Всем доброго дня. Сегодня столкнулся с такой ситуацией, при запуске двигателя, машина маслает и не заводится. Раз пять пробовал заводить бесполезно, даже не схватывает. Купил эфир ( быстрый старт) прыскнул и с пол оборота завелась. После того как заглушил, снова не заводится. Подскажите может кто сталкивался с тем же!??!
Воздух в системе?
Похоже на воздух в системе!
Ошибки какие-нибудь есть? Похожая ситуация была у Сергея Брестчанина, вылечилась заменой датчика положения вала(стоит за пятой форсой сверху).
Ошибок ни каких нет,а еще набирая больше 2.5 оборотов начинает дергаться.до этого не было ничего ( Завтра поеду на диагностику может там что скажут.
Еще поменял фильтр топливный думал может он, но ничего не изменилось. ((
[quote name='smoke1989' timestamp='1405351666' post='70492']
Ошибок ни каких нет,а еще набирая больше 2.5 оборотов начинает дергаться.до этого не было ничего ( Завтра поеду на диагностику может там что скажут.
[/quote]Слабо верится,что ошибок нет.Ну да диагностика покажет,хотя смотря какая.
Хотя соврал показало не сколько ошибок, сегодня проверил еще раз. Показывает коды р0110, р0100, р0520. Это вроде что-то связанно с температурой воздуха на выпуске? !
Полазь по темам,что-то и нароешь. Здесь и расшифровку ошибок найдешь,да и решение своей проблемы, думаю, тоже. Изображение недоступно
А ты говоришь-ошибок нет.Это ж самые важные датчики при запуске,датчик температуры всасываемого воздуха и датчик расхода воздуха(ошибка 0100 это точно).От их показаний меняется продолжительность импульсов,подаваемых на форсы.Или слишком длинные или слишком короткие.Я в тонкости не вникал,но поиск я думаю поможет тебе.Если есть где взять рабочие датчики,попробовать,то совсем хорошо будет.
Сегодня загнал ее в сервис будут смотреть. Позже отпишусь.
слив форс в обратку
Все таки это были форсунки. Закончилось ремонтом 3 штук.