JEEP-CLUB.BY

Доброго времени суток. Заинтересовал меня вот какой вопрос, подлежат ли восстановлению рулевые тяги, или только наконечники? Суть вопроса в том, что я год назад менял и тяги и наконечники, и вот им опять пришёл писец. При этом проехал порядка 20 тыс км. Старые тяги не выкинул, вот и задумался может их восстановить и они побольше продержатся...

Все будет зависить от материала и спеца, который будет их восстанавливать. В свое время восстанавливал на бэхе тройке, и не только рулевые тяги и наконечники, но и шаровые передних рычагов. Пять лет отьездил (больше 100 тыс.) никаких проблем небыло !

Вывод для себя - если менять то на оригинал, если на кетай, то лучше восстанавливать.

Может кто сможет посоветовать людей кто восстанавливает? Буду очень признателен.

[quote name='akme' timestamp='1380297045' post='56646']

Может кто сможет посоветовать людей кто восстанавливает? Буду очень признателен.

[/quote]

восстановить можно ...в понедельник напомни в личку...поищу номер тел....постоянно у этого мастера восстанавливаю...рекламаций нет...полёт нормальный..

Спасибо. Обязательно напомню...ОООООООООчень надо...

[quote name='valerka' timestamp='1380300854' post='56647']

восстановить можно ...в понедельник напомни в личку...поищу номер тел....постоянно у этого мастера восстанавливаю...рекламаций нет...полёт нормальный..

[/quote]Контакты можно будет сюда кинуть?Хочу попробовать запасной комплект восстановить,поглядеть что да как.

[quote name='oejek67' timestamp='1380345874' post='56662']

Контакты можно будет сюда кинуть?Хочу попробовать запасной комплект восстановить,поглядеть что да как.

[/quote]

присоединяюсь

[quote name='415' timestamp='1380385217' post='56675']

присоединяюсь

[/quote]

Поддерживаю.

[quote name='valerka' timestamp='1380300854' post='56647']

....постоянно у этого мастера восстанавливаю...

[/quote]

     это постоянно каждые 3-5 тыщ???  



ЗЫ. Извините, не сдержался

[quote name='stas' timestamp='1380390200' post='56683']

   это постоянно каждые 3-5 тыщ???  





[/quote]Если так,то я отсоединяюсь .А если без смеха,сейчас посмотрел свои записи-на оригинальных уже 30 тыс. и пока полет нормальный.Но все упирается в цену.Оригинал ессно кусается,но пока неизвестно сколько стоит восстановить.

Востановленные наконечники мне сделал "Казак и К^о" (Мишаня). У них есть свой проверенный мастер. Проехал около 20т/км, сейчас собираюсь проверить состояние наконечников, вроде пока нормальные...

Цену вопроса можно у  Мишани уточнить, но разница даже с "китаем" ощутимая.

ВНИМАНИЕ!  Не забываем, что это рулевое управление! Потому доверяем работу только проверенным спецам с качественными материалами. Хотя и статистики с проблемами восстановленых элементов я пока еще ни на одном форуме не слышал. Но перестраховка никогда не помешает.



Мне делали все восстановленные элементы разборными, то есть шаровую можно было разобрать и заменить внутри сухари, плюс вкручивали масленку для шприцевания, а еще просто после определенного количества км. можно было просто вынуть стопор, поджать и устранить люфт. На BMW за 100 тысяч км. делал так только пару раз (практически вечная подвеска!). Тоже касаемо наконечников и самих рулевых тяг  с шарнирами.  Так вот, если восстановление шаровых было поставлено у токаря на поток, то чертеж восстановления шарнира на рулевой тяге мне пришлось делать самому. И там очень важно продумать грамотно стопора , к примеру - винты не должны выступать и задевать резиновый кожух внутри, в тоже время должна быть надежная гарантия на то, что этот узел не отвернется на ходу.

"можно было просто вынуть стопор, поджать и устранить люфт" - именно так и сделано.

Восстановление рулевых тяг ЗДЕСЬ (http://podveska.by/index.php?route=common/home)