JEEP-CLUB.BY

добрый день .незаводиться машина на холодную-месяц назад было все нормально-наступили мороза-стояла во дворе-спали морозы решил поменять фильт-свечи.фильтр был запарафинен-свечу поменял только одну-и сразу начала троить-как трактор.заводиться только если прекурить от кого-либо просто так незавести-когда заведешь наченае с трубы валить (белым облоком)сизый дым минут пять пока непрогрееться.............что телать поскажите или кулибина кого-нибудь или сто

Так свечи и смотреть в первую очередь. А еще у них болезнь - пропадает контакт в колпачке свечи, и выходит так, пока свечи проверял, положив на блок цилиндров, было все ОК, а завернул обратно, колпачек повернул, контакт пропал. Я в свое время так намучился на предыдущем XJ. Теперь у Виталика (Sergant) такая же байда на Чироки.



А так, диагностика проста , если не завелась, чайник горячей воды (градусов 60-80) на блок цилиндров. Если завелась, то тут и к гадалке не ходи, диагноз очевиден.

стало ближе к 0-лю, стал заводится потяжелее. -2 шыш полил водицей поехал. пока не успевала полностью остыць все ок. свечи новые, ну маразм а тут старый добрый контакт на свечах который какразтоки и пропал. вывернул свечи, а греются то 2 то3 то одна. неразборные черти, выдал по ним молотком чуть пдмяв думою на зиму хватит а потом надо переделать под кайку. это надежнее.

так у меня нету некаких калпочков .свеча вкручиваеться  и к ней на другой канец прикручиваеться пластина-гайкой.свечи находяться по середине(примерно)двигателя.сверху есть какието большие гайки(незнаю что это)к ним идут првода и трубки от топливной системы (бош).а про чайник это наверно шутка.

стоит кайслерский двигатель 2.5tdi 116л.с

[quote name='sacha1983' timestamp='1356727486' post='44876']

стоит кайслерский двигатель 2.5tdi 116л.

[/quote]

с каких пор крайслер в кирпичи ставит свои дизеля ? мот всетаки ВМ ...  во вторых - свечи под замену, и проверить приходящий на свечи плюс (могло реле лечь...) . ежели результат неудовлетворительный - сымаем форсунки на проверку и регулировку,  заодно меряем компрессию. если и тут все гуд - сымаем насос на проверку (часто у этих насосов с "пробегом" помирает поткачивающий ротор) , короче проверят все расскажут. вот примерный план действий...

[quote name='DUC' timestamp='1356783235' post='44885']

с каких пор крайслер в кирпичи ставит свои дизеля ? мот всетаки ВМ ...  во вторых - свечи под замену, и проверить приходящий на свечи плюс (могло реле лечь...) . ежели результат неудовлетворительный - сымаем форсунки на проверку и регулировку,  заодно меряем компрессию. если и тут все гуд - сымаем насос на проверку (часто у этих насосов с "пробегом" помирает поткачивающий ротор) , короче проверят все расскажут. вот примерный план действий...

[/quote]

так может знаете куда обратиться-чтобы там все посмотрели,посмотрели-сто или кулибина какого-нибудь

[quote name='sacha1983' timestamp='1356785537' post='44887']

так может знаете куда обратиться-чтобы там все посмотрели,посмотрели-сто или кулибина какого-нибудь

[/quote]

тел в подписи. но только на 5-6 чисо как минимум,  все боксы забиты недвижимостями...  

[quote name='sacha1983' timestamp='1356726486' post='44875']

.а про чайник это наверно шутка.

[/quote]

Нет, это не шутка. На дизелях я очень давно, секретов много знаю. Я так неделю заводил каждое утро (небыло времени менять свечи). Утром морозик 10-15 градусов, срочно надо ехать, времени нет, заводить без подогрева бесполезно, только батарею в ноль обсадишь.  Я выхожу уже с чайником, минут пять поливаю блок тонкой струйкой в районе свечей накала, завожу с пол тыка без шума и пыли, и спокойно уезжаю.  Никаких фокусов тут нет, я просто делаю работу свечей накала, прогревая блок.



 И не жду эвакуаторов!



P.S На XJ с момента выпуска ставились дизеля только двух видов - француз 2.1, и итальянец VM 2.5. Других вариантов небыло.

И не жду эвакуаторов!;)van777



это то про то , что зимой совсем не ездишь?

[quote name='мис.Алеся' timestamp='1356803993' post='44892']

И не жду эвакуаторов!;)van777



это то про то , что зимой совсем не ездишь?

[/quote]

Нет Алеся, читай внимательно, это о твоем авто!  Именно о нем я и рассказывал данную историю.

[quote name='sacha1983' timestamp='1356727486' post='44876']

стоит кайслерский двигатель 2.5tdi 116л.с

[/quote]

переделано чтоли?

[quote name='sacha1983' timestamp='1356726486' post='44875']

так у меня нету некаких калпочков .свеча вкручиваеться  и к ней на другой канец прикручиваеться пластина-гайкой.свечи находяться по середине(примерно)двигателя.сверху есть какието большие гайки(незнаю что это)к ним идут првода и трубки от топливной системы (бош).а про чайник это наверно шутка.

[/quote]

а где твои колпачки? ктото переделал. скинь фотки я себе хочу так сделать.

[quote name='sergant' timestamp='1356809372' post='44896']

а где твои колпачки? ктото переделал. скинь фотки я себе хочу так сделать.

[/quote]

виталя это дорестайловый мотор.  свечи с боку головки а не сверху, скручиваются между собой медной шиной.

[quote name='DUC' timestamp='1356810337' post='44897']

виталя это дорестайловый мотор.  свечи с боку головки а не сверху, скручиваются между собой медной шиной.

[/quote]

вы правы.сейчас пойду попробую поставить старую свечу(одну) назад может хоть троить небудет.свами созвонюсь числа 4.-ок.агде вы находитесь

[quote name='sergant' timestamp='1356809372' post='44896']

а где твои колпачки? ктото переделал. скинь фотки я себе хочу так сделать.

[/quote]

сегодня скинуть попробую

[quote name='sacha1983' timestamp='1356855740' post='44903']

сегодня скинуть попробую

[/quote]

фото[attachment=5641:DSC00749.JPG][attachment=5640:DSC00748.JPG][attachment=5639:DSC00747.JPG][attachment=5638:DSC00746.JPG]

блин ребят van777 бывший владелец кирпича коим владеет мис алеся. он то мне и рассказывал что у него тож была проблема с колпачками, я сам под капот нелазил. мот там че нетак.

Други! Не приходит на свечи накала. Где искать реле и  предохранители? xj96 г. Под капотом смотрел - все норм, вроде. Предохранители plag 1  и 2 не нашел.