Описание проблемы: Завести двигатель утром после ночи без эфира не получается, с эфиром заводится без проблем. Прогретый двигатель заводится после прокрутки стартером от 2 до 5 секунд, периодически прогретый двигатель тоже не заводится без эфира. Машина ругается на ошибку Р1130.
Что сделано самостоятельно: проверены свечи - все рабочие, реле свечей рабочее, подсоса воздуха нет. Заменен регулятор давления на топливном насосе и датчик давления на топливной рейке.
Решение: Загнал на Бош дизель сервис в д.Слобода (возле Кургана Славы). На следующий день получил результаты диагностики: две форсунки сливают в обратку, подкачивающий насос (тот что на ТНВД стоит) гонит стружку. Ремонт: демонтаж форсунок, ремонт, диагностика и настройка на стенде. Замена покачивающего насоса. Замена топливного фильтра. Снятие и промывка топливного бака, промывка бензопровода.
Результат: Старт с пол оборота стартером, пропала излишняя дымность при разгоне. Гарантия на выполненную работу.
Р.S. СТО оставило положительные впечатления, все чисто, аккуратно. При разговоре с сотрудником рассказали что Соренто клуб у них в партнерах, имеют скидки по клубным карточкам и т.д. Может и нам сделать тоже самое?
[quote name='Aksel' timestamp='1421221693' post='75793']
Описание проблемы: Завести двигатель утром после ночи без эфира не получается, с эфиром заводится без проблем. Прогретый двигатель заводится после прокрутки стартером от 2 до 5 секунд, периодически прогретый двигатель тоже не заводится без эфира. Машина ругается на ошибку Р1130.
Что сделано самостоятельно: проверены свечи - все рабочие, реле свечей рабочее, подсоса воздуха нет. Заменен регулятор давления на топливном насосе и датчик давления на топливной рейке.
Решение: Загнал на Бош дизель сервис в д.Слобода (возле Кургана Славы). На следующий день получил результаты диагностики: две форсунки сливают в обратку, подкачивающий насос (тот что на ТНВД стоит) гонит стружку. Ремонт: демонтаж форсунок, ремонт, диагностика и настройка на стенде. Замена покачивающего насоса. Замена топливного фильтра. Снятие и промывка топливного бака, промывка бензопровода.
Результат: Старт с пол оборота стартером, пропала излишняя дымность при разгоне. Гарантия на выполненную работу.
Р.S. СТО оставило положительные впечатления, все чисто, аккуратно. При разговоре с сотрудником рассказали что Соренто клуб у них в партнерах, имеют скидки по клубным карточкам и т.д. Может и нам сделать тоже самое?
[/quote]
Добрый день!
Кинь в личку контакты и если не сложно по цене сориентируй на работы, которые провел.
заранее спасибо!