Всем здравствуйте! Решив заправить кондиционер столкнулась вот с чем: утечка фриона. Мастера сказали два варианта: либо решиться проблема ремонтом фитингов (зажимов) либо сварка радиатора либо его замена. Однако при дальнейшем осмотре сказали: что радиатор кондиционера сгнил, и его сварка проблему может не решить, мол, в другом месте протечь сможет. И тут мнения разделились. Мастера продавцы з/ч, разные люди советуют: забудь, скоро зима; поменяй радиатор на новый, но не Китай; поменяй хотя-бы на Китай новый; ремонтируй в надежде, что все будет хорошо. При этом мастера кондиционерщики даже не смогли определить что еще подключено к радиатору кондиционера, следуюет ли таким специалистам доверять? Дело в том, что если стоять лицом к переднему бамперу авто, слева к радиатору идет трубка, там по их мнению и течет возле фитингов, справа еще подсоединены какие-то трубки, и мастера не знают куда идут они и за что отвечают. Так вот вопрос такой: замена или ремонт? или диагностика у спеца по Джипам и только потом диагноз?
[quote name='Anna' timestamp='1344404568' post='38860']
Всем здравствуйте! Решив заправить кондиционер столкнулась вот с чем: утечка фриона. Мастера сказали два варианта: либо решиться проблема ремонтом фитингов (зажимов) либо сварка радиатора либо его замена. Однако при дальнейшем осмотре сказали: что радиатор кондиционера сгнил, и его сварка проблему может не решить, мол, в другом месте протечь сможет. И тут мнения разделились. Мастера продавцы з/ч, разные люди советуют: забудь, скоро зима; поменяй радиатор на новый, но не Китай; поменяй хотя-бы на Китай новый; ремонтируй в надежде, что все будет хорошо. При этом мастера кондиционерщики даже не смогли определить что еще подключено к радиатору кондиционера, следуюет ли таким специалистам доверять? Дело в том, что если стоять лицом к переднему бамперу авто, слева к радиатору идет трубка, там по их мнению и течет возле фитингов, справа еще подсоединены какие-то трубки, и мастера не знают куда идут они и за что отвечают. Так вот вопрос такой: замена или ремонт? или диагностика у спеца по Джипам и только потом диагноз?
[/quote]
Анна,попробуйте вначале поменять мастеров.На джипе я пока не делал кондиционер,до этого был шаран(кондишн его беда)ремонтировался в Дроздово(недалеко от Бигз)тел.+375296574287 Игорь,толковый парень.Позвоните,вдруг поможет-я просто давно не обращался.Из своей практики скажу,радиатор брать оригинал(б\у или новый это у кого как по деньгам)не Китай,с ремонтом лучше не затягивать-проблемы со временем только добавляются.Удачи!
[quote name='Anna' timestamp='1344404568' post='38860']
Всем здравствуйте! Решив заправить кондиционер столкнулась вот с чем: утечка фриона. Мастера сказали два варианта: либо решиться проблема ремонтом фитингов (зажимов) либо сварка радиатора либо его замена. Однако при дальнейшем осмотре сказали: что радиатор кондиционера сгнил, и его сварка проблему может не решить, мол, в другом месте протечь сможет. И тут мнения разделились. Мастера продавцы з/ч, разные люди советуют: забудь, скоро зима; поменяй радиатор на новый, но не Китай; поменяй хотя-бы на Китай новый; ремонтируй в надежде, что все будет хорошо. При этом мастера кондиционерщики даже не смогли определить что еще подключено к радиатору кондиционера, следуюет ли таким специалистам доверять? Дело в том, что если стоять лицом к переднему бамперу авто, слева к радиатору идет трубка, там по их мнению и течет возле фитингов, справа еще подсоединены какие-то трубки, и мастера не знают куда идут они и за что отвечают. Так вот вопрос такой: замена или ремонт? или диагностика у спеца по Джипам и только потом диагноз?
[/quote]
Так вам заливали зеленку, чтобы локализовать течь? или просто подключали к вакууму и слушали свист? Про радиатор совершенно верно вам сказали - один знакомый мастер, проходивший обучение за рубежом, рассказывал, что даже в странах ЕС срок службы нового радиатора кондиционера 4 года, если начинают появляться дырки - можно кататься раз в месяц заваривая их, радиаторы действительно гниют( исключение составляют механические повреждения. Долго ездить без рабочего кондиционера нельзя, т.к. потом еще надо будет делать ревизию компрессору кондиционера, и всем соединениям - выходит дороже. Был случай за 2 месяца зимой, с прогнившим кондиционером друг проездил - компрессор перестал работать, собрали компрессор, начались течи по соединениям. Машинка вектра 2006г.в., было дело в прошлом году. Тянуть точно не надо) Радиаторы китайские больше 2 сезонов не тянут, а вообще хватает их на сезон - за зиму сгнивают так, что варить их никто не берется да и бессмысленно это. Цены на новый радиатор: Valeo (рекомендуем) 370у.е. - нет в наличии, на заказ, Hella (без понятия, но вроде как должен немного походить) 220 - нет в наличии, и китай, который подходит на все подряд AVA cooling - 140 у.е.(но это одноразовый вариант, так сказать на продажу). По нормальной диагностике - всю жизнь обслуживался сам и все знакомые у Валеры в уручье 6659170, но ввиду появившейся аллергии забил на кондиционер и с прошлого сезона езжу без него, не знаю работает ли он там сейчас.
у мен я есть оригинал но надо варить)))
[quote name='сергей николаич' timestamp='1344407932' post='38861']
Анна,попробуйте вначале поменять мастеров.На джипе я пока не делал кондиционер,до этого был шаран(кондишн его беда)ремонтировался в Дроздово(недалеко от Бигз)тел.+375296574287 Игорь,толковый парень.Позвоните,вдруг поможет-я просто давно не обращался.Из своей практики скажу,радиатор брать оригинал(б\у или новый это у кого как по деньгам)не Китай,с ремонтом лучше не затягивать-проблемы со временем только добавляются.Удачи!
[/quote]
их все знают-отличная конторка
На авторынке в молле заказали на первом этаже радиатор кондиционера Валео, итальянский, 251 доллар.
Зеленку не заливали. залили 150 грамм фриона, через неделю проверили объем, оказалось, что ушло где-то 100 грамм, посветили ультрафиолетом и поняли, что течет фрион, было видно в очках салатовые пятна прямо за решеткой впереди возле фитингов.
Сказали, что можно поремонтировать фитинги, оставили машину на день, вечером нам сказали, что сгнил радиатор кондиционера (именно сгнил, а не механическое повреждение), нужно менять.
Варить не советую. Сам варил - в одном месте завариш, в другом потекло. Надо менять.
Поддерживаю Sergei - замена