Друзья!
Может у кого какие мысли будут.
После 1900 оборотов по тахометру появляется противная вибрация снизу, особенно отчетливо слышится когда сидишь за рулем, на пассажирском не так явно. После 2000 оборотов всё пропадает. Вибрация присутствует как в паркинге, так и в движении. Снизу визуально видно, что сильнее всего колбасит хвостовик коробки. Подушки двигателя вроде целые. 2,7 дизель.
[quote name='iskander' timestamp='1396600647' post='66889']
Друзья!
Может у кого какие мысли будут.
После 1900 оборотов по тахометру появляется противная вибрация снизу, особенно отчетливо слышится когда сидишь за рулем, на пассажирском не так явно. После 2000 оборотов всё пропадает. Вибрация присутствует как в паркинге, так и в движении. Снизу визуально видно, что сильнее всего колбасит хвостовик коробки. Подушки двигателя вроде целые. 2,7 дизель.
[/quote]
Как бы не пришлось в АКПП лезть. Может что-то с гидротрансформатором. Лучше как можно быстрее заехать на сервис, а не ждать ответов на форуме.
Всем привет! У меня такаяже бЯда!! Машина таже, Тока 2004 год. маторчик тотже,2.7...ошибок никаких нет, корекция по форсам разницца малость - но не критично... Но блин - виррация эта бесит нереально и я даж не знаю с какой стороны копать. Правда я забил и ежжу так и уже пару лет - так точно. К стати - еслиб коробка или бублик ( ну тобишь гидротранс) - то уже размолотило бы там всё давно я думаю за 50 тыщь... в общем вопрос открыт... пока максимум на сто грешу - это форса 4-ого горшка у меня +2.5... остальне до единицы не дотягивают - но в роде по славам аля спецов - это мелочи...
Короче - победили проблему??? и если не секрет - как???
А подушки моторчика 2,7 смотреть пробовали? Может легли уже вниз, а он по своей сути шумный и вибрирующий.
Да это я всё первым делом посмотрел... они не просевшие и даже не дубовые...
Меня такое чувство что он как будто "троит" в диапазоне оборотов 1900-2300... потому что эта вибрация начинается как-то резко на 1900 и потом как отшибает при 2300. ну работает он да - может быть громковато, но у меня и машина-то не новая... короче у меня пока тока подозрение одно - топливаня... вытащу форсы - отдан на реставрация - потом вставлю обратно и посмотрим что будет (я правда уже второй год прицеливаюсь к этому делу - да всё некогда, блеать.. и тамже ещё такой гемор 2 последних форсы достать...) ну во....... если не поможет - то я тогда х.з... в движок лазить н е буду - пущай так работает... но я не думаю что где-то там или разница в компрессии большая или ГРМ что-то хондрит... не похоже... я даже предположить не могу ничего другого.... коробка отпадает однозначно... в гидротрансформаторе нечему там так вибрировать...остальное слишком там мало весит... да и к томуже не тока н а ходу вибрирует...
А что скажет уважаемый iskander?? докопался он до сути вибрирующего геморроя??
Просто блин - есть с чем сравнить - у меня есть ещё Транзит ( ну Форд который) 2.5 Дизель 89 года... вот там нет подушек почи уже=) и уж там вибрация постоянная=))
Обидно другое - у кореша просто такойже Джипарик с пробегом в 430 почти тыщь! ( у меня ну типа 210 где-то - если это правда - ну предположим что да - и у него пробег в два раза больше моего) - дижок у него пижже моего в разы.. причём он заводится так интересно - стартер наверное пол-оборота делает и он подхватывает.. ну в общем короче я там слюни попускал - ну чо делать - разница с моим на лицо... и на слух и на запах... Ха - - за то у него всё остальное ну уху%ченое в каку - ну ничего нет целого и на сто процентов исправно работающего - ни кузова - ни трансмиссии ни подвески и салон зачуханый , мосты воют - - короче машина видно - что она поездила не плохо.... А движок - как будто кто-то поменял на нулячий..блеать.... я посмотрел - нет - внешне блок ржавый - год выпуска 2002 - сопливый кое-где...но как он работает... ну с нашими кирагазами ни в какое сравнение... и он ничего не делал за 5 лет с ним.... и к стати у него руки - то честно говоря - из жопы - и представление о технике очень посредственное - и как там мторчик устроен - он и понятия особого не имеет... расходняки меняет вовремя - потому что у него на бумажке написано когда масло когда фильтр когда воздухан - но так он туда не полезет пока там что-ньть не рухнет..и уж о какой-то там коррекции впрыка на форсунках точно понятия не имеет..
Как-то даже и завидно и обидно ... =(
[quote name='Ignorant' timestamp='1396993949' post='67084']
А что скажет уважаемый iskander?? докопался он до сути вибрирующего геморроя??
[/quote]
Не докапался, да и не копался особо, посути. Форсунки проверял. Все в норме. И привибрации у меня движек работает ровно, только колбасит хвостовик коробки. А как проверить подушку хвостовика, х.з. И диапазон вибрации меньше: 1900-2000 об/мин. Такая пляска уже год, и началось сразу после очередной замены масла в коробке. Может это стечение обстоятельств, т.к мало вероятно, что одно от другого
iskander, дак это не проблема можно открутить болты гидротрансформатора, через лючёк снизу дрыгателя, обеспечив тем самым отсутствие передачи крутящего момента от дрыгателя на АКПП и прочие железяки... ну и завести дрыгатель и посмотреть как он ,гад, работать будет. Бублик конечно лучше бы перед этим покрутить монтажкой, чтоб убедиться что он вращается отдельно...а то блин я один раз натыкался на такое что даже полностью открученый бублик держался на маховике своим центрующим носиком как прихваченный сваркой.. еле тогда отодрал его ....
ну в общем аккуратно всё нада делать, чтоб там ничего не испортить...
Я бы сам это сделал да не могу - гараж занят другой машиной, которая пребывает с состоянии полной недвижимости по причине отсутствия подмоторной балки и всего что кней крепится... и видимо это на долго. А отдавать тачку кому-то для этого эксперимента - не хочу... Сто пудов накосячат...
Господа - Внимание!!!
Вибрация с коробкой связи не имеет... Я-таки добрался до машины - разобрал её наполовину - ну тобишь коробас от движка отделил - завёл и.... всё-таки моторчик....
Какие у кого соображения???
Iskander - что скажете??? Может вы чего интересного обнаружили???
[quote name='Ignorant' timestamp='1400187006' post='68661']
Господа - Внимание!!!
Вибрация с коробкой связи не имеет... Я-таки добрался до машины - разобрал её наполовину - ну тобишь коробас от движка отделил - завёл и.... всё-таки моторчик....
Какие у кого соображения???
Iskander - что скажете??? Может вы чего интересного обнаружили???
[/quote]
К сожалению нет. Пока езжу так.
[quote name='Ignorant' timestamp='1400187006' post='68661']
Господа - Внимание!!!
Вибрация с коробкой связи не имеет... Я-таки добрался до машины - разобрал её наполовину - ну тобишь коробас от движка отделил - завёл и.... всё-таки моторчик....
Какие у кого соображения???
Iskander - что скажете??? Может вы чего интересного обнаружили???
[/quote]
на мерсюке было... была вибрация по кузову, при глушении был такой глуховатый небольшой двойной ударчик. визуально подушки целые. поехал к спецам, те за движок подергали и показали на подушку, которая уже оторвалась от основания. поменяли обе сразу, машину не узнать, движок стал работать мягче и тише, и вибрация пропала. кстати, не знаю как на джипах, на мерсах подушки не просто кусок резины, там какая-то хрень внутри залита, и если подушка теряет герметичность, та хрень вытекает. и соответственно от подушки остается кусок каучука.
[quote name='vik' timestamp='1400247288' post='68697']
на мерсюке было... была вибрация по кузову, при глушении был такой глуховатый небольшой двойной ударчик. визуально подушки целые. поехал к спецам, те за движок подергали и показали на подушку, которая уже оторвалась от основания. поменяли обе сразу, машину не узнать, движок стал работать мягче и тише, и вибрация пропала. кстати, не знаю как на джипах, на мерсах подушки не просто кусок резины, там какая-то хрень внутри залита, и если подушка теряет герметичность, та хрень вытекает. и соответственно от подушки остается кусок каучука.
[/quote]
А где эти спецы базируются? Хочется проблему решить.
[quote name='iskander' timestamp='1400613081' post='68865']
А где эти спецы базируются? Хочется проблему решить.
[/quote]
да это давно было, лет пять назад, там-то их поди уже и нету, заезжал как-то по делу и не нашел их.
эт я просто к тому, что не все то, что с виду в порядке, таковым и является. да и подушки поменять, я думаю, не такая уже и проблема. есть же ребята толковые у нас...
[quote name='vik' timestamp='1400649629' post='68875']
да это давно было, лет пять назад, там-то их поди уже и нету, заезжал как-то по делу и не нашел их.
эт я просто к тому, что не все то, что с виду в порядке, таковым и является. да и подушки поменять, я думаю, не такая уже и проблема. есть же ребята толковые у нас...
[/quote]
Вот ты про глухой двойной ударчик при глушении написал, так у меня он тоже присутствует. Правда я грешил на глушитель-очень похоже, что он обо что-то ударяется, хотя визуально всё ок. Висит нормально и крепко.
А по поводу подушек я ездил и к всем известным в клубе ребятам и не только к ним. Монтировкой подвигают, погазовать попросят- все в порядке. А проблема не решается. Вот поэтому нужны специалисты, которые знают толк в гидроподушках или не знаю как их правильно обозвать.
извини, больше ничего не могу посоветовать, случай был разовый. что знал, тем поделился... если ребята в один голос твердят, что подушки целые, может причина и в другом. хз..
Короче мой движок уже валяется в углу, с него сняты форсы и практически вся топливная аппаратура... все на проверке, чистке, ремонте... короче скажу сразу - подушки у меня в отличном состоянии - ни потресканные не дубовые и ничего из них не вытекло... так что подушки я думаю можно исключить. Всем. еслиб они были бы плохие - то горизонтальный болт который крепит подушку - касался бы корпуса лапы .... короче было бы видно что движок провис на подушках и болты которые проходят сквозь подушку были бы не посередине...
так - и ещё - компрессия во всех горшках одинаковая - и раз он у меня заводился на трёх (как оказалось) свечках даже зимой - значит она ещё и хорошая! о как. Ну в роде пока больше сказать нечего.. говнища во впускном коллекторе нет, но маслоотделителю 3,14зда - наружу ссыт.. обоссал весь движок
В общем по-ходу дело в топливной аппаратуре.... больше там нечего снимать уже...
соберём-узнаем...
нет но. я тож люблю помешать машине ездить ,но не до такой степени ....)))))
[quote name='Ignorant' timestamp='1400795997' post='68984']
...Короче мой движок уже валяется в углу, с него сняты форсы и практически вся топливная аппаратура...
[/quote]
да... жестко ты с ним, видать и вправду достал он тебя))
[quote name='vik' timestamp='1400822953' post='68987']
да... жестко ты с ним, видать и вправду достал он тебя))
[/quote]
думаю это подушка АКПП у самого такая же беда
Короче мой движок уже валяется в углу, с него сняты форсы и практически вся топливная аппаратура... все на проверке, чистке, ремонте... короче скажу сразу - подушки у меня в отличном состоянии - ни потресканные не дубовые и ничего из них не вытекло... так что подушки я думаю можно исключить. Всем. еслиб они были бы плохие - то горизонтальный болт который крепит подушку - касался бы корпуса лапы .... короче было бы видно что движок провис на подушках и болты которые проходят сквозь подушку были бы не посередине...
так - и ещё - компрессия во всех горшках одинаковая - и раз он у меня заводился на трёх (как оказалось) свечках даже зимой - значит она ещё и хорошая! о как. Ну в роде пока больше сказать нечего.. говнища во впускном коллекторе нет, но маслоотделителю 3,14зда - наружу ссыт.. обоссал весь движок
В общем по-ходу дело в топливной аппаратуре.... больше там нечего снимать уже...
соберём-узнаем...
Доброго времени суток!
Вы нашли причину вибрации? Достала таже проблема. Никто не может понять в чем причина. Объехал всех мастеров в своём городе и все напрасно.