Загнал машину на яму и заметил что передний пыльник переднего кардана расплавлен. Как выяснилось из за отсутствия защиты на штанах выхлопной системы. [attachment=11090:11111.jpg]
Защиту восстановил из куска оцинкованной жести [attachment=11091:rps20141029_222604.jpg]
[attachment=11092:rps20141029_222634.jpg]
Если менять пыльник то откуда лучше откручивать кардан от раздатки или переднего моста?
без вариантов откручивать с двух сторон, и вынимать кардан.
А смазку какую лучше закладывать и какая там конструкция крестовина или типа шруза?
[quote name='pal_sam' timestamp='1414659481' post='73356']
А смазку какую лучше закладывать и какая там конструкция крестовина или типа шруза?
[/quote]
ШРУС, соответственно и смазка для ШРУСов. Вот так выглядит комплект https://www.driveshaftparts.com/cms/cms.jsp?menu_id=24981&category=vehiclejeepgrandcherokee&prodref=ME709#sthash.UoAa6RjS.dpbs