JEEP-CLUB.BY

Всем привет ! Заранее извиняюсь за возможное повторение, но на форуме не нашел инфы. Надо ли удалять клапан EGR  при пробеге в 112 000 ? Если да то как- программно или просто механически если машина не чипована? Может подскажите куда обратится?

Клапан EGR отключается чем раньше тем лучше. И не надо никого слушать, типа будут проблемы с охлаждением турбины или еще такого типа бред, ну и соответственно так называемых "экологов", в борьбе за окружающую среду. Может и хорош этот клапан был там, с тем качеством Европейского топлива, у нас к сожалению все по другому. Я у себя отключал на 40 тыс.

Ну и конечно EGR на этом двигателе отключается только программно.

Откуда авто, сажевый фильтр есть?

Я бы на твоем месте Денис прислушался к словам мудрого знающего человека...да и пробег у тя какой то...никакой то....при том что машине минимум 5 лет!

[quote name='vasilich' timestamp='1426019265' post='77868']

Я бы на твоем месте Денис прислушался к словам мудрого знающего человека...да и пробег у тя какой то...никакой то....при том что машине минимум 5 лет!

[/quote]Великий царь! К словам и советам этого человека прислушиваюсь не только я но и пол России. Его советы - это аксиома. Ему спасибо за то что свои знания не копит в себе а делится со всеми.

Ну да ладно для этого есть Доска Почета )). А машина из России, насчет сажфильтра не в курсе-- его тоже удалять? А что-то надо чистить при удалении EGR и сажфильтра ? И куда обратиться если в курсе?

Слово "Цар" пишется без мягкого знака!

Сажевый фильтр устанавливался только на Европейские авто. Если Джип покупался новым в России то его там нет. Пробег действительно подозрительно маловат, но дело не в этом, желательно отключать все комплексно - EGR, заслонки (Свирл), ну и сажевый (если есть). Теперь есть куча прошивок для этого, единственное они все идут вместе с чипом. Как я и говорил у меня пока отключен только клапан EGR.  В планах отключить сажевик, ну и свирл, хотя последний отключается копеечным сопротивлением самостоятельно.

Что имеем на данный момент, лучшая прошивка это от АДАКТ (активно обсуждается на параллельном форуме). Вот ее и собираемся делать.

[quote name='Van777' timestamp='1426054826' post='77878']

Сажевый фильтр устанавливался только на Европейские авто. Если Джип покупался новым в России то его там нет. Пробег действительно подозрительно маловат, но дело не в этом, желательно отключать все комплексно - EGR, заслонки (Свирл), ну и сажевый (если есть). Теперь есть куча прошивок для этого, единственное они все идут вместе с чипом. Как я и говорил у меня пока отключен только клапан EGR.  В планах отключить сажевик, ну и свирл, хотя последний отключается копеечным сопротивлением самостоятельно.

Что имеем на данный момент, лучшая прошивка это от АДАКТ (активно обсуждается на параллельном форуме). Вот ее и собираемся делать.

[/quote]

Спасибо за информацию

Нашел в Минске контору . Мож кто к ним обращался ? http://www.chip-tuning.by

[quote name='Dead57' timestamp='1428141259' post='79014']

Нашел в Минске контору . Мож кто к ним обращался ? http://www.chip-tuning.by

[/quote]

НЕ???  Никто и никогда ???

[quote name='Dead57' timestamp='1428596013' post='79284']

НЕ???  Никто и никогда ???

[/quote]

Видимо нет )

Как то года 4 назад обращались к ним по чиповке мотора 1,8Т ауди - все сделали ... подняли мощность со 170 до 210 л.с. с замером на динамометрическом стенде...

Неужели никто не отключал до сих пор,вроде машин поприбавилось с 3.0 crd ? Хотел бы уже выполнить сию операцию,интересует вопрос где и скока по времени и деньгам?

Посетил фирму"автотерапия" на Корвата,89 по поводу отключения egr и заслонок.Запись на диагностику по телефону заблаговременно,после диагностики оставил машину сразу,забрал часа через 4.Отключение делают без снятия этих прибамбасов,дабы,при желании можно было вернуться к оригиналу,чип не делал,хотя предлагали(может позже и созрею,но пока нет).Изменений в авто пока не заметил,время покажет.

[quote name='Николаич' timestamp='1434302472' post='81656']

Посетил фирму"автотерапия" на Корвата,89 по поводу отключения egr и заслонок.Запись на диагностику по телефону заблаговременно,после диагностики оставил машину сразу,забрал часа через 4.Отключение делают без снятия этих прибамбасов,дабы,при желании можно было вернуться к оригиналу,чип не делал,хотя предлагали(может позже и созрею,но пока нет).Изменений в авто пока не заметил,время покажет.

[/quote]





Т.е физически не глушили трубку с выпускного коллектора на впуск?? Сколько денег?? Можно в личку.

Все работы и цена индивидуальны для каждого=за свою заплатил 3500000 б,р.

а Чиповку двигла что обещали по лошедям, и по расходу топлива - а то много пишут что хороша прошивка, но минус коробке с роздаткой, и соответственна мостам

 

Точно не помню,есть таблица,если открыть http://www.chip-tuning.by/.   Особо много не накручивают,поэтому,думаю,нагрузка на коробку,раздатку,мосты особо не увеличится.Я себе не чиповал- машинка и так резвая,мне пока хватает.

не помогают они бензинкам удалить егр (

это автотерапия

Ну так мы дизелисты,нам делали.

За пол цены отдам новый клапан ЕГР для бензиновых авто использовался лишь для проверки своего к выхлопу не подключался

Dorman 911205

Не  нужен так как заглушен.