JEEP-CLUB.BY

Добрый день

так как начал общение не в той теме откываю новую



у меня при резком наборе иногда глохнет

потом заводится и едет дальше

очень неприятно и стрёмно



товарисч oejek67

подсказал -

"Я не собирался угадывать.Это из личного опыта.Убеждать не буду.

P.S.ПризнаЮсь,что ответил немного некорректно.Надо было так.Если авто глохнет при резком ускорении и последующая проверка не выявила наличия воздуха в топливной системе,то это ТНВД."



 так как ремкомплект давно ездил в бардачке

решил влезть в неизученную область смоего аХтымобиля

вот фотоотчёт

плоскости которые соприкасались с соляркой были все в углублениях и корозии

пришлось шлифовать

шкурка

800

1000

2500

гоя

сумарно с пивом заняло 6 часов

вот как получилось



но тереть пришлось долго чтоб убрать раковины

процесс собственно

[quote name='nic-out' timestamp='1404725818' post='70250']

процесс собственно

[/quote]

Получилось вылечить или нет?

[quote name='Hawk80' timestamp='1404739811' post='70255']

Получилось вылечить или нет?

[/quote]

в пятницу поеду за город проверю

в городе негде стартануть

Думаю кончится заменой по итогу. Обычно паста гоя-шкурка не прокатывают в таких вещах.

[quote name='Sergei' timestamp='1406057625' post='70718']

Думаю кончится заменой по итогу. Обычно паста гоя-шкурка не прокатывают в таких вещах.

[/quote]

штуцер откатал

как часы 450кг на борту +прицеп по трасе под горки на полном газу

и заводится без вопросов

както так

перебрал пол года назад тнвд 0460405999 бош (удачно). может кому понадобится, кину фото с описанием всех работ и некоторых тонкостей.обращайтесь

[quote name='leonidius' timestamp='1409215018' post='71739']

перебрал пол года назад тнвд 0460405999 бош (удачно). может кому понадобится, кину фото с описанием всех работ и некоторых тонкостей.обращайтесь

[/quote]

Леонид, так сюда в тему и бросай, люди только спасибо скажут. Зачем ждать, когда кого-то "припрёт"? Ведь человеку тогда понадобится время на переписку с тобой, а вдруг ты в этот момент будешь недоступен. Да и тебе не надо будет тратить время на переписку с каждым отделтно.

у меня 3.1 гранд. началось все классически: стала плохо заводиться на горячую машина. полив водичкой насос (тнвд)- заводилась. причина -износ плунжера. купил у поляков Б/У насос, поставил. Родной тнвд решил разобрать т.к. ездить было на чем. предупреждаю сразу я не специалист по насосам-это мой первый опыт! вот как это было

[attachment=10598:P11806021.jpg]

на фото 021 желтой краской стоит метка (была), я начертил дополнительную сам относительно средней крышки и корпусом насоса, потому как этой крышкой ходом вперед-назад регулируются холостые обороты.

после чего открутил заднюю часть со штуцерами фото 031 [attachment=10599:P11806031.jpg]

фото 051 вот и плунжер [attachment=10600:P11806051.jpg]

имеется коричневый налет, думаю от воды.

фото 151 обратите внимание где должна находиться канавка на этой толстой шайбе очень важно[attachment=10601:P11806151.jpg]

фото 061 решил разобрать полностью весь насос поменять все прокладки

фото 071 достал волнистую шайбу [attachment=10602:P11806071.jpg]

фото 081 -3 ролика, пружинка и т.д. [attachment=10603:P11806081.jpg]

дальше открутил верхние крышки -собственно само устройство управления газом. после снял электромагнитный клапан(глушить двигатель) фото 311 [attachment=10604:P11806311.jpg]

снял фиксатор(скобу) фото 341 [attachment=10605:P11806341.jpg]

под скобой достать палец фото 361 [attachment=10606:P11806361.jpg]

под скобой достать палец фото 361 [attachment=10607:P11806361.jpg]

сдвинуть фиксатор к центру фото 371 [attachment=10608:P11806371.jpg]

потом под снятие пошел клапан опережения зажигания фото 251 и 301 [attachment=10609:P11806251.jpg]

[attachment=10610:P11806301.jpg]

и фото 401 сам поршенек [attachment=10611:P11806401.jpg]

подбираемся к насосу низкого давления  фото 431 [attachment=10613:P11806431.jpg]

фото 451 сам приводной вал [attachment=10614:P11806451.jpg]

[attachment=10615:P11806461.jpg]

разбираем подкачивающий насос [attachment=10616:P11806481.jpg]

[attachment=10617:P11806491.jpg]

[attachment=10618:P11806501.jpg]

[attachment=10619:P11806521.jpg]

[attachment=10620:P11806541.jpg]

[attachment=10621:P11806581.jpg]

[attachment=10622:P11806591.jpg] --сальник тоже под замену

ремкомплект тнвд [attachment=10623:P11808871.jpg]

Плунжерную пару отдал спецу на реставрацию(напыление,полировка), после чего промыв и продув каждую деталь обмакнув в солярку собрал все назад. мной был упущен важный момент-я поставил волнистую шайбу неправильно (на 180 градусов перевернул) из за чего снимал и разбирал все еще раз. При установке насоса на машину не переверните приводную шестерню от двигателя-собьете зажигание (если ее приподнять и повернуть, она может перескочить на другой зуб). Что непонятно интересуйтесь-отвечу. Всем удачи

[quote name='leonidius' timestamp='1410783451' post='72104']

имеется коричневый налет, думаю от воды.

[/quote]Дальнейший ремонт не имеет смысла,плунжер на выкинштейн.

Леонид, +1 за отчет!

[quote name='oejek67' timestamp='1410803985' post='72136']

Дальнейший ремонт не имеет смысла,плунжер на выкинштейн.

[/quote]езжу после реставрации плунжера уже 8 месяцев, пока все хорошо.

[quote name='leonidius' timestamp='1411020492' post='72202']

езжу после реставрации плунжера уже 8 месяцев, пока все хорошо.

[/quote]Я тоже езжу и все нормально.Но вот снял перед зимой и отнес на диагностику все форсы-2 льют в обратку,кто бы мог подумать,а ведь ездил и все хорошо было.Ессно буду делать.Зима покажет у кого и что хорошо,лето многие косяки прощает дизелям,зима-нет.Судя по количеству месяцев после переборки плунжер твой холодное время года не застал.

P.S.Все написанное выше-мое личное мнение.

Кстати,за твой отчет по насосу ГУРА плюсанул тебе.

[quote name='leonidius' timestamp='1409215018' post='71739']

перебрал пол года назад тнвд 0460405999 бош (удачно). может кому понадобится, кину фото с описанием всех работ и некоторых тонкостей.обращайтесь

[/quote]

Всех с наступившим Новым годом!     Леонид подскажи как снимал ТНВД, вроде как сьёмник специальный нужен.

Предстоит снятие насоса,течет судя по всему по задней крышке.

[quote name='evgenklg' timestamp='1420272282' post='75429']

Всех с наступившим Новым годом!     Леонид подскажи как снимал ТНВД, вроде как сьёмник специальный нужен.

Предстоит снятие насоса,течет судя по всему по задней крышке.

[/quote]

добрый день. да, съемник мне вытачивал токарь. представляет собой крупный боли с гранями под ключ в котором по центру сквозное отверстие с резьбой под болт малого диаметра(с конусом на конце). короче большой болт вкручивается вместо крышечки на кожухе двигателя, а в него маленький, который и выдавливает ТНВД. если найду кину фотку съемника.

[quote name='evgenklg' timestamp='1420272282' post='75429']

Всех с наступившим Новым годом!     Леонид подскажи как снимал ТНВД, вроде как сьёмник специальный нужен.

Предстоит снятие насоса,течет судя по всему по задней крышке.

[/quote]

последовательность по памяти такая: снимаешь генератор, аккум., фишки электрические, подача и обратка, топливные трубки и гайки крепления насоса, если не ошибаюсь под ключ на 13. одна гайка откручивается доступно, для второй обрезал рожковый ключ почти под самый корень, третья (около двигателя) тонкими удлинителями собранными из трех- большой, средний, маленький (при сборке не спешите закручивать все три гайки, может придется покрутить зажигание, а при закручивании гайки около двигателя я положил в головку кусочек пластилина, что бы гайка из головки не съеба..сь, а шайбу одевал сверху на нитке). откручиваем заглушку на кожухе, там гайку на приводе и действуем съемником. выколупываем оттуда насос. Перед всем этим надо метку зажигания нацарапать мотор-насос. Если что непонятно пишите. Удачи!

[quote name='leonidius' timestamp='1420449753' post='75481']

последовательность по памяти такая: снимаешь генератор, аккум., фишки электрические, подача и обратка, топливные трубки и гайки крепления насоса, если не ошибаюсь под ключ на 13. одна гайка откручивается доступно, для второй обрезал рожковый ключ почти под самый корень, третья (около двигателя) тонкими удлинителями собранными из трех- большой, средний, маленький (при сборке не спешите закручивать все три гайки, может придется покрутить зажигание, а при закручивании гайки около двигателя я положил в головку кусочек пластилина, что бы гайка из головки не съеба..сь, а шайбу одевал сверху на нитке). откручиваем заглушку на кожухе, там гайку на приводе и действуем съемником. выколупываем оттуда насос. Перед всем этим надо метку зажигания нацарапать мотор-насос. Если что непонятно пишите. Удачи!

[/quote]

Спасибо! Теперь понятно, и в соседней теме есть чертёж сьёмника от EvgeniyTV буду закакзывать токарю

Ремкомплект Bosch 2 467 010 003

сьемник  я тоже делал сам,если кому интересно то диаметр резьбы в шестерню 28 шаг резбы 1.75,....достаточно нарезать 5-7 миллиметров!.точили резцом!..вся болванка с сквозным отверстием даметра 15- ,на другом конце приварил гайку ,и вкручивая болт выдавливал вал тнвд!...

перебрал пол года назад тнвд 0460405999 бош (удачно). может кому понадобится, кину фото с описанием всех работ и некоторых тонкостей.обращайтесь

добрый день ,леонид подскажите пожалусто какая толщины шайба стоит между волнистой шайбой и плунжером,!..а то я ее кажется потерял!.)))....теперь не знаю где искать инфу.)

добрый день ,леонид подскажите пожалусто какая толщины шайба стоит между волнистой шайбой и плунжером,!..а то я ее кажется потерял!.)))....теперь не знаю где искать инфу.)

Добрый! Уточните, это в отчете рис.151? Эта шайба?

Приеду домой после 5 вечера, померяю, у меня как раз есть одна, если она то подарю.

Звоните +375 29 6850 443 vel.

[attachment=13547:P11806061.jpg]

или эта шайбачка?

Да именно она!!)... Я не понимаю как ее мог потерять!)... Не думаю что ее там небыло!..

Шайбы на последнем рисунке у меня к сожалению нет на руках, а насос разбирать не хочется. Попробую поискать инфу в нете. Сегодня-завтра отпишусь.

p.s. Они могут быть индивидуальны под каждый насос, не уверен конечно...

[attachment=13548:Jeep Grand Cherokee 3.1TD VM531 (WG) BOSCH VE510E1900L798 0 460 405 999 (2).pdf]

 

вот тнвд в мельчайших деталях:

 

по иронии судьбы единственная деталь не имеющая каталожного номера и параметров...

если в выходные будет еще актуально, разберу свой тнвд, померяю. пишите, звоните.

..спасибо вам большое за эту ссылку,там нашол размер .!..это размер *К*...он 3.3 мм.!..блин..хоть что то ,!!.еще раз спасибо !!.))..

добрый день ,все таки у меня появились задиры на плунжерной паре ,попали осколки от лопнувшей пружины,..подскажите где можно купить бу насос ,или восановить плунжерную пару...или купить новую .!..

добрый день ,все таки у меня появились задиры на плунжерной паре ,попали осколки от лопнувшей пружины,..подскажите где можно купить бу насос ,или восановить плунжерную пару...или купить новую .!..

Скоро планирую свой ВЖик к разборке, только это произойдёт скорее всего  в конце марта.

Все вопросы в личку или на тлф в подписи.

добрый день ,все таки у меня появились задиры на плунжерной паре ,попали осколки от лопнувшей пружины,..подскажите где можно купить бу насос ,или восановить плунжерную пару...или купить новую .!..

Один товарищ продавал ТНВД недорого +375 29 5422638 (Могилев) - будет дешевле чем восстанавливать.