В этом месяце Jeep собирает ежегодный фестиваль любителей полного привода в Моабе (штат Юта). В честь праздника компания подготовила 6 специфических, оборудованных по полной монстров. Все они получили дополнительные внедорожные качества и оформлены с огромным вниманием к деталям. Помимо Cherokee Dakar с раздутыми колесными арками, большинство продемонстрированных на Moab Easter Safari модификаций могут быть легко запущены в производство.
Новый Jeep Cherokee Dakar, пожалуй, отличается от своего типичного облика глубже всех остальных. 33-дюймовые "гряземесные" шины BF Goodrich придают машине тот самый привкус особого назначения, который делает из него настоящий марсоход. Подгонка колес была достигнута не в результате лифтации, а, скорее, путем растяжения колесных арок. Автомобиль имеет модифицированную трансмиссию и защитные пластины вдоль всего днища.
(http://autoutro.ru/photos/2014/04/15/safari/00.jpg)
Jeep Cherokee Dakar
Jeep Wrangler Level Red, названный в честь самого серьезного препятствия на внедорожных тропах, а также официального цвета любого безумия, обладает мостами Dana 44 и раздаточной коробкой Rock-Trac.
(http://autoutro.ru/photos/2014/04/15/safari/03.jpg)
(http://autoutro.ru/photos/2014/04/15/safari/05.jpg)
Jeep Wrangler Level Red
Chrysler заявляет, что обозначение MOJO на данном Jeep Wrangler - это аббревиатура от Orange Jeep. А куда же деть первую "M" и последнюю "O"? Да кому какая разница... В апгрейд входят все те же мосты Dana 44, но самый крутой атрибут - безусловно светодиодные фары и противотуманки. Решетка радиатора, расписанная под карту Юты, - отдельный приятный пункт.
(http://autoutro.ru/photos/2014/04/15/safari/07.jpg)
(http://autoutro.ru/photos/2014/04/15/safari/06.jpg)
Jeep Wrangler MOJO
Jeep Wrangler Maximum Performance получил свое название не от воздушной сушилки. Он оснащен мостами Dana 60 с электронно блокируемыми дифференциалами. Передний бампер носит имя "Стингер" и доступен в каталоге Jeep Performance Parts. Лебедка - также прототип, который скоро можно будет заказать у местного дилера Jeep. Экстерьер отличается обилием синего цвета и графикой "горизонт Юты" - новой интерпретацией украшений капота классических Wrangler из 80-х годов.
(http://autoutro.ru/photos/2014/04/15/safari/09.jpg)
(http://autoutro.ru/photos/2014/04/15/safari/10.jpg)
Jeep Wrangler Maximum Performance
Jeep Cherokee Adventurer выглядит, как наименее подготовленный участник всей связки. Этот сердитый подросток вынужден носить бледно-желтую рубашку-поло ради фотографии в семейный альбом.
(http://autoutro.ru/photos/2014/04/15/safari/12.jpg)
(http://autoutro.ru/photos/2014/04/15/safari/14.jpg)
Jeep Cherokee Adventurer
Ну и наконец, слегка модифицированный флагман Jeep Grand Cherokee EcoDiesel Trail Warrior, оснащенный по традиции зубастыми шинами, уникальным багажником на крыше от Mopar и некоторыми эффектными доспехами из каталога спецзапчастей.
(http://autoutro.ru/photos/2014/04/15/safari/15.jpg)
Jeep Grand Cherokee EcoDiesel Trail Warrior
[/b]
Что показательно, в новых кроссоверах производители клиренс уже не указывают за неактуальностью. А в этом ракурсе выгодней покупать соплатформенный универсал. Багажник по крайней мере больше кроссовера. Да и упомянутый клиренс у той же Октавии универсала 16см, что сравнимо с 17-18 современных кроссоверов.