JEEP-CLUB.BY

Доброго дня! Прошерстив форум вроде такой темы не обнаружил, а так как семейство наших машин предполагает установку дополнительной оптики, начиная от добавления своему авто некоего шарма и заканчивая "реальным" доп. светом для парней, которые днями и главное, ночами лазят по всем мысленным и немысленным лесам и болотам...  и которым он просто необходим - то пусть она будет и может не один раз кому пригодиться)))

   У меня ситуация такая - вроде доходят руки до подключения фар раб. света на своем багажнике. "Морду" пока не трогаю ( наверное буду менять передние фары на чуть большие и начинаю посматривать в сторону диодных). Ну а две задние фары решил подключить к фонарям заднего хода, т.к. ночью в лесах и полях не бываю ), а в повседневной жизни сдавать в зад и крутиться задом приходится очень часто... Вообщем капашу инет на предмет комплектов подключения доп. света и думал подключить фары просто параллельно штатным лампам заднего хода прямо от наших штатных задних фонарей. Левую фару багажника от левого фонаря, правую - от правого. И вот вчера разговорился со знакомым... он спросил - когда уже подключу верхний свет!? я сказал, что как только найду провода а подключать то делов...))  перед не трогаю, а сзади подцеплюсь к  лампам и все. На что он категорически сказал так не делать... Зад как и перед подключать только через реле... а парнишка, в отличие от меня, с электроникой дружит... Вообщем задумался - каб бяды не зрабiць

 Вот и хочу узнать совета у знающих в таких вопросах людей. Действительно ли все так серьезно, что только через реле!? Я понимаю, что нагрузка на фонарях заднего хода увеличится  еще на 110ВТ, но неужели это так смертельно!? Или тут причина в АКПП и при включении заднего хода помимо реле и предохранителя  еще чегой то и там завязано!? Вообщем ХЗ!? Если кто силен в этом деле - парни подскажите пожалуйста....

Валера, здорова.Только через реле. Во-первых-ты получишь возможность включать свет когда хочешь, во-вторых - правила эл.монтажа выполнишь. А к задним фонарям подключить можно только доп. габариты если будешь ставить (я поставил(.Если будут вопросы - звони. Расскажу.

Если устанавливать фары с лампами накаливания (например галогенки), то подключать только через реле, т.к. создаётся большАя дополнительная нагрузка, что приводит к подгоранию контактов на лягушке (включателе) фонарей заднего хода. Если же доп. освещение будет светодиодным, то, я так думаю, можно просто запитать паралельно со штатными лампами, т.к. светодиоды славятся очень малым энергопотреблением.



Кста, на моём конике с завода почему то ближний свет включается без реле, на прямую... прям как на "Москвиче 412" )))))))))))) (чем больше общаюсь с жЫпам, тем больше нахожу сходства с совавтопромом)

Да, все верно. Силовая часть идет отдельно от управляющей в таких случаях. А что тебя смущает? Собрать на рэлюхе довольно просто.

[quote name='DNK' timestamp='1423279676' post='76522']

Валера, здорова.Только через реле. Во-первых-ты получишь возможность включать свет когда хочешь, во-вторых - правила эл.монтажа выполнишь. А к задним фонарям подключить можно только доп. габариты если будешь ставить (я поставил(.Если будут вопросы - звони. Расскажу.

[/quote]





[quote name='stas' timestamp='1423285954' post='76523']

Если устанавливать фары с лампами накаливания (например галогенки), то подключать только через реле, т.к. создаётся большАя дополнительная нагрузка, что приводит к подгоранию контактов на лягушке (включателе) фонарей заднего хода. Если же доп. освещение будет светодиодным, то, я так думаю, можно просто запитать паралельно со штатными лампами, т.к. светодиоды славятся очень малым энергопотреблением.Кста, на моём конике с завода почему то ближний свет включается без реле, на прямую... прям как на "Москвиче 412" )))))))))))) (чем больше общаюсь с жЫпам, тем больше нахожу сходства с совавтопромом)

[/quote]





[quote name='Sergei' timestamp='1423294824' post='76526']

Да, все верно. Силовая часть идет отдельно от управляющей в таких случаях. А что тебя смущает? Собрать на рэлюхе довольно просто.

[/quote]

.. парни, спасибо большое ...  я все понял))), что нехер заниматься ерундой, а нужно делать правильно))). Буду значит брать два комплекта и на перед и на зад.

Дим, как только все соберу, потом маякну... Я сначала задние не хотел на кнопку выводить. Думал, может пусть со штатными включаются, а теперь думаю может и нужна кнопка...  может действительно когда понадобиться свет сзади не только во время движения....?! Вообщем время прикинуть еще есть)))

  А по поводу светодиодных фонарей, я Stas с тобою согласен)) потребление в разы меньше, но зараза же  денег в разы больше)).

Посматриваю конечно на светодиодные, но пока дыр без фонарей хватает... Ну "не бяды"... подключим пока галогенки, а там жить лучше будем  - может и диодные поставим)))))).

  Кстати, а с розетки в багажнике можно взять " силовые", что бы от АКБ не тянуть...!? она как раз наверное  и предусмотрена, для некоторой нагрузки...!?

Валера, лучше всего тянуть от аккума.Слева под капотом резинка, в которую входит жгут.Всё легко доступно. А на розетку стоит предохранитель вроде на 10А. Этого на галоген будет мало.