JEEP-CLUB.BY

Где-нибудь в Минске можно поставить защиту картера на wk2?

До официалов не дозвониться, ехать лень

google в помощь не пробовали?

http://zaschita.by/alumJeep

http://karter.ru/catalog2/3739/

http://www.autotechnostar.com/catalog/defends/sheriff/

Спасибо за ссылки!



Имелось в виду - защита от mopar, родная.



Гугл пробовал, не нашел.

Защита Мопар только на картер будет стоить порядка 100$, + доставка. Я думаю не стоит того лист металла с отверстиями таких денег. Попробуй действительно полазить по ссылкам и заказать не оригинал, как вариант. или изготовить самому если есть возможность и желание.

Есть еще сайтик, нарвался на него, там можно поинтересоваться - http://krt.by

можно привезти оригинальную позвоните нам уточните цену 667-41-07 suv.by

[quote name='ml_mat' timestamp='1412081558' post='72518']

Защита Мопар только на картер будет стоить порядка 100$, + доставка. Я думаю не стоит того лист металла с отверстиями таких денег. Попробуй действительно полазить по ссылкам и заказать не оригинал, как вариант. или изготовить самому если есть возможность и желание.

Есть еще сайтик, нарвался на него, там можно поинтересоваться - http://krt.by

[/quote]



Ну, с одной стороны - это действительно лист металла.

С другой - соответствие машине (крепежи, нагрузки, вес), покраска и внешний вид, гарантийное обслуживание.

[quote name='vugluskr' timestamp='1412175814' post='72545']

Ну, с одной стороны - это действительно лист металла.

С другой - соответствие машине (крепежи, нагрузки, вес), покраска и внешний вид, гарантийное обслуживание.

[/quote]



Ну крепеж по-любому будет тот же, других отверстия куда крепить защиту там не появиться не откуда, про нагрузки на лист - если делать самому, можно заложить толщину например 4мм, думаю получается намного прочнее чем оригинал, но только добавится пару кг веса в отличии от оригинала, но зато будет гораздо прочнее. Внешний вид - а смысл от него? Это все равно на днище будет его особо не видно. Покраска - если ездить офф-роад, поцарапается он как не крути. А гарантийное, а как его обслуживать? Подкрашивать всмысле будут если поцарапаешь??? (Прошу не принимать близко критику, лично мое мнение) у меня защита карьера и коробки штатно, жесткий, довольно толстый и прочный пластик, пока хватает)) не жалуюсь)



Я просто люблю что бы было прочнее надежней. У меня на мой вк2 штатно не поставили спереди крюки, как раз авто с того момента, когда их в штатах запретили на пару лет вроде до 2013, так вот тоже задался вопросом, посмотрел стоимость на eBay, средняя 150$, за 2 крючка и крепление и комплект болтов. Задался вопросом изготовить самому так как всегда есть такое желание что то разрабатывать и изготавливать, основная цель надежность и большой вес с запасом, так поэтому крюк себе делаю со струны 16мм а крепление листы 4мм, запас прочности превышает оригинал. На снятие размеров, чертежи креплений и крюков ушло пол дня, изгтовка где то занимает по 5 часов в день - 3 - 4 дня, крюки сделал и крепление лонжеронов, осталась крепление на крюки сделать и приварить к ним и все.

Если интересно скоро закончу, сделаю небольшой отчетик о проделанной работе)

Интересно-интересно, только в тему соответствующую.

[quote name='bullka' timestamp='1412230947' post='72561']

Интересно-интересно, только в тему соответствующую.

[/quote]



Это понятно, тему сделаю, когда до конца все доделаю, сейчас пока времени не хватает, но до первого снега по любому.

[quote name='ml_mat' timestamp='1412178137' post='72546']

Ну крепеж по-любому будет тот же, других отверстия куда крепить защиту там не появиться не откуда, про нагрузки на лист - если делать самому, можно заложить толщину например 4мм, думаю получается намного прочнее чем оригинал, но только добавится пару кг веса в отличии от оригинала, но зато будет гораздо прочнее. Внешний вид - а смысл от него? Это все равно на днище будет его особо не видно. Покраска - если ездить офф-роад, поцарапается он как не крути. А гарантийное, а как его обслуживать? Подкрашивать всмысле будут если поцарапаешь??? (Прошу не принимать близко критику, лично мое мнение) у меня защита карьера и коробки штатно, жесткий, довольно толстый и прочный пластик, пока хватает)) не жалуюсь)

[/quote]



Нет, подкрашивать, естессно, не будут. Но если вдруг что по гарантии - официалы первым делом, если есть нештатные детали - отказываются делать под предлогом "у вас тут понаставлено всякое неродное". Я уже проходил такое

Внешний вид лично мне важен.

Но я никого не агитирую, я за себя говорю. Ну и оффроад я ездить не пробовал ни разу по-серьезному и вряд ли соберусь



[quote name='ml_mat' timestamp='1412178137' post='72546']

Я просто люблю что бы было прочнее надежней. У меня на мой вк2 штатно не поставили спереди крюки, как раз авто с того момента, когда их в штатах запретили на пару лет вроде до 2013, так вот тоже задался вопросом, посмотрел стоимость на eBay, средняя 150$, за 2 крючка и крепление и комплект болтов. Задался вопросом изготовить самому так как всегда есть такое желание что то разрабатывать и изготавливать, основная цель надежность и большой вес с запасом, так поэтому крюк себе делаю со струны 16мм а крепление листы 4мм, запас прочности превышает оригинал. На снятие размеров, чертежи креплений и крюков ушло пол дня, изгтовка где то занимает по 5 часов в день - 3 - 4 дня, крюки сделал и крепление лонжеронов, осталась крепление на крюки сделать и приварить к ним и все.

Если интересно скоро закончу, сделаю небольшой отчетик о проделанной работе)

[/quote]



Вот мне повезло далеко не так как вам - я руками умею делать очень мало вещей ))) И точно не смогу ни чертежи, ни сами листы.



Отчетик конечно же интересно.

[quote name='vugluskr' timestamp='1412317537' post='72587']

Нет, подкрашивать, естессно, не будут. Но если вдруг что по гарантии - официалы первым делом, если есть нештатные детали - отказываются делать под предлогом "у вас тут понаставлено всякое неродное". Я уже проходил такое



[/quote]

Ну если с точки зрения неродных деталяк и гарантии в этом плане то да. Об этом я как то не задумывался когда писал про это все и даже не когда не сталкивался, так как с "0" авто не когда у меня не водилось. А так как машинка не у диллера моя покупалась и нет на нее гарантийного ремонта, да и ремонтирую и ремонтировал я все свои авто сам, люблю поковыряться и довести до ума сам, поэтому ворочу как хочу и что хочу

Я всегда считал, считаю и буду считать, что если купил машину у дилера, то пусть он эту машину и обслуживает. Это априори дороже, но у меня за весь мой стаж не было проблем с тачками. Всегда покупал в Ирбисе, обслуживался и ремонтировался там же. Что-то забарахлит, или машина едет не так, как должна: я звоню, отдаю машину, через оговоренное время забираю и езжу. За все время пользования ремонтировался только 4 раза и то — по мелочам. Просто не люблю нервничать и заморачиваться по пустякам. Любая работа стоит денег. Мне кажется, что не стоит пытаться получить хорошее качество за малые деньги. Да и бегать по сервисам, тратить нервы, вы за это время можете заработать достаточно, чтобы покормить и себя, и семью, и машину.

Вообщем пришел спойлер наконец то, от evo высокий, в 2 цвета - красота
Но там что бы его поставить нужно походу сверлить дырки и насквозь болтами прикручивать. Но у меня никаких приспособлений с собой.
Кто знает, где норм СТОшка есть, в которой можно быстро и надежно поставить спойлер?  

p.s. с праздником, мужики

https://clck.ru/33jCeX

https://clck.ru/34accG

https://clck.ru/34aceM