JEEP-CLUB.BY

у меня Grand Cherokee 3.0 CRD, 2006 г.в.

vin  1J8HCE8M86Y175825

Полетела свеча накаливания, но к сожалению не могу найти, куда не позвоню говорят что помочь не смогут!!!

ПОДСКАЖИТЕ НОМЕРОК ПЛИЗЗ!!!!! с его помощью думаю смогу найти

[quote name='maz1981' timestamp='1310488940' post='13800']

у меня Grand Cherokee 3.0 CRD, 2006 г.в.

vin  1J8HCE8M86Y175825

Полетела свеча накаливания, но к сожалению не могу найти, куда не позвоню говорят что помочь не смогут!!!

ПОДСКАЖИТЕ НОМЕРОК ПЛИЗЗ!!!!! с его помощью думаю смогу найти

[/quote]



смотри здесь

http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/213-%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d1%87%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b8-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-jeep-%d0%be%d1%82-%d0%be%d0%be%d0%be-%d0%b2%d0%b5%d0%b1%d1%82%d1%%d0%b5%d0%b9%d0%b4%d0%b5%d1%-webtraderby/page__p__8444__hl__%2Bpetro+%2Bcanada__fromsearch__1#entry8444

Оригинальная свеча 35*6350.

неужели никто не знает ??? помогите плизззз!!!!!!!!

[quote name='maz1981' timestamp='1310584418' post='13906']

неужели никто не знает ??? помогите плизззз!!!!!!!!

[/quote]



вроде бы договорились...

[quote name='maz1981' timestamp='1310584418' post='13906']

неужели никто не знает ??? помогите плизззз!!!!!!!!

[/quote]

шутник? скроллинг пользовать умеешь? крути вперед

[quote name='Petro-Canada' timestamp='1310501373' post='13835']

Оригинальная свеча 35*6350.

[/quote]

ух ты, а чего так дорого?

зимой брал бошевские по 13 уе...

А на 2,7 CRD какие свечи? И трудно ли менять 4-ю и 5-ю?

Менял сам. Первые 4 без проблем, а чтобы к 5-й долезть пришлось снимать топливную трубку на форсунку, кроме того очень неудобно снимать наконечник (контактный) со свечи - пользовался каким-то медицинским зажимом (изогнутым).

пара советов:

По науке свечу меняют на теплом моторе.

Используйте антипригарные смазки ('A 001 989 42 51 10' оригинал, она же febi '26712', можно обойтись комой за 10ку) когда ставите свечи - это убережет потом от поломки свечи при следующей ее замене.

Лучше иметь динаметрический ключь и им затягивать с нужным моментом, свеча штука такая - раз сломал и настроение испорчено на долго.



35за свечу это както черезчур, не?

А может кто-нибудь подробно расписать процесс замены свечей накала. Буду менять, но мешает топливная рейка. Вот как без лишнего гемора поменять?

а по 122 тыс. за Бошевскую свечу - это нормально?

[quote name='Freedom' timestamp='1327858345' post='25051']

А может кто-нибудь подробно расписать процесс замены свечей накала. Буду менять, но мешает топливная рейка. Вот как без лишнего гемора поменять?

[/quote]



Да не мешает рейка.



Я тебе точно говорю, так как сам, ЛИЧНО менял. Только при замене на 5 цилиндре снимать пришлось топливопроводы от рейки к форсункам. Обычный нормальный набор инструмента и медзажим, но и ему можно найти замену...

Свечи брал по 12 или 13 уе.

Эх, займусь в субботу. Но у меня 3-ья свеча походу коротит, на ней 0 Ом, а должно быть вроде как 2 Ома. Выбивает предохранитель. Номер не помню. Но как я понял, из-за него не работают и все свечи накала. Решил поменять все свечи.

Почему рекомендуют менять все свеси накала, почему нельзя те которые сгорели?

Ну каждый сам выбирает как менять, и сколько. Ну если уже начали гореть, то и старым рабочим скоро подойдет капец.

[quote name='Dima' timestamp='1328507358' post='25531']

Почему рекомендуют менять все свеси накала, почему нельзя те которые сгорели?

[/quote]



По той же пречине по которой меняют все свечи на бензине, а не те которые меньше всего нарвятся. Это очевидно.

Купил у нас свечи за 86000 за штуку,NGK №11 Y-745U,как менять пока не знаю,но завтра буду пробывать,вроде стала без свечь заводица,потому-что когда заводица как бы разгоняет двигатель тоесть компресиией заводит а не возгоранием топлива....

[quote name='belyi8181' timestamp='1328736019' post='25669']

,потому-что когда заводица как бы разгоняет двигатель тоесть компресиией заводит а не возгоранием топлива....

[/quote]



чем-чем?  

[quote name='belyi8181' timestamp='1328736019' post='25669']

Купил у нас свечи за 86000 за штуку,NGK №11 Y-745U,как менять пока не знаю,но завтра буду пробывать,вроде стала без свечь заводица,потому-что когда заводица как бы разгоняет двигатель тоесть компресиией заводит а не возгоранием топлива....

[/quote]



А куда ты компрессию заливаешь?  





Без свечей и летом она наврядли заведется на холодную, а зимой вообще нереально. Просто она у тебя сразу на 3 или 4 циллиндрах начинает работать, а потом остальные схватывают.



Кстати проблема необязательно в плохих свечах, могут провода покоцанными быть, может быть плохой контакт в колпачках.

самое частое это свечи и реле свечей

[quote name='belyi8181' timestamp='1328736019' post='25669']

Купил у нас свечи за 86000 за штуку,NGK №11 Y-745U,как менять пока не знаю,но завтра буду пробывать,вроде стала без свечь заводица,потому-что когда заводица как бы разгоняет двигатель тоесть компресиией заводит а не возгоранием топлива....

[/quote]

 А где будешь ремонтом заниматься?Хотелось бы подъехать посмотреть, а то начинаю на свои свечи грешить. Как стопроцентно проверить не могу найти нормальной инфы.И как менять тоже, страшилки в сети уже надоели.



[color="#FF0000"]cult66! прочитай, пожалуйста правила и положения JEEP-CLUB (http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/498-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B0-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jeep-clubby/), особенно пункт 3.9 и в дальнейшем воздержись от нецензурных выражений.[/color]

[quote name='Freedom' timestamp='1328518083' post='25534']

Ну каждый сам выбирает как менять, и сколько. Ну если уже начали гореть, то и старым рабочим скоро подойдет капец.

[/quote]

Не факт, на одном каком-то сайте по CD читал, что причины отказа свечей накала различные, но самая частая выгорание рабочей части и связана с плохим распылом топлива, пишут, что если извлеченная нерабочая свеча имеет оплавления или раковины в части расположенной в камере сгорания необходимо проверять распылитель форсунки... за что купил - за то продал...

[quote name='SVG' timestamp='1328778608' post='25690']

А куда ты компрессию заливаешь?  





Без свечей и летом она наврядли заведется на холодную, а зимой вообще нереально. Просто она у тебя сразу на 3 или 4 циллиндрах начинает работать, а потом остальные схватывают.



Кстати проблема необязательно в плохих свечах, могут провода покоцанными быть, может быть плохой контакт в колпачках.

[/quote]



Летом может, если компрессия хорошая, зимой врядли.

Подскажите как поменять 5-ю свечу накала, до первых четырех добрался поменял а последней даже не видно

компресию в уши заливаю,такое чувство что тут лузеры сидят,и не разу не слышали как заводица авто со свечами накала а как без...............Со свечами бздрын и работает,а без,маслает очень долго в цилиндрах от давления при сжатии в 22-24кг\см2 и температуры свыше 200 градусов происходит воспломенение дизельного топлива но не сразу потомучто не одинаково воспломеняюца  в целиндрах а в разнобой(для того чтобы одновременно воспломенялись во всех цилиндрах предназначены свечи) и я так называю зная принцип работы двигла что мотор заводица компрессией еслибы компрессия была плохая без свичей я бы в жизни не завёл дизель,а так как всё в норме мотор в -26 заводица без свечей,только акуме писец.Люди была вольва,не одна свеча не работала,заводилась маслал правда но заводилось и по звуку заводки и запоху выхлопных газов со свечами заводица или нет можно понять(без свичей выхлоп при заводке чёрный и не догоревшей соляркой шманит),на то время денег небыло чтоб свечи поменять, даже провод от свечей отключил он обгорел и бывало коротил, так и продал зимой при -21 завелась при покупателе но просвечи сказал и покозал без торга забрал,есть компрессия в двигле,будет заводица и должна главное чтоб акумы хватило.Так что нечего гнать ерунду......

[quote name='Roma321404' timestamp='1328883426' post='25833']

Подскажите как поменять 5-ю свечу накала, до первых четырех добрался поменял а последней даже не видно

[/quote]

Выше где-то Сергей писал как поменять..........

[quote name='cult66' timestamp='1328868633' post='25801']

А где будешь ремонтом заниматься?Хотелось бы подъехать посмотреть, а то начинаю на свои свечи грешить. Как стопроцентно проверить не могу найти нормальной инфы.И как менять тоже, страшилки в сети уже надоели.



[color="#FF0000"]cult66! прочитай, пожалуйста правила и положения JEEP-CLUB (http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/498-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B0-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-jeep-clubby/), особенно пункт 3.9 и в дальнейшем воздержись от нецензурных выражений.[/color]

[/quote]

Ремонтом на работе,подъеть к электрику он может тестером проверить на сопротивление,или к компьютерщику у нас Сергей гдето ездил к компьютерщику узнаю у него напишу в личку,хотя в Гродно нет нормального компа по Джипам.На своей пока не выкручивал ещё,но в других дезилях выкручивал и к акуме подсоединял.Если накаливаеца с начало жала(начало жало-это самый кончик свечи от туда должно наколяца,а то опять будут некоторые вёдрами компрессию носить) то рабочая а если не накаливаеца или накаливаеца с середины жала то выбросить толку от неё нет.

[quote name='belyi8181' timestamp='1328898146' post='25841']

Ремонтом на работе,подъеть к электрику он может тестером проверить на сопротивление,или к компьютерщику у нас Сергей гдето ездил к компьютерщику узнаю у него напишу в личку,хотя в Гродно нет нормального компа по Джипам.На своей пока не выкручивал ещё,но в других дезилях выкручивал и к акуме подсоединял.Если накаливаеца с начало жала(начало жало-это самый кончик свечи от туда должно наколяца,а то опять будут некоторые вёдрами компрессию носить) то рабочая а если не накаливаеца или накаливаеца с середины жала то выбросить толку от неё нет.

[/quote]

Говорят,что в районе старого аэропорта есть мастерская где жипы могут грамотно прозванивать.А промерять сопротивление я и сам могу, только нету теплого гаража , а на улице пока как то не охота.на счет выкручивания свечей, основываясь на своем опыте, какя вероятнось залома?

[quote name='cult66' timestamp='1328951429' post='25859']

Говорят,что в районе старого аэропорта есть мастерская где жипы могут грамотно прозванивать.А промерять сопротивление я и сам могу, только нету теплого гаража , а на улице пока как то не охота.на счет выкручивания свечей, основываясь на своем опыте, какя вероятнось залома?

[/quote]

Выкручивать надо только на горячий двигатель. И желательно WD туда полить.

[quote name='belyi8181' timestamp='1328897574' post='25839']

компресию в уши заливаю,такое чувство что тут лузеры сидят,и не разу не слышали как заводица авто со свечами накала а как без...............

[/quote]

Ну ты меня удивил. Нет, ты знаешь тут сидят все спецы по ремонту Джипов. А на фига тогда все темы по ремонту и устранению поломок? Чтоб помогать их устранить. Был бы я не лузером, ковырял бы потихой грусти свою машину сам, и не спрашивал тут совета. Так  что, может тебе форум типа "авосервисмены" надо?

P.s. без обид.

[quote name='Freedom' timestamp='1328979205' post='25904']

Выкручивать надо только на горячий двигатель. И желательно WD туда полить.

[/quote]

А я считаю, что на горячую выкручивать не надо, так как резьбовые соединения более плотно прилегают (за счет расширения металла от температуры) ...

[quote name='belyi8181' timestamp='1328897574' post='25839']

но не сразу потомучто не одинаково воспломеняюца  в целиндрах а в разнобой(для того чтобы одновременно воспломенялись во всех цилиндрах предназначены свечи)

[/quote]



Как раз в разнобой, еслиб во всех цилиндрах такты совпадали, то это был бы грубо говоря одноцилиндровый ДВС:





http://www.3dcar.kg/b/dvigatel/78.html (http://www.3dcar.kg/b/dvigatel/78.html)



Свечи предназначены для воспламенения топлива, которое впрыскиваясь на такте сжатия (воздуха) попадает как раз на рабочую поверхность свечи. При попадании оно как минимум лучше испаряется, как максимум - воспламеняется.

[quote name='SergMinsk' timestamp='1328983273' post='25906']

А я считаю, что на горячую выкручивать не надо, так как резьбовые соединения более плотно прилегают (за счет расширения металла от температуры) ...

[/quote]



из практики, свечи на горячую на порядок лучше выкручиваются, хоть накала, хоть зажигания.

[quote name='belyi8181' timestamp='1328897574' post='25839']

компресию в уши заливаю,такое чувство что тут лузеры сидят,и не разу не слышали как заводица авто со свечами накала а как без...............



Так что нечего гнать ерунду......





[/quote]



Ух как тебя разобрало  .





По первому посту и не понять было, имеешь ли ты вообще понятие о том как дизельный двигатель работает, ерунду ты написал. Я понял что ты просто выразился не правильно, но смешновато получилось. "Не воспламенением, а компрессией". Чтоб двигатель работал топливо воспламениться должно. От нагретой свечи накала или от давления (компрессии) без разницы. Без воспламенения топлива двигатели не работают. Так что выражайся яснее, если хочешь чтоб тебя понимали, и минусами направо-налево не швыряйся каждый раз, как тебе покажется что твое достоинство задели.

Не загорается сигнальная лампа включения свечей накала на панели  на прогретом двигателе, даже после часа стоянки, это норма или результат работы скрыгановцев  6 на фирменной сто? машина завелась.

[quote name='PPR' timestamp='1335544227' post='32119']

Не загорается сигнальная лампа включения свечей накала на панели  на прогретом двигателе, даже после часа стоянки, это норма или результат работы скрыгановцев  6 на фирменной сто? машина завелась.

[/quote]На прогретом двигателе она и не должна загораться.Свечи начинают работать при температуре за бортом  в районе 5-7 градусов тепла.

так точно

Моргнуть она должна. Остаётся один вариант. В морозильную камеру машину. А вообще-то утром пораньше, часиков в 6 выйди и посмотри. У меня сегодня загоралась кратковременно. Может лампочке кирдык?

P.s. Я на 2108(в 1997г) думал что есть ещё бензин, а оказалось нету его. А лампочка, тупо перегорела.

[quote name='e_doc' timestamp='1335773845' post='32349']

так точно

[/quote]

Утром проверил, загорелась. Проглел двигатель. На прогретом не загорается. Я уже думал что это ещё сюрпризы после посещения СТО на Скрыгвнова, 6, кроме оборванных проводов и неподключенных фишек..

как часто надо менять свечи накала?? на 2.7

[quote name='e_doc' timestamp='1341426642' post='37376']

как часто надо менять свечи накала?? на 2.7

[/quote]

Женя, по мере их издыхания...  

как не прое...ть этот момент????

[quote name='e_doc' timestamp='1341433643' post='37390']

как не прое...ть этот момент????

[/quote]

...к гадалке Жень сходи....

[quote name='e_doc' timestamp='1341433643' post='37390']

как не прое...ть этот момент????

[/quote] как троить на холодную начнет, могеш лятеть за свечурками, верняк !  

дима поменяешь все свечи мне???

[quote name='e_doc' timestamp='1341582926' post='37480']

дима поменяешь все свечи мне???

[/quote]тебе, без вопросов ! пракцицочки даром !  

ок на неделе приеду, учитывая ,что уже 40 тыс прошел, надо менять, наверное, полюбому

Поломал свечу накала, кто может помочь?

[quote name='Dima' timestamp='1342368963' post='37964']

Поломал свечу накала, кто может помочь?

[/quote]



Слышал есть такой человек "шпильковерт" -  вроде так его называют, достает форсунки, свечи, ищи его ч/з СТОшников, цены - от 20уе +

[quote name='DELPHI' timestamp='1342376298' post='37972']

Слышал есть такой человек "шпильковерт" -  вроде так его называют, достает форсунки, свечи, ищи его ч/з СТОшников, цены - от 20уе +

[/quote]



Спасибо.

[quote name='Dima' timestamp='1342544734' post='38061']

Спасибо.

[/quote]



Найдешь - отпишись!

Купил себе свечи NGK 6346 N11 Y-745U отдал по 10 у.е. Еще буду брать смазку антипригарную хочю поменять перед зимой,посмотрел вроде не очень сложно есть опаснасть заламать свечю это болезнь мерсовских двигателей особенно на Вито,буду заливать Вэдэшкой на ночь,а

 с утра пробовать менять.

[quote name='belyi8181' timestamp='1346525604' post='40339']

Купил себе свечи NGK 6346 N11 Y-745U отдал по 10 у.е. Еще буду брать смазку антипригарную хочю поменять перед зимой,посмотрел вроде не очень сложно есть опаснасть заламать свечю это болезнь мерсовских двигателей особенно на Вито,буду заливать Вэдэшкой на ночь,а

 с утра пробовать менять.

[/quote]

... Надо бы себе тоже пока не метет) свечи посмотреть. Лучше в майке, чем потом в фуфайке)))

[quote name='belyi8181' timestamp='1346525604' post='40339']

Купил себе свечи NGK 6346 N11 Y-745U отдал по 10 у.е. Еще буду брать смазку антипригарную хочю поменять перед зимой,посмотрел вроде не очень сложно есть опаснасть заламать свечю это болезнь мерсовских двигателей особенно на Вито,буду заливать Вэдэшкой на ночь,а

 с утра пробовать менять.

[/quote]Откручивать НАГОРЯЧУЮ во избежании залома.

[quote name='DUC' timestamp='1341607375' post='37508']

тебе, без вопросов ! пракцицочки даром !  

[/quote]

Дмитрий, а как скоро можно поменять свечи, где и за скока по времени и деньгам?

Подскажите плиз где можно быстро заменить свечи накала в Минске.

Не горит на теплом не парься. Сегодня на холодном горела, на теплом нет. Запуск уверенный.

[quote name='Sergei' timestamp='1349784053' post='41583']

Не горит на теплом не парься. Сегодня на холодном горела, на теплом нет. Запуск уверенный.

[/quote]

На холодную заводится и сразу глохнет. Протираю фары, маслаю секунд 30 с педалью газа в пол, и тока потом схватывает. Купил такие вот свечи. Какие-то они длинные. Теперь надо искать кто заменит. Надо ли использовать смазку и как они уплотняются, колечком медным или как?

[quote name='Sergei' timestamp='1349784053' post='41583']

Не горит на теплом не парься. Сегодня на холодном горела, на теплом нет. Запуск уверенный.

[/quote]

На теплую заводится хорошо. Вчера после 8 часов стоянки на работе завелась и заглохла. Потом долго крутил ---завелась. Прогрел - заводится с полтычка. Надо наверное свечи поменять? Если бы это был воздух, то не заводилась бы через три часа. А так такое появляется только после стоянки более 8 часов на улице. В гараже после ночи заводится нормально.

Воздух = в большинстве случаев код ошибки p1130. В данном случае на свечки похоже.

[quote name='PPR' timestamp='1349781943' post='41582']

Подскажите плиз где можно быстро заменить свечи накала в Минске.

[/quote]

ИвМашСервис,  на первой газовой заправке на партизанском проспекте за 400 000 бульбаксов, Юрий.

Усё. Напугали конкретно. хоть ты продавай сей агрегат на корню. Бздю уже подходить в гараже неделю. Всё читаю, читаю и охреневаю. Вот чего нырыл. мот кому понадобится. А я пока бздю окончателно угробить это чудо-юдо. Стоит в гараже колом. Свечи надо менять, догреватель ремонтить. А ехать на СТО - надо заводить, а заводить свечи надо поменять.  А вдруг заломаются? Замкнутый круг. Какой выход????????

[quote name='ERP' timestamp='1349986669' post='41715']

Усё. Напугали конкретно. хоть ты продавай сей агрегат на корню. Бздю уже подходить в гараже неделю. Всё читаю, читаю и охреневаю. Вот чего нырыл. мот кому понадобится. А я пока бздю окончателно угробить это чудо-юдо. Стоит в гараже колом. Свечи надо менять, догреватель ремонтить. А ехать на СТО - надо заводить, а заводить свечи надо поменять.  А вдруг заломаются? Замкнутый круг. Какой выход????????

[/quote]



Надо было понимать что ты не легковушку покупаеш, а полугрузовой полноприводный авто.

Заводи и едь, ничего не будет. машина выросливая, проверено. Я с заклинившим догревателем (не как у тебя а все, капец, внутри одна каша из обломков), одновоременно текущей трубкой гидроусилителя и трубкой тнвд - доехал кода надо было. Ничего нигде не встал.



Береш, снимаеш с догревателя электроразъем и он перестает включаться - работает только муфта с 1им подшипником, самым большим. Если он у тебя цел, то вообще никаких проблем не будет, догреватель работает только на непрогретой машине.

Для замены  Пятой свечи накала на 2,7CRD надо или нет снимать дворники и панель под ними, как для съема пятой форсунки? Люк у меня уже был прорезан.  Как снимаются колпачки - просто сдергиваются или есть защелки?

Колпачки просто сдергиваются, но надо аккуратно, так как например плоскогубцами можно раздовить пластмассу. Дворники не мешают, а вот топливные шланги к 5 форсунке скидывать придется.

[quote name='SergMinsk' timestamp='1350228074' post='41778']

Колпачки просто сдергиваются, но надо аккуратно, так как например плоскогубцами можно раздовить пластмассу. Дворники не мешают, а вот топливные шланги к 5 форсунке скидывать придется.

[/quote]

Для сдергивания изготовил штуку из медзажима. А вот к пятой свече подлезть не смог. мот и правда надо снять панель? Не представляю каким образом крутить свечу под таким углом?

c 5-ой свечи тоже мединструментом снимал колпачек. Выкручивал свечу обычной маленькой трещеткой.

[quote name='SergMinsk' timestamp='1350234702' post='41789']

c 5-ой свечи тоже мединструментом снимал колпачек. Выкручивал свечу обычной маленькой трещеткой.

[/quote]

И ни что не заломал? Трубку от рейки к форсунке снимал? Что еще снимал? А то я тут на сервис на Аэродромной, 2 обратился, так они сразу потребовали с меня расписку, что я не имею претензий, если заломают свечу. Что-то я сразу очканул. С таким настроением точно заломают, а потом разведут на бабки.

снимаешь трубку с пятой форсунки и с топливной рейки и маленькой трещёткой всё норм откручивается, нету ни чего страшного

да ты сам всё сделаешь и всё будет О.К.

[quote name='BORIS-BLR' timestamp='1350237891' post='41795']

снимаешь трубку с пятой форсунки и с топливной рейки и маленькой трещёткой всё норм откручивается, нету ни чего страшного

[/quote]

Борис! А подскажите тогда пожалуйста про эти свечи-как узнать?-все они рабочие или есть проблема? Почему спрашиваю-объясняю ситуацию-машина при запуске двигателя рычать начала громче обычного о обороты прыгали сразу,чуть проедешь-вроде все становилось,как обычно. Это было месяц-полтора назад.Сейчас вроде получше,но сомнения остались,а к кому обратиться не знаю.

[quote name='Ирина' timestamp='1350244077' post='41809']

Борис! А подскажите тогда пожалуйста про эти свечи-как узнать?-все они рабочие или есть проблема? Почему спрашиваю-объясняю ситуацию-машина при запуске двигателя рычать начала громче обычного о обороты прыгали сразу,чуть проедешь-вроде все становилось,как обычно. Это было месяц-полтора назад.Сейчас вроде получше,но сомнения остались,а к кому обратиться не знаю.

[/quote]

Эти свечи надо периодически менять, через 30 - 40 тыс км, в зависимости от условий эксплуатации. Если чаще ездишь зимой и с остановками более 2 часов то через 30, а если длительные поездки то можно и 40-50 тыс протянуть. Когда их снимаешь, то сразу видно на сколько запоздал. Проверка показывает, что свеча работает, а когда достанешь её, то она оказывается вся раздутая, вспученная и может отказать в любой момент. И этот момент чаще всего наступает с наступлением холодов. В тепле можно немного покрутить стартером и при хорошем аккумуляторе - заведется. Что я и поимел. В отапливаемом гараже заводится, а постоит на улице 8 часов, и уже только после минутного маслания. Ничего лучшего чем протереть фары пока не нашел. Затянул блин с заменой свечей. А признаки уже проявлялись летом: на холодную утром на даче заводилась и сначала троило, потом четверило, а потом дашь 1000 оборотов на 30 секунд - и все хорошо, и тяга нормальная и ускорение.

[quote name='PPR' timestamp='1350293166' post='41829']

Эти свечи надо периодически менять, через 30 - 40 тыс км, в зависимости от условий эксплуатации. Если чаще ездишь зимой и с остановками более 2 часов то через 30, а если длительные поездки то можно и 40-50 тыс протянуть. Когда их снимаешь, то сразу видно на сколько запоздал. Проверка показывает, что свеча работает, а когда достанешь её, то она оказывается вся раздутая, вспученная и может отказать в любой момент. И этот момент чаще всего наступает с наступлением холодов. В тепле можно немного покрутить стартером и при хорошем аккумуляторе - заведется. Что я и поимел. В отапливаемом гараже заводится, а постоит на улице 8 часов, и уже только после минутного маслания. Ничего лучшего чем протереть фары пока не нашел. Затянул блин с заменой свечей. А признаки уже проявлялись летом: на холодную утром на даче заводилась и сначала троило, потом четверило, а потом дашь 1000 оборотов на 30 секунд - и все хорошо, и тяга нормальная и ускорение.

[/quote]

Спасибо! Надо подготовиться к зиме,пока не поздно...

Выкрутил четыре свечи. Без особых проблем. Проверил на аккумуляторе, все греются. Перед выкручиванием снял с четырех свечей колпачки, проверил поступает ли на них питание. При включении зажигания на 1 и 3 колпачке 12,2В, а на 2 и 4 - 11,96В. Колпачок с 5 свечи не смог снять. Попробовал крутануть стартером с подключенной только одной свечой - завелась сразу. Проверил работу свечей на своих колпачках - все работают накаливаются. Может не стоит выкручивать пятую, да и не менять первые четыре? похоже проблемы не со свечами.

.... сегодня заменил все свечи ( NGK )  и прицепом поменял уплотнительное колечко на штуцере топливопровода к топливной рейке ( с наступлением холодов начало потеть соединение шланга с рейкой, колечко поставил зеленое. Старое было совсем дубово-нерезиновое))) ). Принял во внимание все советы, в связи с чем вопросов по замене впринципе не было. При замене пятой, трубку подачи на форсунку не откидывал- когда отсоединил штуцер от рейки ( для замены уп. колечка ) - ключ свободно оделся на свечу. Заменил свечу, поменял кольцо, одел штуцер на рейку. Для снятия колпачков - взял обычный сварочный электрод 2-ку, обстучал, согнул пополам и пласкогубцами загнул концы миллиметров по 5. Во общем получилось нечто вроде длинного пинцета с крючкообразными концами.... )). Подводиш под колпачок и тянешь вверх - он легко и безболезненно снимается.... Свечи откручивал длинным торцовым ключом, длинным удлинителем под маленькую трещетку с FORSE-го набора...

[quote name='Halura' timestamp='1351540821' post='42346']

.... сегодня заменил все свечи ( NGK )  и прицепом поменял уплотнительное колечко на штуцере топливопровода к топливной рейке ( с наступлением холодов начало потеть соединение шланга с рейкой, колечко поставил зеленое. Старое было совсем дубово-нерезиновое))) ). Принял во внимание все советы, в связи с чем вопросов по замене впринципе не было. При замене пятой, трубку подачи на форсунку не откидывал- когда отсоединил штуцер от рейки ( для замены уп. колечка ) - ключ свободно оделся на свечу. Заменил свечу, поменял кольцо, одел штуцер на рейку. Для снятия колпачков - взял обычный сварочный электрод 2-ку, обстучал, согнул пополам и пласкогубцами загнул концы миллиметров по 5. Во общем получилось нечто вроде длинного пинцета с крючкообразными концами.... )). Подводиш под колпачок и тянешь вверх - он легко и безболезненно снимается.... Свечи откручивал длинным торцовым ключом, длинным удлинителем под маленькую трещетку с FORSE-го набора...

[/quote]

Привет, Варера, поможешь мне поменять 5-ю свечу, на сервисах отказываются  

[quote name='zubr_78' timestamp='1356287442' post='44726']

Привет, Варера, поможешь мне поменять 5-ю свечу, на сервисах отказываются  

[/quote]

Виталь привет!!! Вопросов нет, думаю вдвоем справимся. Главное, что б нормально открутилась)))

У меня со свечами такая фишка!

При заводке утром в гараже спираль накала на приборной панели горит 7 - 10 секунд, заводится, всё нормально.

А потом при горячем двигателе по разному! Спираль горит 2,3-5 секунд или 15-20, и это всё на горячем двигателе, не зависимо от того, что завожу через минуту -10 мин., или 40 секунд!

ЧТО за бзик? Скорее всего реле??? Где оно находится? как его Ф.И.О.??

[quote name='NESVIG' timestamp='1356418948' post='44767']

У меня со свечами такая фишка!

При заводке утром в гараже спираль накала на приборной панели горит 7 - 10 секунд, заводится, всё нормально.

А потом при горячем двигателе по разному! Спираль горит 2,3-5 секунд или 15-20, и это всё на горячем двигателе, не зависимо от того, что завожу через минуту -10 мин., или 40 секунд!

ЧТО за бзик? Скорее всего реле??? Где оно находится? как его Ф.И.О.??

[/quote]

...а свечи все рабочие?

[quote name='Halura' timestamp='1356424925' post='44771']

...а свечи все рабочие?

[/quote]

Да рабочие, менял все пять, в октябре сего года

[quote name='NESVIG' timestamp='1356418948' post='44767']

У меня со свечами такая фишка!

При заводке утром в гараже спираль накала на приборной панели горит 7 - 10 секунд, заводится, всё нормально.

А потом при горячем двигателе по разному! Спираль горит 2,3-5 секунд или 15-20, и это всё на горячем двигателе, не зависимо от того, что завожу через минуту -10 мин., или 40 секунд!

ЧТО за бзик? Скорее всего реле??? Где оно находится? как его Ф.И.О.??

[/quote]

По WJ точно не скажу, но на наших мериновских моторах за это отвечает блок управления свечами накала. Он то и выходит часто из строя.

[quote name='Van777' timestamp='1356446132' post='44779']

По WJ точно не скажу, но на наших мериновских моторах за это отвечает блок управления свечами накала. Он то и выходит часто из строя.

[/quote]

... есть такая шляпа. У брата на "лупатом" этот блок тоже мозг напрягает. То индикация на приборке может долго не гаснуть независимо от температуры движки, то вроде нормально, то может на некоторое время во время работы движки загореться, во общем как придется. Гонял на диагностику-определили этот блок ( на мерине он под капотом слева по ходу, ближе к переду стоит, такая черная коробчонка). Диагност знакомый ее вскрыл, что то там перепаивал-было вроде нормально некоторое время. Но потом опять танцы с музыкой начались). Думал заменить этот блок, но пока вроде так и ездит... На WJ даже не знаю где он есть. Вот если бы заведомо исправный с такого же индейца подкинуть, сразу стало бы понятно он это или нет мозг напрягает....

У меня 5-я (которая ближе к водителю) не работает. На станции прозвонили. Кроме заводки, ни на что не влияет. А поменять... Проще пуд соли съесть, чем долезть с табуреткой до этого цилиндра. Вжик 2,7 CRD



(http://i062.radikal.ru/1302/c4/606c81fc604e.jpg)(http://s017.radikal.ru/i415/1302/88/7cb7b935ffa4.jpg)



Номер (если не видно) - 0 250 202 142 11,5V



100000 Белоруссих за свечу на сегодня в Молодечно с доставкой на дом. Но пока не менял, морозы спали, и так хорошо заводится, тем более сигнализацию поставил на температуру охлаждайки минус 5.

[quote name='Dyda' timestamp='1360861209' post='46966']

У меня 5-я (которая ближе к водителю) не работает. На станции прозвонили. Кроме заводки, ни на что не влияет. А поменять... Проще пуд соли съесть, чем долезть с табуреткой до этого цилиндра. Вжик 2,7 CRD

Номер (если не видно) - 0 250 202 142 11,5V

100000 Белоруссих за свечу на сегодня в Молодечно с доставкой на дом. Но пока не менял, морозы спали, и так хорошо заводится, тем более сигнализацию поставил на температуру охлаждайки минус 5.

[/quote]

Ничего сложного нет при наличии мединструмента - зажим... Самое сложное снять "колпак" с проводом питания с свечи, остальное просто, но при условии "удаления" трубки высокого давления на форсунку.

[quote name='Dyda' timestamp='1360861209' post='46966']

У меня 5-я (которая ближе к водителю) не работает. На станции прозвонили. Кроме заводки, ни на что не влияет. А поменять... Проще пуд соли съесть, чем долезть с табуреткой до этого цилиндра. Вжик 2,7 CRD



Номер (если не видно) - 0 250 202 142 11,5V



100000 Белоруссих за свечу на сегодня в Молодечно с доставкой на дом. Но пока не менял, морозы спали, и так хорошо заводится, тем более сигнализацию поставил на температуру охлаждайки минус 5.

[/quote]



А че "бяру" не тарил? Говорят они покрепче бошевских. На экзисте кстати свечка = 80 кбелок, кому не срочно - можно сэкономить на 5 - лист.



http://exist.by/price.aspx?pid=AC309296&sr=-4



Давайте в этой теме всеткаи уточним - какие свечи самые лучшие.  Стоят они примерно одинаково, так что смысла экономить покупа ерунду -  нет.

Высказываемся.

[quote name='Sergei' timestamp='1360876260' post='46989']





Давайте в этой теме всеткаи уточним - какие свечи самые лучшие.  Стоят они примерно одинаково, так что смысла экономить покупа ерунду -  нет.

Высказываемся.

[/quote]

 .... себе ставил NGK. Только вот как узнать какие свечи лучше)) ??!! Работают, да и работают.. И " боши"  будут калить, и "беру", и куча других. Эт если б у мотора спросить, какие свечи лучше греют?!)

Точно скажу по двум моделям, для моего Коммандера 3.0 и Чирка 2.5  - Бош намного хуже Беру. По моему двигателю статистика со всех форумов, по XJ 2.5 недавно лично убедились при замене на Виталькином авто. Свечи наколяются намного медленее и меньше по сравнению с Беру.



Да, та же песня и на моей предыдущей BMW 525 у брата. Свечами Бош не доволен. Испортился Бош, как производитель!

[quote name='Van777' timestamp='1360913976' post='47005']

Точно скажу по двум моделям, для моего Коммандера 3.0 и Чирка 2.5  - Бош намного хуже Беру. По моему двигателю статистика со всех форумов, по XJ 2.5 недавно лично убедились при замене на Виталькином авто. Свечи наколяются намного медленее и меньше по сравнению с Беру.



Да, та же песня и на моей предыдущей BMW 525 у брата. Свечами Бош не доволен. Испортился Бош, как производитель!

[/quote]

што верно то верно. БЕРУ лутше, мои старые разогреваются быстрее и лутше чем новые БОШ.

[quote name='Halura' timestamp='1360881953' post='46993']

.... себе ставил NGK. Только вот как узнать какие свечи лучше)) ??!! Работают, да и работают.. И " боши"  будут калить, и "беру", и куча других. Эт если б у мотора спросить, какие свечи лучше греют?!)

[/quote]



Дело не только в том какие лучше греют, греют они по итогу одинаково. У хороших свечей долговечность выше и заламываются они реже. Ну и скорость разогрева, правильно сказали.

Выкручу старые, посмотрю, что стоит.  



Если уж менять, так все.



"....но при условии "удаления" трубки высокого давления на форсунку." Не понял?

[quote name='Dyda' timestamp='1360919214' post='47009']





"....но при условии "удаления" трубки высокого давления на форсунку." Не понял?

[/quote]

....это в смысле, что если откинуть трубку от рейки на форсунку, то процедура замены будет значительно облегчена. Поддерживаю, но я при замене 5 свечки трубку не откидывал.... Получилось так заменить. Главное при замене хорошо " подматюгиваться" ) и тогда дело лучше движется))

[quote name='Halura' timestamp='1360920503' post='47014']

....это в смысле, что если откинуть трубку от рейки на форсунку, то процедура замены будет значительно облегчена. Поддерживаю, но я при замене 5 свечки трубку не откидывал.... Получилось так заменить. Главное при замене хорошо " подматюгиваться" ) и тогда дело лучше движется))

[/quote]

Да тут без матов никак!!! Что мешало движок развернуть на 90 градусов? Другую компоновку сделать...

[quote name='Dyda' timestamp='1360931630' post='47020']

Да тут без матов никак!!! Что мешало движок развернуть на 90 градусов? Другую компоновку сделать...

[/quote]

Был бы не "Джип", а "Икарус"... дизельных "Субару", да еще  с горизонтальным расположением поршневой не встречал

[quote name='SergMinsk' timestamp='1360947344' post='47029']

Был бы не "Джип", а "Икарус"... дизельных "Субару", да еще  с горизонтальным расположением поршневой не встречал

[/quote]



Это был бы якобы полноприводный автомобиль Вольво ХС90.



[quote name='Dyda' timestamp='1360931630' post='47020']

Да тут без матов никак!!! Что мешало движок развернуть на 90 градусов? Другую компоновку сделать...

[/quote]



Смеешся?

Инженеров джипа можно упрекнуть только в том что они не придусмотрели модификацию кузова, для удобного доступа к свече \ форсунке. А мотор они расположили так как это и надо делать чтобы получить автомобиль такого типа. Продольное расположение двигателя - это правельно, если речь идет о более ли менее серьезных системах полного привода.

[quote name='Sergei' timestamp='1360949118' post='47031']

Это был бы якобы полноприводный автомобиль Вольво ХС90.

Смеешся?

Инженеров джипа можно упрекнуть только в том что они не придусмотрели модификацию кузова, для удобного доступа к свече \ форсунке. А мотор они расположили так как это и надо делать чтобы получить автомобиль такого типа. Продольное расположение двигателя - это правельно, если речь идет о более ли менее серьезных системах полного привода.

[/quote]

Да согласен в общем.

А про Вольво XC90 можно вообще не говорить, полгода проездил, кучу нервов навернул на шею и успешно продал, не машина... Даже в с копейкой (ВАЗ) трудно сравнить.

Про Субару другой разговор, на "Импрезе" покатался пару раз. Подвеска жёсткая, зато в управлении - супер и движок отличный.

Скажите кто  знает как расположены свечи накала на 3.0 дизеле. На диагностике показало не работают 1-я 2-я и 3-я свечи. А гдеж  они не сказали

А забыл сказать купил машину о которой мечтал. Раньше ремонтировал опель астру а теперь вот смртрю все поинтересней будет

Так же как и расположение цилиндров. (http://jeep-club.by/board/public/style_emoticons/default/wink.gif)

На горячую ошибок по свечам не выскачили сразу после сброса ошибок. С утра заведусь,сегодня, вечером поеду на диагностику проверить остались ли ошибки. Странно что все свечи по одной стороне движка. По форумам начитался пишут может разъем, блок управления, предохранитель. Буду проверять, скорее всего на выходных.

Всем удачи и мне тоже

Блок управления этими свечами еще больное место и ни один сканер о его кончине не скажет. Были случаи когда этот неисправный блок убивал новые свечи.

После утренней заводки вечером на диагностике чек на те же три свечи накала. Они не работают. Теперь методом исключения буду искать. Сначала с тестером на холодную включаю зажигание и смотрю есть напруга в колпачке свечи аль нет. Если есть хорошо значит провода целые и блок управления тоже. Ремонт выльется в замену свечей. Если напруги нет бяда. Блок дорогой но один парень сказал вскроет  мне его и постарается отремонтировать. Уже сказал ремонтировал чаще всего выгорают высоковольтные ключи, ремонт перепайка.

в общем на выходных будет чем заняться, а хочется мозги проветрить на рыбалку съездить.

Я тут отлистнул назад несколько страниц. Пишут заламали свечу. У меня на прежней машине опель астра 2.0 турбо таже беда была с двумя свечами. Нашел человека через друзей без съема головы он там что то разсверлил резьбу нарезал и выдернул. За две свечи взял 100 уе. Гдето у меня был его номер если кому надо поищу. Он говорил что на разных движках свечи накала дергал.

Мож я чё не понял, но ошибки о кончине блока есть, лично диагностировал, при чем китайским автокомом.