Возникла необходимость замены клапана ЕГР, от ОД далеко,люди с руками есть,но ни разу не меняли клапан. Как снимать этот клапан? Последовательность действий опишите,кто знает.Спасибо. Авто-Jeep Grand Cheerokee 2012г,3.0, CRD, diesel.
специалистов нужно искать в литве либо в польше, иначе можно угробить электронику......
Почитай тут (http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/3168-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD-egr/page__p__77866__hl__%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD__fromsearch__1#entry77866). Описания процесса нет, но есть полезная инфа.
http://s012.radikal.ru/i320/1507/9c/3c578aadaf8f.jpg Клапан уже купил в Италии,теперь его надо как-то воткнуть туда.
Странно,мое последнее сообщение не отражается на основной странице.
alex6645 сказал(а)
"Любитилям дымовых труб - слив пару литров антифриза,откручиваем 2 болтика,крепящих механическую часть клапана."
Не могу понять,зачем надо сливать атифриз? Корпус охладителя не цельный? В таком случае,как прокладка может удерживать антифриз? Поясните ,пожалуйста,этот момент,кто знает устройство. Спасибо.
merdok сказал(а)
"Сам клапан состоит из двух частей - электромеханического привода и ,собственно, самого подпружиненного клапана.Соединяются 4-мя винтиками и 2-мя винтами через прокладку крепятся к охладителю.За прокладкой антифриз,охлаждающий клапан"
Антифриз держит именно прокладка?
а программно не думали отключить?
дешевле и лучше?!
просто задал вопрос .... не кого не компрометирую ... типа по заводу придумали - значит нужно что бы работал...
Задам вопрос по другому:
Планируется ли в ближайшем будущем, прошивки с отключением ЕГР и т.д., для Рекстона ХДИ и ХВТ?
И еще:
официальные прошивки на Рекстоназ какого года стоят и есть ли свежие?