JEEP-CLUB.BY

умерла шаровая(ЗАМЕНА),заменил нижние рычаги.дважды был на диогностике причину не могут найти

шаровые редко (пракцицочки никогда) не умирают по одиночке... если замена то всех четырех. далее на проверку - рулевой дэмпфер, рулевые наконечники , аммортизаторы, проверка балансировки передних калес и  схождение. если причина не найдена далее следуют более глобальные проблемы... об этом позже , сперва проверить все выше перечисленное.

Дима амортизаторы меня,демфер в месте с шаровыми,все остальное сказали в порядке.шаровые поменял с левой стороны,умерла верхняя,была выломана масленка.шимми появляется при возникновении неровностей,но так как дороги у нас лучшие практически всегда.

осталось схождение, балансировка калес , и наконечники. далее проверить саосность переднего и заднего моста и тупо рулеткой длиннну передних нижних рычагов по болтам.

а пля про панару забыл !  проверить сайленты панары на люфт путем кручения руля на незаведенной машине.

[quote name='DUC' timestamp='1370096464' post='51858']

.... далее проверить саосность переднего и заднего моста и тупо рулеткой длиннну передних нижних рычагов по болтам.

[/quote]



во гад,чот ты мне такого не проверял на 3,1 .... спецом, да ?  

---

по теме

поменял все что можно и нельзя... шимми не ушло....оно просто меняло формы и моменты своего проявления

трудно описать те душевные страдания ,которые мне пришлось испытать....

я уже решил все бросить и уехать в горы к монахам и предаться многолетней медитации... но Боги сжалились, и машину у меня неожиданно  купили

(кстати, новые хозяева успешно проездили без этого зверя 4 месяца, и он снова пришел..... )

Мне помогло избавится от этой напасти,замена сайлентов панары на пулеоретан и замена демпфера. Демпфер купил Монро,у него единственного нет свободного хода штока.

ДИМА подсказал где искать,найду причину напишу

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/FAQ/death_wobble.htm

[quote name='barleks' timestamp='1370172710' post='51868']

http://jeep.avtograd...eath_wobble.htm (http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/FAQ/death_wobble.htm)

[/quote]

всебы не плохо... но это подвеска первого гранда. во втором рулевой механизм пренципиально отличается. и как правило шимми это болезнь "вторых" по тому что рулевые кулаки жестко связаны между собой тягой, а не через трапецию как в первых и кирпичах... усовершенствовали мать их итить...  

Что нужно делать если шимми появился: едешь по дороге и раз - шимми?

в дороге ничего

[quote name='barleks' timestamp='1370234071' post='51876']

Что нужно делать если шимми появился: едешь по дороге и раз - шимми?

[/quote]

бросай руль и катапультируйся!

[quote name='vasilich' timestamp='1370241363' post='51882']

бросай руль и катапультируйся!

[/quote]

 

[quote name='qwert' timestamp='1370240089' post='51880']

в дороге ничего

[/quote]

Как так едешь и шиммиш дальше?  Может хоть тормоз выжать?



[quote name='vasilich' timestamp='1370241363' post='51882']

бросай руль и катапультируйся!

[/quote]

 



[quote name='SEMA' timestamp='1370246015' post='51885']



[/quote]

 

..притормаживаешся где-то до 40 км.ч....должен успокоиться...только не резко тормози и по возможности не ворочай руль...вообщем расслабся и получай удовольствие..

[quote name='barleks' timestamp='1370234071' post='51876']

Что нужно делать если шимми появился: едешь по дороге и раз - шимми?

[/quote]

лучше почитай литературу и пойми от чего оно появляется

Хоть один раз,но это надо испытать самому.У меня когда спрашивают,что это,я отвечаю"когда ты это поймаешь,ты сразу поймешь,что это ШИММИ".

И это что у всех WJ шимми? А то подозрительно много народу про ентот шими знают

[quote name='barleks' timestamp='1370358871' post='51948']

И это что у всех WJ шимми? А то подозрительно много народу про ентот шими знают

[/quote]А как ты думаешь,у всех WJ изнашиваются тормозные колодки,диски,начинают люфтить рул.наконечники и т. д. или только на некоторых?

[quote name='barleks' timestamp='1370358871' post='51948']

И это что у всех WJ шимми? А то подозрительно много народу про ентот шими знают

[/quote]

..шими проявляется в основном в машинах ,у которых неразрезной мост...а "удачное" рассположение рулевых тяг и особенности конструкции у второго гранда увеличивает большую вероятность вознекновения этого зверя...причём достаточно небольшого люфта в наконечниках или шаровых ,выхода из строя демфера или стоек и всё - еду на машине и ловлю на ямках шимми....у купленного мною чирка ( кирпича) подвески почти нет ,демфера тоже ,а ему всё ни почём - еду на машине и мне пох...шимми...где -то в нете видал как какой-то малый переделал рулевые тяги у второго гранда и проблема ушла сама сабой...хотя по мне это гемор ..- нужно просто было привести машину в порядок...

Я уже месяц бьюсь с шимми после замены верхних и нижних рычагов и панары в сборе Краун стало ещё хуже,до этого поменял все 4 шаровые, на последней диагностики а это уже четвёртая,сделали развал, под замену опять две шаровые нижние ,иии сайлены в панаре, сказали краун овно, вот так,заказал  в панару полеуретан и четыре шаровые оригинал что будет после замены не знаю,и это всё примерно за месяц, два раза на рыбалку сьездил в обнимку с шимми!!!

[quote name='kolokol' timestamp='1370365707' post='51953']

Я уже месяц бьюсь с шимми после замены верхних и нижних рычагов и панары в сборе Краун стало ещё хуже,до этого поменял все 4 шаровые, на последней диагностики а это уже четвёртая,сделали развал, под замену опять две шаровые нижние ,иии сайлены в панаре, сказали краун овно, вот так,заказал  в панару полеуретан и четыре шаровые оригинал что будет после замены не знаю,и это всё примерно за месяц, два раза на рыбалку сьездил в обнимку с шимми!!!

[/quote]

и сегодня открутил демфер, убитый в хлам, заказал, завтра привезут

А если шимми и газу дать, че будет?

Пробовал, ничего не помогает только до полной остановки

[quote name='kolokol' timestamp='1370365854' post='51954']

и сегодня открутил демфер, убитый в хлам, заказал, завтра привезут

[/quote]

..дэмфер - одно из первых условий возникновения шими..

[quote name='barleks' timestamp='1370369003' post='51955']

А если шимми и газу дать, че будет?

[/quote]

будет шимми больше

[quote name='kolokol' timestamp='1370365854' post='51954']

и сегодня открутил демфер, убитый в хлам, заказал, завтра привезут

[/quote]



Какого производителя?

Краун, уже привезли завтра пойду ставить правда не знаю на сколько хватит,кто что пишет, то демфер вообще только в по горам надо и к шимми ни какого отношения не имеет ,кто говорит первая причина  хз!!!!

А как он должен правильно работать растягивается и вверх и вниз с усилием?

дэмфер работает в две стороны одинаково...т.е.масляный амортизатор...

Так как,демпфер работает в обе стороны,у него,не должно быть свободного хода штока! Иначе теряется весь смысл этого девайса.

Поставил сегодня демфер стало заметно лутше руль на кочках практически не отдаёт влево вправо,на трассу не выезжал что б поймать шимми ,дождусь полеуретановых втулок в сайлены на панаре,может всётаки я его победю

[quote name='qwert' timestamp='1370094922' post='51854']

умерла шаровая(ЗАМЕНА),заменил нижние рычаги.дважды был на диогностике причину не могут найти

[/quote]

проблема была в сален блоке панара,шимми пропал, хотя машина на дороге не совсем устойчива. постоянно нужно подруливать.Дима спасибо за помощь!вроде слабоваты саленты верхнего рычага

Вчера и я поймал ШИММИ на М1, очучения непередаваемые, валасы дыбом. Скорость была 110 км.

Надо бороться. Демпфер стоит новый, буду убирать люфты рулевого. Панары-шманары залиты полиуретаном.

Но почему-то при шимми, пока не остановился, стоял грохот (стук) передней подвески????

так и есть

[quote name='valerka' timestamp='1377690336' post='55389']

так и есть

[/quote]

?????????? Что так и есть?

Вот и поговорили

[quote name='NESVIG' timestamp='1377698522' post='55391']

?????????? Что так и есть?

[/quote]

слышен стук передней подвески..

[quote name='valerka' timestamp='1377711623' post='55397']

слышен стук передней подвески..

[/quote]

Это был почти стук, правильнее сказать - ГРОХОТ!!!!!!

[quote name='NESVIG' timestamp='1377769357' post='55458']

Это был почти стук, правильнее сказать - ГРОХОТ!!!!!!

[/quote]



Саша привет, когда все косяки устранишь и станет чуть лучше, но все равно проблема не уйдет, обрати особое внимание на резину, вместо жесткой летней шоссейки поставил помягче и повыше АТ-ку и все прошло слава богам.



з.ы. Резина должна быть идеальной, без малейших булок, на балансировке нужно смотреть когда раскручивают колесо чтобы не было никаких даже малейших горбинок, если вешают 0,5 кг груза на обод, тоже не есть хорошо. Бывает, что появляется косяк от неправильного хранения колес.  Мне помогло - зверь ушел, наверное к тебе выгоняй его нафиг, сожрет всю подвеску гад

[quote name='deniskakapriska' timestamp='1377776305' post='55465']

Саша привет, когда все косяки устранишь и станет чуть лучше, но все равно проблема не уйдет, обрати особое внимание на резину, вместо жесткой летней шоссейки поставил помягче и повыше АТ-ку и все прошло слава богам.



з.ы. Резина должна быть идеальной, без малейших булок, на балансировке нужно смотреть когда раскручивают колесо чтобы не было никаких даже малейших горбинок, если вешают 0,5 кг груза на обод, тоже не есть хорошо. Бывает, что появляется косяк от неправильного хранения колес.  Мне помогло - зверь ушел, наверное к тебе выгоняй его нафиг, сожрет всю подвеску гад

[/quote]



Денис привет, Спасибо за эстафетную палочку-шимми   Я её поломаю и никому больше не передам, жадный!!!

Над резиной тоже думаю, она у меня конечно жёсткая, шоссейка. Балансировку делал очень давно, год назад, развал-схождение вообще не проверял, т.к. руля не вело и не било. Вот наверное месячишко назад заметил, что немножко началось биение на скорости около 110 км.

Поэтому шимми и прицепилось!

Вот сегодня ехал по М1 на том-же месте, только немножко отвернул в сторону и по бугоркам прошла только правая сторона и ничего не произошло Значит жива ещё подвеска, главное не запустить.

Большое царское спасибо за поддержку!!!!!

Ну вот пришла и моя пора... на 100км в час поймал я таки эту веселуху.

Если бы раньше не читал про нее - то наверное обделался бы.

Но даже зная, что произошло - очучения еще те, я вам скажу...

Жена, сидящая рядом, пыталась держаться за что-нибудь руками, ногами и даже зубами, наверное...

А если бы я 130 в час шел, как это обычно бывает на Брестской трассе???

Последний раз адреналин в таком количестве я получил, когда на трассе у меня в микроавтобусе полном пьяных рыбаков взорвалось переднее левое колесо...

Едущие сзади меня две машины начали звонить всеми пасажирами и водителями :-) - думали разваливаюсь на ходу.

Не знаю как это выглядело сзади, но удержать машину на такой скорости реально не просто. Помогла только полная остановка.

Пришлось в лесу у озера двое суток жестко снимать стресс...

Наверное поэтому рыба и не ловилась :-)

Вернувшись в столицу с большого бодуна, пахнущий дымом от костра и немытый, первым делом стал шерстить форум с целью освежить свои познания об этой гадости...

Вывод один - или к кому-нибудь из партнеров Клуба, или в Стиклево на диагностику подвески.

Вот куда лучше ???

ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ ???

К татарину обратись, он ту же фигню словил на выходных, щас избавляться от нее собирается, вместе веселее!

[quote name='slon_lkm' timestamp='1404722651' post='70244']

Ну вот пришла и моя пора... на 100км в час поймал я таки эту веселуху.

Если бы раньше не читал про нее - то наверное обделался бы.

Но даже зная, что произошло - очучения еще те, я вам скажу...

Жена, сидящая рядом, пыталась держаться за что-нибудь руками, ногами и даже зубами, наверное...

А если бы я 130 в час шел, как это обычно бывает на Брестской трассе???

Последний раз адреналин в таком количестве я получил, когда на трассе у меня в микроавтобусе полном пьяных рыбаков взорвалось переднее левое колесо...

Едущие сзади меня две машины начали звонить всеми пасажирами и водителями :-) - думали разваливаюсь на ходу.

Не знаю как это выглядело сзади, но удержать машину на такой скорости реально не просто. Помогла только полная остановка.

Пришлось в лесу у озера двое суток жестко снимать стресс...

Наверное поэтому рыба и не ловилась :-)

Вернувшись в столицу с большого бодуна, пахнущий дымом от костра и немытый, первым делом стал шерстить форум с целью освежить свои познания об этой гадости...

Вывод один - или к кому-нибудь из партнеров Клуба, или в Стиклево на диагностику подвески.

Вот куда лучше ???

ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ ???

[/quote]

...посоветую поменять рулевые наконечники....в 99.9 % случаев шимми из-за них....особенно тот ,который второй от сошки на правом колесе....диагностика может ничего тебе не рассказать ,так как шаровые подпружинены и даже если ей совсем капец пришёл ,можно и не догадаться ,за исключением если пружина прослаблена и шаровая болтается как собачее ухо...демфер - если тока вытек ,а так забудь....

[quote name='valerka' timestamp='1404726082' post='70251']

...посоветую поменять рулевые наконечники....в 99.9 % случаев шимми из-за них....особенно тот ,который второй от сошки на правом колесе....диагностика может ничего тебе не рассказать ,так как шаровые подпружинены и даже если ей совсем капец пришёл ,можно и не догадаться ,за исключением если пружина прослаблена и шаровая болтается как собачее ухо...демфер - если тока вытек ,а так забудь....

[/quote]

Вроде все прочитал, но про ступичные подшипники не нашел инфы.

Люфт в ступичных подшипниках тоже причина шимми.

Если все поменяно по рулевому и подвеске, и не помогло, то это подшипники.



На джипе шимми не ловил, но на самурае было дело. В первый раз сердце колотилось в бешеном ритме, потом нормуль. Как тачка по частям не разваливается при этом процессе колебаний - не понимаю



Добавлю:

Длинная рулевая тяга в самурае цельная и жестко связывает два колеса. Рулевой демпфер, как и стабилизатор выброшен на фиг, как непотребщина.

Крейсерская скорость 93 км/ч по ГПС. Шимми возник из-за слабой протяжки ступичных. Они конические. Вылечился подтяжкой.

В джипе - т.к. ступица неразборная, должен лечится заменой.

та скорее нет чем да про ступичные потшипники....они бы уже быстрее гудели как самалёт ,чем появился люфт...

[quote name='valerka' timestamp='1404742040' post='70258']

та скорее нет чем да про ступичные потшипники....они бы уже быстрее гудели как самалёт ,чем появился люфт...

[/quote]

Новые недожатые не гудят - 100%

Гудят - если раковины образовались.

Шимми нынче в моде. Лифтанул проставками на 2 дюйма, поставил резину 245/75 ат, и поменял демпфер на ранчо - здравствуй шимми.

[quote name='t1000' timestamp='1404831509' post='70279']

Шимми нынче в моде. Лифтанул проставками на 2 дюйма, поставил резину 245/75 ат, и поменял демпфер на ранчо - здравствуй шимми.

[/quote]

у мя такая же резина и так же поднят на 2 дюйма проставками ....и ни каких проблем....родной дэмфер справляется на отлично....читай выше у ты такие же проблемы...сранчо жёще - поэтому и калбасит...наверное и на родном кобасило бы ,но гораздо реже ....

[quote name='Hawk80' timestamp='1404827055' post='70277']

Новые недожатые не гудят - 100%

Гудят - если раковины образовались.

[/quote]

я имел ввиду ступичные на гранда ,а там ничего дожимать не надо...

Ступицы-дело непонятное.У меня в запасе есть ступица,которая не гудит,но с люфтом,а есть которая гудит,как самолет,а за колесо шатаешь-люфта нет.

[quote name='valerka' timestamp='1404849419' post='70283']

у мя такая же резина и так же поднят на 2 дюйма проставками ....и ни каких проблем....родной дэмфер справляется на отлично....читай выше у ты такие же проблемы...сранчо жёще - поэтому и калбасит...наверное и на родном кобасило бы ,но гораздо реже ....

[/quote]

Так дэмпфер то ведь для того и нужен, чтобы не колбасило, и чем он жестче тем лучше



вот и я планирую вернуть родной демпфер в зад для начала))) Потом сделаю развал\схождение и проверю остальную подвеску



А сранчо видно умер на первой сотне км

В августе такой придет http://www.ebay.com/itm/261127545006?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649



Еще заметил, когда включаешь полный привод - шимми становится слабее. Или это просто кажется

чем жёще демфер ,тем тяжелее должны быть колёса...а так работает как просто палка....ну я не знаю как тебе ещё обьяснить....и да - тебе не кажется.... а шаровые смотрел-менял ?...

[quote name='valerka' timestamp='1404902139' post='70307']

чем жёще демфер ,тем тяжелее должны быть колёса...а так работает как просто палка....ну я не знаю как тебе ещё обьяснить....и да - тебе не кажется.... а шаровые смотрел-менял ?...

[/quote]

пока не смотрел, кризис у меня чето наступил, вбухал бабло все в дачу, осталось только на поездку в турцию, вот поставлю родной демпфер, посмотрю, потом сделаю развал\схождение и осмотр подвески. А иначе бы я просто по кругу всю подвеску поменял и не парился... Или в Минск съездил бы к спецам, может и заполиуретанился.

Я бы посмотрел панару, дожимаем руль в крайние положения, снизу кто то смотрит за панариными сб, если есть ходы в сб то это оно. ИМХО

а я бы для начала отбалансировал колеса, проверил их там-же на овальность, булкостность и подспустил их до нормального давления 2 - 2,2 Атм.

[quote name='deniskakapriska' timestamp='1404973496' post='70334']

а я бы для начала отбалансировал колеса, проверил их там-же на овальность, булкостность и подспустил их до нормального давления 2 - 2,2 Атм.

[/quote]

Тоже верно, но это деньги, а попросить кого то покрутить руль, а самому глянуть под авто, бесценно)))

Две недели назад,обогнал меня на трассе наш клубень...обморгались,обсигналились как положено...попугали друг-друга телефонами-фотоаппаратами ну и едем дальше...и тут у него случается шимми))) Презабавное зрелище,когда смотришь со стороны

ПыСы: в моем случае,мне помогло,замена сайлентов панары,на жесткие сайленты,красного цвета маде ин США. Покупал а Семёна с Эдиком. Попутно поменял и болты,которыми они зажимаются,т.к родные,были меньше диаметром. Все получилось,шимми исчезло.

Приговорили левый сайлент в панаре и правый верхний рулевой наконечник. Это че теперь, панару под замену?

Можно просто саленблок поменять

[quote name='Denis' timestamp='1405061387' post='70388']

Две недели назад,обогнал меня на трассе наш клубень...обморгались,обсигналились как положено...попугали друг-друга телефонами-фотоаппаратами ну и едем дальше...и тут у него случается шимми))) Презабавное зрелище,когда смотришь со стороны

ПыСы: в моем случае,мне помогло,замена сайлентов панары,на жесткие сайленты,красного цвета маде ин США. Покупал а Семёна с Эдиком. Попутно поменял и болты,которыми они зажимаются,т.к родные,были меньше диаметром. Все получилось,шимми исчезло.

[/quote]



ВОТ ГАД!!!  ПРЕЗАБАВНОЕ ЕМУ ЗРЕЛИЩЕ, БЛИН!!!  



За 2 км 4 раза шимми! а ему забавно!  

А если серьезно, вопрос решился неожиданным образом. Почти купил вышеуказанные сайленты, но заехал на шиномонтаж. Надо было резину перебалансировать. При этом поменялись местами колеса с передней оси на заднюю. Шимми исчезло и пока не вылезало, хотя я и пытался спецом его вызвать... Вот такая странная фигня...



[quote name='slon_lkm' timestamp='1404722651' post='70244']

Ну вот пришла и моя пора... на 100км в час поймал я таки эту веселуху.

Если бы раньше не читал про нее - то наверное обделался бы.

Но даже зная, что произошло - очучения еще те, я вам скажу...

Жена, сидящая рядом, пыталась держаться за что-нибудь руками, ногами и даже зубами, наверное...

А если бы я 130 в час шел, как это обычно бывает на Брестской трассе???

ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ ???

[/quote]

 Скажу я тебе, друг любезный, что лично у меня шимми возникало на скорости около 90 км/ч с небольшими отклонениями.

На других скоростях - ни разу за все время.



[quote name='kolokol' timestamp='1370369820' post='51957']

Пробовал, ничего не помогает только до полной остановки

[/quote]

у меня шимми проходит, если скорость падает ниже 40 км/ч

Шимми побежден установкой старого родного демпфера взамен нового сранчо

Зря признался))) мог бы здесь продать этот сранчо, чтоб в сумке много места не занимал  

[quote name='stas' timestamp='1405617965' post='70613']

Зря признался))) мог бы здесь продать этот сранчо, чтоб в сумке много места не занимал  

[/quote]



Сранчо покупал за 70 уев, пробег до 1000 км, отдам за 30 без предоплаты, также есть наклейка сранчо. А в сумку я себе уже Rough Country Jeep Performance 2.2 Series Steering Stabilizer TJ XJ ZJ WJ YJ LJ заказал))))

Даа... Сделал подвеску, вылечил шимми - какой кайф валить сотню по полевой дороге

[quote name='t1000' timestamp='1405878360' post='70659']

Даа... Сделал подвеску, вылечил шимми - какой кайф валить сотню по полевой дороге

[/quote]



А я вот тоже поймал шимми на 100 км/ч. Зубы через уши высыпались

Тоже привел в порядок всю подвеску и рулевое. Вылечил.  

Но теперь тупо боюсь валить больше 80-90 даже по хорошему асфальту.

Че делать-то? К психотерапевту?

[quote name='f300' timestamp='1407409668' post='71145']

 

Но теперь тупо боюсь валить больше 80-90 даже по хорошему асфальту.

Че делать-то? К психотерапевту?

[/quote]



как я тя понимаю...))  точно такая же херня была

когда был 3,1 , решил просто так поменять рулевой демфер на "ранчо",- купил, новый ,красивый, поставил вечером...на завтра выехал на бетонку..и трындец !!!!  шимми ворвался в мою жизнь...!  но я сначала не подумал на демфер.... прошерстил всю подвеску, поменял якобы "сомнительные" рул.наконечники, амморты,колеса,резину, еще там чего-то...- нифига... больше 90- нини....а когда подъезжал к заплаткам на дороге аж привставал в сидушке епт...

поменял обратно демфер на родной б/у шный. Шимми стал значительно реже, но, что интересно, полностью не ушел сука.

кароч,продал 3,1 ,сел в 2,7........... и еще пол года очковал и привставал на "стиралке"...хотя тут все в порядке с подвеской... привычка и страх тяжело уходили.... Ты знаешь, и все равно....до сих пор прислушиваюсь на ямках...- наверно это навсегда...

[quote name='Akella' timestamp='1407411023' post='71146']

...а когда подъезжал к заплаткам на дороге аж привставал в сидушке епт...



[/quote]

случайно в юности мотокроссом/мотоболом не увлекался?    



у мну такая хрень до сих пор частично осталась при внезапном появлении глубоких ям))).... уж 25 лет как прошло.......  и без всякого шимми  

Джими-джими, ола-ола...

Индийские танцы... Плавали, знаем... Шаровые и рулевые наконечники, вот в чем вопрос. Стандартный демпфер все нормально держит, если все в порядке.

[quote name='SergMinsk' timestamp='1407437784' post='71155']

Джими-джими, ола-ола...

Индийские танцы... Плавали, знаем... Шаровые и рулевые наконечники, вот в чем вопрос. Стандартный демпфер все нормально держит, если все в порядке.

[/quote]

Шимми на рычажной подвеске довольно многовариантен. Суммарные люфты в элементах подвески и подшипниках кулаков складываются в разнообразные пазлы.

Хорошо одно, у джипов подвеска не сложная и перетряхнуть ее не сильно трудоемко.



Тематическое видео

http://www.youtube.com/watch?v=L1AzFwTnpiY



Ну и индийская песенка про Джимни  

http://www.youtube.com/watch?v=v5LJf3fOdrA

Более полная версия ролика

http://www.youtube.com/watch?v=Oa6EZ_sCXVw

Снизу не так страшно выглядит, как когда за рулем сидишь...

[quote name='f300' timestamp='1407409668' post='71145']

А я вот тоже поймал шимми на 100 км/ч. Зубы через уши высыпались

Тоже привел в порядок всю подвеску и рулевое. Вылечил.  

Но теперь тупо боюсь валить больше 80-90 даже по хорошему асфальту.

Че делать-то? К психотерапевту?

[/quote]

накатить для храбрости

[quote name='t1000' timestamp='1405620465' post='70615']

Сранчо покупал за 70 уев, пробег до 1000 км, отдам за 30 без предоплаты, также есть наклейка сранчо. А в сумку я себе уже Rough Country Jeep Performance 2.2 Series Steering Stabilizer TJ XJ ZJ WJ YJ LJ заказал))))

[/quote]

Поставил Rough Country Jeep Performance 2.2  - добился того чего хотел. Управляемость стала лучше, смог найти центральной положение руля, подвеска стала тише. Посмотрим сколько пройдет.

Мой вывод по шимми: менять отдельные элементы подвески или рулевого и проверять на ходу - ошибка. Попытка сэкономить выйдет боком.

Невыбранные люфты в остальных шарнирах обязательно вызовут повторный резонанс и вновь установленный элемент будет "убит". Если появился - меняем все шаровые, все рулевые наконечники, тягу панара и демпфер одновременно.

Причина шимми - моя беспечность и затягивание сроков обслуживания.

[quote name='f300' timestamp='1409659457' post='71865']

Мой вывод по шимми: менять отдельные элементы подвески или рулевого и проверять на ходу - ошибка. Попытка сэкономить выйдет боком.

Невыбранные люфты в остальных шарнирах обязательно вызовут повторный резонанс и вновь установленный элемент будет "убит". Если появился - меняем все шаровые, все рулевые наконечники, тягу панара и демпфер одновременно.

Причина шимми - моя беспечность и затягивание сроков обслуживания.

[/quote]

Ну, у меня шимми появился после установки сранчо, пропал после возврата усталого родного демпфера,  причем перед этим я заменил панару и рулевой наконечник, и не помогло. А вот сейчас перестал трястись руль на ямках наконец-то, и подвеска потише стала

Здарова всем. Шимми достал. Год отъездил на полиуретановых сайлентах панары было все ок. Но видно им кирдык пришел. Завтра буду в Минске, где купить? Или они льют прямо в панару? Тогда кто ОНИ? Дайте контакты плиз.

Демпфер тоже брал какой-то усиленный у америкосов, шток за год весь в раковинах. Надо бы и его сменить наверно

Сегодня звонил Ярославу, вроде у него появилась "подменная" тяга панары (Бабушкина, 54)

http://jeep-club.by/board/index.php?/topic/1665-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%83%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD-%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B2-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D0%BC/page__st__20



Кроме того, с решением проблемы могут помочь у Казака, это тоже на Бабушкина (Бабушкина, 25)



Располагаются практически напротив друг-друга...

А я поставил два демпфера от мерседеса W-124 пока нормально и беджетненько получилось

[quote name='snaiperoc-5' timestamp='1411398693' post='72290']

А я поставил два демпфера от мерседеса W-124 пока нормально и беджетненько получилось

[/quote]

А второй - куда? Или  в параллель?

[quote name='f300' timestamp='1411462992' post='72302']

А второй - куда? Или  в параллель?

[/quote]

попробую сфоткать

[quote name='f300' timestamp='1411462992' post='72302']

А второй - куда? Или  в параллель?

[/quote]

в разные стороны

[quote name='виталик 83' timestamp='1411932525' post='72482']

в разные стороны

[/quote]

Понятно. Встречно-параллельно. А смысл? Увеличение неподрессоренных масс...

Ну, если только второй "на халяву" достался?

[quote name='f300' timestamp='1412059169' post='72508']

Понятно. Встречно-параллельно. А смысл? Увеличение неподрессоренных масс...

Ну, если только второй "на халяву" достался?

[/quote]

Прошу заметить на ''халяву'' досталось два за 47 и на ямах руль не колбасит

[quote name='snaiperoc-5' timestamp='1412160804' post='72537']

Прошу заметить на ''халяву'' досталось два за 47 и на ямах руль не колбасит

[/quote]

Отсроченная неприятность - в появившихся паразитных рычагах. Если потечет демпфер, стоящий в штатном месте, второй - боковой - начнет потихоньку "разваливать" кронштейн возле диффа, а на стороне правого колеса начнет изгибаться сверхдлинный болт. Впрочем, оба болта начнут изгибаться в любом случае.

[quote name='f300' timestamp='1412237452' post='72567']

Отсроченная неприятность - в появившихся паразитных рычагах. Если потечет демпфер, стоящий в штатном месте, второй - боковой - начнет потихоньку "разваливать" кронштейн возле диффа, а на стороне правого колеса начнет изгибаться сверхдлинный болт. Впрочем, оба болта начнут изгибаться в любом случае.

[/quote]

Этот болт ,у основания, выдерживает нагрузку примерно 300 кг ,может согнешь его своей рукой,притом что я прокачивал два демпфера сразу

[quote name='snaiperoc-5' timestamp='1412246163' post='72569']

Этот болт ,у основания, выдерживает нагрузку примерно 300 кг ,может согнешь его своей рукой,притом что я прокачивал два демпфера сразу

[/quote]

Ну, будем надеяться, что все нормально будет работать. Напишите, если что-то проявится нехорошее.

[quote name='f300' timestamp='1412252341' post='72573']

Ну, будем надеяться, что все нормально будет работать. Напишите, если что-то проявится нехорошее.

[/quote]

Почти два месяца,пока все отлично,отпишу обязательно

Опишу я свою личную борьбу с шимми.  Результаты чаще всего проверяются на а/д Минск-Слуцк (на расстоянии 70 км. от Минска - бетонка). Иногда шимми проявлялся даже на МКАД. Как правило, за 1 поездку ловится 1-2 "чуда"

1. Заменен рулевой демпфер

2. Заменены нижние рулевые тяги (наконечники)

После этого шимми затаился на неделю буквально...

...И вернулся.

3. Заменены шаровые опоры. Шаровые были сильно уставшие, но менялись недавно. Причина смерти - отсутствие штуцеров для смазывания. Они тупо были кем-то выкручены.

Казалось бы, после замены шаровых шимми должен быть тише. Но нет. Очередная поездка Минск-Слуцк - 6 шимми. Я... У меня... В общем, цензурное не пишется.

4. Куплены у Семёна сайлент-блоки верхних передних рычагов. Оранжевые )))) Чёткие ))) Полиуретановые )))

5. Куплены по совету Семёна (Спасибо, Тебе, Добрый Человек) овальные сайлент-блоки нижних рычагов резиновые, но в исполнении "как должно быть".

Прошлый хозяин перед продажей сообщил мне, что "заливал" нижние рычаги в полиуретан, а в верхних рычагах совсем недавно менял сайленты, именно поэтому в рычаги я полез в последнюю очередь.

Вот какой у меня отчет получился:

Фото 1. Новые запчасти готовятся к бою

[attachment=11063:IMG_2439.JPG]

Фото 2. Состояние сайлент-блока на мосту. Он действительно недавно менялся. Но втулка провёрнута вокруг оси. Я думаю, что мастер-фломастер пережимал рычаги на подъёмнике, а не на стоячей машине.

[attachment=11064:IMG_2457.JPG]

фото 3. Сайлент-блок верхнего рычага, который крепится к кузову. Он действительно почти новый. Мы оставили его без изменения.

[attachment=11065:IMG_2438.JPG]

фото 4. "Залитые" полиуретаном овальные сайлент-блоки. Пардон, за темноватое фото.

[attachment=11066:обр-2435.jpg]

фото 5. Еще раз тоже яйцо, точнее овал, но такскать, в профиль...

[attachment=11067:IMG_24561.JPG]



Впресовали, собрали, закрутили, опустили, пережали.

Поездка по МКАДу показала, что подвеска стала мягко отрабатывать неровности... Шимми пока не попадался.

Нда... Вот тебе и полиуретан. Видимо, следующими замене на оригинал подвергнутся подушки двигателя... Там ведь тоже сделано что-то типа этих овалов.

ЗЫ: Рефлекс выработался очень сильный. На каждой неровности по-прежнему вцепливаюсь в руль обоими руками. В ожидании... )))

ЗЗЫ: Да, еще раз спасибо Семёну и Эдуарду... Поддержали, посоветовали, еще и купил на месте.

думаю когда ты увидишь цены на подушки для двс, энтузиазьма поубавится....

У меня пропал после установки полиуретана на панару и нижних передних втулок амартеров, проехал 10 000 все в идеале. Гарантию год дали.

[quote name='Vasily' timestamp='1414356612' post='73241']

....4. Куплены у Семёна сайлент-блоки верхних передних рычагов. Оранжевые )))) Чёткие ))) Полиуретановые )))

[/quote]

 .. а что за оные??? Просто стал вопрос о лечении передней подвески (саленты моста + саленты верхних рычагов, ну или рычаги). Вот собираю инфу...

я поменял для начала - все шаровые + все сайлентблоки закатал в полеуритан + нижние наконечники (верхние были нормальные), через день - очередной шимми на МКАД, после замены демфера - все пропало. Кстати - до этого демфер стоял какой то левый - весь из пластмассы, поставил металлический ( он кстати оказался в 2 раза толще чем из пластика).

до этого демфер стоял какой то левый - весь из пластмассы, поставил металлический ( он кстати оказался в 2 раза толще чем из пластика).

Этот" левый" демпфер-оригинал.

Кстати, оригинальный  демпфер ходит дольше всех и работает лучше. Толстый металлический без пластикового пыльника, или с металлическим пыльником это МОНРО, хватает его примерно на пол года...

Поддержу.Изначально стоял оригинал.В процессе борьбы с шимми (в первый раз) снял его,хотя претензий к нему не было.Потом ставил Монро,Ранчо,ввиду того,что они гораздо толще оригинала.Недавно словил шимми и решил ради эксперимента поставить оригинал,лежащий в загашнике.Шимми пропал,хотя демпферу этому уже сто лет.

Всем привет. Хочу сайленты поменять на полиуретан (зад, возможно перед). В Минске кто-нибудь занимается этим так, чтобы я приехал утром, отдал машину и уехал на готовой в этот же день (я 200 км от Минска живу)? 

Спасибо.

Всем привет. Хочу сайленты поменять на полиуретан (зад, возможно перед). В Минске кто-нибудь занимается этим так, чтобы я приехал утром, отдал машину и уехал на готовой в этот же день (я 200 км от Минска живу)?

Спасибо.

Приветствую. В этот же день не получится. Я отогнал утром и на следующий день после обеда забирал. Делали зад, подушки все и перед стабилизатор. Занимаются ребята на пер. Асаналиева 4а, 3574884 Дима зовут. Нормально делают

Был жуткий ШИММИ. Вылечил заменой демфера и сайлентов тяги Панара. больше не было после этого.

99% рулевой демпфер, поставил от 140 мерса  и забыл! он чуть другой пришлось перенести крепление чуть дальше к колесу,

Был жуткий Шимми, вылечил заменой сайлентов Панары + демфер. Почти всегда, при Шимми, это приходится менять.

Начал появляться этот самый шимми. При осмотре под замену поросились стойки стабилизатора, два рулевых наконечника и сайленты панары. По совету бывалых в панаре ходит только полиуретан, цена порадовала 40 рублей за два сайлента и не надо самому их менять, единственный минус на сутки машина осталась без движения. После обновления тяги машина на трассе стала весьма устойчивой, не приходится подруливать. Шимми ушел!

[attachment=15081:тяга.jpg]

  и не надо самому их менять, 

Не понял.Они чё,сами поменялись?

quote name="oejek67" post="96399" timestamp="1519059457"]Не понял.Они чё,сами поменялись?[/quote]

Отвозил тягу со старыми сайлентблокоми, на следующий день забераеш то что на фото...

Не понял.Они чё,сами поменялись?

Да, бывает и так...Jeep регенерейшн называется )))

[/quote]

Отвозил тягу со старыми сайлентблокоми, на следующий день забераеш то что на фото...[/quote]Понял.

Да, бывает и так...Jeep регенерейшн называется )))

Прикольно!Где такую Прогу скачать,тоже так хочу))):