JEEP-CLUB.BY

Здравствуйте все !  3 дня назад пригнал Commander 3.0 CRD . Два утра заводился и - 16 в том числе а сегодня утром не захотел . Вчера залил арктики и ездил целый день нормально тянула. Утром помаслал пока аккум не уселся. Купил новый сотку, поставил начал крутить пару раз почти схватило но почти. Потом загорелась надпись типа service 4WD (или что-то вроде этого) и кнопка спуска с горы заморгала. После этого немного помаслал  но не схватило надпись исчезла и вообще перестал крутить. Ребята может поможете советом что делать. Ниже есть похожая тема но там 4WD не загоралось. Help please !!!

заряжайся, заливай фильтр в солярку, заводись.

Замерз, завоздушился, бывает чо...

[quote name='Sergei' timestamp='1419955011' post='75337']

заряжайся, заливай фильтр в солярку, заводись.

Замерз, завоздушился, бывает чо...

[/quote]

Спасибо за внимание. Так не крутит вообще а аккум новый. Как будто какая блокировка срабатывает что ли

Может со стартером что ? А?

Причем тут тогда сервис 4 WD ?

Проверять аккумулятор в первую очередь! Этот авто очень не любит не дозаряженных АКБ, начинается такая цветомузыка на панели, загорается почти все!

Топливный фильтр (если не менялся), однозначно под замену.

Далее проверка свечей накала и блока управления ими (больное место).

Если сервис 4 WD не исчезнет, тему продолжим.(http://jeep-club.by/board/public/style_emoticons/default/wink.gif)

[quote name='Dead57' timestamp='1419959310' post='75340']

Причем тут тогда сервис 4 WD ?

[/quote]



Аккум засадил вот и полезли ошибки всякие.

Ребята ! Спасибо за ответы и советы (я думал что сюда вообще никто не заглядывает). Но товарищи ветераны жанра обьясните мне рукожопому новичку отьездившему всю жизнь на гольфе и решившему купить достойное (с моей точки зрения) авто что делать сейчас. Пожалуйста обратите внимание на то что аккумулятор стоит НУЛЬЦЕВЫЙ (бош 100) специально сьездил купил. Грузить на эякулятор и на сто ? Если так то  плиз дайте совет куда ? Очень не хочется разочаровываться в этом ультрабрутальном авто. Но получать проблемы на второй день эксплуатации обидно.

Ну, начни с банального (раз менял АКБ, мог не зажать) - проверить контакты на батарее/пережать. Потом попробуй несколько раз снять/поставить авто на охрану (штатная сигналка?). Если стартер начнет крутить, то как писали выше (фильтр и пр.) Не исключено, что стартер "приказал долго жить". При попытке пуска втягивающее щелкает или вообще тишина?

[quote name='415' timestamp='1419973461' post='75355']

Ну, начни с банального (раз менял АКБ, мог не зажать) - проверить контакты на батарее/пережать. Потом попробуй несколько раз снять/поставить авто на охрану (штатная сигналка?). Если стартер начнет крутить, то как писали выше (фильтр и пр.) Не исключено, что стартер "приказал долго жить". При попытке пуска втягивающее щелкает или вообще тишина?

[/quote]

Один щелчок есть но не крутит вообще

[quote name='Dead57' timestamp='1420010574' post='75356']

Один щелчок есть но не крутит вообще

[/quote]



Стартер надо обслужить. Влага в нем могла замерзнуть. Зима, бывает в старых бу машинах.

Вообще как в первый раз чтоли?



Если что, там никакого костмоса нет, обычная силовая схема. Имо не стартер блокирует а электронику впрыска.

[quote name='Sergei' timestamp='1420020348' post='75368']

Вообще как в первый раз чтоли?

[/quote]

И как будто не на гольфе ездил

... ну а по делу, - похоже (класический случай) "нафта" замерзла, а безуспешными попытками завестись пришел "писец" стартеру. Нужен теплый бокс, пока разберутся со стартером, остальное отогреется (фильтр поменять)

Спасибо за советы было бы неплохо получить адрес или тел (актуальный) нормальных мастеров. Заодно поменяю свечи и масло. Займусь сразу после НГ. Еще раз всем спасибо и с наступающими праздниками. Всем здоровья и удачи. Надеюсь поскорее влиться в стройные ряды Jeepоводов.

[quote name='Dead57' timestamp='1420010574' post='75356']

Один щелчок есть но не крутит вообще

[/quote]



была ситуация один в один

третий день эксплуатации, один щелчок и все

но я акум не менял, я старый зарядил - ничего не помогло

не решал проблему никак, просто два дня машина простояла и поехала дальше без проблем, думаю что позавидовали

но на первом же ТО решил стартер перебрать

[attachment=11568:IMG_20150105_181744.jpg]

[quote name='415' timestamp='1420481747' post='75500']

[attachment=11568:IMG_20150105_181744.jpg]

[/quote]

Да уж мясо

[quote name='ruby' timestamp='1420445264' post='75477']

была ситуация один в один

третий день эксплуатации, один щелчок и все

но я акум не менял, я старый зарядил - ничего не помогло

не решал проблему никак, просто два дня машина простояла и поехала дальше без проблем, думаю что позавидовали

но на первом же ТО решил стартер перебрать

[/quote]

Не, у меня чудес не бывает. На эякулятор и на сто фото стартера рядом да кстати эти завидущие глазки я бы кой кому вилочкой бы выколол

Что не делается,  все к лучшему,  теперь будет новый стартер

И по поводу арктики добавлю от себя, на истину не претендую, по прошлой зиме в мороз под -20 решил залить арктики литров 30 (в баке оставалось 15 литров где то). По утру на термометре - 15 и я не завелся, вспышки были но не более... посадил аккумулятор. По итогу поставил на зарядку и на машине жены уехал на работу, днем вернулся и при температуре -7 чуть завелся... Дальше поехал на своем, за оставшееся время намотал километров 250 (т.е. почти всю выездил),  залил 40 литров евро 5 и на след утро при -20 завелся как обычно. Так что вероятно дело было в арктике, не знаю правда в чем конкретно, но тем не меннее...

По твоему случаю вероятно при длительной прокрутке беда приключилась со стартером.

Ну отпишусь , может кому пригодится. Связался с Николаем (415) и загнал на эвакуаторе на "ИвМашСервис" Глебки 15 А . За сутки сделали компьютерную диагностику, перебрали стартер  (выглядел страшно) поменяли свечи (3 свечи не рабочие) масло в ДВС и раздатке, фильтра . Осталось поменять блок управления свечами. Заказал у них же новый ( 3 500 000). Сказали приедет в течение 10 дней (русаки бухают). А до тех пор лотерея -заведется -не заведется. Сейчас спустился завел (с пол тыка) минус 13. Уяснил пока одно если не заводится не фиг маслать стартер до изнеможения. Пока как-то так. В этом году кто нить с "Арктикой " геморрой имел ? Всем удачи.

Ого -13! И это совсем без свечей! А долго стоял? Вообще, это еще раз подтверждает, что мотор и топливная у тебя хороший.

P.S. Тьфу-тьфу-тьфу, чеб вилочкой мне в глаз не получить. А про арктику, мое мнение, не заморачивайтесь! На простом топливе с заправки езжу вторую зиму(без присадок, керосина и пр.). Хотите уверености и арктики? Плюхните кероса 1/10 сами. А мои дизелисты советуют евро5.

Я давно на евро 5.

Николай человечище !

Друззя, не отходим от темы (это я про рассуждения про арктику).

[quote name='415' timestamp='1420576766' post='75549']

Ого -13! И это совсем без свечей! А долго стоял? Вообще, это еще раз подтверждает, что мотор и топливная у тебя хороший.

P.S. Тьфу-тьфу-тьфу, чеб вилочкой мне в глаз не получить. А про арктику, мое мнение, не заморачивайтесь! На простом топливе с заправки езжу вторую зиму(без присадок, керосина и пр.). Хотите уверености и арктики? Плюхните кероса 1/10 сами. А мои дизелисты советуют евро5.

[/quote]

Утро. -19 завелся со второго раза (тьфу-тьфу). Николаю респект и отдельное гранмерси. Может не забанят  но вилочку прибережем для " сердобольных" завистников коих уже проявилось в достатке извините что не по теме если че.

ночью было -19,5, утром завелся с пол оборота, правда сначала три раза прогрел свечи



вопрос, в 3,0 црд стрелка температуры должна ровно стоять? у меня всегда чуть чуть не догретый мотор, если судить по стрелке, сразу менять термостат?

Должна чуть недоходить вот смотри:

http://youtu.be/imvafbqhR4s

[quote name='Sergei' timestamp='1420658490' post='75589']

Должна чуть недоходить вот смотри:

http://youtu.be/imvafbqhR4s

[/quote]



вот почему так то? для чего центр то есть? у меня где то так же, может чуть меньше, как по мне так должна идеально ровно стоять



по теме: сегодня прогрел свечи три раза, начал заводить, стартер начал крутить, а потом что то странное случилось, толи перестал крутить, то ли что, я выключил, включил заново - завелась, видимо таки и мой стартер доживает

[quote name='ruby' timestamp='1420697922' post='75600']

вот почему так то? для чего центр то есть? у меня где то так же, может чуть меньше, как по мне так должна идеально ровно стоять



по теме: сегодня прогрел свечи три раза, начал заводить, стартер начал крутить, а потом что то странное случилось, толи перестал крутить, то ли что, я выключил, включил заново - завелась, видимо таки и мой стартер доживает

[/quote]



Не знаю. У меня тоже не доходит я не парюсь. У этих машин такой радиатор здоровый, что иногда вентилятор не срабатывает, а это никто не замечает. так что если бы у тебя не догревалось - стрелка бы упала в ноль скорее всего и зажглась бы лампочка.



Ну а вообще некоторые говорят что центр это 100 градусов. Следовательно чуть меньше 100 = 95 те как раз рабочая температура мотора.



Ну а стартер не тяни, и попроси чтобы состояние зубов на маховике проверели. Пусть прокрутят мотор и посмотрят.

Да не тяни морозы еще впереди . Подскажите,  пожалуйста, сколько по времени надо прогревать двигатель с утра если , например, -15. Стрелка то не поднимается совсем. Греется через 5 минут езды.

Да , кстати , у меня стрелка тоже немного до середины не доходит.

[quote name='Dead57' timestamp='1420747369' post='75645']

Да не тяни морозы еще впереди . Подскажите,  пожалуйста, сколько по времени надо прогревать двигатель с утра если , например, -15. Стрелка то не поднимается совсем. Греется через 5 минут езды.



Да , кстати , у меня стрелка тоже немного до середины не доходит.

[/quote]



там же обороты повышенные первое время, вот как упали, можно по тиху выезжать со двора

греть в районе 5 минут, ну или пока почистишь этот танк



со стрелкой это ваще пипец, хорошо что спросил, а то менял бы все подряд, я не понимаю как так может быть

[quote name='ruby' timestamp='1420784664' post='75657']

там же обороты повышенные первое время, вот как упали, можно по тиху выезжать со двора

греть в районе 5 минут, ну или пока почистишь этот танк



со стрелкой это ваще пипец, хорошо что спросил, а то менял бы все подряд, я не понимаю как так может быть

[/quote]



Стрелка посередине - это просто твоя бмвшная привычка. У меня были форд, вольво, ауди, в них стрелки тоже не по середине были, если не путаю чего....

В этой машине как только темостат застрянет - скорее всего стрелка в ноль упадет, особенно на трассе.



Повышенные обороты - это норма на холодном моторе. Я грею пару минут потом выезжаю с гаража. У меня гараж ракушка под жигу, по этому выезд получается своеобразный занимает время. Примерно минут 5 так и выходит. Ехать вообще можно сразу в такие не особые мороза, главное не пулять на холодную. дать мотору и коробке подсогреться до рабочей температуры.

скучно на бензинке, даже и поговорить не о чем...

[quote name='Sergei' timestamp='1420787937' post='75658']

Стрелка посередине - это просто твоя бмвшная привычка.

[/quote]



ты че? у меня фольскваген, тоета, хундай, пыжо

во всех авто стрелка всегда стоит по середке, она и ДОЛЖНА стоять по середке



тут надо глубже копать почему нет так

[quote name='ruby' timestamp='1420795622' post='75664']

...тут надо глубже копать почему нет так

[/quote]

... если так принципиально ставить вопрос о правильности отображения температуры ОЖ, то я бы для начала сканером посмотрел бы температуру ОЖ с датчика и потом бы уже сравнивал со стрелкой.. ну и делал выводы, что работает не корректно или не работает так как нужно. Я к тому, что лично у меня при условном значении стрелки в 90 гр. - фактическая температура по сканеру всего 83-85 гр. )) . Я по этому поводу не загоняюсь, что бы выявить и устранить эту погрешность... Главное все работает и на скорость особо не влияет...))))

похоже все говорят что стрелка не вертикально в таком моторе это нормально, мне не понять, лады, примем как должное. Спасибо, экономия на термостате

[quote name='t1000' timestamp='1420791711' post='75663']

скучно на бензинке, даже и поговорить не о чем...

[/quote]

Может про расход, не ?

Лучше чаще заезжать на заправку чем.......

... чем заниматься секасам каждую зиму с банками/солярками/присадками.... о боги!!! подогревы/фильтры/заборники.... форсунки/насосы/подсосы/регуляторы/резинки... И в благодарность - ТРАКТОР заведенный в минус 20 на топливе(читай мазут) дороже высокооктанового бензина.

.... ну не знаю, не будет больше в моей семье дизелей.

То то-же, я к этому 10 лет назад пришел и ни о чём не жалею. (на дизелях плотно отъездил 8 лет). Прошу прощения за флуд.

И правда, друзья, тема про командер и про то, что он, сволочь, не завелся.

[quote name='415' timestamp='1420833206' post='75683']

... чем заниматься секасам каждую зиму с банками/солярками/присадками.... о боги!!! подогревы/фильтры/заборники.... форсунки/насосы/подсосы/регуляторы/резинки... И в благодарность - ТРАКТОР заведенный в минус 20 на топливе(читай мазут) дороже высокооктанового бензина.

.... ну не знаю, не будет больше в моей семье дизелей.

[/quote]

     

[quote name='bullka' timestamp='1420863898' post='75691']

И правда, друзья, тема про командер и про то, что он, сволочь, не завелся.

[/quote]

Извините это я масла в огонь подкинул

У меня тоже стрелка не доходит до середины.По поводу заводки пока проблем не было(племяш Х5 не завёл - топливо прихватывает).Я лью евро 5 с присадкой castrol и всё -никакой арктики(езжу на дизелях,уже пятый авто на соляре)

Что то с расходом не то после ремонта. До было по городу 12.5 сейчас 18.3. Пока не заменили блок управления свечами но ведь вряд ли в этом дело. В чем тогда ?

Расход показывает средний по пройденному километражу, может просто пробег малый после сброса,а машинку прогревать надо, вот и получается большой расход.(я так думаю)

И я так думаю, т.к. ремонт стартера и замена маслов/фильтров, да свечей на расход ТАК не повлияют.)) Модуль свечей тож не причем, во первых он до ремонта неисправен был, во вторых он в ответе тока за пуск.

[quote name='Dead57' timestamp='1420909560' post='75717']

Что то с расходом не то после ремонта. До было по городу 12.5 сейчас 18.3. Пока не заменили блок управления свечами но ведь вряд ли в этом дело. В чем тогда ?

[/quote]



Ручник проверь, не греются ли задние колеса.

[quote name='Sergei' timestamp='1420987766' post='75743']

Ручник проверь, не греются ли задние колеса.

[/quote]

Спасибо завтра проверю

Ехал сегодня, загорелась лампа на топливо примерно на 65 км оставалось. Заехал по Белорусьнефть заправил 40 л через 1 км начали прыгать обороты на светофоре в диапазоне до 1200 оборотов и при старте небольшое подергивание. Доехал,  во дворе постоял потарахтел- то же самое. Заглушил-завел тоже самое. Что может быть, чем чревато ?

[quote name='Dead57' timestamp='1423063043' post='76421']

Ехал сегодня, загорелась лампа на топливо примерно на 65 км оставалось. Заехал по Белорусьнефть заправил 40 л через 1 км начали прыгать обороты на светофоре в диапазоне до 1200 оборотов и при старте небольшое подергивание. Доехал,  во дворе постоял потарахтел- то же самое. Заглушил-завел тоже самое. Что может быть, чем чревато ?

[/quote]



Воздух в систему попал. Скорее всего датчик врет, тк прошлый владелец предпочитал ездить на донышке. Вообще хорошая практика 1 раз заправиться полностью и заиметь привычку запавляться с половины бака в полный.

прочихается сам, топлива залей побольше.

Денис, ты теперь по всем вопросам будешь писать в одну тему?

Да я , вообще то,  до лампы и не езжу так получилось. Кстати , кто-то на форуме писал что много заливать не стоит из за расслоения соляры на фракции. Что то типа того. Ну надеюсь что прочихается. Спс

Товарищ Василий , извиняюсь. Буду открывать (если можно) новые. Ну я и не только сюда писАл.

[quote name='Dead57' timestamp='1423069412' post='76425']

Да я , вообще то,  до лампы и не езжу так получилось. Кстати , кто-то на форуме писал что много заливать не стоит из за расслоения соляры на фракции. Что то типа того. Ну надеюсь что прочихается. Спс

[/quote]



чуш

Расслоиться может , если ты не будешь её трогать ,как минимум ,полгода .

[quote name='сергей николаич' timestamp='1423072798' post='76429']

Расслоиться может , если ты не будешь её трогать ,как минимум ,полгода .

[/quote]



Даже в этом случае в общем нифига не произойдет. У меня банка с солярой стояла в гараже полгода. Немного выпал парафин на дно.

Согласен.Не рекомендовали раньше заливать много топлива только из-за того, что большее количество дольше прогревать при морозах - греется то обраткой  !Но и мало топлива тож плохо- больше концентрация гадости всякой(вода,парафин и проч.)

Ну напишу еще разок пока модеры заняты. С утра завелся сразу . Только тронулся задергалась запердела , на первом светофоре заглох. Но надо было ребенка в садик довести. Короче глох 3 раза но заводился через 2-3 минуты. Троллейбусы прокляли меня ))). Но коммандер со свей задачей справился доставил малышку в садик и там отдал концы. Не завелся боле. Пригнал на сто, конечно на эвакуаторе. Выяснилось что я влил 40 литров неплохого бензина. Слили почистили залили нет проблем. Вообщем, я лоханулся, на пистолете на заправке написано Евро 5 я и по привычке ткнул. Причем на кассе сказал отчетливо что дизеля хачу. Но ей пофиг. Вот так. Всем спасибо за внимание и советы. (блин как я так мог???????)

Бензина???(http://jeep-club.by/board/public/style_emoticons/default/blink.gif)(http://jeep-club.by/board/public/style_emoticons/default/blink.gif)(http://jeep-club.by/board/public/style_emoticons/default/blink.gif)

Все таки отличный дизель выпускал Мерседес!

Согласен,другой мотор просто бы сдох.

5 км проехал

[quote name='Dead57' timestamp='1423152183' post='76468']

Выяснилось что я влил 40 литров неплохого бензина. (блин как я так мог???????)

[/quote]

вот это ТРЭШ!!!!

Я тоже в шоке от этого мотора! Без свечей заводится в морозы, на бензе ездит... Класс!

[quote name='415' timestamp='1423386571' post='76560']

Я тоже в шоке от этого мотора! Без свечей заводится в морозы, на бензе ездит... Класс!

[/quote]



Топливка там вроде без колечек-защелочек. Но есть свои нюансы с соплями из под турбины и кллекторов.

[quote name='Sergei' timestamp='1423389838' post='76563']

 Но есть свои нюансы с соплями из под турбины и кллекторов.

[/quote]

Все решается за один раз и забываем. (http://jeep-club.by/board/public/style_emoticons/default/wink.gif)

Да, как раз на этом моторе есть такая проблемка, знач я не ошибсо)

Угу

Надо бы встретиться,как говорит Василич,посмотреть одинаковые двигатели.Просто для меня командер- что-то новое,до этого был 2гранд.Может ,какой полезной инфой обменяемся.

И чёта всё затихло.

[quote name='Николаич' timestamp='1424452945' post='77297']

И чёта всё затихло.

[/quote]

Чувааааак!!!!      

Вот уже и не тихо.

Только тема для поиска одноклубников не очень подходит   Хотя в этом году такая зима была... Грех не завестись.

Да зимы, как таковой,в общем-то и не было.Просто чел недавно взял машину, я тоже, вдруг где-то что-то могли бы друг другу подсказать.Может и живем где-то рядом(сын видел пару командоров в соседних дворах).

[quote name='Николаич' timestamp='1424460930' post='77304']

Да зимы, как таковой,в общем-то и не было.Просто чел недавно взял машину, я тоже, вдруг где-то что-то могли бы друг другу подсказать.Может и живем где-то рядом(сын видел пару командоров в соседних дворах).

[/quote]

Николаич привет! Если есть желание встретится могу на выходных набрать, я обитаю в Советском районе. Я бы тоже пообщался бы в живую.

[quote name='Dead57' timestamp='1420575562' post='75543']

перебрали стартер  (выглядел страшно)

[/quote]

началось у меня опять, щелк, щелк

затянул на сервис, стукнули по стартеру - крутит, будут перебирать стартер

[quote name='Dead57' timestamp='1424897210' post='77498']

Николаич привет! Если есть желание встретится могу на выходных набрать, я обитаю в Советском районе. Я бы тоже пообщался бы в живую.

[/quote]

Приеду с рейса-отпишусь.Кстати, вырос в Зелёном луге,часто там бываю.

Я дома,звони.