Уважаемые, вот такая задачка.
Стала машина как то тупить, дергаться, и не тянет, газуешь - а она вялая.
Поначалу подумал на коробас, вроде как дергает в момент переключений.
А вот тут посидел спокойно, подумал - а может хватанул хренового топлива?
Симптомы такие:
Заводится нормально, сполпинка.
Звук стал как то грубее, резче.
Тяга уменьшилась.
Дергается, то ли в моменты переключения (что скорее всего), то ли вообще.
Работает вроде бы ровно, но за счет изменившегося звука непонятно.
Вспомнил, что в пятницу вечером заправился, а в субботу уже почувствовал эти косяки.
Еще вспомнил, что пена солярная показалась какого то грязновато-желтоватого цвета, обычно всегда белая, заправлялся на Лукойле, но чото у нас тут ходят слухи, что они какбэ глобально портятся.
Что скажете?
Никто не имеет опыта такого?
Может это продолжение твоей истории с подгазовыванием?
Навряд ли, регулятор я таки поменял.
Не думаю, что он, грешу или на плохое топливо, или на то, что коробас на подходе, но тогда б наверное просто дергал, а мощность бы не терялась так сильно, хотя хз, никогда раньше не налетал на ремонт коробаса, не знаю.
Посетил сегодня сервис, сказали стопудняк топливо. Типа выкатывай и заправляйся нормальным.
А я чото очкую выкатывать его. Может, лучше слить?
[quote name='BSoD' timestamp='1407327199' post='71130']
Посетил сегодня сервис, сказали стопудняк топливо. Типа выкатывай и заправляйся нормальным.
А я чото очкую выкатывать его. Может, лучше слить?
[/quote]Слить лучше,но надо придумать как.
[quote name='oejek67' timestamp='1407335740' post='71132']
Слить лучше,но надо придумать как.
[/quote]
Вот то да.
Через горловину не прокатит?
[quote name='BSoD' timestamp='1407482298' post='71165']
Вот то да.
Через горловину не прокатит?
[/quote]
Тонким шлангом.
[quote name='SergMinsk' timestamp='1407529787' post='71188']
Тонким шлангом.
[/quote]
Очень просто.покупаешь грушу. Снимаешь шланг с фильтра подачу и качаешь .
И правда!
В общем не успел я грушу купить. И тонкий шланг.
Пока боялся, кататься приходилось таки, в воскресенье обнаружил, что почти все выкатал, стрелка была на одно самое маленькое деление.
Загрузил соляры газпромовской, вроде бы на настоящий момент стало чутка полегче.
Ну и плюс заменил стойки стабов перед/зад со втулками и демпфер.
Машина уже так не скачет как раньше, вроде все стало гораздо лучше.
Стойки к изначальному вопросу не относятся ессно, просто видимо надо заканчивать со всякими БАВами и прочей фигней - ставишь дешевую железку - через полгода ставишь другую.
Намучался тут с подвеской, за месяц перекинул рычаги зад, аморты, ну вот и стойки по кругу.
Не отходим от темы.
Накатал с того времени тыщи три, можно сказать, три полных бака выкатал (в основном по трассе был)
Значится так: тяга появилась, тупняка соответственно убавилось, основная проблема видимо была таки в некачественной соляре.
Кстати, попробовал Шелловскую - понравилось. Едет норм.
Но вот при переключениях некие подергивания остались.
Особо заметны на малом ходу, при уверенном наборе скорости не так, но все таки есть, раньше переключения чувствовал только по изменяющемуся звуку двигателя и стрелке тахометра, сейчас еще и некий толчок присутствует((
Вот кстати вопросик (не помню, спрашивал уже тут или нет):
Перед переключением начинает подвывать что то.
Переключится - все нормально, тихо, обороты набрал - появилось подвывание, и до следующего переключения.
В сервисе предположили генератор (подшипник), я хз.