JEEP-CLUB.BY

Народ, нужна помощь! На шиномонтаже провернуло колесную шпильку с наполовину закрученной гайкой. Как её оттуда теперь выкрутить? Может, кто сталкивался? Желательно колесный диск оставить целым!

высверлить, заменить шпильку.

попробуй прокрути гайку полностью. может они ее только потянули и при следующем обороте шпилька обломается. если нет то высверливать. Гайка с накладкой. Накладка обычно тонкая. со шпилькой придется помучиться. если будет прокручиваться со сверлом пробуй сверлить через накидную головку. а дальше снимаещь колесо, диск и выбиваешь остатки. если на заднем - может придется сводить колодки.

У меня те же мысли. Только какой марки сверла брать?

[quote name='First_' timestamp='1304086318' post='6376']

У меня те же мысли. Только какой марки сверла брать?

[/quote]

только не по дереву.

пробуй сначала отцентроваться тонким диам 4-5, а после почти на всю толщину шпильки.

[quote name='Сергей-М' timestamp='1304087409' post='6378']

только не по дереву.

пробуй сначала отцентроваться тонким диам 4-5, а после почти на всю толщину шпильки.

[/quote]

Это понятно. Какой твердости сверло искать? Шпильки-то каленые небось?

[quote name='First_' timestamp='1304090136' post='6380']

Это понятно. Какой твердости сверло искать? Шпильки-то каленые небось?

[/quote]

было что-то похожее,муж высверлил обычными

[quote name='мис.Алеся' timestamp='1304100926' post='6386']

было что-то похожее,муж высверлил обычными

[/quote]

Представляю, сколько он их на это дело пустил... Ладно, делать нечего, завтра начну. Процесс опишу когда получу результат.

[quote name='First_' timestamp='1304106888' post='6444']

Представляю, сколько он их на это дело пустил... Ладно, делать нечего, завтра начну. Процесс опишу когда получу результат.

[/quote]

желательно с фото  

Я бы здеся тож сначла попробовал бы меньшей кровью. Попробуй "катюшей" (обратный молоток) с гейферным зажимом за гайку посадить глубже на шлицы и в момент удара прокручивать.

В общем высверлил я это дело. С товарищем вдвоем. На всю операцию ушло около 20 минут. Делали так: открутили 4 гайки, провернутую шпильку защемили колесом, первый проход делали сверлом  диаметром 8мм, второй - по диаметру шпильки. Раза 4 сверла поливали маслом, чтобы не перегрелись. Раз 6 их пришлось подтачивать. Фотоотчет прилагаю. Фото не очень, т.к. света было маловато и фотографировал телефоном, но основную визуальную информацию можно почерпнуть)

После шиномонтажа не смог открутить одну гайку. Открутил с помощью трубы 1м. Оболочка повредилась. Купил гайку за 72 тыр на ул Будславская, смотрели по каталогу. Но она почему-то не подходит. Померял на родной гайке внутренний диаметр резббы 11мм, а у новой 10,5. Неужели у разных джипов разные гайки?, или подсунули что-то по китайским стандартам?

Гайки должны быть одинаковые! У них дюймовая резьба!

[quote name='Денис GC' timestamp='1352805899' post='43042']

Гайки должны быть одинаковые! У них дюймовая резьба!

[/quote]

должны, но не подходят. Померяю резьбу резьбомером отпишусь.

[quote name='First_' timestamp='1304082657' post='6370']

Народ, нужна помощь! На шиномонтаже провернуло колесную шпильку с наполовину закрученной гайкой. Как её оттуда теперь выкрутить? Может, кто сталкивался? Желательно колесный диск оставить целым!

[/quote]





1)если провернуло шпильку на переднем колесе можно - приварить электросваркой с внутренней стороны (между супортом и защитой есть щелочка в 1 см, в которой видны внутренние части шпилек. ). 2) если задние тормоза барабанные - сверлить без вариантов. если дисковые - смотри пункт 1).

[quote name='Денис GC' timestamp='1352805899' post='43042']

Гайки должны быть одинаковые! У них дюймовая резьба!

[/quote]

Всё верно резьба что у Чирка что у Гранда гайки идут с резьбой 1/2 " дюйма (как правило это выбито на гайке).