JEEP-CLUB.BY

.... Парни, перестали гореть стопы + дополнительный. Приехал с утра на дачу, сосед говорит, что не работает ни один стоп-сигал. Проверил - работает все.. габариты, повороты и тд, а стопы мертвые. Ключом крутанул, висит ошибка 0703 ( неисправность в цепи датчика уменьшения крутящего момента). Подскажите, это датчик под педалью тормоза???  или еще какая хрень)?! А то хотел уже звонить пробивать по ценнику, но хочется уточнить... А может у кого была такая напасть)?!!

У меня так предохранитель сгорел по моему №15 те что в салоне.

Спасибо. Проверил, 15 вроде целый, визуально хорошо видно...



Поеду домой, пока светло.... А то без столпов стремновато

[quote name='Halura' timestamp='1383138033' post='58165']

Поеду домой, пока светло.... А то без столпов стремновато

[/quote]

менял лягушку на педали тормоза

я так понимаю она включает стопы и даёт сигнал компу на торможение коробкой

снимается и ставится с проворотом[attachment=7870:IMG_20131019_112053_885.jpg]

[quote name='nic-out' timestamp='1383140706' post='58166']

менял лягушку на педали тормозая так понимаю она включает стопы и даёт сигнал компу на торможение коробкойснимается и ставится с проворотом[attachment=7870:IMG_20131019_112053_885.jpg]

[/quote]





старый чуть короче но новый стал и работает(мопар)

У меня горели стопы при отпущенной педали, вся зараза была в лягушке под педалью. Снял, разобрал (она разборная) подпоял пластиковое крепление и всё стало по местам.

Вообщем гамон предохранителю. Он под номером 23 в салоне на 15А.. Мабыть кому пригодится... Теперь осталось ошибку стереть.. Спасибо парни за советы, а я уже думал лягушке гомон....

а кстати не она часом посылает сигнал на размыкание стопора в шифтере (который не дает из Р в N переключиться) ?

[quote name='Sergei' timestamp='1383143171' post='58170']

а кстати не она часом посылает сигнал на размыкание стопора в шифтере (который не дает из Р в N переключиться) ?

[/quote]



могет быть

контактов там много  

[quote name='Sergei' timestamp='1383143171' post='58170']

а кстати не она часом посылает сигнал на размыкание стопора в шифтере (который не дает из Р в N переключиться) ?

[/quote]

а часом не тросиком размыкается стопор...

[quote name='valerka' timestamp='1383147534' post='58175']

а часом не тросиком размыкается стопор...

[/quote]По моему тросиком.

из D в P имел ввиду. Не тот стопор который от замка, а предохранитель чтобы на скорости в паркинг не переключалось. вопрос только к мерсошифтерам, бензоводы таким не страдают.

а эту кнопку сильно труно менять? она вроде бы копеешная...

[quote name='Sergei' timestamp='1383207284' post='58191']

из D в P имел ввиду. Не тот стопор который от замка, а предохранитель чтобы на скорости в паркинг не переключалось. вопрос только к мерсошифтерам, бензоводы таким не страдают.

а эту кнопку сильно труно менять? она вроде бы копеешная...

[/quote]



2 мин



два самореза откручиваеш щиток над ногами

проворачиваеш и вытаскиваеш

отключаеш разьём

потом в обратном порядке

[quote name='nic-out' timestamp='1383215828' post='58196']

потом в обратном порядке

[/quote]

а вот это уже сложнее..))

[quote name='vasilich' timestamp='1383217259' post='58197']

а вот это уже сложнее..))

[/quote]



смотря чем протирать разьём  

Для предание этому разговору конкретики:



Номер этой детали: 4671336 или 4671336AB.



(http://ci.catcar.info/chrysler_2008/02C/i66674.png)



№4

тык конкретика давно

яж фотку с номером выложил....

[quote name='nic-out' timestamp='1383218960' post='58202']

смотря чем протирать разьём  

[/quote]

главное что ты меня понял )))))

[quote name='nic-out' timestamp='1383220516' post='58204']

тык конкретика давно

яж фотку с номером выложил....

[/quote]



да, чото я тупанул.



видимо - самый актуальный номер 4671336AD

[quote name='Sergei' timestamp='1383207284' post='58191']

из D в P имел ввиду. Не тот стопор который от замка, а предохранитель чтобы на скорости в паркинг не переключалось. вопрос только к мерсошифтерам, бензоводы таким не страдают.

а эту кнопку сильно труно менять? она вроде бы копеешная...

[/quote]

у бензоводов тож такой девайс имеется...

здравствуйте....пропали стоп-сигналы на 2.7 причем второй раз....при первом ( пропадании)открыл фонари  смотрел предохранители все чик пибарум ио чудо появились сами ...спустя месяц ситуация повторилась ....подскажите где приобрести "лягушку" стопа и номер ее...а также где стоит реле стоп сигналов  может ли оно глючить...?? если можно номерок этого реле...

та-же история только все визуально целое..может ли в этой цепи замешана реле стоп сигналов...и где она живет...

У меня проблема такая ставлю предохранитель 23 он тут же сгорает . лягушка порядке что может быть подскажите

У меня проблема такая ставлю предохранитель 23 он тут же сгорает . лягушка порядке что может быть подскажите

Если горит предохранитель - ищи где коротит проводка на стопы!

С чего начать??

Есть ли вообще кокое нибудь рэле стопов??
Есть ли вообще кокое нибудь рэле стопов??

Если горит предохранитель - не обезательно изза КЗ. Может быть изза плохого контакта. Начинайте собственно с задних фар, прверяте в каком стостоянии патроны и проводка. 

Да может плата в фонаре расплавилась.... 

Если горит предохранитель - не обезательно изза КЗ. Может быть изза плохого контакта. Начинайте собственно с задних фар, прверяте в каком стостоянии патроны и проводка. 

 

 

Да может плата в фонаре расплавилась....

 

..... я у себя уже два  стопа поменял. Сначала правый - и патроны поподгорали и  подплавились..., и контакты на плате поотламывались.  Мозг все выносил - то горит, то нет. А потом и левый к этому пришел. Так что, вполне вероятно, с них я бы и начал поиск...

Если платы в нормальном состоянии можно в патроны диодные лампы воткнуть.Можно у Димы СД платы купить нормальные-переставить.Я в своё время купил,но переставить не успел-купил диодные фонари.Теперь меня эта проблема обходит стороной.

Плата в порядке, да не в ней похоже дело, снимаю фишки с обоих фанарей и даже с верхнего стопа ставлю предохранитель а он тут же сгорает.  Где искать причину??? Подскажите кто знает

Плата в порядке, да не в ней похоже дело, снимаю фишки с обоих фанарей и даже с верхнего стопа ставлю предохранитель а он тут же сгорает. Где искать причину??? Подскажите кто знает

 

Двигайся по проводке от стопов  -  и найдешь!

Попробовал поставить отвертку на педаль тормоза(подпереть) и вставил при нажатой педали предохронитель и о чудо стопы загорелись но при этом на панэли загорелось аирбэг ключ знак топливо и ручник,и это при вынятом ключе убираю отвертку горит предохронитель и все тухнет и стопы и значки на панэле

думаю стоит проверить лягушку на педали

думаю стоит проверить лягушку на педали

 

А каким боком лягушка может влиять на панель приборов?

 

... но при этом на панэли загорелось аирбэг ключ знак топливо и ручник,и это при вынятом ключе убираю отвертку горит предохронитель и все тухнет и стопы и значки на панэле

 

считаю, что нужно искать корень зла в проводке (перелом изоляции, окисление, малое сопротивление по изоляции) или в окислившихся разъёмах (по окиси может быть частичное замыкание между соседними клемами)

Вы главное с отверткой больше не экспериментируйте, а то можно и огнетушитель расчехлить, проверьте касу от предохранителей до задней части авто, часть проводки совсем легко просмотреть, она лежит в кожухах под пластмассами на порогах...  

Вы главное с отверткой больше не экспериментируйте, а то можно и огнетушитель расчехлить, 

ну как раз таки тут нет ничего опасного, ведь было сказано

 

Попробовал поставить отвертку на педаль тормоза(подпереть) 

 

осмелюсь предположить, что отвертка была вставлена между педалью тормоза и сидушкой... сам не однократно так делал, (правда,молотком или его черенком) когда работал один и не было кому нажать на педаль.

А каким боком лягушка может влиять на панель приборов?

 

 

считаю, что нужно искать корень зла в проводке (перелом изоляции, окисление, малое сопротивление по изоляции) или в окислившихся разъёмах (по окиси может быть частичное замыкание между соседними клемами)

 

раз операции с лягушкой (нажатие на педаль) как-то влияет на ситуацию, я бы с нее и начал. Это не простая кнопка на замыкание/размыкание, контактов там много, и работает она не по схеме кнопка-реле-лампочка. Лягушка подключена ко всем основным модулям - BCM, ECM и даже к шифтеру. Да и еще - надо сначала ошибки считать, ошибка по лягушке 0703.

потеряв надежду сделать все сам решил обратится к автоэлектрику. обьяснил ситуацию. снял он лягушку и разобрал .сначала сказал что никогда не видел 6 проводов идущих туда .ну да ладно ставит предохранитель и горят стопы и индикаторы на панэле. потом скину фото какие. нажимает на лягушку горит предохранитель как у меня было . подключил компьютер ошибок никаких нет. разобрал лягушку и убрал 4 пластины. оставил только 2 и подключил разьем теперь стопы работают нажал педаль горят отпустил нет но при этом горят значки на панэле при вынятом ключе 5 шт .на этом (спец) и остановился и все спустя 2 часа я сказал собрать все как было и уехал без стопов домой. теперь не знаю что делать. подскажите может есть электрик разбирающийся в этом вопросе. либо у кого такая проблема была и как ее решили . спосибо. 

Блин может замок голову дурит, врать не буду завтра проверю по моему при выключенном замке могут работать только стопы, при повороте ключа мы оживляем все остальные электро потребители. Да и нужно проверить может предохранитель на стопы самый слабый из всей гирлянды, поэтому он первый и сгорает....  

Стопы могут работать без ключа.а предохранитель должен стоять15 но и 30 сгорает

потеряв надежду сделать все сам решил обратится к автоэлектрику. обьяснил ситуацию. снял он лягушку и разобрал .сначала сказал что никогда не видел 6 проводов идущих туда .ну да ладно ставит предохранитель и горят стопы и индикаторы на панэле. потом скину фото какие. нажимает на лягушку горит предохранитель как у меня было . подключил компьютер ошибок никаких нет. разобрал лягушку и убрал 4 пластины. оставил только 2 и подключил разьем теперь стопы работают нажал педаль горят отпустил нет но при этом горят значки на панэле при вынятом ключе 5 шт .на этом (спец) и остановился и все спустя 2 часа я сказал собрать все как было и уехал без стопов домой. теперь не знаю что делать. подскажите может есть электрик разбирающийся в этом вопросе. либо у кого такая проблема была и как ее решили . спосибо. 

значит цепь включения стопов в порядке, надо проверять остальные ,которые замыкаются 4мя пластинами ,там и коротыш. А прицепного нет в машине?

Прицепное есть но его вначале обесточил потому что после подключения сомнительного прицепа все и началось

Прицепное есть но его вначале обесточил потому что после подключения сомнительного прицепа все и началось

О! а как обесточил? Там проводка в левом заднем крыле заложена, реле там же. Вскрой обшивку, посмотри, может там что замыкает, отключи полностью проводку до розетки прицепного.

О! а как обесточил? Там проводка в левом заднем крыле заложена, реле там же. Вскрой обшивку, посмотри, может там что замыкает, отключи полностью проводку до розетки прицепного.

http://wjjeeps.com/pdf/trailer_harness_install.pdf

прицепное стоит не заводское . а подключено оно было по колхозному просто но проводах левого ваноря зачищено ножом проподка и запаралелено. изоленту разматал и провода убрал.но про рэле в заднем крыле не знал. можно поподробней .  и как к нему долезть скоре причина будет там

прицепное стоит не заводское . а подключено оно было по колхозному просто но проводах левого ваноря зачищено ножом проподка и запаралелено. изоленту разматал и провода убрал.но про рэле в заднем крыле не знал. можно поподробней .  и как к нему долезть скоре причина будет там

Так смотри выше - я же дал ссылку, там по картинке все понятно должно быть. Надо снять обшивку левого крыла со стороны багажника.

Буду пробовать спосибо

Буду пробовать спосибо

была такая проблема переискал все.в итоге вскрыл треснувший стопак а там вся плата окислилась .почистил собрал все заработало.

Когдо отсоединяю стопак и пробую пставиьь предохронитель он сгорает не в стопоке дело

наконец то разобрался со стопами все теперь работает а было вот что......            разетка прицепного была подключена не через блок управления прицепом как и положено. а была подключена как в жигулях зачищены ножом провода на стопоке и просто запаралелено  со временем по мере езды с прицепом поплавились провода идущие от лягушки дальше в скрутку проводов поплавились и замкнули сгорел предохранитель и копец ездил 2 месяца без стопов вот знакомый взялся . визуально не видно но когда снял оплетку стало видно слипшиеся провода . провода разеденили заизолировали поставили предохранитель и о чудо все работает. знакомый сказал что еще легко отделался могли быть полледствия похуже.пот теперь ищу блок управления прицепом чтоб сделать разетку как положено ведь иногда придется зацепить прицеп . подскажите где можно пиобрести ...спосибо

да  вскрывал обшивку левого крыла штэкер есть а блока нет

наконец то разобрался со стопами все теперь работает а было вот что......            разетка прицепного была подключена не через блок управления прицепом как и положено. а была подключена как в жигулях зачищены ножом провода на стопоке и просто запаралелено  со временем по мере езды с прицепом поплавились провода идущие от лягушки дальше в скрутку проводов поплавились и замкнули сгорел предохранитель и копец ездил 2 месяца без стопов вот знакомый взялся . визуально не видно но когда снял оплетку стало видно слипшиеся провода . провода разеденили заизолировали поставили предохранитель и о чудо все работает. знакомый сказал что еще легко отделался могли быть полледствия похуже.пот теперь ищу блок управления прицепом чтоб сделать разетку как положено ведь иногда придется зацепить прицеп . подскажите где можно пиобрести ...спосибо

можно купить у тех, кто занимается установкой прицепных, а можно и самому сделать - надо 4 реле(повороты, стоп, габарит). Подключать без реле, как видите, не стоит. Хотя... если поставить светодиоды и в фонари машины и в прицеп - можно и напрямую.

           разетка прицепного была подключена не через блок управления прицепом как и положено.         теперь ищу блок управления прицепом 

Век живи-век учись.Я думал всё как на жигулях.Даже и не знал,что такой блок есть.Недавно таскал прицеп чужой,после этого обнаружил,что стопы не горят.Полез разбираться,нашёл пред сгоревший.Скорее всего я его и "выбил",когда попытался счистить "зелень" со своей розетки металлической щеткой(дурья голова).Но точно знаю,что на прицепе стопы горели.

Когда ездил на вжике,розетку на прицепное ребята запитывали от фонарей - все работало как надо и без проблем(стопы горели и на машине, и на прицепе),на коммандере стоит фишка возле запаски - запитались от нее,уже год почти пользуюсь,пока без проблем.