JEEP-CLUB.BY

Старые кронштейны сгнили в хлам и все добро держалось на пистонах подкрылков и паре электротехнических хомутов.



0. За сутки до ремонта рекомендую пролить резьбовые соединения "Жидким ключом"



1. снимаем верхнюю панель с бампера



2. отсоединяем пистоны подкрылков от бампера и снимаем бампер



(http://s53.radikal.ru/i141/1007/7b/497d80aaba34.jpg)



вместо родных отменно подходят составные от "Газели"



(http://i049.radikal.ru/1007/2a/7d29e94af696.jpg) (http://www.radikal.ru)



3. Откручиваем балку усилителя бампера от кронштейнов



(http://i068.radikal.ru/1007/61/3dad6109215b.jpg) (http://www.radikal.ru)



(http://s44.radikal.ru/i104/1007/66/0d025386749d.jpg) (http://www.radikal.ru)





гайки там как таковой нет, есть обхватная пластинка с резьбой, ломается моментально, так что если сломали, то либо ставить обычную гайку, либо эту гайку прихватить сваркой.



4. Снимаем кронштейны, идут очень тяжко

Правая сторона



(http://s42.radikal.ru/i097/1007/c1/2277cfcc31f8.jpg) (http://www.radikal.ru)



ВНИМАНИЕ!!! ВЫКРУЧИВАТЬ НУЖНО ШПИЛЬКУ, А НЕ ГАЙКУ!!!

ШПИЛЬКИ ТАМ С ПОЯСКОМ И ТОЛКУ ОТ ОТКРУЧЕННОЙ ГАЙКИ НЕ БУДЕТ!!!



(http://s60.radikal.ru/i168/1007/40/de9079d61d29.jpg) (http://www.radikal.ru)



Так как у меня все шпильки капитально приржавели, то я тупо поставил экран на бак и отпилил все болгарокй.



5. Вот такой кронштейн я снял с машины)))



(http://i049.radikal.ru/1007/70/f9ef09e94b50.jpg) (http://www.radikal.ru)



Второй кронштейн просто рассыпался в руках.



6. Ставим новые кронштейны и собираем все обратно



(http://s56.radikal.ru/i153/1007/a7/3dee5d032b8a.jpg) (http://www.radikal.ru)



(http://s60.radikal.ru/i170/1007/78/d124dd299165.jpg) (http://www.radikal.ru)



(http://s53.radikal.ru/i139/1007/99/cbbd6fb145a5.jpg) (http://www.radikal.ru)



Как-то так.

+1 за подробный отчет!

Классно, а де новые кранштейны брал?

отпилил с разборочного гранда ))