"DRAGONWINCH - MERLIN TROPHY '12 "
Дата: 5-7 ОКТЯБРЯ 2012.
Место: Столинский р-н, д.Теребличи,"Ольманские Болота" .
Формат: 24 часовое GPS ориентирование с возможностью отстоя в лагере до 7-ми часов.
Категории: Туризм, OPEN, АТV-Туризм, ATV-Спорт, UTV, ТР1, ТР2, ТР3/ТР4(прото).
Обновленный список участников подавших заявку MERLIN TROPHY '12
TP-1
1. Кунашко Петр / Дец Александр г.Брест
2. Шуйко Дмитрий / Лобан Александр г.Минск
3. Гончар Дмитрий / Добровольский Денис г.Минск
4. Гузовский Юрий г.Ратомка / Короленко Андрей г.Минск
5. Семенчуков Владимир / Буткевич Александр г.Витебск
6. Хоменко Анатолий / Хоменко Георгий г.Минск
7. Козловский Валентин / Гончаревич Юрий г.Вильнюс - г.Минск
8. Козловский Владимир / Романовский Владимир г. Вильнюс
9. Петров Михаил / Лукьянович Михаил г.Гродно
10. Житенев Дмитрий / Филиппов Дмитрий г.Гродно
ТР-2
1. Степанов Дмитрий / Красногурцев Дмитрий г.Смолевичи - г.Жодино
2. Туманов Артур / Туманов Степан г.Минск
3. Вериго Геннадий / Вериго г.Речица
4. Янцевич Андрей / Пилюк Виталий г. Гродно
ТР-3
1. Котес Максим / Кротенок Дмитрий г.Минск
2. Афанасьев Сергей / Кульбеда Геннадий г.Брест
3. Козловский Виктор / Гончаревич Евгений г.Новый двор - г. Гродно
ТУРИЗМ
1. Чернов Павел г.Жодино
2. Шимановский Серегй / Карпович Максим г.Брест
3. Косияник Игорь / Косияник Оксана г.Гродно
4. Борейко Борис / Якунин Юрий г.Минск - г.Брест
5. Ерёменко Елена / Ерёменко Андрей г.Минск
6. Милай Дмитрий / Полещук Любовь г.Минск
7. Захарко Владимир / Захарко Василий г.Новый двор - г.Гродно
8. Моисеенко Евгений / Кукареко Алексей г.Минск
9. Вязов Сергей / Лабада Александр г. Минск
OPEN
1. Богуш Сергей / Пилькевич Павел г.Минск
2. Рыжов Владимир г.Пружаны
3. Тихонович Сергей / Тихонович Евнегий г.Барановичи
ATV
1. Никончук Дмитрий / Никончук Александр г.Брест
2. Ольшанников Дмитрий г.Гродно
3. Валейша Алексей г.Гродно
4. Врублевский Олег г.Гродно
5. Матюш Александр г.Борисов
подать заявление на участие:
http://www.4x4brest.com/zayavka.php
Merlin Trophy '12
Общая информация
Название: «Merlin Trophy '12».
Дата: 5-7 октября 2012.
Формат: GPS ориентирование.
Зачётное время 24 часа с возможностью отстоя в лагере до 7-ми часов.
Место: Столинский р-н, д.Теребличи, "Ольманские Болота".
Координаты базового лагеря:
Организатор: ОО «Внедорожный Клуб «ЦИТАДЕЛЬ» г.Брест.
На территории «Ольманских Болот» низкий уровень приёма мобильной связи.
Экологический взнос: 200000 рублей - взымается с каждого автомобиля находящегося на территории базового лагеря в т.ч. и автомобилей зрителей. В случае отсутствия нарушений экологических требований организаторов, залог возвращается по выбытию из лагеря.
Протяженность трассы около 300км. Последняя заправка в п.Ольшаны.
Оргкомитет:
Руководитель соревнований: Карманенко Виталий г.Брест.
Председатель организационного комитета: Катасанов Сергей г.Брест
Помощник председателя организационного комитета:
Помощник председателя организационного комитета:
Начальник службы эвакуации:
Комендант лагеря:.
Связь с организаторами:
Карманенко Вилалий: +375 29 7212034; +375 29 1414111.
Катасанов Сергей: +375 29 7206510; +375 44 7506510.
УКВ: 144.500
Вступительный взнос с участников
Туризм 60 у.е.
OPEN 60 у.е.
ATV Туризм 30 у.е.
ATV Спорт 40 у.е.
UTV 60 у.е.
ТР-1 80 у.е.
ТР-2 80 у.е.
ТР-3 80 у.е.
ТР-4/Прото 80 у.е.
Цель и цели
Пропаганда автоспорта среди широких масс населения.
Пропаганда здорового образа жизни.
Выявление сильнейших спортсменов.
Развитие и укрепление международных и межрегиональных отношений в области автоспорта.
Описание мероприятия
Что необходимо иметь с собой
Заполнить заявку, получить по электронной почте подтверждение и произвести оплату.
Исправный транспорт средство соответствующий техническим требованиям (шлемы, аптечка и огнетушитель) той зачетной группе в которой вы планируете принять участие.
Защитные шлемы на всех членов экипажа (2 человека).
GPS навигатор, кабель.
Цифровой фотоаппарат, дополнительные карты памяти, зарядное устройство, кабель.
При наличии лебедки – корозащитная стропа.
Экологическая залог (200000 рублей).
Запас продовольствия, снаряжения и запчастей.
Резервное канистру с горючим.
Что вы получите
Комплект футболок (2 шт. На экипаж).
Страхование на месте. (в стоимость стартовых не входит)
Дорожную книгу.
Комплект наклеек и бортовых номеров.
Контрольную карту (карнет) - выдается на старте.
Заливку точек в навигационное оборудование.
Место для палатки и авто.
Медицинскую помощь в лагере и по запросу на трассе.
Возможность задать вопрос относительно мероприятия на брифинге.
Палаточный городок, дрова для мангала. На территории будет дежурить скорая помощь.
Что делаем на соревнованиях
5 октября с 9.00 до 16.00 проходим административные проверки и получим координаты контрольных пунктов (КП) в бумажном (дорожная книга) и электроном виде.
5 октября 16.30 приходим на брифинг и задаем все невыясненные вопросы.
5 октября 17.00 выходим на старт согласно регламенту.
Ищем контрольные пункты (КП) в произвольном порядке и фотографируемся с авто или квадроциклом в соответствии с требованиями регламента (рука-рука).
Стоимость каждого КП - 1 балл.
Следим за нормативом времени (24 часа), чтобы не опоздать на финиш.
Все зачетные группы имеют право прибыть на ночлег в базовый лагерь (но не более чем на 7 часов) и сделать соответствующие отметки в контрольной карте (карнете). Зачётное время останавливается по прибытию в лагерь и соответственно возобновляется с повторным стартом.
Сдаем на финише контрольную карту (карнет).
Что будет на трассе
Контрольные пункты различной сложности соответственно для зачетных групп.
Встречный и попутный движение участников.
Броды и движение по лесовозным колеям.
Трасса Туризм рассчитана на серийное авто / квадроцикл без лебедки, специальной резины и спец средств.
Что запрещено
Нарушать регламент соревнований и спортивный кодекс.
Нарушать общие нормы экологии.
Терять контрольную карту (карнет).
Разводить открытый огонь в лагере и за его пределами (за исключением мангалов и т.п.).
Нарушать общественный порядок.
Пользоваться транспортным средством находящимся на отстое в лагере.
Технические требования:
1.Общие требования для автомобилей категорий: Спорт1, Спорт2, Спорт3, Спорт4.
1.1. Автомобили должны быть оснащены металлической крышей, толщина которой составляет min 0.8 мм., способной защитить всех членов экипажа, находящихся на своих местах в автомобиле, от предметов падающих сверху. Рекомендуется установка каркаса безопасности. Допускается применение пластиковой крыши, произведенной заводом- изготовителем автомобиля.
1.2. Дверные ручки, при наличии дверей, снаружи и изнутри должны быть в рабочем состоянии. При движении автомобиля фиксаторы замков дверей должны находиться в незапертом состоянии. Рекомендуется демонтировать фиксаторы дверных замков.
1.3. Все находящиеся на транспортном средстве предметы и компоненты (запасное колесо, инструмент и т.д.) должны быть надежно закреплены.
1.4. На все автомобили должны быть установлены огнетушители заводского изготовления, содержащие не менее 2 кг огнегасящего вещества (фреон-12, бромэтил, углекислота, огнегасящий порошок), сосредоточенного в одном или двух баллонах. Огнетушители должны располагаться в пределах кабины и быть легко доступны экипажу.
1.5. Спереди и сзади автомобиля должны быть установлены легко доступные проушины для буксировки. Они должны быть окрашены в яркий цвет (желтый, оранжевый, красный), контрастирующий с цветом автомобиля.
1.6. В автомобиле должна находиться медицинская аптечка.
1.7. Автомобили, оборудованные шинами низкого давления, классифицируются как автомобили категории Спорт 4. Измерение клиренса у этих автомобилей не производится.
2. Технические требования категории Спорт1.
2.1. Автомобили с колёсной формой 4х4, с двумя передними управляемыми колёсами.
2.2. Автомобили, клиренс которых не достигает 250мм., что, безусловно, влечет за собой, невозможность проезда автомобиля над контрольным шаблоном с геометрическими размерами:
Высота 250мм.
Ширина 200 мм.
Длина 800 мм.
без контакта последнего с деталями автомобиля. Измерение клиренса автомобиля производится на горизонтальной площадке без экипажа на борту. Давление в шинах составляет 1.5 атмосферы. Направление движения автомобиля перпендикулярно длине шаблона. При применении на автомобиле какого-либо рода защиты или устройства усиления , в случае контакта их с контрольным шаблоном, в области контакта максимальное расстояние защиты или устройства усиления от защищаемой либо усиливаемой детали 15 мм.
2.3. Автомобили, оборудованные пневматическими шинами, внутри которых находится воздух, суммарная ширина которых не превышает 1168мм (46 дюймов).
2.4. Автомобили для создания дополнительной силы вызывающей самостоятельное перемещение автомобиля в пространстве, использующие устройства, приводимые в действие мускульной силой экипажа (ручные лебедки, домкраты, и.т.д.) и не более одного устройства использующего энергию, вырабатываемую либо хранящуюся на борту автомобиля.
3. Технические требования категории Спорт 2.
3.1. Автомобили с колёсной формой 4х4, с двумя передними управляемыми колёсами.
3.2. Автомобили с клиренсом, превосходящим 250 мм, но не достигающим 300 мм,что, безусловно, влечет за собой невозможность проезда автомобиля над контрольным шаблоном с геометрическими размерами:
Высота 300мм.
Ширина 200 мм.
Длина 800 мм.
без контакта последнего с деталями автомобиля.
Но, тем не менее, автомобиль должен проезжать над контрольным шаблоном с геометрическими размерами:
без контакта последнего с деталями.
Высота 250мм.
Ширина 200 мм.
Длина 800 мм.
Измерение клиренса автомобиля производится на горизонтальной площадке, без экипажа на борту. Давление в шинах составляет 1.5 атмосферы. Направление движения автомобиля перпендикулярно длине шаблонов. При применении на автомобиле какого-либо рода защиты или устройства усиления , в случае контакта их с контрольным шаблоном, в области контакта максимальное расстояние защиты или устройства усиления от защищаемой либо усиливаемой детали 15 мм
3.3. Автомобили, оборудованные пневматическими шинами, внутри которых находится воздух, суммарная ширина которых не превышает 1320мм (52 дюймов).
3.4. Автомобили для создания дополнительной силы вызывающей самостоятельное перемещение автомобиля в пространстве, использующие устройства, приводимые в действие мускульной силой экипажа (ручные лебедки, домкраты, и.т.д.) и не более одного устройства использующего энергию, вырабатываемую либо хранящуюся на борту автомобиля.
4.Технические требования категории Спорт3.
4.1. Автомобили с колёсной формой 4х4, с двумя передними управляемыми колёсами.
4.2. Автомобили с клиренсом превосходящим 300мм, но не достигающим 400мм, что, безусловно, влечет за собой невозможность проезда автомобиля над контрольным шаблоном с геометрическими размерами:
Высота 400мм.
Ширина 200 мм.
Длина 800 мм.
без контакта последнего с деталями автомобиля. Но, тем не менее, автомобиль должен проезжать над контрольным шаблоном с геометрическими размерами:
Высота 300мм.
Ширина 200 мм.
Длина 800 мм.
без контакта последнего с деталями автомобиля. Измерение клиренса автомобиля производится на горизонтальной площадке без экипажа на борту. Давление в шинах составляет 1.5 атмосферы. Направление движения автомобиля перпендикулярно длине шаблонов. При применении на автомобиле какого-либо рода защиты или устройства усиления , в случае контакта их с контрольным шаблоном, в области контакта максимальное расстояние защиты или устройства усиления от защищаемой либо усиливаемой детали 15 мм
4.3. Автомобили, оборудованные пневматическими шинами, внутри которых находится воздух, суммарная ширина которых не превышает 1524 мм. (60 дюймов).
4.4. Автомобили для создания дополнительной силы, вызывающей самостоятельное перемещение автомобиля в пространстве, использующие устройства, приводимые в действие мускульной силой экипажа (ручные лебедки, домкраты, и.т.д.) и не более двух устройств использующих энергию, вырабатываемую либо хранящуюся на борту автомобиля.
5.Технические требования категории Спорт 4.
5.1. Это автомобили, использующие для перемещения в пространстве вращающий момент, прилагаемый к ведущим колесам либо устройствам, имеющим одновременную или попеременную опору на грунт (гусеницы, катки, и.т.д.). Возможно сочетание того и другого.
5.2. Для автомобилей без дополнительной опоры на грунт, т.е. только с четырьмя ведущими колесами, клиренс должен превосходить 400мм., что, безусловно, влечет за собой возможность проезда автомобиля над контрольным шаблоном с геометрическими размерами:
Высота 400мм.
Ширина 200 мм.
Длина 800 мм.
без контакта последнего с деталями автомобиля.
Измерение клиренса автомобиля производится на горизонтальной площадке без экипажа на борту. Давление в шинах составляет 1.5 атмосферы. Направление движения автомобиля перпендикулярно длине шаблона. При применении на автомобиле какого-либо рода защиты или устройства усиления , в случае контакта их с контрольным шаблоном, в области контакта максимальное расстояние защиты или устройства усиления от защищаемой либо усиливаемой детали 15 мм.
6. Технические требования категории UТV.
6.1. Колесная формула 4Х4.
6.2. Квадроцикл должен быть оснащен медицинской аптечкой.
Любые изменения клиренса в сторону его увеличения, приведшие к переходу автомобиля в другую зачетную категорию (установка колес большего диаметра, демонтаж защит и других деталей, влияющих на клиренс, облегчение автомобиля и.т.д.), влечет за собой дисквалификацию экипажа из соревнования.
Технические требования тут: http://4x4.by/liqua/index.phtml?subacti ... om=&ucat=&
Фотографии:
http://www.4x4brest.com/viewtopic.php?t=407
Фото др. участников:
http://vkontakte.ru/album23724821_145074638
https://picasaweb.google.com/1001519601 ... wP_MjcTBSg
Видео:
http://www.youtube.com/watch?v=5u3-e6Zj38o
http://www.youtube.com/watch?v=2ldKC0isJhQ
День первый - приезд .
https://picasaweb.google.com/kadetRB/14 ... directlink
День второй - болотный....
https://picasaweb.google.com/kadetRB/15 ... directlink
День третий - кольцевая гонка - заключительная часть.
https://picasaweb.google.com/kadetRB/16 ... directlink
http://vimeo.com/32592504
Ждем Ваши заявки.
А что все молчат то???? Я в этом году никак((( Ну кризис в строительстве - кризис в моей торговле. Не успею сделать из машинки то, что хочется...А остальные??? Возьмите кто хоть за зрителя)))
[quote name='smozh' timestamp='1340821816' post='37018']
А что все молчат то????
[/quote]
весьма плотный график мероприятий, да и открытие летне-осеннего охотничьего сезона примерно в это время.
Вот и я про то же...про график событий...Но это трофи - как и багна, как и дрыгва... внедорожное событие))) И очень даже достойное!!! Обещаю оплатить место овоща)))
Виталик в теме не разместил самое интересное:
http://vimeo.com/44416892
[quote name='smozh' timestamp='1340823793' post='37021']
Виталик в теме не разместил самое интересное:
http://vimeo.com/44416892
[/quote]
Ролик супер!!! И мы хотим на мероприятие!!! Серега, поехали на твоем гранде, мы два пилота, а Кошка и Ириска за штурманов, УТОПИМ И ТВОЕГО КОНЯ!!! (опыт есть) Объединяемся- БРЕСТ и ГОМЕЛЬ в один экипаж!!!
Ну все....связываюсь с организаторами...тока приезжайте...мы ведь не ради победы!!! Палатки и море пива с Вас))) Будем на этом мероприятии отдуваться за клуб)))
Ух ты....Кошка разрешила, при участии ДимДимыча, утопить нашего гранда. Так что welcome))) я и наклейки сделаю - ДимДимыч и SMOZH и номер - 13!!!
[quote name='smozh' timestamp='1340824903' post='37025']
Ну все....связываюсь с организаторами...тока приезжайте...мы ведь не ради победы!!! Палатки и море пива с Вас))) Будем на этом мероприятии отдуваться за клуб)))
Ух ты....Кошка разрешила, при участии ДимДимыча, утопить нашего гранда. Так что welcome))) я и наклейки сделаю - ДимДимыч и SMOZH и номер - 13!!!
[/quote]
ну и сразу...ребята...кто смогет отдолжить грязевую резину на событие??? Не ехать же на шоссейной... кризис однако((( Ну может к августу и сами приобретем...
[quote name='smozh' timestamp='1340826256' post='37027']
ну и сразу...ребята...кто смогет отдолжить грязевую резину на событие??? Не ехать же на шоссейной... кризис однако((( Ну может к августу и сами приобретем...
[/quote]
Серёга,мои тебе не влезут,однако...крылья надо будет болгарочкой подрезать
Да не вопрос...топить так топить....)))) А еще может сами подъедете составить компанию?
ничего обещать не могу,на днях Багна,судя по погоде будет жёстко

,поэтому не будем сильно заглядывать вперёд
[quote name='ДимДимыч' timestamp='1340824495' post='37024']
...УТОПИМ И ТВОЕГО КОНЯ!!! (опыт есть)...
[/quote]
[quote name='smozh' timestamp='1340826728' post='37031']
Да не вопрос...топить так топить....))))
[/quote]
во как вас торкнуло....... фото и сметы, после торжественного захоронения, В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке приложить к отчету
ну в Витебске утопить не удалось!!! Так что ай да на следующее мероприятие!!! Я еще раз повторюсь - машина еще не все, главное водитель. А Димыч - это супер водитель. Свою не бережет, а чужую - даже очень. Так что мне не за что переживать. Я полностью доверяю Димычу!!!
До Ольман далеко, я планирую в отпуск на август (06.08. - 29.08.), надо детей в море ополоснуть... Самому выполоскаться...
Серый, нельзя бездумно .... На "мягких лапках" ехать надо научиться... Безумству храбрых поем мы пестню...
В Витебске был "лайт" и "фреш", но еду туда вновь, мне там торкнуло. Хочу детей взять (6 и 13 лет полных), компания правильная!
На Ольманах в прошлом году была, очень понравилось, только ночью дико холодно было ))) пожалела что в шапке не спала.
Макс Стингер, там в бродике своего гранда искупал и номер потерял. ))) И чего там только не было! Хорошие места, если будет все хорошо складываться, может и приеду. В прошлом году наших там много было.
[quote name='smozh' timestamp='1340824903' post='37025']
Ну все....связываюсь с организаторами...тока приезжайте...мы ведь не ради победы!!! Палатки и море пива с Вас))) Будем на этом мероприятии отдуваться за клуб)))
Ух ты....Кошка разрешила, при участии ДимДимыча, утопить нашего гранда. Так что welcome))) я и наклейки сделаю - ДимДимыч и SMOZH и номер - 13!!!
[/quote]
...

... НЕТ, МОЯ НЕРВНАЯ СИСТЕМА ЕЩЕ ОДНОГО "УТОПЛЕННИКА" НЕ ВЫДЕРЖИТ!!!!! Кошка, не поддавайся на уговоры!!!!! Вот я хотела...хотела в грязь, теперь все .... хочу на рыбалку!)))) Хотя, может до августа и "отойду"!)))
Список участников MERLIN TROPHY '12
TP-1
1. Кунашко Петр / Дец Александр г.Брест
2. Шуйко Дмитрий / Лобан Александр г.Минск
3. Гончар Дмитрий / Добровольский Денис г.Минск
4. Гузовский Юрий г.Ратомка / Короленко Андрей г.Минск
ТР-3
1. Котес Максим / Кротенок Дмитрий г.Минск
2. Афанасьев Сергей / Кульбеда Геннадий г.Брест
ТУРИЗМ
1. Чернов Павел г.Жодино
2. Шимановский Серегй / Карпович Максим г.Брест
OPEN
1.Богуш Сергей / Пилькевич Павел г.Минск
ATV
1.Никончук Дмитрий / Никончук Александр г.Брест
2.Ольшанников Дмитрий г.Гродно
3.Валейша Алексей г.Гродно
подать заявление на участие:
http://www.4x4brest.com/zayavka.php
Вернулись с болота:
1. дороги подсохли - туризм будет.
2. Тр3/прото - иметь с собой якорь.
3. Запас питьевой воды 5-10л на человека обязателен. (проверим на старте)
4. Пробег составит около 300км.
фото есть тут: http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=11&t=9906&p=104702#p104702
или тут: http://www.4x4brest.com/viewtopic.php?p=4343#4343
[quote name='Ириска' timestamp='1340885661' post='37061']
...

... НЕТ, МОЯ НЕРВНАЯ СИСТЕМА ЕЩЕ ОДНОГО "УТОПЛЕННИКА" НЕ ВЫДЕРЖИТ!!!!! Кошка, не поддавайся на уговоры!!!!! Вот я хотела...хотела в грязь, теперь все .... хочу на рыбалку!)))) Хотя, может до августа и "отойду"!)))

[/quote]
Ирка, отойдешь, поверь мне!!!!!!!

сорри за запоздлый ответ, интернет не мой конек)))))))Хочу однозначно заверить, Сережа обладает неимоверным даром убеждения!!!!!!!!!!!

ОТДОХНЕМ, Ириска???!!!!!!!
А можно больше ифы про само мероприятие?
"В связи с высокой вероятностью введения "Пожароопасной обстановки в регионе" на территории которой проводится "Merlin Trophy 12" принято решение перенести дату проведения мероприятия на 5-7 ОКТЯБРЯ 2012."
BrestVitalik
[quote name='smozh' timestamp='1342083624' post='37860']
"В связи с высокой вероятностью введения "Пожароопасной обстановки в регионе" на территории которой проводится "Merlin Trophy 12" принято решение перенести дату проведения мероприятия на 5-7 ОКТЯБРЯ 2012."
BrestVitalik
[/quote]
В связи с высокой вероятностью введения "Пожароопасной обстановки в регионе" на территории которой проводится "Merlin Trophy 12" принято решение перенести дату проведения мероприятия на 5-7 ОКТЯБРЯ 2012.
Очень смешно.
[quote name='lakikech' timestamp='1342376147' post='37971']
Мы едем в "туризме" Lakekech - №25, FALCON - №7
[/quote]
а вам уже и номера дали?
[quote name='Алёна' timestamp='1342447965' post='38015']
а вам уже и номера дали?

[/quote]
Если тут кто из оргов читает и такой номер будет, то мне 69
здесь никто никого регистрировать не будет, нужно подавать заявку, которую по ссылке можно найти выше в данной ветке
Перенесли вроде на октябрь, иль я чего не понял..
[quote name='zidan2006' timestamp='1342450785' post='38020']
Перенесли вроде на октябрь, иль я чего не понял..
[/quote]
а никто сейчас не собирается, готовимся к октябрю
[quote name='lakikech' timestamp='1342376147' post='37971']
Мы едем в "туризме" Lakekech - №25, FALCON - №7
[/quote]
Не хочу отставать от вас. Мне понравилась уха, плов, тельняшка. гитара, бензопила,фотик, умывальник, навесы, мангал, а самое главное ВЫ с тем что выразить словами ( если не Пушкин ) - сложно И мне опять номер № 8 если можно !!!!!!!
[quote name='Ufolog' timestamp='1342465929' post='38024']
Не хочу отставать от вас. Мне понравилась уха, плов, тельняшка. гитара, бензопила,фотик, умывальник, навесы, мангал, а самое главное ВЫ с тем что выразить словами ( если не Пушкин ) - сложно И мне опять номер № 8 если можно !!!!!!!
[/quote]
Серега - только за!!!!!! В сентябре и будем регистрироватья (в главном посте) и опять соберем
[quote name='andron75' timestamp='1342469569' post='38026']
Ребятки,вы наверное чего-то попутали...данное мероприятие организует не наш клуб,поэтому и правила другие...

будет октябрь,будут вам и бортовые номера...

а пока готовьте тапки,полируйте педали,в ообщем готовьтесь не по "детски"...

[/quote]
и тебе не хворать,
знаем что не наш клуб организатор, и правила читали...........ставим тапки и разминаемся
до встречи на дорогах бездорожья
Есть желание поучаствовать (из-за временного отсутствия лебедки - штурманом на патруле). В связи с этим несколько вопросов к оргам:
1. До какого числа можно отправлять заявки?
1а. Сайт 4x4brest.com сломан (браузер предлагает скачать страницы, вместо того, чтобы открыть), посему почерпнуть оттуда инфы не представляется возможным.
2. Open будет запускаться примерно по трассе ТР2? Насколько легая трасса для Туристов? Или морду все-таки придется подключать? Помогите с выбором категории

Хочется повозиться/посидеть в грязи, но не очень хочется топить пепелац. Участвуем ради удовольствия, а не результата.
[quote name='Borman' timestamp='1346745755' post='40437']
...посему почерпнуть оттуда инфы не представляется возможным.
[/quote]
обратись http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=11&t=9906#p103504 там быстрее найдешь ответ.
[quote name='stas' timestamp='1346748289' post='40438']
обратись http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=11&t=9906#p103504 там быстрее найдешь ответ.
[/quot
УВАЖАЕМЫЕ ОРГИ,...ПОДСКАЖИТЕ, ЕСЛИ 305/70/16 БЕЗ ЛИФТА И ПРОЧИХ МЕЛОЧЕЙ-ЭТО КОКАЯ КАТЕГОРИЯ...
РЕАЛЬНО ЛИ ПОПАСТЬ В ТР1 И ЧТО ДЛЯ ЭТОГО НУЖНО....
[quote name='Халява' timestamp='1346755204' post='40450']
УВАЖАЕМЫЕ ОРГИ,...
[/quote]
Дружище не мы организаторы данного мероприятия
[quote name='vasilich' timestamp='1346755649' post='40451']
Дружище не мы организаторы данного мероприятия

[/quote]
как так, опа на, а кто??? ОПС...
рс-наверно машь соскользнула с нужного поста...
тот же вопрос ОРГАМ??? реально ли попасть в ТР1 при наличии 305/70/16 на Y 60 в стоке???
Спроси у Стаса.Он даст тебе ссылку.
[quote name='Халява' timestamp='1346785020' post='40482']
как так, опа на, а кто??? ОПС...
рс-наверно машь соскользнула с нужного поста...
тот же вопрос ОРГАМ??? реально ли попасть в ТР1 при наличии 305/70/16 на Y 60 в стоке???
[/quote]
во!
[quote name='stas' timestamp='1346748289' post='40438']
обратись http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=11&t=9906#p103504 там быстрее найдешь ответ.
[/quote]
[quote name='Халява' timestamp='1346785020' post='40482']
как так, опа на, а кто??? ОПС...
рс-наверно машь соскользнула с нужного поста...
тот же вопрос ОРГАМ??? реально ли попасть в ТР1 при наличии 305/70/16 на Y 60 в стоке???
[/quote]
ТР1 тебе обеспечен...нормально проходишь,только вопрос - лебеда есть?
[quote name='Алёна' timestamp='1346789023' post='40489']
ТР1 тебе обеспечен...нормально проходишь,только вопрос - лебеда есть?
[/quote]
...лебеда есть везде....- тот есчо сорнячок...
[quote name='Алёна' timestamp='1346789023' post='40489']
ТР1 тебе обеспечен...нормально проходишь,только вопрос - лебеда есть?
[/quote]
СЭНКС!!! лебедка-есть. Очень надеюсь что пригодится...
[quote name='valerka' timestamp='1346794880' post='40495']
...лебеда есть везде....- тот есчо сорнячок...
[/quote]
...???
[quote name='Халява' timestamp='1346871185' post='40524']
СЭНКС!!! лебедка-есть. Очень надеюсь что пригодится...
[/quote]
вот и хорошо, тогда удачи!!!!
А шо такое туризм и шо такое OPEN?????? Будьте так любезны!!!??
[quote name='Jeck_Grand' timestamp='1347572027' post='40784']
А шо такое туризм и шо такое OPEN?????? Будьте так любезны!!!??
[/quote]
Женя, ТТ по Опену и туризму пока не понятно, на сайте 4х4 пытаюсь добиться правды, но пока безрезультатно))) единственное, что мне ответил организатор, так это то, что ТТ для туристов - это авто 4х4, аптечка, огнетушитель! А вообще у каждого организатора свои правила к этим категориям. Лучше отслеживай информацию по соревнованиям на сайте www.4х4.by или на сайте клуба "Цитодель"
Обновленный список участников подавших заявку "DRAGONWINCH - MERLIN TROPHY '12"
TP-1
1. Кунашко Петр / Дец Александр г.Брест
2. Шуйко Дмитрий / Лобан Александр г.Минск
3. Гончар Дмитрий / Добровольский Денис г.Минск
4. Гузовский Юрий г.Ратомка / Короленко Андрей г.Минск
5. Семенчуков Владимир / Буткевич Александр г.Витебск
6. Хоменко Анатолий / Хоменко Георгий г.Минск
7. Козловский Валентин / Гончаревич Юрий г.Вильнюс - г.Минск
8. Козловский Владимир / Романовский Владимир г. Вильнюс
9. Петров Михаил / Лукьянович Михаил г.Гродно
10. Житенев Дмитрий / Филиппов Дмитрий г.Гродно
11. Малыха Андрей / Корнелюк Александр г. Брест
12. Смирнова Светлана / Закалинский Игорь г. Минск
13. Cкороход Евгений / Ющик Владимир г. Кобрин
14. Лешко Дмитрий / Машлякевич Сергей г. Столин
15. Сакун Станислав / Сакун Дмитрий г. Минск
16. Пинюта Кирилл / Качко Вячеслав г. Гродно
17. Милев Григорий / Зарубина Ольга г. Минск
18. Банчук Александр / Банчук Михаил г. Калинковичи
ТР-2
1. Степанов Дмитрий / Красногурцев Дмитрий г.Смолевичи - г.Жодино
2. Туманов Артур / Туманов Степан г.Минск
3. Вериго Геннадий / Вериго г.Речица
4. Янцевич Андрей / Пилюк Виталий г. Гродно
5. Румянцев Артур / Румянцев Роман г. Гродно
6. Ярмолинский Павел г. Минск
7. Ольховик Вячеслав / Василевский Роман г. Брест
8. Радюк Борис / Фурсевич Олег г. Смолевичи
9. Сивуда Александр / Черкас Игорь г. Брест
10. Фоменко Сергей г.Брест
ТР-3
1. Котес Максим / Кротенок Дмитрий г.Минск
2. Афанасьев Сергей / Кульбеда Геннадий г.Брест
3. Козловский Виктор / Гончаревич Евгений г.Новый двор - г. Гродно
ТУРИЗМ
1. Чернов Павел г.Жодино
2. Шимановский Серегй / Карпович Максим г.Брест
3. Косияник Игорь / Косияник Оксана г.Гродно
4. Борейко Борис / Якунин Юрий г.Минск - г.Брест
5. Ерёменко Елена / Ерёменко Андрей г.Минск
6. Милай Дмитрий / Полещук Любовь г.Минск
7. Захарко Владимир / Захарко Василий г.Новый двор - г.Гродно
8. Моисеенко Евгений / Кукареко Алексей г.Минск
9. Вязов Сергей / Лабада Александр г. Минск
10. Супранович Игорь г. Минск
11. Сущинский Максим / Харитонов Алексей г.Минск
12. Hanczaruk Tomasz / Hanczaruk Joanna РП г.Bialystok http://www.swt4x4.pl/
13. Срибный Павел / Морозов Александр г. Барановичи
14. Бондарчук Алексей / Дробница Дмитрий г. Калинковичи
15. Рудько Дмитрий / Дворецкий Александр г. Столин
16. Вищук Дмитрий / Каптур Валерий г .Минск
17. Папков Павел / Папкова Наталья г. Орша
18. Рыбаков С. / Знак.С
19. Карпович Андрей / Чудук Сергей г.Барановичи
20. Рудак Михаил / Рудак Елена г. Слоним
21. Фёдоров Виктор / Вильтовский Илья г. Борисов
22. Степук Сергей / Липень Ирина г. Минск
23. Давидович Александр / Давидович Денис г. Барановичи
24. Андреюк Дмитрий / Сильчук Вадим г. Кобрин
25. Свистун Александр / Селюнин Руслан г.Брест
OPEN
1. Богуш Сергей / Пилькевич Павел г.Минск
2. Рыжов Владимир г.Пружаны
3. Тихонович Сергей / Тихонович Евнегий г.Барановичи
4. Тимошенко Максим / Неронский Виталий г. Бобруйск
5. Лагун Евгений / Лагун Игорь г.Минскт - г.Бобруйск
6. Рыбаков Станислав г. Минск
7. Колесник Владимир / Маслов Денис г. Минск
ATV
1. Никончук Дмитрий / Никончук Александр г.Брест
2. Ольшанников Дмитрий г.Гродно
3. Валейша Алексей г.Гродно
4. Врублевский Олег г.Гродно
5. Матюш Александр г.Борисов
6. Екатерина Колядина г.Минск
7. Андрей Смагин г.Минск
8. Вадим Сорокин г.Минск
9. Володя Вечерко г.Минск
10. Дима Шадура г.Минск
подать заявление на участие:
http://www.4x4brest.com/zayavka.php
Официальный спонсор Лебёдки DRAGONWINCH
http://www.dragonwinch.by
http://www.dragonwinch.com
[quote name='Jeck_Grand' timestamp='1347572027' post='40784']
А шо такое туризм и шо такое OPEN?????? Будьте так любезны!!!??
[/quote]
Туризм: Категория не является зачётной, но имеет три призовых места. Автомобили допускаются ВСЕ на которых включается полный привод УАЗ, Луаз, Фольксваген Т4 4x4, KIA Sorento, BMW x5, Лексус RX300 или 330 и т.п. Можно ехать на любых колёсах. Категория имеет цель ознакомить её участников с местными достопримечательностями и пейзажами. В Туризме будет два направления: 1. Немножко в БОЛОТО 2. Чуть подальше в БОЛОТО. И в первом и во втором варианте Вам приедятся выходить из машины и вымазывать ноги, во втором варианте ещё и руки. Каждый из экипажей выберет куда стоит ехать, а куда нет.
OPEN: Всё тоже самое что и в ТУРИЗМЕ только Наличие лебёдки обязательно.
[quote name='BrestVitalik' timestamp='1347983963' post='40916']
Туризм: 1. Немножко в БОЛОТО 2. Чуть подальше в БОЛОТО. И в первом и во втором варианте Вам приедятся выходить из машины и вымазывать ноги, во втором варианте ещё и руки. Каждый из экипажей выберет куда стоит ехать, а куда нет. [/quote]
А антены хоть видны будут из болота!!!
[quote name='T34_by' timestamp='1348044708' post='40943']
А антены хоть видны будут из болота!!!
[/quote]
Будут, Валера.... Будут........... Частично....................
Полаточный лагерь N51 58,451 E027 24,808
Старт N52 00.639 E027 26.320
Обновленный список участников подавших заявку "DRAGONWINCH - MERLIN TROPHY '12"
TP-1
1. Кунашко Петр / Дец Александр г.Брест
2. Шуйко Дмитрий / Лобан Александр г.Минск
3. Гончар Дмитрий / Добровольский Денис г.Минск
4. Гузовский Юрий г.Ратомка / Короленко Андрей г.Минск
5. Банчук Александр / Банчук Михаил г. Калинковичи
6. Хоменко Анатолий / Хоменко Георгий г.Минск
7. Козловский Валентин / Гончаревич Юрий г.Вильнюс - г.Минск
8. Козловский Владимир / Романовский Владимир г. Вильнюс
9. Петров Михаил / Лукьянович Михаил г.Гродно
10. Житенев Дмитрий / Филиппов Дмитрий г.Гродно
11. Малыха Андрей / Корнелюк Александр г. Брест
12. Смирнова Светлана / Закалинский Игорь г. Минск
13. Cкороход Евгений / Ющик Владимир г. Кобрин
14. Лешко Дмитрий / Машлякевич Сергей г. Столин
15. Сакун Станислав / Сакун Дмитрий г. Минск
16. Пинюта Кирилл / Качко Вячеслав г. Гродно
17. Милев Григорий / Зарубина Ольга г. Минск
18. Гущин Дмитрий / Скавинский Юрий г.Минск
ТР-2
1. Степанов Дмитрий / Красногурцев Дмитрий г.Смолевичи - г.Жодино
2. Туманов Артур / Туманов Степан г.Минск
3. Вериго Геннадий / Вериго г.Речица
4. Янцевич Андрей / Пилюк Виталий г. Гродно
5. Румянцев Артур / Румянцев Роман г. Гродно
6. Ярмолинский Павел г. Минск
7. Ольховик Вячеслав / Василевский Роман г. Брест
8. Радюк Борис / Фурсевич Олег г. Смолевичи
9. Сивуда Александр / Черкас Игорь г. Брест
10. Фоменко Сергей г.Брест
11. Пецевич Александр / Карпишевич Дмитрий г.Мосты Левые - Белица
ТР-3
1. Котес Максим / Кротенок Дмитрий г.Минск
2. Афанасьев Сергей / Кульбеда Геннадий г.Брест
3. Козловский Виктор / Гончаревич Евгений г.Новый двор - г. Гродно
4. Давыдович Максим / Мотуз Владимир г.Минск
ТУРИЗМ
1. Чернов Павел г.Жодино
2. Шимановский Серегй / Карпович Максим г.Брест
3. Косияник Игорь / Косияник Оксана г.Гродно
4. Свистун Александр / Селюнин Руслан г.Брест
5. Ерёменко Елена / Ерёменко Андрей г.Минск
6. Милай Дмитрий / Полещук Любовь г.Минск
7. Захарко Владимир / Захарко Василий г.Новый двор - г.Гродно
8. Моисеенко Евгений / Кукареко Алексей г.Минск
9. Рыбаков С. / Знак.С
10. Супранович Игорь г. Минск
11. Сущинский Максим / Харитонов Алексей г.Минск
12. Hanczaruk Tomasz / Hanczaruk Joanna РП г.Bialystok http://www.swt4x4.pl/
13. Срибный Павел / Морозов Александр г. Барановичи
14. Бондарчук Алексей / Дробница Дмитрий г. Калинковичи
15. Рудько Дмитрий / Дворецкий Александр г. Столин
16. Вищук Дмитрий / Каптур Валерий г .Минск
17. Папков Павел / Папкова Наталья г. Орша
18. Андреюк Дмитрий / Сильчук Вадим г. Кобрин
19. Карпович Андрей / Чудук Сергей г.Барановичи
20. Рудак Михаил / Рудак Елена г. Слоним
21. Фёдоров Виктор / Вильтовский Илья г. Борисов
22. Степук Сергей / Липень Ирина г. Минск
23. Давидович Александр / Давидович Денис г. Барановичи
24. Федосеев Ярослав / Паулич Виктор г.Лунинец
OPEN
1. Богуш Сергей / Пилькевич Павел г.Минск
2. Рыжов Владимир / Мачерко Андрей г.Пружаны
3. Тихонович Сергей / Тихонович Евнегий г.Барановичи
4. Тимошенко Максим / Неронский Виталий г. Бобруйск
5. Лагун Евгений / Лагун Игорь г.Минскт - г.Бобруйск
6. Рыбаков Станислав г. Минск
7. Колесник Владимир / Маслов Денис г. Минск
8. Борейко Борис / Якунин Юрий г.Минск - г.Брест
ATV
1. Никончук Дмитрий / Никончук Александр г.Брест
2. Ольшанников Дмитрий г.Гродно
3. Валейша Алексей г.Гродно
4. Врублевский Олег г.Гродно
5. Матюш Александр г.Борисов
6. Екатерина Колядина г.Минск
7. Андрей Смагин г.Минск
8. Вадим Сорокин г.Минск
9. Володя Вечерко г.Минск
10. Дима Шадура г.Минск
подать заявление на участие:
http://www.4x4brest.com/zayavka.php
Генеральный спонсор Лебёдки DRAGONWINCH
Предоставляют призы:
TP-1
I DWH 10000HD
II. AIR JACK + KURTKI
III. TROS STALNOY + KURTKI
TP-2:
I.DWM 12000 WATERPROOF
II.LINA KINETICHSKI + KURTKI
III. STRAPA + PULT BEZ PROVADNOY
TP-3:
I. KAMPRESOR DW
II.ZBLOCZE 8T + STRAPA
III.SZEKEL + STRAPA
ATV Sport
I.DWM 3500
II. TROS STAL ATV + ZBLOCHE
III. STRAPA
http://www.dragonwinch.by
http://www.dragonwinch.com
Партнёр мероприятия WWW.LINEX.BY предоставляет приз (за победу в категории OPEN) в виде полного покрытия Вашего автомобиля ЗАЩИТНЫМ ПОКРЫТИЕМ LINE-X
Призы от "VLADBELA"
Категория OPEN
1 место - Трапы пластиковые
2 место - Реечный домкрат
3 место - Стропа динамическая
Категория Туризм-АВТО
1 место - Палатка туристическая
2 место - Стропа динамическая
3 место - Спальник
Категория ATV-Туризм
1 место - Палатка туристическая
2 место - Спальник
3 место - Защитные "КАСКИ"
Список призов не является исчерпавшим, также предусмотрены призы от организаторов.
_________________
www.4x4brest.com
Кто,когда выезжает на Ольманы?
[quote name='Илья' timestamp='1349094441' post='41254']
Кто,когда выезжает на Ольманы?
[/quote]
Планируем в Пятницу где-то с 10- 11 часов утра!!!! До лагеря 290 км, чтобы успеть карты залить и палатку установить!!!
[quote name='T34_by' timestamp='1349096015' post='41256']
Планируем в Пятницу где-то с 10- 11 часов утра!!!! До лагеря 290 км, чтобы успеть карты залить и палатку установить!!!
[/quote]
Думаю,то же где-то в это время!!!
Так может определим точку и время сбора и вместе поедем?
Я вообще планирую в четверг выезжать,так что займу одну большую поляну для всех.
Заранее благодарны...
[quote name='Алёна' timestamp='1346921915' post='40542']
вот и хорошо, тогда удачи!!!!
[/quote]
Всем привет. Так классно написано, что не удержался , что бы не выложить этот пост на наши форумы. Взыто с форума 4х4.
Хотелось бы видеть больше джипперов на подобных мероприятиях.
«Постигая волшебство Мерлина»
Не думал, не гадал легендарный волшебник Мерлин – учитель короля Артура, что имя его зазвучит в глуши полесских болот. Тем более не предполагал воспитатель благородных рыцарей средневековья, что места, созвучные его имени действительно полны загадок и выглядят как мистический инопланетный пейзаж. И притягивают эти места к себе все больше любознательной публики, жаждущей приключений. Поближе познакомиться с богатым миром Ольманских болот решились и счастливые владельцы внедорожников и квадрациклов. Огромные болота вокруг деревушек Мерлин и Теребличи, бывшие в советское время военным полигоном для отработки навыков бомбометания, в начале октября стали ареной для отработки навыков вождения машин в заболоченной и лесистой местности на «Мерлин Трофи – 2012».
Формат гонки – 24 часа с GPS ориентированием , да еще в октябре месяце – это,конечно, езда в основном в темное время суток. Может и хорошо, что гонка стартовала ближе к вечеру. Сумерки скрыли то, что с наступлением утра с удивлением увидели многие участники трофи – глубокие канавы, затопленные водой по соседству с местами, где проезжали машины, торчащие тут и там остатки военной техники, детали снарядов и бомб, покореженные куски металла, а также свежие волчьи следы на дорогах, россыпи вкуснейшей и очень крупной клюквы на болотах, целые поляны грибов на более высоких местах. Шустрые штурманы, чертыхаясь в темноте, ищут не только «точки» у которых надо зафиксироваться, но и наилучшие варианты подъезда и отъезда от них. Прямая дорога к «точке» по навигатору как правило оказывается не самой лучшей, а наоборот, непроезжей, заваленной деревьями или отгороженной непроходимой болотной ямой.
Около каких-то особо «тяжелых точек» стихийно образуются скопления штурмующих их машин. Каждый смотрит на соседа и пытается учесть его ошибки. Кто-то сидит давно и машина уже барахлит. На таких смотрят по-разному – и с улыбкой, и с желанием помочь, и со злостью, потому что мешает проехать тому, кому еще кажется, что он более «крутой» и ему-то эта точка покорится «на раз». Как правило, того кто так рвется в бой в самом начале соревнований, да еще в темное время, ждет жестокое разочарование – или «сядет надолго», или машину угробит.
Ночная гонка утомляет быстро. Ближе к 2-3-м часам ночи хочется воспользоваться законным 7-ми часовым отдыхом. Экипажи съезжаются в лагерь, чтобы подкрепиться и «зализать раны». Подъезжают по-разному: кто-то с гусарской бравадой на легко катящейся машине, а кто-то еле-еле, громыхая и дымя. Первые рассказы с трассы, первые приключения, любопытные девушки расспрашивают особенно подробно. Им приятно объяснять! Разговоры и музыка затихают нескоро. Особо веселятся те, для кого уже гонка закончилась. Но уставшим «грязеодорам» это не мешает взять свои 3-4 часа сна.
А с рассветом , «по-холодку» ,так и хочется рвануть по-настоящему, в зрячем режиме. И опять подвох! Совершенно обалдевшие от возможности все видеть экипажи нарываются на какую-нибудь очередную «засаду». Тут нужен трезвый расчет, ведь работать придется часов 14-15 кряду. Важно правильно распределить силы.
После нескольких часов дневной гонки начинаешь подъезжать к «точкам», где уже кто-то был до тебя. Становится веселее, кажется легче «возьмешь точку» по чужой колее. Но не тут-то было! Подъезд разбит, надо искать другие варианты.
На пути начинают встречаться «раненые экипажи». Все чаще подводит техника. А в мыслях: «Только бы не со мной. Только бы выдержала давно уже перенапрягшаяся машина». Но проблемы нарастают как снежный ком: спускает колесо, садится аккумулятор, гудит трансмиссия, выскакивает передача... Но самое страшное – резкий стук, хруст и остановка. Это часто означает конец соревнований для команды. Приходится останавливаться на малоперспективный ремонт. Тут на помощь приходят и соперники, знают, что каждый может попасть в такую ситуацию. Часто в поход за деталями к местным жителям отправляются гонцы. Их сразу отличишь по уставшим и виноватым лицам, на все готовым ради получения заветной детали.
Днем на трассе попадаются местные жители. Они с удивлением смотрят на странных городских «бездельников», которым не терпится вываляться в грязи. Еще больше они не понимают зрителей, которые смотрят на то, как другие месят грязь, гробят машины безо всякой на то практической выгоды. Кажется традиционный забег с быками в испанском городке их меньше удивил бы. Вот помогли бы вывезти с болота собранный урожай клюквы. Это было бы дело!
Азарт начинает разбирать ближе к концу гонок вечером. Машина как ни как, а едет ( что само по себе чудо). Есть шанс побороться за место на пьедестале (это будет второе чудо). Наступает, соответственно, и второе дыхание. Весь мокрый штурман оживает, понимая, что скоро кончатся его мучения. Осталось каких-то пару часов. Надо только не поддаться на какую-нибудь авантюру и не остаться сидеть в болоте с почти пустым баком . Не финишировать вовремя означает получить «баранку» и выбыть из соревнований. Тут наступает время маленьких трагедий, героизма и взаимовыручки. Кого-то буксируют, кого-то толкают несколько метров до финиша. Но на финише и в лагере довольны все.
Лагерь гудит в ожидании ночных развлечений – кружков по интересам, танцев и концерта. Где-то стреляют петарды, где-то играет своя музыка, кое-кто сам поет. Народ гуляет!
Утро, как правило, хмурое и неласковое. Спящие у костра просыпаются неожиданно и резко, с подозрением оглядываясь вокруг себя, словно смущаясь за то, что уснул на посту. В разговор сразу не вступают, привыкают сами и приучают других к своему новому статусу «неспящего участника посиделок у костра», заодно вспоминая где он. Те, кому посчастливилось скоротать остаток ночи в палатках, вылезают несмело с видом только что приземлившихся на землю космонавтов-героев, которых слепит свет дня и нужна помощь при ходьбе от долгого пребывания в невесомости. Их и встречают как космонавтов, первым делом справляясь о здоровье.
Но к награждению все в норме. Бурные приветствия, комментарии слов ведущего, обливания шампанским и задорный смех. Праздник «болотоборцев» на мрачно-мистических Мерлинских болотах удался! Старый волшебник Мерлин был бы доволен.
Команда трофи-клуба «Беловежские зубры» (57-й экипаж) Валентин Козловский.
Надеюсь Валентин за это на меня не в обиде. Все благодарности ему.