Всем добрый день. Стал обладателем Jeep Grand Cheroki Limited 2003 года 2,7 дизель, всегда нравилась эта машина, вот наконец то купил. Со слов хозяина масло он менял и не проехал 1000 км., но мы с семьёй собираемся ехать к родственникам а это 1750 км. в одну сторону, надо подходить ко всему серьёзно, на вопрос какое масло залито он не дал внятный ответ, т.к. он просто загоняет машину на СТО ему всё что нужно делают он уезжает и всё, вроде как эни полусинтетика.... Я решил масло поменять, что бы в дорогу взять с собой литрушку того что залью на всякий случай. Загнал машину, залил промывку 3-х минутную (делал так на всех машинах которые у меня были, однократно, при первой замене, всё отлично), масло слили, залили синтетику GM 5w-30. Допуски:
GM LL-A-025, GM LL-B-025
BMW LL-04
VW 502.00, 505.00, 505.01
MB 229.51
Влезло 6 литров, хотя по каталогу 6,5.....
Неоднократно видел как это масло лили в 2.7 мерседесы, хозяин СТО (мой друг) рекомендовал, так что не доверять ему я не мог. До этого во все предыдущие машины лил только синтетику эни. Фильтр кнехт.
Ситуация следующая: день после замены ездил нормально, собрались на дачу едем, бац загорается лампочка недостаточного давления масла, я естественно испугался, на обочину, заглушил, немного постоял, проверил уровень, всё нормально, завёл, поехал, лампа не загорелась, что это может быть? Как-то опасно так ехать на большие расстояния....
Я бы в первую очередь посмотрел на датчик давления масла.
[quote name='tatarin' timestamp='1406449424' post='70830']
Я бы в первую очередь посмотрел на датчик давления масла.
[/quote]
Вроде стрелка не падала.... а где датчик находится?
у меня при замене - ровно 7 литров ...( по щупу получается верхняя риска)
а что лампочка загорелась....- может и вправду датчик ...
[quote name='Akella' timestamp='1406454047' post='70832']
у меня при замене - ровно 7 литров ...( по щупу получается верхняя риска)
а что лампочка загорелась....- может и вправду датчик ...
[/quote]
До замены не горел.... всётаки мало масла, я так думаю...сейчас машина у отца, надо что бы проверил...
Может не надо было синтетику лить? Я во все машины до этой, только синтетику лил, принцип у меня такой.... счтитаю что синтетика для мотора лучше...
[quote name='Omadren' timestamp='1406449515' post='70831']
Вроде стрелка не падала.... а где датчик находится?
[/quote]
... датчик слева на блоке ( если стоять лицом к машине), за самым верхним "паразитным" роликом.... А проще, трубка смазки турбины прямо к нему и приведет ( они на блоке с одного раздвоителя выходят, и датчик, и трубка)....
...а как стрелка давления на панели себя ведет?!
[quote name='Halura' timestamp='1406454309' post='70834']
... датчик слева на блоке ( если стоять лицом к машине), за самым верхним "паразитным" роликом.... А проще, трубка смазки турбины прямо к нему и приведет ( они на блоке с одного раздвоителя выходят, и датчик, и трубка)....
...а как стрелка давления на панели себя ведет?!
[/quote]
Стрелка стоит на середине, ну может чуть чуть ниже.
[quote name='Omadren' timestamp='1406449515' post='70831']
Вроде стрелка не падала.... а где датчик находится?
[/quote]http://c2n.me/iBJ6Vd
Посмотрел сегодня на щуп, почти минимум, долил 0,5 л., стало наполовину. Я думаю причина была в этом... понаблюдаю ещё.
[quote name='Omadren' timestamp='1406447586' post='70827']
MB 229.51
Влезло 6 литров, хотя по каталогу 6,5.....
[/quote]
Сажевого фильтра у нас нет так , что замарачиваться с допусками MB.229.31, ......51, и т.д. нет смысла........
А каталог в топку (не каких там 6,5л), у меня 2004г заливаю 7,5-8л(думаю поддоны не меняли)
согласен с пред идущим минимум 7,5 литров, меняю не в первый раз.
Кроме шуток, залил к 6-ти залитым 0,5 и на щупе середина.
[quote name='Omadren' timestamp='1406487840' post='70843']
Кроме шуток, залил к 6-ти залитым 0,5 и на щупе середина.
[/quote]Я все время заливаю 6.5 л.-полуровня,зачем заливать больше,когда от замены до замены не подливаю ни грамма и все время полуровня.
[quote name='oejek67' timestamp='1406489669' post='70846']
Я все время заливаю 6.5 л.-полуровня,зачем заливать больше,когда от замены до замены не подливаю ни грамма и все время полуровня.
[/quote]
Пробывал заливать 6.5л, даже на щупе не появлялось.........или щупы у Нас разные, или поддон у меня раздуло............. Изображение недоступно
[quote name='Borisch105' timestamp='1406528571' post='70853']
Пробывал заливать 6.5л, даже на щупе не появлялось.........или щупы у Нас разные, или поддон у меня раздуло............. Изображение недоступно
[/quote]Возможно и то и другое Изображение недоступно
Я восемь вливаю и до мах не достаёт. Рекомендации завода 5w 30.
[quote name='Borisch105' timestamp='1406485582' post='70840']
Сажевого фильтра у нас нет так , что замарачиваться с допусками MB.229.31, ......51, и т.д. нет смысла........
А каталог в топку (не каких там 6,5л), у меня 2004г заливаю 7,5-8л(думаю поддоны не меняли)
[/quote]
.... с первым согласен полностью, а со вторым ХЗ..?!Изображение недоступно). У меня при замене 6,5л. Как то залил 7л - уровень оказался выше щупа на тросикеИзображение недоступно)). Даже как то специально донкратил левую сторону, дабы как можно больше сцедить остатков, всеравно до 7 л и уровень...
С лампочкой пока тишина.... тьфу, тьфу, тьфу, что бы не сглазить.... Но появилась ещё одна проблема... когда стрелка уровня топлива находится на предпоследней чёрточке (одно деление до конца) машина может заглохнуть, едешь а тут бац и приехал, потом заводишь, иногда с первого раза иногда покрутить стартером нужно, и поехал... Кроме как стрелка ни с чем связать это не могу.... Нашёл тут тему про сетку в баке... но так впадлу туда лезть, жара +35.... Ещё нашёл рядом с щупом какую то трубочку, такое впечатление что на ней не хватает или колпачка или ещё чего....
[quote name='Omadren' timestamp='1406618087' post='70879']
С лампочкой пока тишина.... тьфу, тьфу, тьфу, что бы не сглазить.... Но появилась ещё одна проблема... когда стрелка уровня топлива находится на предпоследней чёрточке (одно деление до конца) машина может заглохнуть, едешь а тут бац и приехал, потом заводишь, иногда с первого раза иногда покрутить стартером нужно, и поехал... Кроме как стрелка ни с чем связать это не могу.... Нашёл тут тему про сетку в баке... но так впадлу туда лезть, жара +35.... Ещё нашёл рядом с щупом какую то трубочку, такое впечатление что на ней не хватает или колпачка или ещё чего....
[/quote]Без фото сложно понять.
[quote name='виталик 83' timestamp='1406577597' post='70874']
Я восемь вливаю и до мах не достаёт. Рекомендации завода 5w 30.
[/quote]Что за завод такой,где находится?В мануале четко прописано 10W40 при температуре выше -20С,и 5W40 при температуре ниже -20С.Хотел прикрепить фото из мануала,но не нахожу.Но положа руку на сердце -лью круглый год 5W30.Но на это есть причины.
[quote name='oejek67' timestamp='1406660579' post='70904']
Что за завод такой,где находится?В мануале четко прописано 10W40 при температуре выше -20С,и 5W40 при температуре ниже -20С.
[/quote]
получается я не то залил GM 5w-30?
Так, народ, ушли от темы!
[quote name='Omadren' timestamp='1406660793' post='70905']
получается я не то залил GM 5w-30?
[/quote]Не переживай,все нормально.
Лампочка затихла.... тьфу, тьфу, тьфу.... Сегодня будут снимать бак, чистить заборник.
[quote name='Omadren' timestamp='1406793404' post='70964']
Лампочка затихла.... тьфу, тьфу, тьфу.... Сегодня будут снимать бак, чистить заборник.
[/quote]
Я снимал свой после пробега в 220т.км, всё там чисто и стерильно........
Больше мучился со снятием бака и трубопровода(http://s14.rimg.info/87633e843a8ea55bb90ae8f1d71a9c4e.gif) (http://smayliki.ru/smilie-865297287.html)......но для профилактики полезно, даже обработал днище над баком.....
[quote name='Borisch105' timestamp='1406821344' post='70980']
Я снимал свой после пробега в 220т.км, всё там чисто и стерильно........
Больше мучился со снятием бака и трубопровода(http://s14.rimg.info/87633e843a8ea55bb90ae8f1d71a9c4e.gif) (http://smayliki.ru/smilie-865297287.html)......но для профилактики полезно, даже обработал днище над баком.....
[/quote]
А снимали зачем? Тоже глохла на определённом уровне топлива?
Сняли бак. Посмотрели заборник, а там полная ж..., почистили, пока всё вроде нормально, лампа масла не загоралась.
По поводу объёма масла, вот ссылка,там 6,5л. (http://avto-flot.ru/maslo-dvigatel/jeep/cherokee.html)
На 2,7 CRD после замены масла утром на холодную стала загораться лампочка слева внизу панели. Значек похож на мотор или радиатор оранжевый с крестиком. Пять минут прогреваю. Глушу. Завожу и лампа не загорается до следующего утра. Что это за значек? Связано ли это с заменой масла, его уровнем или качеством? В мануале не нашел.
Низкий уровень охлаждайки. На компьютере (сверху) появляется соответствующее сообщение и должен звучать сигнал.
Спасибо. Утром долью и проверю.
Разобрался с накалом......
Теперь давление масла?!
Прошел на этом масле 10000 км. На прогретом двигателе на холостых, а иногда и при наборе скорости (если пореще) загорается лампочка давления.
Вот тут вроде все понятно написано http://kakavto.com/?p=316 (http://kakavto.com/?p=316).
У меня я думаю или маслу капец или насосу.....
На счет стрелки казателя топлива и заборника.
Надо понимать две вещи. 1) собственно сам заборник забивается всякой дрянью 2) датчик уровня топлива с годами не молодеет и имеет тенденцию врать в том диапазоне, в котором чаще всего работал (те возле нуля).
По этому полбака возим и не паримся. Вот и все. Просто научиться заправляться когда у тебя меньше полбака.