='1327168793' post='24503']

сварены с втулками в одно целое

[/quote]

так и должно быть!!! и тему читал только по тому, что считал, что это само собой разумеется!!! ни как не предполагал, что в сайлентах втулки могут вращаться свободно



в который раз убеждаюсь, что с начала нужно посмотреть на продукт, а потом ...... думать нада ли ЭТО мне

[quote name='stas' timestamp='1327171084' post='24505']так и должно быть!!! и тему читал только по тому, что считал, что это само собой разумеется!!! ни как не предполагал, что в сайлентах втулки могут вращаться свободно



[/quote] Стас есть и такие , даже с масленками для шприцивания (чтоб прокручивались веселее   ). но для определенных целей, для каких я уже описывал выше. 

но ведь не для стоковых авто, о которых здесь и говорим.

[quote name='stas' timestamp='1327172823' post='24508']

но ведь не для стоковых авто, о которых здесь и говорим.

[/quote]

само-собой...  для того чтоб мост имел максимальный ход без сопротивления , относительно кузова  на ооочень неровной дороге. для предотвращения процесса вывешивания. на бездорожье ты - туз ! но на осфальте складывается  впечатление что мосты живут отдельной жизнью от кузова  

ну..... таки....ДА

так я чёт не понял, и все делают сайленты не приваренные (просто запрессованные) ко втулке???

[quote name='stas' timestamp='1327173808' post='24511']

так я чёт не понял, и все делают сайленты не приваренные (просто запрессованные) ко втулке???

[/quote] практически да. если они не оригинальные, или с рычагами в сборе.  денех стоят мешок !   а с качеством проблема . а кто-нить   держал в руках польский полеуретановый сайлент ? у меня сложилось впечатление что он из кости выточен... как он бут работать - х.з.    

так, всё. или я полный дебил, или впаривают полный фуфел.  лучше побеседуем при личной встрече.

[quote name='DUC' timestamp='1327174379' post='24512']

практически да. если они не оригинальные, или с рычагами в сборе.  денех стоят мешок !   а с качеством проблема . а кто-нить   держал в руках польский полеуретановый сайлент ? у меня сложилось впечатление что он из кости выточен... как он бут работать - х.з.    

[/quote]



Ну пожмякать оригинальные овалы с рычагов недовелось, но есть втулки стаба 52088738 AD оригинал и эти польские из полеуритана, полеуритан пожеще, но не на много пальцами сжать можно.



...но чето я уже думаю что тупо заливать рычали тут полеуританом правильнее...

Прослеживая эту тему с самого начала не перестаю удивляться насколько люди любят усложнить себе жизнь....ну нафига спрашивается изобретать велосипед ,если всё давно продумано и изобретено...уже почти три года ездим на залитых полириутаном сайлентах ,единственное не заливали верхних рычагов - свои были впоряде ,сейчас и их будем менять....ну это о чём-то говорит ?...за всё время эксплуатаци - только положительный отзыв...- даже со временем чуть мягче стал (Серёга - Минск был прав)...мы лично учились на чужих ошибках - а вы ?....наверное хотите ,чтоб учились на ваших....одекватной альтернативы залитому полириутану нет....

valerka,потдерживаю на все 100%. Залил 1 месяц назад,

 всё,кроме верхних рычагов.Значительно улучшилась управляемость.Про жёсткую подвеску...или я быстро к ней привык либо действительно усушка-утруска,но никакого дискомфорта не испытываю! Только положительные эмоции.

[quote name='valerka' timestamp='1327265452' post='24542']

Прослеживая эту тему с самого начала не перестаю удивляться насколько люди любят усложнить себе жизнь....ну нафига спрашивается изобретать велосипед ,если всё давно продумано и изобретено...уже почти три года ездим на залитых полириутаном сайлентах ,единственное не заливали верхних рычагов - свои были впоряде ,сейчас и их будем менять....ну это о чём-то говорит ?...за всё время эксплуатаци - только положительный отзыв...- даже со временем чуть мягче стал (Серёга - Минск был прав)...мы лично учились на чужих ошибках - а вы ?....наверное хотите ,чтоб учились на ваших....одекватной альтернативы залитому полириутану нет....

[/quote]

весь вопрос в цене

[quote name='Denis' timestamp='1327287717' post='24545']

valerka,потдерживаю на все 100%. Залил 1 месяц назад,

 всё,кроме верхних рычагов.Значительно улучшилась управляемость.Про жёсткую подвеску...или я быстро к ней привык либо действительно усушка-утруска,но никакого дискомфорта не испытываю! Только положительные эмоции.

[/quote]

Полностью потдерживаю,только я залил и верх и низ и передн саленты и задний бумеранг с шаровой,и шприцанул рулев наконечники.Управляемость супер, ни каких заваливаний, раскачек,особенно приятно входить в повороты.Все работает четко, точно, как и ожидаеш.Ни какой излишней жесткости или дискомфорта.И все заливают у нас.Приезжаеш,осматривают,спрашивают,какие рычаги или сайленты нужно залить,оставляеш предоплату,в назначеный день меняют твои на такие же но предворительно подготовленные,забираеш в тот же день и КАЙФ!!!!!! Просто другая машина,и я не знаю как в идеале,но чувствуеш,что все именно так,как и должно быть.А по поводу польских(американских привезенных в польшу)вот именно они очень жесткие,про них мне сказали(как буд-то мосты к раме приварили)и из-за чрезмерной жесткости отхаживают меньше.Но это только мнение(возможно несколько заинтиресованных людей)а вот то,что они делают ,это факты и дела,которые приносят людям радость....  чего и вам желаю

[quote name='e_doc' timestamp='1327301263' post='24550']

весь вопрос в цене

[/quote]

Жень !...ну ты же знаешь - скупой платит дважды....и в нашем клубе есть тому примеры.....пока, я повторюсь,адекватной по цене и практичности ,альтернативы нет....всё остальное - пустая болтовня ни о чём....как всегда - каждый д.....т ,как он хочет...

имею другое мнение,всегда должна быть альтернатива, должен быть выбор, и если порыться -он есть:

1.купить сайленты в польше и установить на Альянсмультипроме 450 уе (за все)

2.через Андрея 3.1 залить!!!! их на заводе за 150 уе (тока он пропал где-то))))

3.лифтовая резина в Гродно цена тоже в пределах 150 уе.

напомни сколько в стиклево стоит????

если заняться вопросом вплотную, то мона нарыть вариантов

http://www.poliuretan.biz/stati/prays-list.html цена 12 баксов за !!!!!!!!!!!кг сайлентов и в минске

[quote name='e_doc' timestamp='1327379002' post='24622']

если заняться вопросом вплотную, то мона нарыть вариантов

http://www.poliureta...prays-list.html (http://www.poliuretan.biz/stati/prays-list.html) цена 12 баксов за !!!!!!!!!!!кг сайлентов и в минске

[/quote]



Вот это интересно, а звонить им не пробовал?

нет

[quote name='SVG' timestamp='1327381796' post='24627']

Вот это интересно, а звонить им не пробовал?

[/quote]Звонил примерно год назад, за заливку одного овального сайлента просили 15 уе.

[quote name='e_doc' timestamp='1327379002' post='24622']

имею другое мнение,всегда должна быть альтернатива, должен быть выбор, и если порыться -он есть:

1.купить сайленты в польше и установить на Альянсмультипроме 450 уе (за все)

2.через Андрея 3.1 залить!!!! их на заводе за 150 уе (тока он пропал где-то))))

3.лифтовая резина в Гродно цена тоже в пределах 150 уе.

напомни сколько в стиклево стоит????

если заняться вопросом вплотную, то мона нарыть вариантов

http://www.poliureta...prays-list.html (http://www.poliuretan.biz/stati/prays-list.html) цена 12 баксов за !!!!!!!!!!!кг сайлентов и в минске

[/quote]

женя а изготовление пресс - формы тож в цену входит ? или ты думаеш у них формы есть на любые рычаги от жыпа ? что  хотим  то и льем,  а какой твердрсти полеуретан лить знаеш ?...  чисто обывательский подход, и пустая писанина...    а теперь еще прикинь - демонтировать свои рычаги $. вычистить, убрать старые сайленты ,  вынять внутренние втулки $ ,приварить наружную обойму к рычагу $ ,отвезти залить $, и смонтировать все на место$ . сколько машина будет не на ходу ? ты это будеш делать сам ? тогда не надо говорить что 12или 15$   за штуку и ты в шоколаде ! мля чес слово тошно читать... 

[quote name='DUC' timestamp='1327419846' post='24668']

приварить наружную обойму к рычагу

[/quote]

Дим, а это необходимо? почему не хватает простой запрессовки?

Цитировать? или ты думаеш у них формы есть на любые рычаги от жыпа ?

нет , только у вас одних, несомненно

Цитироватьа какой твердрсти полеуретан лить знаеш

ну куда там

ведь это Главная Военная Тайна, а ты Мальчиш-Кибальчиш, который 1 это знает

Цитироватьа теперь еще прикинь - демонтировать свои рычаги $. вычистить, убрать старые сайленты ,  вынять внутренние втулки $ ,приварить наружную обойму к рычагу $ ,отвезти залить $, и смонтировать все на место$ . сколько машина будет не на ходу ? ты это будеш делать сам ? тогда не надо говорить что 12или 15$

  странно, что ты не вбил туда стоимость топлива до сто доехать, стоимость завтрака автослесаря и штраф , если гаишник остановит

в п.1 я указал полную стоимость

в п.2,3 надо добавить 100-150 долл за снятие-устанвку рычагов

а резюме просто: монополии на полиуретан нет, и ваша цена на полиуретан явно завышена

правда нравится то, что приехал-рычаги поменяли -уехал

Да....интересный разговор получается.Я не знаю,как кому, а мне интересно приехать,отдать машинку,денашки и получить качественный результат.И если,что-то не так, то есть с кого спросить, а искать самому,где-то заказывать,потом где-то ставить....и если чё не сростётся,то останешся с.....носом.Когда люди делоют от начало до конца,то заказчика ни какие опровдания не метут(мол плохо залили, или не та плотность и т.д).Да и вообще я считаю,что каждый должен заниматся своим делом,и становится в нём профи,что-бы заказчики сказали,да этот знает своё дело.Это не говорит о том,что нужно тупеть и ни чем не интерисоватся,но пытатся тянуть на себя одеяло, мол сами с усами,можно но до определенной ситуации,а потом люди готовы платить любые деньги,только,чтобы решить проблему(у меня часто поподаются заказчики которые, начитались, накомсультировались и начинают мне говорить,что и как я должен делать....иногда приходится отказыватся,ввиду чрезмерной "эрудированности")Мне проще положится на опыт спецов,а самому в это время заробатывать гроши,ведь ни кто не считает сколько он потерял пока занимался х..й,а не своим делом.Но это моё мнение и не факт,что со мной многие согласятся.

[quote name='stas' timestamp='1327427103' post='24670']

Дим, а это необходимо? почему не хватает простой запрессовки?

[/quote]необходимо, полеуретан плотнее и чуть жеще. обойма начинает прокручиватся в рычаге. ты сам видел за что она там держится. Женя , удачи в поисках и реализации своих планов. мне больше сказать нечего я все описал подробней не бывает...  

[quote name='e_doc' timestamp='1327428577' post='24673']

а резюме просто: монополии на полиуретан нет, и ваша цена на полиуретан явно завышена



правда нравится то, что приехал-рычаги поменяли -уехал

[/quote]а ты знаеш какая она должна быть ? усмысле цена ...  есть какой-то прейскурант ?  каждый точит как хочет...  а у тебя дорогие силиконовые сиськи !   мне кажется можно при желании найти дешевле ...    

 это удар ниже пояса

Предлагаю как вариант - менять полиуретан на силикон. Во!

я первый взнос уже сделал

[quote name='SergMinsk' timestamp='1327430471' post='24682']

Предлагаю как вариант - менять полиуретан на силикон. Во!

[/quote]

жена не поймёт если увидит под мафынкай (вместо сайлентов) силиконовые сиськи  а особенно если в этот момент я буду в яме  - рядом с тем местом хде должны быть изделия из плотной резины

[quote name='Vitek' timestamp='1327428711' post='24674']

...Да и вообще я считаю,что каждый должен заниматся своим делом,и становится в нём профи,что-бы заказчики сказали,да этот знает своё дело.Это не говорит о том,что нужно тупеть и ни чем не интерисоватся,но пытатся тянуть на себя одеяло, мол сами с усами,можно но до определенной ситуации,а потом люди готовы платить любые деньги,только,чтобы решить проблему(у меня часто поподаются заказчики которые, начитались, накомсультировались и начинают мне говорить,что и как я должен делать....иногда приходится отказыватся,ввиду чрезмерной "эрудированности")Мне проще положится на опыт спецов,а самому в это время заробатывать гроши,ведь ни кто не считает сколько он потерял пока занимался х..й,а не своим делом...

[/quote]

+1

[quote name='e_doc' timestamp='1327431311' post='24686']

я первый взнос уже сделал

[/quote]

Видать на Стиклево уже комплект сисек втюхал...  Или они там пластикой  стали заниматься...?  Теперь наверно занимаются не только обслуживанием Джипов, но хозяек тюнингуют. Хотя могли бы и из полиуретана сотворить чудо...  

[quote name='e_doc' timestamp='1327379002' post='24622']

имею другое мнение,всегда должна быть альтернатива, должен быть выбор, и если порыться -он есть:

1.купить сайленты в польше и установить на Альянсмультипроме 450 уе (за все)

2.через Андрея 3.1 залить!!!! их на заводе за 150 уе (тока он пропал где-то))))

3.лифтовая резина в Гродно цена тоже в пределах 150 уе.

напомни сколько в стиклево стоит????

если заняться вопросом вплотную, то мона нарыть вариантов

http://www.poliuretan.biz/stati/prays-list.html цена 12 баксов за !!!!!!!!!!!кг сайлентов и в минске

[/quote]

Конечно я согласен с твоими суждениями..но...прежде чем бохвалить что ты что-то знаешь и что-то видел , и вводить в заблуждение одноклубников ,ты найди по цене ,качеству ,практичности ,удобству и др. что - то лучшее..-  и предложи с полным перечнем цен и времени на это затраченое ...может и другие варианты, чтобы все знали и поняли..- отсюда и здоровая конкуренция и снижение цен....а то попросту тошно читать...ну просто ни о чём...Женька - я не обидеть ,а справедливости ради...а мы тебе спасибо скажем..!!!

Если говортиь об альтернативном варианте,то очень уж хотелось бы поподробней и поконкретней.Я могу точно и конкретно сказать,что мне обошлось заменить все рычаги и верх и низ +бумеранг с шаровой+два сайлента на переднем мосту в 635 за рычаги с бумерангом +160 за сайленты вместе с работой.Заняло все это день работы,сделали 23.01.2012.г.И залили наши парни нашим материалом.вот такая орифметика.Очень хотелось-бы для сравнения увидеть цифры конкретно проделанной работы,а не разговоры(типа я слышал или мой знакомый делал).Конкретно сам платил сам расказал.А то получается как бабули на базаре,шуму и болтавни много,а когда косается дела,так оказывается,что ни кто ни чего.....

Цитировать,ты найди по цене ,качеству ,практичности ,удобству и др. что - то лучшее..- и предложи с полным перечнем цен и времени на это затраченое

вот что это за разводилово??? по моему все ясно я дал понять, а какими мерками ты будешь измерять практичность и удобство, ты ж не гербалайф продаешь, а терминология оттуда

Цитировать.Я могу точно и конкретно сказать,что мне обошлось заменить все рычаги и верх и низ +бумеранг с шаровой+два сайлента на переднем мосту в 635 за рычаги с бумерангом +160 за сайленты вместе с работой.Заняло все это день работы,сделали 23.01.2012.г.И залили наши парни нашим материалом.вот такая орифметика.

итого 795 долларов??? еще раз, ВИТЕК ,для тебя, повторю самый дорогой вариант покупка в польше сайлентов за 200 + пускай 50 доставка (хотя чел за 68 злотых(20 баксов) привез)и вот цена работы 1 500 000 на мультипромальянсе http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/471-%D1%81%D1%82%D0%BE-%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D1%81%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B8-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B0%D0%BC/page__st__20

Женя - ты читаешь между строк....писалось выше - эти сайленты фуфло по сравнению с залитым плиуретаном ,а между тем вынь и полож 450 у.е.....ты купи ,поставь ,поезди...а потом нам расскажешь.....а по поводу вышесказанного - ты знаешь , я их не продаю ,а про удобство и практичность -  это я про схему приобретения и установки....

ну, в споре рождается истина, как-только созрею на замену сайлентов- попробую найти альтернативу

[quote name='e_doc' timestamp='1327477855' post='24747']

ну, в споре рождается истина, как-только созрею на замену сайлентов- попробую найти альтернативу

[/quote]

Ну зрей, апельсинчик!  

спасибо за разрешение

[quote name='e_doc' timestamp='1327477855' post='24747']

ну, в споре рождается истина, как-только созрею на замену сайлентов- попробую найти альтернативу

[/quote]

Я среди владельцев жипа человек новый.И первое что я знал,что это не простой авто,и по этому я начал искать в нете форумы по жипам,и нашел жип-клуб.Уже здесь я нашёл тему хороших СТО ив этой теме все хором плюсовали Вовану,как спецу по ходовой,Казазаку,как спецу по коробкам и т.д.Есесенно когда у меня появилось желание довести до ума ходовую,я поехал к Вовану(как к лучшему в этой сфере).И какие рекомендации он выдал, так я и сделал.У людей есть РЕПУТАЦИЯ, заработанная их многлетним и качественным трудом, и вот в этом и есть истина,а говорить,что у них дорого,и что есть другие варианты...... Говорит только о том,что человек так и не будет ни чего делать,и будет дальше терпеть,и ездить как есть.Это называется и хочется и колится....В любом случае каждый имеет право на своё личное мнение.Только вот мне кажется,что если так уж сильно хочется подешевле,то изначально не этот авто нужно было покупать...

+1000

Цитировать..В любом случае каждый имеет право на своё личное мнение.Только вот мне кажется,что если так уж сильно хочется подешевле,то изначально не этот авто нужно было покупать.

позволь мне самому делать выбор, заранее спасибо

Цитировать+1000

я бы очень удивился если б было по другому

и для Витька: тебя просто развели на бабки-имхо

Женька !!!! .....не удивляйся ,но тебя не развели на бабки и ты так нервничаешь..????!?.расслабся дружище !!!!....и вообще это серьёзная предъява......зачем так гаваришь ?...

Многоуважаемый мной Валерыч, давай без предъяв, не будем уходить до уровня разборок, хотя поверь мне, я этого не боюсь, но цена  800 баксов за полиуретан явно завышена-и хоть тут тресни , я своего мнения не поменяю

пойду выпью

честно говря, боюсь поиметь образ скандалиста, ибо я не такой

ух...Женька.....устал я с тобой бороться....пойду выпью....и это тоже моё личное мнение....

приежай ко мне- у меня вискарь отличный-наливаю

Господа, а можно воздержаться от грубостей и перехода на личности??? А ценовую сторону вопроса обсуждать в личке.

В конце концов, гонорар (это не цена на з/ч) каждого является коммерческой тайной! и все это прекрасно понимают.... или кто то, из присутствующих здесь, работает 20 лет слесарем на АЗЛК  и не знаком с понятием коммерция?



Давайте уважать мнение и работу каждого!

так точно !

они выпьют!!!!

мы можем

Мне хотелось-бы обратить внимание на тему нашего форума....Сайлентблоки:замена или полиуритан?Не обсуждение,что для кого дорого или дешево цена вопроса, вообще дело интимное и субъективное.Только не совсем понятно как можно писать сначала"Ваван снижай цены!!!!",а затем говорить,что Ваван меня развел на деньги,когда я согласился с его условиями.Я так понимаю,что человек ,в силу хорактера, хотел ужалить меня за те слова,что я написал в его сторону,а вышло,что хороших пцанов назвал разводилами....Что-то как-то грустно за такй разговор.......Не по людски получается....

Дорогой Виктор, я лично знаком со всеми, кто принимал участие в ремонте, как и Вашей, так и моей машины, и лично Даку и Вовану (они сами подтвердят)говорил, и сейчас повторю, что цена их на полиуретан 0ОЧЕНЬ НЕАДЕКВАТНА

и не надо мне, хирургу, рассказывать что по людски, а что нет

женя, вован в среду едет в польшу могет те привезти сайленты.  без наценки за доставку ! цена продавца ! оч серьезное предложение , только для тебя по старой дружбе !    P.S.  а сиськи всеравно дорогие !  

Димон, реально щас по баблу вообще ноль, поднакоплю -куплю

а сиськи хоть и дорогие, но зато мягкие

[quote name='e_doc' timestamp='1327690362' post='24959']

... поднакоплю -куплю

[/quote]



   а тебе воно нада??????? они ж не приваренные к наружней обойме.... соскучился по адреналину???  особенно ща - зимой на снегу  

стас, не ...моск, поставлю -опишу)

тут ко мне в полодинадцатого бригада выдвигшается-надо что-то накрывать на стол-вот прооблема

Повторюсь...- не вижу смысла в сайлентах, которые при нагрузке проворачиваются и работают почти как подшипник   но в отличии от него в скором времени появится и люфт.

всеи приехали=разливаем

...поставил бумеранг в полеуритане - ПЕСТНЯ!!!!  Вообщем чувствую подсел...)))) На очереди задние рычаги. Респект Володе и спасибо Наташке (Молекула)!!!!!

а где поставить в бумеранг полиурентан ? есть контактик ? бюджет какой ?

[quote name='airvolt' timestamp='1333976140' post='30571']

а где поставить в бумеранг полиурентан ? есть контактик ? бюджет какой ?

[/quote]

Александр, прочитав эту тему ты найдешь ответы на все свои вопросы.

[quote name='bullka' timestamp='1334000434' post='30598']

Александр, прочитав эту тему ты найдешь ответы на все свои вопросы.

[/quote]



да .. спасибо.. проще было позвонить Семену и переспросить.. в теме все вокруг да около..

Господа, есть рычаги нижние в сборе с двумя сайлентами на WJ. Китай, но качеством ниче так. Контора TRC. $65 за штуку. Кому надо, обращайтесь. зы. Полиуретан пробовал как-то в бытность работы на сто на 94-м вояджере и интрепиде. Впечатления плохие. Очень жестко работает и не ходит нифига.

щас начнется. беру попкорн

[quote name='e_doc' timestamp='1334216544' post='30908']



[/quote]



Не сложилось?





Спору нет, полиуретан лучше!

[quote name='SergMinsk' timestamp='1334265936' post='30974']







Спору нет, полиуретан лучше!





[/quote]



а на подушки ? .. например двигателя..

[quote name='Akella' timestamp='1334267201' post='30975']

а на подушки ? .. например двигателя..

[/quote]



Х.з. пока не пробовал.

.........мои мысли..... к полиуретану добавляются различные добавки кторые обеспечивают ему жесткость, прочность при разрыве, мягкость, температуру эксплуатации,  долговечность и т.д......  от сюда возникает вопрос - а тот кто заливает с/блоки знает какая должна быть их жесткость, принцип работы и т.д. для данного с/блока ??! ....и знают ли Китайцы....и др. про все это или на зуб пробуют...  или концерн круслер вот так взял все всем рассказал - делайте на здоровье...или я в чем то ошибаюсь?!

[quote name='DELPHI' timestamp='1334343707' post='31046']

.и знают ли Китайцы....и др. про все это или на зуб пробуют...  или концерн круслер вот так взял все всем рассказал - делайте на здоровье...или я в чем то ошибаюсь?!

[/quote]



нет никакой проблеммы измерить эталонную (оригинальный сайлентблок) твердость резины. http://www.expertiza34.ru/izmerenie-tverdosti-reziny-shiny.html

[quote name='DemonFOX' timestamp='1334345112' post='31047']

нет никакой проблеммы измерить эталонную (оригинальный сайлентблок) твердость резины. http://www.expertiza34.ru/izmerenie-tverdosti-reziny-shiny.html

[/quote]





Китайцы может и меряют....но вот в у нас наверняка заливка идет с одной бочки. Ну и так к слову...ктайци при заказе у них производства продукии спрашивают - сколько вы хотите чтоб стоила ваша деталь! Одинм словом Китай, Китаю - рознь.

[quote name='DELPHI' timestamp='1335381293' post='31989']

Китайцы может и меряют....но вот в у нас наверняка заливка идет с одной бочки. Ну и так к слову...ктайци при заказе у них производства продукии спрашивают - сколько вы хотите чтоб стоила ваша деталь! Одинм словом Китай, Китаю - рознь.

[/quote]

нет слов... DELPHI вам полеуретан противопаказан.   это из серии - слышал звон, но не понял откуда...

- слышал звон,





- это из более 10-летнего опыта работы с з/частями. Я не рекламирую (пока) ни китай ни полиуретан!   Про полиуретан, хочется комментарии того кто заливает....  залить сильно жестко - получится УАЗ, мягко - лодка на волнах...

полеуретан заливаем на 5 единиц мягче чем стандартный крайслеровский сайлент, что-бы компенсировать отсутствие демпферных отверстий в овальных сайлентах. от балды ни кто ничего не льет... сначала проверяется на жесткость оригинал и исходя из этого подбирается жесткость полеуритана. заливаем не только сайленты в рычагах, но и моторные и коробочные подушки, тяги и опорные резинки стабилизаторов. за три года еще ни один залитый сайлент не вышел  из строя, тобиш не вернулся по гарантии, это факт. а родных мапаровских сайлентов в рычаги ( не говоря уже про самый фирменный китай)  не хватает на пол года, и это тоже факт.

хорошо, да дорого

http://shop.jeeper.by/catalog/podveska-orv-%28omix-ada%29/jeep-grand-cherokee-wj-wg-99-04-sailentblok-v-tyagu-panara

по поводу полиуретана, мое мнение такое: если вам по городу кататься, то и стандартных родных сайтентблоков хватит, ну а если хотите по бездорожью (трофи, охота и т.д.) то тут уж можно и залить, но... Вы сразу вступите в клуб ШИММИ   Это из личного опыта.

как с ним потом бороться, толком никто не знает, каждый по своему из положения выходит. Вот как то так...

думаю, тебя в Стиклево признают еретичкой и сожгут на костре сообщи когда. снимем видео и выложим на ютубе

прошу великодушно простить меня за вопрос не по теме, но всё же...

с авто-мото техникой плотно общаюсь около 30-ти лет, и теперь на форуме узнаю новые слова, до селе мне неизвестные как например "тяга панара" (всегда называл эту деталь по другому). а тут еще и

[quote name='Natali' timestamp='1335539251' post='32110']

...ШИММИ  

[/quote]

может у сего явления есть какое-то более простое, может даже менее "джиповское", название или определение???



P.S. извините за безграмотность, если что....

P.PS. Наташка, предупреждая твоё негодование, заранее скажу: да, я видел "это" в действии у тебя. меня интересует откуда такое название и как "это" обзывается по другому!

...каждому своё...у нас было шимми до того ,как залили полиуретан ,потом всё было ОК...сейчас опять появилось - разбиты втулки стабилизатора...пришёл капут рулевому редуктору...пока вышли из положения - спустили давление в шинах....это всё фигня ,самое главное - " резинок" раньше хватало на пол года ,а сейчас уже третий год ездить будем - экономия на лицо ,при всём-при том мы ездим не выбирая дороги и особо не жалея подвески ......кроме цены у полиуретана нет других минусов - это моё личное мнение........

[quote name='Natali' timestamp='1335539251' post='32110']

по поводу полиуретана, мое мнение такое: если вам по городу кататься, то и стандартных родных сайтентблоков хватит, ну а если хотите по бездорожью (трофи, охота и т.д.) то тут уж можно и залить, но... Вы сразу вступите в клуб ШИММИ   Это из личного опыта.

как с ним потом бороться, толком никто не знает, каждый по своему из положения выходит. Вот как то так...

[/quote]сними квадратные калеса !   и усе будя гут ! натюрлих !  

Браво мальчики! Хвалите друг друга и делаете себе рекламу а нелестные отзывы о себе убираете! Браво!!!!!!!!!!!

[quote name='stas' timestamp='1335543371' post='32116']

прошу великодушно простить меня за вопрос не по теме, но всё же...

с авто-мото техникой плотно общаюсь около 30-ти лет, и теперь на форуме узнаю новые слова, до селе мне неизвестные как например "тяга панара" (всегда называл эту деталь по другому). а тут еще и



может у сего явления есть какое-то более простое, может даже менее "джиповское", название или определение???



P.S. извините за безграмотность, если что....

P.PS. Наташка, предупреждая твоё негодование, заранее скажу: да, я видел "это" в действии у тебя. меня интересует откуда такое название и как "это" обзывается по другому!

[/quote]стас у тяги панара есть еще одно название - ТРЕК БАР   , а эффект ШИММИ (вхождение в неконтролируемый резонанс чего ли-бо, в данном случае переднего моста) . во ... сам не знал оказывается шимми энто танец дрыгальный    



[quote name='JEEPALLA' timestamp='1335551168' post='32132']

Браво мальчики! Хвалите друг друга и делаете себе рекламу а нелестные отзывы о себе убираете! Браво!!!!!!!!!!!

[/quote]убирать посты могет только мордератор. не понятно в чью сторону пук....

[quote name='JEEPALLA' timestamp='1335551168' post='32132']

Браво мальчики! Хвалите друг друга и делаете себе рекламу а нелестные отзывы о себе убираете! Браво!!!!!!!!!!!

[/quote]

....да никто - никого не хвалит...тема про полиуретан , вот его и хвалят или не хвалят...а нелестные или лестные отзывы нужно писать в соответствующих разделах....вы уважаемая Алла повнимательней будьте....

У меня нету ни одного полиуретанового сайлента и ранеше небыло(на других Джипах) а эфект ШИММИ появляется на определенных участках дороги.

[quote name='stas' timestamp='1335543371' post='32116']

может у сего явления есть какое-то более простое, может даже менее "джиповское", название или определение???



[/quote]

Стасик, я другого определения не знаю, все так зовут и я так называю. И про шимми в интернете валом информации, если не лень, почитай. Мерзкая штуковина. я ездить стала бояться, моя крейсерская по трассе 70 км/ч. ЖЖЖЕСТЬ!!!!



а по поводу колес, Дима, ты не ерничал бы лучше, а делом помог. Вот Микола 4,7 молодец! не пожалел своих колес для меня.

Завтра протестирую на трассе, может поможет. По городу однозначно лучше стала машинка ездить.



.....Господи! только бы это помогло!!!.....

может это не ШИММи , но трясучку руля иногда наблюдаю, конкретную, у меня не полиуретан

[quote name='e_doc' timestamp='1335557307' post='32151']

может это не ШИММи , но трясучку руля иногда наблюдаю, конкретную, у меня не полиуретан

[/quote] поздравляю, ты теперь в группе ШИММИСТОВ !  





[quote name='Natali' timestamp='1335557278' post='32150']

Стасик, я другого определения не знаю, все так зовут и я так называю. И про шимми в интернете валом информации, если не лень, почитай. Мерзкая штуковина. я ездить стала бояться, моя крейсерская по трассе 70 км/ч. ЖЖЖЕСТЬ!!!!



а по поводу колес, Дима, ты не ерничал бы лучше, а делом помог. Вот Микола 4,7 молодец! не пожалел своих колес для меня.

Завтра протестирую на трассе, может поможет. По городу однозначно лучше стала машинка ездить.



.....Господи! только бы это помогло!!!.....

[/quote]а я и не ерничал... мыж энтот вопрос сегодня обсуждали. яб тебе свои колеса дал ! но они  тебе на ступицу не залезут...   Миколка ко мне приехал, и тебе колесики отдолжил. считай что косвенно я тебе тож подмагнул  

[quote name='DUC' timestamp='1335557713' post='32152']

а я и не ерничал... мыж энтот вопрос сегодня обсуждали. яб тебе свои колеса дал ! но они  тебе на ступицу не залезут...   Миколка ко мне приехал, и тебе колесики отдолжил, считай что косвенно я тебе тож подмагнул  

[/quote]

ладно, ладно!    если только косвенно.



...а на самом деле, я уже устала бороться с этой бедой, хоть ты ставь назад стандартные рычаги!

сегодня еще одна идея меня посетила: а могут пружины просевшие быть и как то влиять на возникновение шимми? может кто нибудь знает?

[quote name='Natali' timestamp='1335558039' post='32153']

ладно, ладно!    если только косвенно.



...а на самом деле, я уже устала бороться с этой бедой, хоть ты ставь назад стандартные рычаги!

сегодня еще одна идея меня посетила: а могут пружины просевшие быть и как то влиять на возникновение шимми? может кто нибудь знает?

[/quote] но ! на зимних калесиках с залитыми сайлентами у тя шимми не было ... натяжение уставших пружин может и имеет какое-то влияние х.з. это можно выяснить только опытным путем  

....Натаха - однозначно нет ....у нас просевшие пружины ,поэтому и лифтовали....никакого шимми небыло...

[quote name='DUC' timestamp='1335558309' post='32155']

но ! на зимних калесиках с залитыми сайлентами у тя шимми не было ... натяжение уставших пружин может и имеет какое-то влияние х.з. это можно выяснить только опытным путем  

[/quote]

вот завтра по кольцевой и буду ставить опыты ))) одной страшно только.

пишу и сама себе не верю! чтоб я и скорости боялась! Конец света!  

[quote name='stas' timestamp='1335543371' post='32116']

прошу великодушно простить меня за вопрос не по теме, но всё же...

с авто-мото техникой плотно общаюсь около 30-ти лет, и теперь на форуме узнаю новые слова, до селе мне неизвестные как например "тяга панара" (всегда называл эту деталь по другому). а тут еще и



может у сего явления есть какое-то более простое, может даже менее "джиповское", название или определение???



P.S. извините за безграмотность, если что....

P.PS. Наташка, предупреждая твоё негодование, заранее скажу: да, я видел "это" в действии у тебя. меня интересует откуда такое название и как "это" обзывается по другому!

[/quote]



Шимми - никак не Джиповское название. Впервые я о нем грамотно услышал в институте, когда разбирали способы гашения самопроизвольного колебания рулевого шасси летательных аппаратов. Шимми-эффект назван в честь дрыганного танца начала 20-го века.



http://www.youtube.com/watch?v=Xl06NffV3b0



http://www.youtube.com/watch?v=7q9pPZtcKBM









Можно называть Вобблинг (англ. колебание).





Тяга Панара тоже всегда так называлась, ну может иногда ее величают поперечной. Названа в честь конторы ее придумавшей. Стойка-свеча тож названа в честь изобретателя Мак-Ферсона...  

[quote name='valerka' timestamp='1335558774' post='32161']

....Натаха - однозначно нет ....у нас просевшие пружины ,поэтому и лифтовали....никакого шимми небыло...

[/quote]

твои слова, Валерка, да Богу в уши! надеюсь Миколкины колесики помогут  

Чаще всего шимми можно увидеть в супермаркете, когда рулевые колесики у тележек болтаются при движении  

[quote name='DemonFOX' timestamp='1335558871' post='32163']





http://www.youtube.com/watch?v=7q9pPZtcKBM





[/quote]

во во! вот такая фигня с моими колесиками происходит в момент шимми и руль вверх низ прыгает, да с такой силой, что кажется что сейчас оторвется!

.....кста...когда мы сзади поставили "слабые" амортизаторы ,то задница постоянно попадала в шимми и пыталась обогнать перед ,но когда поставили крузаковские - просто сказка...амортизаторы- лучше не придумаешь ,то что доктор прописал....

[quote name='valerka' timestamp='1335559399' post='32169']

.....кста...когда мы сзади поставили "слабые" амортизаторы ,то задница постоянно попадала в шимми и пыталась обогнать перед ,но когда поставили крузаковские - просто сказка...амортизаторы- лучше не придумаешь ,то что доктор прописал....

[/quote]



это не шимми, а просто слабые амортизаторы - вертикальные колебания моста

Семен могет рассказать какое бывает шимми когда на скорости отваливается панара !    

[quote name='Natali' timestamp='1335559152' post='32166']

во во! вот такая фигня с моими колесиками происходит в момент шимми и руль вверх низ прыгает, да с такой силой, что кажется что сейчас оторвется!

[/quote]



вот такая? уверена?











http://www.youtube.com/watch?v=kysbQ9SEkfU

[quote name='DemonFOX' timestamp='1335559529' post='32171']

это не шимми, а просто слабые амортизаторы - вертикальные колебания моста

[/quote]

..согласен....но по очучениям похоже было...



...можно попробовать уменьшить давление в шинах...нам помогло...если и попадаем ,то очень редко...но если учесть наши траблы и то ,что было - небо и земля...

[quote name='JEEPALLA' timestamp='1335551168' post='32132']

Браво мальчики! Хвалите друг друга и делаете себе рекламу а нелестные отзывы о себе убираете! Браво!!!!!!!!!!!

[/quote]

наташа, верни отзывы, кстати

[quote name='e_doc' timestamp='1335586045' post='32180']

наташа, верни отзывы, кстати

[/quote]

какие отзывы? я ничего не удаляла в этой теме.

Т.к. отзывы уважаемой JEEPALLA выходили за рамки темы обсуждаемой здесь (она писала про ремонт двигателя) я перенес их в соответствующий раздел (а мог же просто удалить, как оффтоп!). И ей valerka всё объяснил. Прежде чем высказывать свое "фе" людям, в чужом монастыре (форуме), может быть стоило бы почитать устав (правила) этого монастыря! Разгребать чужие сообщения и перекидывать их с места на место, из-за того, что автору некогда потратить свое драгоценное время, мне, например, большого удовольствия не доставляет!  

И вообще, прежде чем кому-то что-то "предъявлять", вы спросите, чтобы не было недоразумений, не надо сразу с места - в карьер.

Вася, а в какую тему перенес? интересно почитать )

дай ссылочку, плиз...

[quote name='DemonFOX' timestamp='1335558871' post='32163']

Шимми - никак не Джиповское название. Впервые я о нем грамотно услышал в институте, когда разбирали способы гашения самопроизвольного колебания рулевого шасси летательных аппаратов. Шимми-эффект назван в честь дрыганного танца начала 20-го века.



http://www.youtube.com/watch?v=Xl06NffV3b0



http://www.youtube.com/watch?v=7q9pPZtcKBM









Можно называть Вобблинг (англ. колебание).





Тяга Панара тоже всегда так называлась, ну может иногда ее величают поперечной. Названа в честь конторы ее придумавшей. Стойка-свеча тож названа в честь изобретателя Мак-Ферсона...

[/quote]

p.s.Тяга Панара (поперечная штанга)— это элемент конструкции автомобильной подвески, препятствующий смещению автомобильной оси вбок. Первоначально устройство было изобретено специалистами компании Panhard (Франция) в начале 20-го века. Это устройство широко используется до сих пор.

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/Panhard_rod.svg/200px-Panhard_rod.svg.png)

Одной из задач автомобильной подвески является обеспечение возможности колёсам двигаться вертикально относительно корпуса. В то же время, нежелательны движения вперёд и назад (вдоль) и поперёк относительно корпуса. Тяга Панара предназначена для предотвращения боковых движений автомобильной оси. Это простое устройство, состоящее из жёсткой балки, тянущейся поперёк в той же самой вертикальной плоскости, которая содержит ось, и соединяющее один конец оси с корпусом автомобиля или шасси на другой стороне машины. Как на одном конце балки, так и на другом имеются шарнирные соединения, позволяющие ей вращаться только вверх и вниз, и таким образом, ось имеет возможность двигаться только в вертикальной плоскости (на ухабах при движении по дороге).



Это устройство не обеспечивает эффективной стабилизации положения оси, однако оно обычно использует в совокупности с маятниковой вилкой тянущего типа, обеспечивающей стабилизацию положения оси в продольном положении. Эта компоновка обычно не используется вместе с рессорой, которая сама по себе обеспечивает достаточную боковую жёсткость, но используется вместе с цилиндрической пружиной.

Ось и тяга Панара на Mazda MPV (2002 год)



Преимуществом тяги Панара, в сравнении с, например, механизмом Ватта, является простота конструкции. Её основной недостаток состоит в том, что ось движется относительно корпуса по дуге, радиус которой равен длине тяги Панара. Если тяга слишком коротка, то имеет место слишком большое смещение оси относительно корпуса в концах хода подвески. Поэтому тяга Панара менее желательна для автомобилей с узкой колеёй, чем для машин с широкой колеёй.



Более совершенным устройством, хотя и похожим на тягу Панара, является механизм Ватта, который радикально уменьшает боковые смещения оси.



Некоторые машины, включая Land Rover, используют тягу Панара в качестве элемента конструкции на передней подвеске, где применение механизма Ватта не желательно.

 (взято из  Википедии (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%8F%D0%B3%D0%B0_%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%B0))



.....так что все мы про это знаем, только просто по-разному называем... кто как привык

[quote name='policmen' timestamp='1335613042' post='32208']

.....так что все мы про это знаем, только просто по-разному называем... кто как привык

[/quote]



точно!!!

по этому и задал вопрос!... великая наука "терминология".....  

[quote name='stas' timestamp='1335614166' post='32209']

точно!!!

по этому и задал вопрос!... великая наука "терминология".....  

[/quote]

Так точно! Особенно раньше...Мы, кто постарше.....Когда еще не было Интернета....Знали, то, что знали, и называли, так, как называли....

И чинили, и ездили, и опять ломали.....

[quote name='Vitek' timestamp='1327605442' post='24881']

Я среди владельцев жипа человек новый.И первое что я знал,что это не простой авто,и по этому я начал искать в нете форумы по жипам,и нашел жип-клуб.Уже здесь я нашёл тему хороших СТО ив этой теме все хором плюсовали Вовану,как спецу по ходовой,Казазаку,как спецу по коробкам и т.д.Есесенно когда у меня появилось желание довести до ума ходовую,я поехал к Вовану(как к лучшему в этой сфере).И какие рекомендации он выдал, так я и сделал.У людей есть РЕПУТАЦИЯ, заработанная их многлетним и качественным трудом, и вот в этом и есть истина,а говорить,что у них дорого,и что есть другие варианты...... Говорит только о том,что человек так и не будет ни чего делать,и будет дальше терпеть,и ездить как есть.Это называется и хочется и колится....В любом случае каждый имеет право на своё личное мнение.Только вот мне кажется,что если так уж сильно хочется подешевле,то изначально не этот авто нужно было покупать...

[/quote]



Уважаемый модератор! Отзыв был написан по вопросу профессионализма, а если мне задают вопрос по поводу ремонта движка на этой теме обсуждения, то я не буду замарачиваться и искать соответствующую тему, а отвечу  здесь  (где вопрос там и ответ!) Будьте повнимательнее. С уважением Алла!

По вопросу специалиста КАЗАКА вопросов нет. Он не просто высококлассный специалист,  но Человек с большой буквы! Когда у меня были проблемы и я стояла на дороге, он остановился и помог устранить поломку  просто по человечески.Побольше бы у нас было таких людей. Честь и хвала им!!!!!!

[quote name='JEEPALLA' timestamp='1335637453' post='32249']

Уважаемый модератор! Отзыв был написан по вопросу профессионализма, а если мне задают вопрос по поводу ремонта движка на этой теме обсуждения, то я не буду замарачиваться и искать соответствующую тему, а отвечу  здесь  (где вопрос там и ответ!) Будьте повнимательнее. С уважением Алла!

[/quote]

....а уважаемая Алла то с характером......уважаю....

[quote name='JEEPALLA' timestamp='1335637937' post='32253']

По вопросу специалиста КАЗАКА вопросов нет. Он не просто высококлассный специалист,  но Человек с большой буквы! Когда у меня были проблемы и я стояла на дороге, он остановился и помог устранить поломку  просто по человечески.Побольше бы у нас было таких людей. Честь и хвала им!!!!!!

[/quote]

+1000 !!!!

[quote name='Natali' timestamp='1335593356' post='32192']

Вася, а в какую тему перенес? интересно почитать )

дай ссылочку, плиз...

[/quote]

Сюда (http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/40-%d1%87%d0%b5%d1%80%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%81%d0%bf%d0%b8%d1%81%d0%be%d0%ba-%d1%81%d1%82%d0%be/page__view__findpost__p__31675). Лично я нисколько не сомневаюсь в профессионализме Вована и всех, кто с ним работает. Но мнение разных людей должны быть услышаны, по этому, хоть, честно говоря, мне это было не приятно, я перенес этот отзыв в раздел "Черный список".





[quote name='JEEPALLA' timestamp='1335637453' post='32249']

Уважаемый модератор! Отзыв был написан по вопросу профессионализма, а если мне задают вопрос по поводу ремонта движка на этой теме обсуждения, то я не буду замарачиваться и искать соответствующую тему, а отвечу  здесь  (где вопрос там и ответ!) Будьте повнимательнее. С уважением Алла!

[/quote]

Уважаемая Алла, не совсем понятно, зачем вы привели цитату Виктора (aka Vitek) в оправдание того, почему вы написали отзыв не по теме. Человек в общем отписался "по ходовой" и сделал это он в контексте того, что тоже делал себе полиуритан. Также, походу, упомянул мастера по коробкам, для объяснения своей позиции, почему он доверяет мнению профессионалов (коими и Вован, и Казак без сомнения являются). Может быть я упустил (знаете, очень большой объем информации в последнее время на форуме, модерация, порой, занимает до четырех часов в день) но я не нашел, кто бы задавал вам вопрос по двигателю в этой теме. А ваше отношение

Цитироватьто я не буду замарачиваться и искать соответствующую тему

говорит о вашем отношении к другим. И не удивляйтесь, что и к вам будет что-то похожее. Так что, Алла, как говорится:

ЦитироватьБудьте повнимательнее.

С уважением

ЦитироватьУважаемый модератор!

P.S: И даже, если кто-то написал что-то не по теме, зачем это "усугублять". Если кто-то перешел дорогу на красный свет и вы последовали его примеру, это ведь не оправдывает вас, правда?!



P.P.S.: Я одно время часто думал про модераторов на других форумах, что они все злые. Теперь понимаю, что они не злые, у них просто катастрофически не хватает времени на разведение всяких там "сю-сю, ля-ля" (с) "Белые росы". Гораздо проще и удобнее удалить пост без всяких там объяснений. А я вот страдаю от своей щепетильности в этом вопросе. Но, чувствую, скоро почерствею. Буду просто "резать", а в ответ на высказывания давать ссылки на пункты Правил (http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/498-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B0-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jeep-clubby/).  

О точно, а еще буду банить, всех, кто не понравится! Да-да, я ж тоже ж могу ж!

Шютка  



[quote name='valerka' timestamp='1335638255' post='32255']

....а уважаемая Алла то с характером......уважаю....

[/quote]

Вот только характер бывает разный...



Всё, товарищи, тема про полиуритан, так что далее, что не по теме, буду "резать". Если обсуждение шимми, еще как-то касается темы, то посты про Тягу Панара, думаю, надо будет куда-то переносить...

Если кто-то с чем-то не согласен, решаем это, как предписывает нам это пункт 1.3. вышеозначенных правил.

Может кто прочитает лишний раз

дал так дал всем по пятое число!  

ладно, к теме о полиуретане и шимми: замена колес не принесла ожидаемого результата  

несомненно ехать стало гораздо комфортнее, машину перестало бросать в колее, и до 80-ти км/час можно сказать, претензий к машине нет, кроме небольшой вибрации отдающейся в руль. Но на скорости 95-100 км/ч мой "милый друг" шимми меня вновь настиг!

    ЧТО ДЕЛАТЬ?!!!!!!  

[quote name='Natali' timestamp='1335646537' post='32273']

дал так дал всем по пятое число!  

ладно, к теме о полиуретане и шимми: замена колес не принесла ожидаемого результата  

несомненно ехать стало гораздо комфортнее, машину перестало бросать в колее, и до 80-ти км/час можно сказать, претензий к машине нет, кроме небольшой вибрации отдающейся в руль. Но на скорости 95-100 км/ч мой "милый друг" шимми меня вновь настиг!

    ЧТО ДЕЛАТЬ?!!!!!!  

[/quote]ты схождение когда делала последний раз ? и насколько я помню у  тя уже один наконечник тазом накрылся... 

[quote name='DUC' timestamp='1335647166' post='32275']

ты схождение когда делала последний раз ? и насколько я помню у  тя уже один наконечник тазом накрылся... 

[/quote]

схождение делала несколько дней назад.

а наконечник не накрылся, а совсем чуть чуть люфтит и то если уж слишком придираться.

что то мне подсказывает что даже замена наконечника ничего не даст...

[quote name='Natali' timestamp='1335647553' post='32276']

схождение делала несколько дней назад.

а наконечник не накрылся, а совсем чуть чуть люфтит и то если уж слишком придираться.

что то мне подсказывает что даже замена наконечника ничего не даст...

[/quote]схождение мне тож последний раз сделали так что стало тянуть в право, и руль раком стал. можно как вариант посмотреть в каком состе дэмпфер, и поджать редуктор. еще есть один вопрос который я хочу выяснить, но это завтра по телефону.  

[quote name='DUC' timestamp='1335647871' post='32277']

схождение мне тож последний раз сделали так что стало тянуть в право, и руль раком стал. можно как вариант посмотреть в каком состе дэмпфер, и поджать редуктор. еще есть один вопрос который я хочу выяснить, но это завтра по телефону.  

[/quote]

кстати демпфер новый, два дня назад поставила. руль у меня ровно стоит и в стороны машину не тянет ни при торможении ни при движении. реально к машине претензий нет, пока не наберешь скорость выше 80-ти.

Вопрос свой можешь мне в личку написать.

[quote name='bullka' timestamp='1335641793' post='32262']

Сюда (http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/40-%d1%87%d0%b5%d1%80%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%81%d0%bf%d0%b8%d1%81%d0%be%d0%ba-%d1%81%d1%82%d0%be/page__view__findpost__p__31675). Лично я нисколько не сомневаюсь в профессионализме Вована и всех, кто с ним работает. Но мнение разных людей должны быть услышаны, по этому, хоть, честно говоря, мне это было не приятно, я перенес этот отзыв в раздел "Черный список".







Уважаемая Алла, не совсем понятно, зачем вы привели цитату Виктора (aka Vitek) в оправдание того, почему вы написали отзыв не по теме. Человек в общем отписался "по ходовой" и сделал это он в контексте того, что тоже делал себе полиуритан. Также, походу, упомянул мастера по коробкам, для объяснения своей позиции, почему он доверяет мнению профессионалов (коими и Вован, и Казак без сомнения являются). Может быть я упустил (знаете, очень большой объем информации в последнее время на форуме, модерация, порой, занимает до четырех часов в день) но я не нашел, кто бы задавал вам вопрос по двигателю в этой теме. А ваше отношение  говорит о вашем отношении к другим. И не удивляйтесь, что и к вам будет что-то похожее. Так что, Алла, как говорится:  С уважением



P.S: И даже, если кто-то написал что-то не по теме, зачем это "усугублять". Если кто-то перешел дорогу на красный свет и вы последовали его примеру, это ведь не оправдывает вас, правда?!



P.P.S.: Я одно время часто думал про модераторов на других форумах, что они все злые. Теперь понимаю, что они не злые, у них просто катастрофически не хватает времени на разведение всяких там "сю-сю, ля-ля" (с) "Белые росы". Гораздо проще и удобнее удалить пост без всяких там объяснений. А я вот страдаю от своей щепетильности в этом вопросе. Но, чувствую, скоро почерствею. Буду просто "резать", а в ответ на высказывания давать ссылки на пункты Правил (http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/498-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B0-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jeep-clubby/).  

О точно, а еще буду банить, всех, кто не понравится! Да-да, я ж тоже ж могу ж!

Шютка  





Вот только характер бывает разный...



Всё, товарищи, тема про полиуритан, так что далее, что не по теме, буду "резать". Если обсуждение шимми, еще как-то касается темы, то посты про Тягу Панара, думаю, надо будет куда-то переносить...

Если кто-то с чем-то не согласен, решаем это, как предписывает нам это пункт 1.3. вышеозначенных правил.

Может кто прочитает лишний раз

[/quote]



Я просто написала своё мнение. С уважением Алла!

1.не знаю о чём вы,но при чём шимми в теме про полиуретан? 2.Наташа,делай подвеску(треси Стиклево как хош и за что хош...причина где-то в железках), 3. отбалансируй в нормальном шиномонтаже колёса...

[quote name='andron75' timestamp='1335737551' post='32317']

1.не знаю о чём вы,но при чём шимми в теме про полиуретан? 2.Наташа,делай подвеску(треси Стиклево как хош и за что хош...причина где-то в железках), 3. отбалансируй в нормальном шиномонтаже колёса...

[/quote]

Андрей, и тебе отвечу: в подвеске ВСЕ СДЕЛАНО! колеса ОТБАЛАНСИРОВАНЫ!

а почему в теме про полиуретан, так потому что шимми практически у всех возник именно после замены стандартных сайлентблоков на полиуретан.

У меня все сайленты,кроме панары,в пулеоретане..но шимми проявился,только тогда,когда вытек рулевой демпфер.

[quote name='Natali' timestamp='1335758371' post='32321']

Андрей, и тебе отвечу: в подвеске ВСЕ СДЕЛАНО! колеса ОТБАЛАНСИРОВАНЫ!

а почему в теме про полиуретан, так потому что шимми практически у всех возник именно после замены стандартных сайлентблоков на полиуретан.

[/quote] а вот это не надо ... откуда у тебя такие сведения ? из десяти машин мот у двух проявляется этот эффект. я это знаю потому что я там работаю, и как правило у тех кто шимми ловил и раньше без полеуретана. мне всетаки кажется что шимми это последствия нарушения геометрии кузова, либо после аварий или в процессе жесткой эксплуатации...  в общем из-за нарушения саосности мостов... это мое мнение. жеще подвески чем у меня на машине наверное ни у кого нет, все передние рычаги залиты в хлам вместе с панарой, и тягами стабилизатора, на заднем мосту  вместо стандартных 4-листов рессор, лежит 7 , и задран на 15 сантиметров, и колеса на три дюйма больше и тяжелее стандартных. все предпосылки для шимми. по твоей теории мне и до 40 разгоняццо нельзя... после всех переделок шимми не ловил ни разу.  

[quote name='DUC' timestamp='1335766976' post='32332']

а вот это не надо ... откуда у тебя такие сведения ? из десяти машин мот у двух проявляется этот эффект...

[/quote]

Ну вот, информация, что шимми появляется не из-за полиуритана, тоже хорошая информация про полиуритан. Для меня, так точно. У меня весь зад уже в полиуритане, а про перед уже было задумывался (в плане делать/не делать). А если эти вещи не взаимосвязаны, ну так и препятствий (кроме финансовых) больше нет.

[quote name='bullka' timestamp='1335767381' post='32333']

Ну вот, информация, что шимми появляется не из-за полиуритана, тоже хорошая информация про полиуритан. Для меня, так точно. У меня весь зад уже в полиуритане, а про перед уже было задумывался (в плане делать/не делать). А если эти вещи не взаимосвязаны, ну так и препятствий (кроме финансовых) больше нет.

[/quote] они связаны только тем что, при постановке белее жестких полеуретановых сайлентов вылазят все остальные слабые места в подвеске . в том числе и усугубляется эффект шимми. но, при желании клиента в сайлентах сверлятся дэмпферные отверстия и сайлент приобретает родное натяжение. и машина остается такой-же валкой и мягкой. короче делаем так как хочет клиент. это кому что нравится, по мне так с полеуретаном подвеска становится более информативной и поведение машины более предсказуемо, чем когда мосты живут отдельной жизнью от кузова.  P.S.  bullka тебе ваще бояццо нечего , у тя перед с многорычажной независимой подвеской. а шимми это болезнь неразрезных мостов. 

[quote name='DUC' timestamp='1335767935' post='32334']

 это кому что нравится, по мне так с полеуретаном подвеска становится более информативной и поведение машины более предсказуемо, чем когда мосты живут отдельной жизнью от кузова.  

[/quote]

прямо в точку вольяжность расслабляет

Я залил все сайленты(уже пол года) и ни зимой ни летом ни кокого шимми....так что шукайте неисправность вместе со спецами,а любые умопомрачительные умозаключения в перемешку с эмоциями, неполадку не устронят

[quote name='Natali' timestamp='1335647553' post='32276']

схождение делала несколько дней назад.

а наконечник не накрылся, а совсем чуть чуть люфтит и то если уж слишком придираться.

что то мне подсказывает что даже замена наконечника ничего не даст...

[/quote]

1. Требовать нормального поведения от авто с люфтящим наконечником не стоит.

2. Вам диагностику подвески делали на подъемнике или на яме?

3. Нехилый резонанс может вызывать например раздолбаный передний кардан...

4. Сайлентблоки тут вообще не при чем, если они целые конечно. Может уже просто раздолбало тот полеуретан?

5. Не все шиномонтажи одинаково полезны...

[quote name='trustparts.by' timestamp='1335902739' post='32571']

1. Требовать нормального поведения от авто с люфтящим наконечником не стоит.

[/quote]

согласна! завтра еду менять. надеюсь поможет.



[quote name='trustparts.by' timestamp='1335902739' post='32571']

2. Вам диагностику подвески делали на подъемнике или на яме?[/quote]

на яме



[quote name='trustparts.by' timestamp='1335902739' post='32571']

3. Нехилый резонанс может вызывать например раздолбаный передний кардан...

[/quote]

у меня 242 раздатка, передний привод отключаемый, соответственно кардан не крутится



[quote name='trustparts.by' timestamp='1335902739' post='32571']

4. Сайлентблоки тут вообще не при чем, если они целые конечно. Может уже просто раздолбало тот полеуретан?

[/quote]

должен быть целый, гарантию дают пожизненную.





[quote name='trustparts.by' timestamp='1335902739' post='32571']

5. Не все шиномонтажи одинаково полезны...

[/quote]

не буду спорить, так как на последнем мне колеса перекачали. всякое бывает.

...Натаха !!!,а кардан то крутится !!!

[quote name='valerka' timestamp='1335903666' post='32575']

...Натаха !!!,а кардан то крутится !!!

[/quote]

чего это он крутиться будет? если он отключен

гы-гы

Ой, ну Валерка, я же всего лишь девушка, могу и ошибаться



а даже если он и крутиться, в чем я не уверена, нет ни какой проблемы скинуть его и прокатиться без кардана, сразу станет понятно, дает он люфт или нет  

...ну я то не девушка...но тоже могу...ошибаться...

[quote name='valerka' timestamp='1335904108' post='32580']

...ну я то не девушка...но тоже могу...ошибаться...

[/quote]

так чего ты меня путаешь!?  

[quote name='Natali' timestamp='1335903819' post='32576']

чего это он крутиться будет? если он отключен

[/quote]

Не крутился он в кирпичах. Там для етого ставили специальную вакуумную расцеплялку на правую полуось. В WJ её нет.

[quote name='trustparts.by' timestamp='1335904294' post='32582']

Не крутился он в кирпичах. Там для етого ставили специальную вакуумную расцеплялку на правую полуось. В WJ её нет.

[/quote]

возможно, не знаю, завтра поинтересуюсь у кого нибудь.

...ну так чтобы быть уверенной.... - поставь на задний привод и покрути кардан......есть есчо вариант - где-нибудь машинка пусть катится помаленьку ,а ты посмотри ,только место выбирай - лучше в поле....а нет - там трактора и комбаины...лучше за руль кого-нибудь попроси сесть и лучше незнакомого ,а дакументы пусть на видном месте в машине лежат.................Наташка - я шучу...а то вдруг...

[quote name='Natali' timestamp='1335903819' post='32576']

чего это он крутиться будет? если он отключен

[/quote]еще как крутится !   отключаеш в раздатке полный привод. но, кардан собака привязан к переднему мосту и соответственно вращается вместе с калесами и дифом, но в холостую... еслибы стояли калесные хабы вот тогда другое дело. кстати хабы можно и на чирков ставить в виде тюнинга, правда удовольствие не дешевое. P.S. из-за кардана (даже с разбитой в хлам шлицевой) шимми не может быть.



[quote name='trustparts.by' timestamp='1335904294' post='32582']

Не крутился он в кирпичах. Там для етого ставили специальную вакуумную расцеплялку на правую полуось. В WJ её нет.

[/quote]вакумное разьединение передней длинной полуоси ставилось до 90г.в.или 91-го точно не помню, и это уже антиквариат.  на дана 30 кардан крутится как и у всех.  

[quote name='valerka' timestamp='1335904540' post='32584']

...ну так чтобы быть уверенной.... - поставь на задний привод и покрути кардан......есть есчо вариант - где-нибудь машинка пусть катится помаленьку ,а ты посмотри ,только место выбирай - лучше в поле....а нет - там трактора и комбаины...лучше за руль кого-нибудь попроси сесть и лучше незнакомого ,а дакументы пусть на видном месте в машине лежат.................Наташка - я шучу...а то вдруг...

[/quote]

   не, ну Валерка, у меня цвет волос не белый вовсе.....

добрый день всем читателем! таже проблема по поводу саленблоков, где можно взять тел? по поводу поулиретана!

[quote name='DUBINA' timestamp='1337683021' post='34461']

добрый день всем читателем! таже проблема по поводу саленблоков, где можно взять тел? по поводу поулиретана!

[/quote]тел в подписи.

вообщем поставил полиуретан. нижние рычаги перед зад и бумеранг. Стал более жесткий, по мне это плюс(этого не хватало). Стоимость 540 с заменой. С пустят 2000км пробега разрыв сайлентблоков на бумеранге. жду что будет с рычагами.   И Вован как назло в отпуск ушел. Может они что перепутали когда заливали.  короче жду когда они начнут работать будем смотреть.  Потом отпишу.

ну чо там  поцаны скажут ???

[quote name='rustamka' timestamp='1337844114' post='34631']

вообщем поставил полиуретан. нижние рычаги перед зад и бумеранг. Стал более жесткий, по мне это плюс(этого не хватало). Стоимость 540 с заменой. С пустят 2000км пробега разрыв сайлентблоков на бумеранге. жду что будет с рычагами.   И Вован как назло в отпуск ушел. Может они что перепутали когда заливали.  короче жду когда они начнут работать будем смотреть.  Потом отпишу.

[/quote]

...машина лифтована ?

Нет

И шимми проснулся после залития полиуретана. Меняю все амортизаторы и рулевой тоже. собрался меня сайлентблоки бумеранга но после переделки не стали оригиналы. Хз что делать. Откуда шимми полез не знаю. может уже кто-то смог удачно излечиться от шимми? По подвеске вопросов кроме сайлентблоков бумеранга нету.

о как

вообщем т.к. спешил с ремонтом так и не понял что помогло! но по трассе полет нормальный, шимми пошол лесом! заменил 4 амортизатора+демпфер и граммотная балансировка! кстати ради эксперемента поставил амортизаторы фирмы КАМОКА дешева и сердито! за 140у.е. 4шт. пока первые дни вроде нормально, жду....))

балансирован на аэродромной там ТИР-овский шиномонтаж круглосуточный! Ребатя попались грамотные, рассказали, объяснили, показали и с богом отправили, оказалось еще резина кривая стала((( один сезон(( ставил не белшину, ГудРич американскую(((!

Проблема была такая что после последней(неделя назад) балансировки слетели грузы кое где, а на одном вообще 100грамм почти нашли (это в малиновке на авто рынке шиномонтаж такой))))

Хороший мастер денег стоит - это касается всего!



вот у меня что-то счелкает - пока не могу понять что, но и людей задавить не хочу -   то ли рычаги, то ли шаровые, то ли рулевые наконечники... пока не придумал как проверить. счелкает при вывороте руля вправо или лево,  при подаче назад и вперед...

[quote name='BORIS-BLR' timestamp='1301064158' post='2081']

Начитался про полиуретан и тоже захотелось такие сайленты поставить по скольку поведение задней части машины оставляло желать лучшего, да и как оказалось и сайленты уже "подходили". Объехал всех "кулибинов" в Гродно оказалось никто не занимается полиуретаном, но зато нашёл "кулибина" который из танковой резины сайленты делает, вот я их себе в заднюю подвеску и поставил на прошлых выходных, неделя прошла полёт нормальный , думаю не хуже полиуретана, "кулибин" обещал более 40тыс.км. пробега без проблем, да и по деньгам недорого, вся задняя подвеска стала 177000р.(бумеранг, нижние рычаги, 2 стойки стабилизатора и 2 втулки стабилизатора) + реставрация шаровой опоры(ну которая бумеранг на мосту держит)34000р. Итого:Вся подвеска=211000р. По моему очень даже...

[/quote]





Уже 700.000 только зад........но тож норм сделал и забыл года так на 3-4......в год это примерно 175000 нормально...........

[quote name='belyi8181' timestamp='1338652149' post='35315']

Уже 700.000 только зад........но тож норм сделал и забыл года так на 3-4......в год это примерно 175000 нормально...........

[/quote]

по любому дешевле чем полиуретан. дайте телефончик этого кулибина, плиз!

ппц... как малые дети , чес слово ... вы хоть знаете что такое "танковая резина" ? для непонятливых - резина котороя приваривается по наружному диаметру гусеничных катков, больше в танке резины нету...    а терь прикиньте какая у нее жесткость, полеуретан по сравненнию - резинка от трусов ! и как возможно приварить выточенный из резины салент к внутренней и наружной втулке ? а если он не приварен а просто впресован, можно сказать что вы получаете вместо сайлента - резиновый подшипник качения...  

[quote name='DUC' timestamp='1338662277' post='35328']

ппц... как малые дети , чес слово ... вы хоть знаете что такое "танковая резина" ? для непонятливых - резина котороя приваривается по наружному диаметру гусеничных катков, больше в танке резины нету...    а терь прикиньте какая у нее жесткость, полеуретан по сравненнию - резинка от трусов ! и как возможно приварить выточенный из резины салент к внутренней и наружной втулке ? а если он не приварен а просто впресован, можно сказать что вы получаете вместо сайлента - резиновый подшипник качения...  

[/quote]

Дима, но многие ездят и ничего, не жалуются. Никитос вон уже который год на таких катается и доволен и про шимми и вовсе не знает.

Я на залитом у Вована полиуритане уже 12-тыс откатал и всё гуд ....ни кокого шими ни когда не было

[quote name='Natali' timestamp='1338664204' post='35329']

Дима, но многие ездят и ничего, не жалуются. Никитос вон уже который год на таких катается и доволен и про шимми и вовсе не знает.

[/quote]ну так каждый ездит как хочет, и на чем хочет. я о технической стороне вопроса. не приваренная к  обоймам резина в сайлентах - считается вышедшим из строя сайлентблоком не способным гасить колебания и вибрацию, и подлежит замене. шимми не из-за полеуретана, а из-за раздолбаного рулевого механизма, плохо сделанного схождения, и неотбалонсированных квадратных калес. еще многие  путают эффект шимми с вертикальной резонансной вибрацией переднего моста это совсем другая опера. если кто-то думает что я с полеуретана что-то имею - ошибается. я иногда ставлю залитые рычаги по просьбе клиента и не более того, так что коммерческого интереса у меня нет. мне просто трудно читать безграмотную охинею...    

[quote name='DUC' timestamp='1338669271' post='35336']

ну так каждый ездит как хочет, и на чем хочет. я о технической стороне вопроса. не приваренная к  обоймам резина в сайлентах - считается вышедшим из строя сайлентблоком не способным гасить колебания и вибрацию, и подлежит замене. шимми не из-за полеуретана, а из-за раздолбаного рулевого механизма, плохо сделанного схождения, и неотбалонсированных квадратных калес. еще многие  путают эффект шимми с вертикальной резонансной вибрацией переднего моста это совсем другая опера. если кто-то думает что я с полеуретана что-то имею - ошибается. я иногда ставлю залитые рычаги по просьбе клиента и не более того, так что коммерческого интереса у меня нет. мне просто трудно читать безграмотную охинею...    

[/quote]

ого! сколько эмоций! Дима, каждый имеет право на собственное мнение, и даже если кто то считает что это ахинея, высказывать его не возбраняется.

 высказывайте свои мнения , я что против ...  просто неплохо сначала мат часть изучить, а то человек если захочет найти на форуме какой-то дельный совет, придется прочитать 15 страниц бредятины... и где ты тут эмоции видиш ? я спакоен как лось на водопое...    

[quote name='DUC' timestamp='1338669271' post='35336']

...не приваренная к  обоймам резина в сайлентах - считается вышедшим из строя сайлентблоком не способным гасить колебания и вибрацию, и подлежит замене.

[/quote]

  однозначно. правда очень хорошо для триала, где нужен большой ход подвески при диагональном вывешивании.



[quote name='DUC' timestamp='1338669271' post='35336']

 ...шимми не из-за полеуретана, а из-за раздолбаного рулевого механизма, плохо сделанного схождения, и неотбалонсированных квадратных калес....

[/quote]

совершенно согласен! не вижу логической связи между сайлентами (или их жесткотью) и неконтролируемым резонансом колес (шимми).

только добавлю предположение, что большую роль играет продольный угол наклона колеса (в случае с неразрезными мостами - угол наклона моста).

мой старый мост имел возможность регулировки.



PS извините если не совсем научная терминология.

Вечер добрый,форумчане!Скажу так-КАЖДЫЙ имеет своё мнение в покатушках,курилке и т.п. ... В данном вопросе мнение имеет человек,имеющий опыт ремонта и технически подкованный не только статейками,поэтому людям,которые всего лишь могут кататся на своём автосе,не лежа под ним и не крутя гаек и болтов вообще мнения в данной теме не имеют...как то так...

[quote name='stas' timestamp='1338719475' post='35360']

 большую роль играет продольный угол наклона колеса (в случае с неразрезными мостами - угол наклона моста).

мой старый мост имел возможность регулировки.

[/quote]

Кастер, или кастор, в "бытовом" употереблении  — это продольный (по отношению к кузову) угол наклона оси поворота колёс в подвеске автомобиля. Основная цель - самоцентрирующаяся рулевая система.



Кастер дает наклон передних колес в сторону поворота. Чем больше угол кастера (больше наклон), тем больше эффективное изменение развала при повороте колес. Верхняя часть колес наклоняется в сторону внутренней стороны поворота, колеса лучше цепляются за поверхность, противодействуя центробежной силе, которая выталкивает автомобиль в сторону внешней стороны поворота.





Помнится при различных погдных условиях - сухой или мокрый асфальт, указанный угол изменяли (была простейшая операция), для чего заранее кернили метки на раме картинга.

Друзья, стараемся не отходить от основной темы. Здесь высказываем все "за" и "против" установки полиуретана. Также описываем нюансы связанные с эксплуатацией таких сайлентов.

Мне здаётся,что вообще замечательно,то,что у нас есть альтернатива,по заливке,или установке сайлентов предусмотренных изготовителем,можно америкосовские заказать или польские,или из танковой резины,а ещё можно ездить на тех,что стоят и пофиг,что надорвоны и мшина валится и качается.....Ну а как поступить каждый решает по себе ....Я себе залил полиуритан на всю подвеску и собираюсь залить ещё и тяги стабилизатора....кто-то делает по другому эт его дело и его машина мне полиуритан понравился ...Не давно в червенских топях испытал всё гуд иногда вожу по 400-600к.г груза в машинке ни чего не рвётся не болтается и дальше буду ставить, и если кто спросит,  порекомендую ...

Что значит даёт вывешиватся мостам?

[quote name='Vitek' timestamp='1338870920' post='35430']

Что значит даёт вывешиватся мостам?

[/quote]

при диоганальном вывешивании ограничивают ход подвески. но, ход подвески сперва ограничивает амортизатор, потом стабилизатор поперечной устойчивости, а затем (если исключить два первых фактора) мост начнут держать сайленты.

Дзякуй .....уразумил

[quote name='akme' timestamp='1322564484' post='22083']

Спасибо. Наверно куплю новые шаровые. Не буду экспериментировать.

[/quote]

я себе реставрировал 20$ за шаровую под бумеранг в Гомеле  а в Гродно возил 8$ за ту же!

[quote name='Vitek' timestamp='1327350159' post='24604']

Полностью потдерживаю,только я залил и верх и низ и передн саленты и задний бумеранг с шаровой,и шприцанул рулев наконечники.Управляемость супер, ни каких заваливаний, раскачек,особенно приятно входить в повороты.Все работает четко, точно, как и ожидаеш.Ни какой излишней жесткости или дискомфорта.И все заливают у нас.Приезжаеш,осматривают,спрашивают,какие рычаги или сайленты нужно залить,оставляеш предоплату,в назначеный день меняют твои на такие же но предворительно подготовленные,забираеш в тот же день и КАЙФ!!!!!! Просто другая машина,и я не знаю как в идеале,но чувствуеш,что все именно так,как и должно быть.А по поводу польских(американских привезенных в польшу)вот именно они очень жесткие,про них мне сказали(как буд-то мосты к раме приварили)и из-за чрезмерной жесткости отхаживают меньше.Но это только мнение(возможно несколько заинтиресованных людей)а вот то,что они делают ,это факты и дела,которые приносят людям радость....  чего и вам желаю

[/quote]

куда пригнать дай адрес и телефон

[quote name='Виталик' timestamp='1356374397' post='44760']

куда пригнать дай адрес и телефон

[/quote]

Почитай ЭТУ тему. Тут есть все.



акзаксдоп: ясйуритнеиро ан акеволеч с мокин CUD

 

..ясав , ун ыт лад ....ыг - ыг...

Надо жЭ предупреждать, что необходимо застрелиться ПЕРЕД прочтением предыдущих двух постов............

[quote name='stas' timestamp='1356540457' post='44805']

Надо жЭ предупреждать, что необходимо застрелиться ПЕРЕД прочтением предыдущих двух постов............

[/quote]

Сначала сжечь, затем съесть, а уж потом стреляться...



Но Виталик просто поленился все читать и самостоятельно узнать, но с другой стороны теме "АП".

вот тута    http://allegro.pl/polibusze-producent-jeep-grand-cherokee-wj-wg-i2828157707.html

 http://allegro.pl/listing.php/search?string=POLIBUSZE+JEEP+GRAND+CHEROKEE+WJ&category=18966&country=1

[quote name='valerka' timestamp='1356473100' post='44793']

..ясав , ун ыт лад ....ыг - ыг...

[/quote]

 

[quote name='bullka' timestamp='1356614163' post='44833']



[/quote]

по 10 уе получается

вообще надежная штука?

откликнитесь

[quote name='sens' timestamp='1357057374' post='44956']

откликнитесь

[/quote]

...довольнотаки...

[quote name='sens' timestamp='1357057374' post='44956']

откликнитесь

[/quote]

гораздо лучше я доволен

[quote name='DUC' timestamp='1338670060' post='35338']

 а то человек если захочет найти на форуме какой-то дельный совет, придется прочитать 15 страниц     

[/quote]

три раза мельком пытался уловить суть и пойти дальше, в итоге выделил время и вот

нет слов ..... но есть желание



немноги по шимми - у не орегинальный панар сайлен блок мягче оригинального и что на мой взгляд важно нет грузика

[quote name='tema27' timestamp='1357757745' post='45171']

три раза мельком пытался уловить суть и пойти дальше, в итоге выделил время и вот

нет слов ..... но есть желание

немноги по шимми - у не орегинальный панар сайлен блок мягче оригинального и что на мой взгляд важно нет грузика

[/quote]

Я доволен полиуретаном (вся подвеска -  верх, низ рычаги, бумеранг). ШИММИ ловил на скоростях свыше 120 км/ч, но у меня стоит стандартный рулевой демпфер, при этом уже далеко не "свежий". Есть впечатление, что проявляются "гулы" мостов и т.д., но это за счет большей плотности полиуретана и передачи посторонних шумов (например резина клес) (не лезь в мосты, если не уверен, что это они начали гудеть, что им приходит "финиш")...  В перспективе планирую заменить на полиуретан механизм "стабилизации"  - стойки и резинки тяг стабилизаторов.

Прошел на полиуритане 40000,лифт 5см,резина 265*65*17,ни разу ни кокого шимми ни на какой скорости,демфер не трогал,стоит родной...если есть вопросы по по шимми то точно не из-за полиуритана....

Во панаписали ппц.

...второй вечер сам меняю все с/блоки ....HELP - может кто отдолжит съемник чтоб снять-поставить с/бл. передний переднего верхнего рычага, который в мосту....а то мост на прес выкатывать как-то долго

Могу помочь с восстановлением подвески полиуретаном и восстановлением подушек ДВС.

Мне помоги. Написал в лс.

[quote name='wigar' timestamp='1371720544' post='52761']

Мне помоги. Написал в лс.

[/quote]

Ответил

А есть кто на полиуретане уже давно?

Как рычаги сами от него?

По идее, полиуретан намного жестче, чем резина, потенциальные свидетельства этого в теме есть - кто то писал про то, что стало шумнее, что лучше слышно недостатки других узлов.

По логике, если это так, то физический износ самих рычагов и деталей, которые за ними должен тоже быстрей происходить.

Столкнулись, нет?

нет..

[quote name='BSoD' timestamp='1373179591' post='53367']

По идее, полиуретан намного жестче, чем резина

[/quote]



Что мешает выбрать такую же жесткость, как в стоковых сайлентах?

[quote name='BSoD' timestamp='1373179591' post='53367']

А есть кто на полиуретане уже давно?

Как рычаги сами от него?

По идее, полиуретан намного жестче, чем резина, потенциальные свидетельства этого в теме есть - кто то писал про то, что стало шумнее, что лучше слышно недостатки других узлов.

По логике, если это так, то физический износ самих рычагов и деталей, которые за ними должен тоже быстрей происходить.

Столкнулись, нет?

[/quote]



Сразу скажу, полиуретана у меня нет, пока только собираюсь ставить, но из обсуждений понял что жесткость полиуретана который ставят в Минске и обсуждается в этой теме специально подобрана, это не тот полиуретан из которого делают набойки на женские туфли  , а какой ставят у вас в Москве - хз.

Хммм... Озадачили.

[quote name='BSoD' timestamp='1373388701' post='53441']

Хммм... Озадачили.

[/quote]



Велкам ту Минск    

[quote name='DUC' timestamp='1338669271' post='35336']

ну так каждый ездит как хочет, и на чем хочет. я о технической стороне вопроса. не приваренная к  обоймам резина в сайлентах - считается вышедшим из строя сайлентблоком не способным гасить колебания и вибрацию, и подлежит замене. шимми не из-за полеуретана, а из-за раздолбаного рулевого механизма, плохо сделанного схождения, и неотбалонсированных квадратных калес. еще многие  путают эффект шимми с вертикальной резонансной вибрацией переднего моста это совсем другая опера. если кто-то думает что я с полеуретана что-то имею - ошибается. я иногда ставлю залитые рычаги по просьбе клиента и не более того, так что коммерческого интереса у меня нет. мне просто трудно читать безграмотную охинею...    

[/quote]





спасибо как мастеру, как доброжелательному гражданину и джиперу!!!

Совсем недавно поставил п\у во всю подвеску(кроме панары) у Вована.Очень боялся,что будет жестко.Но жестко стало ровно на столько,на сколько мне хотелось(иногда мягкость стоковой подвески просто раздражала).Не знаю как будет зимой и долго ли будет ходить,но сейчас мне очень нравится!Вовану респект!И большой респект Владимиру,который собственно менял подвеску.Постеснялся спросить его ник на форуме.Подскажите,граждане-кто такой?

По всей видимости Володя - МЧС. на форуме пишет редко.

[quote name='stas' timestamp='1382637092' post='57905']

По всей видимости Володя - МЧС. на форуме пишет редко.

[/quote]

МЧС уже давно у Вована не работает. 100 пудов Вова Жданик, а какой у него ник на форуме я не знаю.

Да такой же -Жданик

[quote name='stas' timestamp='1382637092' post='57905']

По всей видимости Володя - МЧС. на форуме пишет редко.

[/quote]





[quote name='lion' timestamp='1382639489' post='57906']

МЧС уже давно у Вована не работает. 100 пудов Вова Жданик, а какой у него ник на форуме я не знаю.

[/quote]





[quote name='dnk12' timestamp='1382640303' post='57908']

Да такой же -Жданик

[/quote]Спасибо.

[quote name='oejek67' timestamp='1382641308' post='57912']

Спасибо.

[/quote]

но ему лучше звонить, он здесь редкий гость

Немного рекламы по теме. Завезли овальные сайлентблоки в задние рычаги - посмотреть цену (http://mopar.by/search?query=01140847)

(http://tedgum.pl/sklep/images/grafika/produkty/big/01140847.jpg?osCsid=a93f33887dd2ea61d82de3cd148a47b2)

(http://e-autoplus.lv/spree/products/000/040/662/large/DSC00325.JPG?1344861949)

[quote name='vasilich' timestamp='1382690612' post='57939']

но ему лучше звонить, он здесь редкий гость

[/quote]

[quote name='foedus' timestamp='1299248521' post='374']

Купил машину совсем недавно. ВСЕ 8 сайлентов, как один, требуют замены. Прочитал про волшебный полиуретан. Кто может просветить, что это за зверь, с чем его едят, стоит ли этим маяться или городить огород и просто заменить сайленты, как оно и полагается?

[/quote]

Купил сегодня 25.10.2013 в МОГИЛЕВЕ!!!!!!!!! овальные (2 шт) по 25$, круглый за 14$.  фирма VTR. на российских форумах все давно уже это ставят. купил- поставлю-посмотрю, что будет, кстати полиуретан ну ОЧЕНЬ ругают мастера всякие ( такого наслушался!!!!). Кстати кто подскажет ориентировочную цену замены одного с/б. Заряжают 20$- кажется многовато будет.

[quote name='aalips' timestamp='1382811615' post='57991']

Купил сегодня 25.10.2013 в МОГИЛЕВЕ!!!!!!!!! овальные (2 шт) по 25$, круглый за 14$.  фирма VTR. на российских форумах все давно уже это ставят. купил- поставлю-посмотрю, что будет, кстати полиуретан ну ОЧЕНЬ ругают мастера всякие ( такого наслушался!!!!). Кстати кто подскажет ориентировочную цену замены одного с/б. Заряжают 20$- кажется многовато будет.

[/quote]

.... салентов VTR в панаре хватило ровно на пару месяцев((. Поэтому круглые и овальные саленты рычагов этого производителя до сих пор валяются в гараже не распакованными уже года полтора... Может тебе повезет...

[quote name='aalips' timestamp='1382811615' post='57991']

Купил сегодня 25.10.2013 в МОГИЛЕВЕ!!!!!!!!! овальные (2 шт) по 25$, круглый за 14$.  фирма VTR. на российских форумах все давно уже это ставят. купил- поставлю-посмотрю, что будет, кстати полиуретан ну ОЧЕНЬ ругают мастера всякие ( такого наслушался!!!!). Кстати кто подскажет ориентировочную цену замены одного с/б. Заряжают 20$- кажется многовато будет.

[/quote]Пройденный этап.Есть два вида овалов от ВТР(обычные и усиленные).Последние хоть чуть ходят,обычные-лажа.Сейчас стОят у нас 770 руб\шт

Рычаг залитый полиуретаном стоит 40, ОБРАЩАЙТЕСЬ. Мои работы вы можете посмотреть здесь http://podveska.by/index.php?route=product/product&path=18_46&product_id=71

Или здесь http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/1575-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/

[quote name='mcc444' timestamp='1382986916' post='58061']

Или здесь http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/1575-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/

[/quote]Красиво,ничего не скажешь,а вот еще отчеты о том ,как это все работает неплохо было бы услышать или увидеть.

[quote name='oejek67' timestamp='1382987972' post='58063']

Красиво,ничего не скажешь,а вот еще отчеты о том ,как это все работает неплохо было бы услышать или увидеть.

[/quote]

.....заливал у Сергея ( mcc444) задние рычаги и тяги заднего стабилизатора. Если в двух словах-впечатления только положительные.... созвонились, обговорили, передал железки на Минск и через пару дней все было готово. По качеству нареканий тоже не возникло. Откатал на них пока только пару тысяч, поэтому говорить о чем либо пока рано, но парни дают гарантию. Надеюсь свои 50 тыр, а то и поболее они отходят)). По жесткости тоже меня устроило - зад не козлит, но и не болтается так как было на резинках... Вообщем пока все нормально, а там время покажет))

[quote name='akme' timestamp='1322515749' post='22058']

Подскажите пожалуйста,люди добрые, а шаровые тоже востанавливают полиуританом или нет? И если можно то к кому обратиться. Дайте телефончик.

[/quote]

Шаровые полиуретаном можно восстановить ( есть сверхтвердые марки полиуретана), но это на стадии проверки. Лучше звоните, смогу помочь восстановить шаровые опоры.

Уважаемые форумчане готов купить ваши не востребованные рычаги, для обменного фонда и оперативного ремонта вашей подвески.

Можно ли в поперечную тягу панара и полеуретана и цена и надо ли старую отдовать

[quote name='patarik' timestamp='1391965763' post='63630']

Можно ли в поперечную тягу панара и полеуретана и цена и надо ли старую отдовать

[/quote]

Да, можно. 20 за сайлент, привозите свою тягу и на следующие сутки забираете с полиуретаном.

Где вы находитесь город?

[quote name='patarik' timestamp='1392641348' post='64307']

Где вы находитесь город?

[/quote]

да госпади...ты шо не бачыш?



[attachment=9018:Безымянный.png]

Не небачу с мобильного нехоча бачыть ту инфу что ты показал

[quote name='patarik' timestamp='1392648325' post='64317']

Не небачу с мобильного нехоча бачыть ту инфу что ты показал

[/quote]

попробуй с телефона включить полную версию...вроде где то внизу...справа то ли слева...

Ок

[quote name='vasilich' timestamp='1392644838' post='64312']

да госпади...ты шо не бачыш?

[/quote]



'vasilich, в тоби  явно полешуцкие корни е, чы шо?

[quote name='barleks' timestamp='1392923037' post='64540']

'vasilich, в тоби  явно полешуцкие корни е, чы шо?

[/quote]

а шо?

[quote name='mopar.by' timestamp='1382712087' post='57962']

(http://tedgum.pl/sklep/images/grafika/produkty/big/01140847.jpg?osCsid=a93f33887dd2ea61d82de3cd148a47b2)

(http://e-autoplus.lv/spree/products/000/040/662/large/DSC00325.JPG?1344861949)

[/quote]

Вин-код сайлента скиньте пожалуйста!

Хочу купить здесь комплект http://allegro.pl/listing/listing.php?category=0&sg=1&order=m&string=jeep+wj+POLIBUSZE&bmatch=seng-v6-p-sm-isqm-1-mt-0113 но здесь есть на выбор твердость 75Sha и 85 Sha, что выбрать Бывалые?

Неужели никто....?

[quote name='Брестчанин' timestamp='1424284833' post='77166']

Неужели никто....?

[/quote]

 и то и то шляпа!

[quote name='SEMA' timestamp='1424335933' post='77194']

и то и то шляпа!

[/quote]

Семён, спасибо за отзыв и конструктивную беседу по телефону  

Давно тема не обновлялась. Как ведёт себя полиуретан по прошествии нескольких лет? Имеет ли смысл?

Давно тема не обновлялась. Как ведёт себя полиуретан по прошествии нескольких лет? Имеет ли смысл?

Даже не сомневайся!

Поставил - и забыл про такую проблему.

Даже не сомневайся!

Поставил - и забыл про такую проблему.

Однозначно! Поддерживаю!

Полёт нормальный)

После четырех (почти пяти) отличных лет полного полиуретана пришлось, к сожалению, выпотрошить его остатки из задних рычагов  и бумеранга (начали отрываться) и запрессовать обычные резиновые, средней ценовой категории. На очереди, видимо, передние, но пока держатся. Панара - вообще идеальная. Поставил бы еще раз полиуретан (подороже) с удовольствием, но - сложная логистика, суетно... Ну их в баню :stinker:

После четырех (почти пяти) отличных лет полного полиуретана пришлось, к сожалению, выпотрошить его остатки из задних рычагов  и бумеранга (начали отрываться) и запрессовать обычные резиновые, средней ценовой категории. На очереди, видимо, передние, но пока держатся. Панара - вообще идеальная. Поставил бы еще раз полиуретан (подороже) с удовольствием, но - сложная логистика, суетно... Ну их в баню :stinker:

обычные резиновые, средней ценовой категории.

готовьтесь скорее задние снова поменять.

Да наплевать. Всегда готов.

Нельзя ли подфорум такой завести, а то штука нужная, для тех у кого лишние или не нужные книги есть, купленные по ошибке, или купленные и прочитанные, но ставшие не интересными и т.д.
И наоборот, те кто купил бы те или иные книги, не сумев их найти в магазинах.

Единственное место где видел такое, это на литфоруме, и там он активно используется.

Спасибо.

Коллеги, может, кто помнит: рядом с Серова (около ВАЗа) было лет 5-7 назад производство (промучасток), где делали полиуретан в рычаги.

Что за фирма была и где они сейчас?



Кто делает такие  сайлентблоки в панару?

http://loveplanet.gq/ (//)
loveplanet.gq (http://foros.diariovasco.com/viewtopic.php?f=19&t=968224) 53ecfc0

Я доволен, заменил 7 элементов (панара, + 6 рычагов).

 Я тоже так заменил. Все хорошо

https://clck.ru/36Evn8