JEEP-CLUB.BY

Коллеги, добрый день.



Имеем Чероки 2.7 CRD



Реально ли снять стартер самому? Можете примерно рассказать где он находится и что нужно для его снятия.



Спасибо заранее.

[quote name='Vaha' timestamp='1418368720' post='74871']

Коллеги, добрый день.



Имеем Чероки 2.7 CRD



Реально ли снять стартер самому? Можете примерно рассказать где он находится и что нужно для его снятия.



Спасибо заранее.

[/quote]

снимается снизу бес проблемм

непомешает эстакада

если стоиш под машиной с левой стороны по ходу движения под всасывающим коллектором



второй раз вообще елементарно  

[quote name='Vaha' timestamp='1418368720' post='74871']

Коллеги, добрый день.



Имеем Чероки 2.7 CRD



Реально ли снять стартер самому? Можете примерно рассказать где он находится и что нужно для его снятия.



Спасибо заранее.

[/quote]

Всего на 2 болтах. Нужна, как минимум, яма.  Лежа на асфальте - не получится.

Основная проблема - верхний болт. Просто так никаким ключем к нему не подлезешь.

Воспользуйтесь удлиннителем для воротка - около 1 м. Снимается минут за 5.

Не торопись коллега. А в чем дело, зачем его снимать?

1

Был в командировке, со слов жены удаленно неправильно диагностировал.



Стала заводится со 3-4 раза на холодную. Началось после замены топливного и термостата, посмотрел топливные трубки-сопливят, подсасывает видимо воздух.

[quote name='Vaha' timestamp='1418486633' post='74904']

Был в командировке, со слов жены удаленно неправильно диагностировал.



Стала заводится со 3-4 раза на холодную. Началось после замены топливного и термостата, посмотрел топливные трубки-сопливят, подсасывает видимо воздух.

[/quote]



Я к тому что чаще всего стартер в порядке а вот венцу маховика-конец. Ну а тут кмк стартер вообще не при чем.....

[quote name='Sergei' timestamp='1418498833' post='74916']

Я к тому что чаще всего стартер в порядке а вот венцу маховика-конец. Ну а тут кмк стартер вообще не при чем.....

[/quote]



Так и есть, смотрю темы по подсосу воздуха

[quote name='f300' timestamp='1418388960' post='74883']

Всего на 2 болтах. Нужна, как минимум, яма.  Лежа на асфальте - не получится.

Основная проблема - верхний болт. Просто так никаким ключем к нему не подлезешь.

Воспользуйтесь удлиннителем для воротка - около 1 м. Снимается минут за 5.

[/quote]

куда впереть такой ключик то?

[quote name='denisko' timestamp='1421400229' post='75859']

куда впереть такой ключик то?

[/quote]Набор из нескольких удлинителей,если нет одного большого воротка.

[quote name='oejek67' timestamp='1421410657' post='75871']

Набор из нескольких удлинителей,если нет одного большого воротка.

[/quote]

откуда подлезть к нему?

[quote name='denisko' timestamp='1421411474' post='75873']

откуда подлезть к нему?

[/quote]Не особо понимаю вопрос?Подбираться надо оттуда,где находятся болты.Из под заднего бампера не получится.Я уже писАл,что откручивал лежа на земле,поддомкратив левое переднее колесо для удобства и не понимаю,какие могут быть сложности при выполнении этой операции.Бери инструменты и вперед.Глаза боятся,а руки делают.Там делов на 10-15 минут.По моему для откручивания верхнего болта нужен будет еще и карданчик.Я точно помню,что снятие стартера не отложилось у меня,как особо трудоемкая операция.Сложность возникла при снятии фишки со стартера(тонкий провод)т.к.все это приходилось делать навесу и наощупь.В итоге фишку я все таки оторвал от провода.

[quote name='oejek67' timestamp='1421426601' post='75876']

Не особо понимаю вопрос?Подбираться надо оттуда,где находятся болты.Из под заднего бампера не получится.Я уже писАл,что откручивал лежа на земле,поддомкратив левое переднее колесо для удобства и не понимаю,какие могут быть сложности при выполнении этой операции.Бери инструменты и вперед.Глаза боятся,а руки делают.Там делов на 10-15 минут.По моему для откручивания верхнего болта нужен будет еще и карданчик.Я точно помню,что снятие стартера не отложилось у меня,как особо трудоемкая операция.Сложность возникла при снятии фишки со стартера(тонкий провод)т.к.все это приходилось делать навесу и наощупь.В итоге фишку я все таки оторвал от провода.

[/quote]

походу и мне придется чтото сломать.так как я тоже на земле делаю.и не очень удобно так как домкрат я забыл



с какой стороны хоть болт искать?от акпп или от движки?

[quote name='denisko' timestamp='1421431487' post='75878']

с какой стороны хоть болт искать?от акпп или от движки?

[/quote]Ложишься под машину ногами к переднему бамперу,.Один болт сверху,другой внизу относительно стартера.Если ты надеешься их увидеть,то ошибаешься,нащупывай рукой.К сожалению размер головки болта не помню,возможно на 15,но могу ошибаться.Постараюсь кинуть сюда картинку из мануала с примерным расположением болтов(если найду).Да,только заметил,головки болтов со стороны АКПП.

[quote name='oejek67' timestamp='1421439804' post='75880']

Ложишься под машину ногами к переднему бамперу,смотришь стартеру в жопу.Один болт сверху,другой внизу относительно стартера.Если ты надеешься их увидеть,то ошибаешься,нащупывай рукой.К сожалению размер головки болта не помню,возможно на 15,но могу ошибаться.Постараюсь кинуть сюда картинку из мануала с примерным расположением болтов(если найду).Да,только заметил,головки болтов со стороны АКПП.

[/quote]

да на 15 нижний я открутил с верхний непонятно

Извини,более подробного ничего не нашел (http://c2n.me/3aBynJ3.jpg) (http://c2n.me/3aBynJ3)

На верхний одевай головку с карданчиком,а потом в эту конструкцию втыкай удлиннителей сколько надо(количество определяется методом подбора).Примерное взаимное расположение болтов теперь знаешь.

[quote name='oejek67' timestamp='1421440819' post='75882']

Извини,более подробного ничего не нашел (http://c2n.me/3aBynJ3.jpg) (http://c2n.me/3aBynJ3)

На верхний одевай головку с карданчиком,а потом в эту конструкцию втыкай удлиннителей сколько надо(количество определяется методом подбора).Примерное взаимное расположение болтов теперь знаешь.

[/quote]

оч помог спасибо.а я пытался найти болт.теперь всё ясно.

[quote name='denisko' timestamp='1421441451' post='75883']

оч помог спасибо.а я пытался найти болт.теперь всё ясно.

[/quote]Еще приходи.

[quote name='oejek67' timestamp='1421484084' post='75889']

Еще приходи.

[/quote]

зайду.фишку с вк я конечно тоже оторвал.диагнос стартера на бендиксе шестерня без четырех зубов.вывод нех.. заводить в -20

[quote name='denisko' timestamp='1421663578' post='75955']

зайду.фишку с вк я конечно тоже оторвал.диагнос стартера на бендиксе шестерня без четырех зубов.вывод нех.. заводить в -20

[/quote]Ну тут ты не прав,что ж,если на улице -20,то жизнь кончилась.У меня заводится без проблем.В этом году -18 у нас было,правда пару дней.Номер и производителя бендикса подсказать?

[quote name='denisko' timestamp='1421663578' post='75955']

зайду.фишку с вк я конечно тоже оторвал.диагнос стартера на бендиксе шестерня без четырех зубов.вывод нех.. заводить в -20

[/quote]

посмотри еще на венец маховика. Если бендикс без зубов то венец скорее всего тоже. Слабенький у нас маховик совсем.

[quote name='KinVM' timestamp='1421742117' post='75996']

посмотри еще на венец маховика. Если бендикс без зубов то венец скорее всего тоже. Слабенький у нас маховик совсем.

[/quote]Точно.При снятом стартере не поленись несколько раз провернуть двигатель за гайку шкива коленвала(по моему голова на 27)и проинспектировать маховик,его хорошо будет видно ,подсветив фонариком в стартерный проем .

[quote name='oejek67' timestamp='1421771316' post='76012']

Точно.При снятом стартере не поленись несколько раз провернуть двигатель за гайку шкива коленвала(по моему голова на 27)и проинспектировать маховик,его хорошо будет видно ,подсветив фонариком в стартерный проем .

[/quote]

Соглашусь с комарадами.

У меня было то же самое. В итоге бендикс + венец маховика. за все с работой почти 400 уй...

Самое поганое то, что через год все повторилось. Щас коплю очередные 400 уй )))

[quote name='foedus' timestamp='1421918664' post='76040']

Соглашусь с комарадами.

У меня было то же самое. В итоге бендикс + венец маховика. за все с работой почти 400 уй...

Самое поганое то, что через год все повторилось. Щас коплю очередные 400 уй )))

[/quote]Странно,я когда стартер снимал,то не обнаружил на маховике ничего подозрительного,после этого года два прошло и никаких намеков нет.Мож проблему в другом месте поискать?

[quote name='oejek67' timestamp='1422015013' post='76065']

Странно,я когда стартер снимал,то не обнаружил на маховике ничего подозрительного,после этого года два прошло и никаких намеков нет.Мож проблему в другом месте поискать?

[/quote]



а ты крутил его, Олег ? Я имею ввиду маховик прокрутил весь и венец весь просмотрел. У меня тоже все ажурно было кроме одного места. Вот там был гудбай.

[quote name='Sergei' timestamp='1422015182' post='76066']

а ты крутил его, Олег ? Я имею ввиду маховик прокрутил весь и венец весь просмотрел. У меня тоже все ажурно было кроме одного места. Вот там был гудбай.

[/quote]Да,естественно,я писАл об этом.

[quote name='KinVM' timestamp='1421742117' post='75996']

посмотри еще на венец маховика. Если бендикс без зубов то венец скорее всего тоже. Слабенький у нас маховик совсем.

[/quote]

как не странно венец в поряде.бендикс подкупил 4000 р.поставил.крутит слабо походу на себя берет и вольтаж при прокрутке падает резко на 8 вольт аж клемы горят.оборотов не хватает завезти.придется снимать.производить более подробный ремонт

[quote name='denisko' timestamp='1422719515' post='76321']

как не странно венец в поряде.бендикс подкупил 4000 р.поставил.крутит слабо походу на себя берет и вольтаж при прокрутке падает резко на 8 вольт аж клемы горят.оборотов не хватает завезти.придется снимать.производить более подробный ремонт

[/quote]По симптомам похоже на слабую массу.Проверь внимательно  состояние всех клемм и соединений на стартере и его питающих и массовых проводах,ну и подшипники на роторе стартера(не знаю втулки там стоят обычные или подшипники)

[quote name='oejek67' timestamp='1422777692' post='76330']

По симптомам похоже на слабую массу.Проверь внимательно  состояние всех клемм и соединений на стартере и его питающих и массовых проводах,ну и подшипники на роторе стартера(не знаю втулки там стоят обычные или подшипники)

[/quote]

спасиб.буду пробывать

Всем привет! Может подскажите как снять стартер на WJ 2.7.  Дело в том, что стал походу брать на себя, при старте дохнет акум и приходится с раза 3-5 заводится. Бывает и все в порядке. Провода массы вроде в порядке, генератор в порядке. Проверяли и амперметром на утечки и тд. Все норм. Он у меня еще бывает пробуксовывает очень редко. В общем решил снять и сделать. Снимали с ямы по всем советам форумчан с удлинителем и тд. Нижний болт открутился с треском и не вероятным усилием, а вот верхний ни в какую и пару граней слизало. Цеплять есть еще за что, но смысла слизать окончательно не хочется. В общем думаю высверливать его, по нижнему смотрели сам болт сверлом на 10 нужно брать, достаточно только головку эту на 15 раздраконить и он снимется. Остался лишь один вопрос))) Ка до него добраться? Может кто что посоветует? Есть мысли опустить снизу раздатку (открутить) может подушку двигла снять, чтобы наклонить его и попробовать под прямым углом еще выкрутить, а если не пойдет высверливать?  Может можно как-то сверху подлезти к нему? Посоветуйте кто что думает!

 

ЗЫ:  Сразу грешил на аккум, купил новый, история та же.

Греть

Греть

А каким образом туда подлезть? Вот в чем вопрос. С подъемника (ямы) верхний болт только на ощупь долазишь, визуально только корпус в его месте крепления видно. По сути для того чтобы как-то провести работы нужно его наклонить, иначе просто места для маневра нет.

можно попробовать забить головку на размер меньше.

можно попробовать забить головку на размер меньше.

Там еще три грани живые, думаю наклонить двигло и попробовать под прямым углом открутить, если не получится, то соответственно погреть и пробовать голову меньше. На выходных займусь, вот только достаточно ли двигло наклониться, чтобы к нему нормально долезть хз. Пока никто ничего по этому поводу не сказал ((( Буду проверять...

как вариант - ватным тампоном на длинной палочке  охладить сам болт жидким азотом (прижимать к головке болта раза два-три), потом попытаться откручивать. Лучше делать, пока двигатель теплый.

С фото какие-то чудеса, побегал с бубном по разному, нифига...

С фото какие-то чудеса, побегал с бубном по разному, нифига...

Спасибо за подробный отчет, приятно читать такие!

По поводу фото, у членов клуба ограничений на размер фото нет.

Спасибо за подробный отчет, приятно читать такие!

По поводу фото, у членов клуба ограничений на размер фото нет.

Для того что бы стать полноценным членом Белорусского Jeep клуба необходимо:


1. Активно участвовать в жизни Белорусского Джип клуба, в клубных мероприятиях, покатухах и тд и тп;

2. Активно участвовать в "жизни" форума Белорусского Джип клуба, участвовать в обсуждениях, голосованиях, сборе технической информации на сайте Белорусского Джип клуба и тд и тп;

3. Принимать активное участие в развитии клуба, рассказывая о его существовании другим Джиповодам, и привлечении новых клубней;

4. Обрести и с гордостью носить на своем железном коне клубную символику в виде клубной наклейки;

5. Приобрести клубную карту подтверждающую, что вы являетесь истинным клубнем и имеете право на все привилегии а также скидки предоставляемые клубной картой (мультипаспорт). . Невыполнимая задача

.....Спасибо за подробный отчет, приятно читать такие!

 

И добавить нечего... +1

...одно только во всем этом огорчает - у самого с месяц как заметил, что стартер стал намного тяжелее крутить. :unknown:  Года три назад уже менял щетки-крутил очень бодренько +АКБ только год как... А тут прыть пропала былая, тяжеловатенько как то крутить начал, уставше... :sorry2:... Вот прочитал и грусть какая то... Неужели  тоже придется под брюхо залазить...

А может это просто :

   ..Время грустных стихов, вермута и зонтов

     В облаке терпких духов осень пришла в Москву... (с)   Иванов " Московская осень"

Василий, извини за флуд... Накатило... А отчет здоровский...

А у меня стартер где-то валяется до сих пор никому не нужный

Беда приходит не одна... Парни гляньте, что случилось через 2 дня после ремонта стартера, может что посоветуете     https://forum.jeep-club.by/index.php?/topic/4758-проблема-с-акпп/