JEEP-CLUB.BY

Технический форум (вопросы/ответы по ремонту и обслуживанию Jeep) => Jeep Grand Cherokee => WJ (1999-2004) => Тема начата: квп от 18.06.2013, 04:11

Название: Блок управления двигателем 2,7СРД 2002
Отправлено: квп от 18.06.2013, 04:11
Добрый день сгорает блок управления если точнее горят дорожки 2-ой слой платы около процессора замена блока не помогает может кто сталкивался  с такой проблемой пол года стоит машина
Название: Блок управления двигателем 2,7СРД 2002
Отправлено: Sergei от 18.06.2013, 08:48
[quote name='квп' timestamp='1371517864' post='52583']

Добрый день сгорает блок управления если точнее горят дорожки 2-ой слой платы около процессора замена блока не помогает может кто сталкивался  с такой проблемой пол года стоит машина

[/quote]



Добрый день. Проверь шлейф проводов под аккумулятором. Поищи по форуму - обсуждалось.
Название: Блок управления двигателем 2,7СРД 2002
Отправлено: bullka от 18.06.2013, 08:57
Владимир, я все, конечно, понимаю... Но, хотя бы, знаки препинания ставить надо! Изображение недоступно
Название: Блок управления двигателем 2,7СРД 2002
Отправлено: квп от 10.07.2013, 06:35
прошу прощения за орфографию, но проблема не решается 2-а блока выведены из строя по одной и той же причины которую не могу найти всю проводку проверили не нашли ни чего вот на продажу выставил жалко но не вижу выхода
Название: Блок управления двигателем 2,7СРД 2002
Отправлено: 415 от 10.07.2013, 23:22
[quote name='квп' timestamp='1373427359' post='53450']

прошу прощения за орфографию, но проблема не решается 2-а блока выведены из строя по одной и той же причины которую не могу найти всю проводку проверили не нашли ни чего вот на продажу выставил жалко но не вижу выхода

[/quote]

чудес не бывает, проверили проводку да не всю, за пол года я б уже по проводочку все раскидал до каждого датчика, уже даж думал впрячся в сей волшебный процесс, но вовремя обратил внимание на город.... точней его удаленность...
Название: Блок управления двигателем 2,7СРД 2002
Отправлено: квп от 11.07.2013, 05:46
Ну да за пол года всю проводку в моторнике проверили тока специалистов по гранду нету там сям информацию искал вот все встал процесс сейчас в процессе поиска кто возьмется или кто возьмет так машина хорошая мне нравится.
Название: Блок управления двигателем 2,7СРД 2002
Отправлено: квп от 10.12.2013, 03:57
[quote name='квп' timestamp='1373427359' post='53450']

прошу прощения за орфографию, но проблема не решается 2-а блока выведены из строя по одной и той же причины которую не могу найти всю проводку проверили не нашли ни чего вот на продажу выставил жалко но не вижу выхода

[/quote]

всем привет  нашел минусовые с блока управления три провода соединяются на один провод диаметром 3 мм сидели на корпусе крепления блока управления из за этого может быть выход из строя блока управления перегорания дорожки внутренний слой в одном и том же месте
Название: Блок управления двигателем 2,7СРД 2002
Отправлено: alekov от 24.04.2014, 13:39
в могилеве есть люди ремонтируют блоки управления платы селектора тел 1202550
Название: Блок управления двигателем 2,7СРД 2002
Отправлено: denisjeep grand от 19.06.2014, 20:30
Привет всем.Проблема с блоком,уже 3 блок сгорел.Первый случай произошло при резком торможение и потом на газ,машина работола но всё отключилось все датчики,ни педаль газа ничего не работоло .Евакуатор и на сервис,там 3 дня без толку ,потом к другому мастеру,нашло причину сгорел минус из блока,подал минус от аккумулятора и сработало на только без турбины.Поменял новый блок всё отлично,начал барахлить датчик давлением масло,был у них почистили его, через 30 минут езды такаежа проблема,поставил назад первый блок с тем минусом от аккумулятора и поехал к ним,сгорел 2 блок.Купил 3 и тоже где-то 5 тис.км проехал вообще не заводится.Еду сейчас на 1 блоке без турбины,подскажыте пожалуйста в чем причина,а и когда снимали блок там откудота масло взялось, может быть из датчика давлением? Там было немношко масло на датчике
Название: Блок управления двигателем 2,7СРД 2002
Отправлено: квп от 12.08.2014, 06:36
[quote name='denisjeep grand' timestamp='1403199019' post='69780']

Привет всем.Проблема с блоком,уже 3 блок сгорел.Первый случай произошло при резком торможение и потом на газ,машина работола но всё отключилось все датчики,ни педаль газа ничего не работоло .Евакуатор и на сервис,там 3 дня без толку ,потом к другому мастеру,нашло причину сгорел минус из блока,подал минус от аккумулятора и сработало на только без турбины.Поменял новый блок всё отлично,начал барахлить датчик давлением масло,был у них почистили его, через 30 минут езды такаежа проблема,поставил назад первый блок с тем минусом от аккумулятора и поехал к ним,сгорел 2 блок.Купил 3 и тоже где-то 5 тис.км проехал вообще не заводится.Еду сейчас на 1 блоке без турбины, подскажыте пожалуйста в чем причина,а и когда снимали блок там откудота масло взялось, может быть из датчика давлением? Там было немношко масло на датчике

[/quote]

Привет что дела с машиной
Название: Блок управления двигателем 2,7СРД 2002
Отправлено: oejek67 от 13.08.2014, 14:11
[quote name='denisjeep grand' timestamp='1403199019' post='69780']

подскажыте пожалуйста в чем причина,а и когда снимали блок там откудота масло взялось,  

[/quote]Теперь все понятно.Ты хоть 10 блоков поставь,они все сгорят.Меняй разъем коробки.Он у тебя пропускает масло из коробки(кирдык пришел резиновым уплотнительным кольцам) и посредством капиллярного эффекта масло по проводке поднимается в блок и там происходит замыкание.Довольно распространенный косяк на мерсах и на авто,использующих мерсовскую коробку. Кстати разъем стоит 500 руб.российских,а блок наверно 500 руб.нероссийских.Да ,еще придется опять новый блок ставить и [size="5"]новую проводку от блока до разъема[/size].[size="3"][/size],иначе будет то же самое.
Название: Блок управления двигателем 2,7СРД 2002
Отправлено: SergMinsk от 13.08.2014, 19:45
[quote name='oejek67' timestamp='1407928264' post='71345']

Теперь все понятно.Ты хоть 10 блоков поставь,они все сгорят.Меняй разъем коробки.Он у тебя пропускает масло из коробки(кирдык пришел резиновым уплотнительным кольцам) и посредством капиллярного эффекта масло по проводке поднимается в блок и там происходит замыкание.Довольно распространенный косяк на мерсах и на авто,использующих мерсовскую коробку. Кстати разъем стоит 500 руб.российских,а блок наверно 500 руб.нероссийских.Да ,еще придется опять новый блок ставить и [size="5"]новую проводку от блока до разъема[/size]. ,иначе будет то же самое.

[/quote]

а еще плата гидромодуля АКПП, которая масло в разъем и пропускает
Название: Блок управления двигателем 2,7СРД 2002
Отправлено: oejek67 от 14.08.2014, 07:35
[quote name='SergMinsk' timestamp='1407948339' post='71352']

а еще плата гидромодуля АКПП, которая масло в разъем и пропускает

[/quote]А как плата может пропускать?Она в масле купается.А ему(маслу)не дают выхода наружу именно резиновые кольца разъема АКПП.Поясни,может я ошибаюсь?
Название: Блок управления двигателем 2,7СРД 2002
Отправлено: KinVM от 14.08.2014, 15:53
А как масло может что замыкать в блоке управления? Масло - диэлектрик
Название: Блок управления двигателем 2,7СРД 2002
Отправлено: oejek67 от 14.08.2014, 17:58
[quote name='KinVM' timestamp='1408020826' post='71379']

А как масло может что замыкать в блоке управления? Масло - диэлектрик

[/quote]Само по себе масло-диэлектрик,согласен.Но оно несет в себе микроскопические частички металла ,которые собираясь в кучу могут замыкать контакты в мозгах АКПП.Не призываю верить мне на слово,но повторюсь,это распространенный косяк мерсовских коробок с текущими разъемами и воспользовавшись поиском можно много почитать об этом в сети.НАПРИМЕР на 9-ти страницах обсуждается только эта тема http://www.mbclub.ru/vb/showthread.php?t=12998.Пишут даже,что мозги можно промыть,а вот с проводкой наверно сложнее.
Название: Блок управления двигателем 2,7СРД 2002
Отправлено: SergMinsk от 14.08.2014, 20:48
[quote name='oejek67' timestamp='1407990955' post='71359']

А как плата может пропускать?Она в масле купается.А ему(маслу)не дают выхода наружу именно резиновые кольца разъема АКПП.Поясни,может я ошибаюсь?

[/quote]



Течет не через уплотнительные резинки, а через контакты. По дорожкам, через пластмассу  выходит на контактную группу и скапливается в разъеме (вроде так мне объяснял Дима Казак, если чего не путаю)