JEEP-CLUB.BY

Всем привет!

Появилась проблемка с мотором на моем Liberty 3.7 V6 - повышенный расход масла - 1...1,2 л на 1000км.

И на холодную и под нагрузкой дым из выхлопной трубы отсутствует (проверял). Работа движка вроде не поменялась. Лужи масла под машиной нет  . Из видимых признаков только подтеки масла под правой головой.

До недавнего времени лилось масло полусинтетика 10W40.

Недавно перешел на 5W30 в надежде на чудо...

Чуда пока не произошло   поэтому прошу дельных советов по возможным причинам и методам их лечения.

Привет! Дело в том, что 10W30 на лето в америкосов, с нормальным литражем ДВС, лить бесполезно (все масло будет сгарать т.к. будет просачиваться через зазоры в поршнях  ). Если масло и 10W40 кушала то: проверь компрессию, помой двигатель и просмотри откуда масло подтекает, если в предидущих пунктах все ОК то меняй маслосъемные колпачки.

а поменять маслосъемные колпачки без снятия голов можно или только полный демонтаж, а потом замена?

[quote name='a5491' timestamp='1309944957' post='13217']

а поменять маслосъемные колпачки без снятия голов можно или только полный демонтаж, а потом замена?

[/quote]

В смысле    ? А головы-то зачем снимать    ? Они стоят себе и пусть стоят!

[quote name='Дмитрий Никитин' timestamp='1309960525' post='13248']

В смысле    ? А головы-то зачем снимать    ? Они стоят себе и пусть стоят!

[/quote]

со снятием головы я по ходу погорячился .

я так понимаю нужно только выставить валы по меткам,заклинить цепи и заниматься заменой?

а сами валы можно не снимать?

Плохо помню процедуру в деталях как менял колпачки на старой машине и там цепей не было .

Чтобы поменять колпачки маслосьемные надо снять клапанные крышки с голов,  и походу распредвалы,  иначе до клапанов не доберешься.