JEEP-CLUB.BY

В декабре 2010 года стал обладателем Cherokee 2.5 CRD 2002 г.в. 170 тыс. км. из Германии.

В связи с переездом за город и отсутствием нормальных дорог пришлось купить джип.

Первые впечатления - ух как высоко сижу!!! (предыдущая автомашина Вольво S60)

Стояла летняя резина Good Year Wrangler 235/70 R16 - при подключении полного привода - проходимость хорошая, по заснеженному полю шел метров 100 пока не сел - снег впереди уже закрвал фары, подключил пониженный ряд в коробке и задним ходом выехал - отлично!

Но озаботился о покупке зимней - в итоге купил Pirelli Scorpion 4 шт за 700$ - друзья привезли!

Шумоизоляция не очень - в салоне при оборотах порядка 2000 - 2500 шумно.

Подвеска достаточно жесткая - при проезде спящего полицейского - зад ощутимо подбрасывает.

При -20 заводился без антигеля, но мотор почти не прогревается  - в салоне ощутимо холодно, даже с картонкой перед радиатором (карлсон работает постоянно от обводного ремня через муфту и прилично охлаждает и так слабо греющийся двигатель)

А потом случилась беда!!!

Ехал по кольцевой 90 км на круизе, 2000 оборотов - вдруг - металлический лязг из под капота, потеря скорости...

остановился - мотор  троит, стучит... заглушил.

Результаты вскрытия на СТО:

1. Рассыпалась тарелка клапана 4 цилиндра

2. Лопнула гильза

3. Осколками посекло поршень

4. Разбиты посадочные отверстия клапанов 4-го цилиндра

5. Погнуты оставшиеся 3 клапана

6. Причина не известна (но скорее всего дефектный клапан)

Мучения (поиск запчастей на мотор VM Motori 2.5CRD):

Сначала решил поменять двигатель в сборе без навесного.

После прозвона РБ и Литвы  - 2000$ без навесного, вроде как рабочий (по отзывам продавцов)

Решил ремонтировать старый.

Прозвон - б/у запчастей нет

Подсказали - этот мотор ставился еще и на Крайслер Вояджер

Дело пошло легче - были приобретены гильза и поршень б/у - 300$

Новые 4 клапана - по 25$ за штуку (впуск и выпуск различаются по размеру)

Прокладка ГБЦ + болты - все Mopar - 280$

Восстановление ГБЦ - 200$

Маслосъемные колпачки 16 шт. по 1$ за шт.

А так же фильтра, масло и антифриз.

Из нюансов  - оказалось что распредвалы стоят в клапанной крышке и не повреждены (Ура!!!)

Крышка садиться на гермет  - прокладки не надо

Приводы клапанов (рокера с гидрокомпенсаторами) целые

До кучи если уж  делать - ремень ГРМ + ролики, обводной чемень и ролики все около 350$

Собрали - завели - счастье есть!!!

Все работает

Еще обнаружил - на подачу антифриза на печку стоит отдельная помпа - вроде должно быть тепло - но как то не очень... буду разбираться надо как то решать проблему обогрева на след  зиму!

В итоге на ремонт потрачено около 2000$

Что планирую сделать летом:

1. Улучшить шумоизоляцию

2. Скорее всего поставить обогреватель антифриза

3. Подогреватель топливного фильтра

4. Сменить салон (не нравяться сиденья - не удобно)

5. Может быть поменять музыку

6. Сменить светлые стекла на AS3 (Может есть у кого на продажу или обмен на светлые?  )

Был такой 2.5 TD у меня года два назад. Отличная машина! но с печкой такая же байда, очень слабо греет. У них вроде у всех так, на одном российском форуме когда то читал, что проблема в самом радиаторе печки, мало того что он не совсем предназначен к нашим зимам, так и забивается еще гад, а новый предлагали ставить толи от Газели, толи от Волги уж не помню, но выход есть.

[quote name='Van777' timestamp='1301582979' post='2762']

Был такой 2.5 TD у меня года два назад. Отличная машина! но с печкой такая же байда, очень слабо греет. У них вроде у всех так, на одном российском форуме когда то читал, что проблема в самом радиаторе печки, мало того что он не совсем предназначен к нашим зимам, так и забивается еще гад, а новый предлагали ставить толи от Газели, толи от Волги уж не помню, но выход есть.

[/quote]

да, с печками у всех беда, с нашей зимой только картонка за радиатором и спасает

AS3 у нас есть, но задорого -- либерти оч дорогой в закупке.

Салон на что менять собираетесь?

2000 за мотор занадта конечно, ему красная цена 1800 с гарантией.

Фото не помешало бы.

[quote name='irina-shkut' timestamp='1301583290' post='2763']

да, с печками у всех беда, с нашей зимой только картонка за радиатором и спасает

[/quote]

иркa........нe у всeх......в бeнзинкaх с этим проблeм нeт.......

а я термостат поменял, так мне уже и реально жарко становится!

так что смотрите ваши термостаты.

салон, имелось в виду сидения (для начала перед) собираюсь поставить от вольво S60 (очень уж нравяться да и регулировок море) в принципе должны подойти только с салазками надо будет помудрить. Если сделаю фотоотчет выложу.

AS3 задорого - это за сколько?

Да уж.

Рулетка.

Но молодца справился

И завершил отзыв оптимистично!

[quote name='Aksel' timestamp='1301594850' post='2791']

AS3 задорого - это за сколько?

[/quote]

400.

Обмен на сегодня не интересен -- АС3 заводские стекла большая редкость судя по последним 2 годам работы, 90% машин идут с пленкой...

[quote name='valerka' timestamp='1301588034' post='2770']

иркa........нe у всeх......в бeнзинкaх с этим проблeм нeт.......

[/quote]

Согласен на все 100%

[quote name='bullka' timestamp='1308725178' post='12026']

Отъездил на своем две зимы. И зимой в -25, и летом в +30 стрелка стабильно не доходит одной четверти до половины шкалы. Первую зиму ставил картонку - ничего не меняет. Тоже хотел поменять термостат - цена остудила пыл

Езжу так.

[/quote]

такая же ситуация, зимой заводился без проблем?

[quote name='чакии' timestamp='1309072716' post='12409']

такая же ситуация, зимой заводился без проблем?

[/quote]

С проблемами. Несколько раз прикуривался. А пару раз и это не помогло - просился к соседям в отапливаемый гараж оттаивать, благо не далеко.

Потом поставил автономный подогреватель (вибасто), проблемы кончились   .

[quote name='bullka' timestamp='1309079694' post='12411']

С проблемами. Несколько раз прикуривался. А пару раз и это не помогло - просился к соседям в отапливаемый гараж оттаивать, благо не далеко.

Потом поставил автономный подогреватель (вибасто), проблемы кончились   .

[/quote]

А где поставил? кстати, может кто из наших занимается.. Готовь сани летом..

Да и фотку прикрепи, уж больно хочется на братика посмотреть!..

[quote name='чакии' timestamp='1309109434' post='12418']

А где поставил?

[/quote]

Ставил в Ратомке. Там ребята уже давно этим занимаются. Но они специализируются на бэушных. Несмотря на всякие нюансы, могу их порекомендовать - свою работу знают хорошо.

[quote name='чакии' timestamp='1309109518' post='12419']

Да и фотку прикрепи, уж больно хочется на братика посмотреть!..

[/quote]

Такой же, как и ты, только коричневый Из свеженького ничего нет, вот прошлогодняя

[attachment=1320:IMG_1696_1.jpg]

[quote name='bullka' timestamp='1309109720' post='12420']

Ставил в Ратомке. Там ребята уже давно этим занимаются. Но они специализируются на бэушных. Несмотря на всякие нюансы, могу их порекомендовать - свою работу знают хорошо.

[/quote] может телефончик ребят ратомских?  сколько отдал за вебасту и установку?

[quote name='Aksel' timestamp='1309333909' post='12618']

может телефончик ребят ратомских?  сколько отдал за вебасту и установку?

[/quote]



За Webasto TermoTop C-45W (б/у) - 430$, месяц гарантии со дня установки, если ставишь в холодное время года, и месяц с 01.10, если ставишь в теплое время года.

Установка у них от 100$ до 200$ - в зависимости от сложности.

Установка - это вообще отдельная история. Когда я пригнал машину для установки, сказали, что установка оч-чень сложная, по этому или они ваще отказываются (хотя я приезжал и показывал им машинку предварительно) или 250$.

Поступили, конечно, не очень хорошо, разыграли сценку "плохой и хороший полицейский", когда один говорил: "ваще не будем браться", а другой (тот, который перед этим смотрел): "можно попробовать". Но я ограничен во времени, по этому ехать куда-то еще уже не хотел, да и человек со мной приехал, который должен был забрать меня от туда, т.к. машину надо было им оставлять на несколько часов. По этому я согласился. И потом не пожалел. Все познается в сравнении, я потом обращался для ремонта отопителя, к ребятам, которые в районе Казинца находятся, так вот мне не понравилась их аккуратность.

Ладно, это я отошел от темы.

Телефоны:

+375 296125368

+375 291739384

+375 292734689

А, и еще нюанс. После того, как поставили отопитель, я обнаружил, что грелся только салон, а двигатель - нет (хотя Термотоп Ц - это "мокрый" отопитель, т.е. должен греть и то, и другое). Такой вывод я делал судя по тому, что стрелка на датчике, после прогрева, так и оставалась на минимуме. Я опять к ним приезжал, они перепроверяли 5 раз, но сказали, что все поставили оп схеме и почему так происходит, не понимают. Я облазил все форумы, разговаривал с людьми и в одном месте мне подсказали, что возможно двигатель все-таки греется, просто охлаждающая жидкость, обогреваемая отопителем, не циркулирует в том месте, где стоит датчик. И действительно это подтвердилось, в большой мороз раньше мне надо было несколько минут крутить двигатель стартером, чтобы он начала "схватывать". А после получасового прогрева отопителем, машина заводилась за секунды полторы-две. Так что все  

Это я рассказываю потому, что они могут отказаться ставить, имея такой отрицательный опыт (мне они говорили, что такая машина, как у меня, у них первая). Так что можно сказать, что все ОК, если понадобится - я позвоню подтвержу  

Всем привет, по поводу лучшей заводки в мороз - рекомендую поставить номаконовский подогреватель, тем более что ставится он сразу в нескольких местах. Можно просто бандажный, можно + проточник + на заборник из бака и никаких проблем не будет даже при -40. Знакомый ставил на X-Trail - зимой никаких проблем. Если сравнивать с вебастой, то мне кажется будет дешевле.

[quote name='kdimon' timestamp='1311068106' post='14241']

Всем привет, по поводу лучшей заводки в мороз - рекомендую поставить номаконовский подогреватель, тем более что ставится он сразу в нескольких местах. Можно просто бандажный, можно + проточник + на заборник из бака и никаких проблем не будет даже при -40. Знакомый ставил на X-Trail - зимой никаких проблем. Если сравнивать с вебастой, то мне кажется будет дешевле.

[/quote]

Это разные вещи.

Вебасто выполняет 2 функции (мокрая):

1) греет салон, чтобы можно было сесть в салон без дубленки

2) греет двигатель и он заводится так, как будто работал и недавно его заглушили.

А подогреватели не дают топливу замерзнуть. Бывают случаи, когда в мороз машину удается завести, но потом она глохнет от того, что топливо не поступает.

У меня стоит и вебасто и бондажный подогреватель. Утром перед выездом пол часа работает вебасто, прихожу завожусь, включаю бондаж и еду