Привет всем! потекла помпа на 2.7 сrd какие есть сложности с ее заменой.
нужны тонкие и кривые руки ! Изображение недоступно
[quote name='DUC' timestamp='1339940378' post='36264']
нужны тонкие и кривые руки ! Изображение недоступно
[/quote]
В Минске есть такие руки?
есть такие руки
[quote name='Костян' timestamp='1339951410' post='36268']
есть такие руки
[/quote]
как связаться,звонить на эти номера?
[quote name='Roma321404' timestamp='1340047388' post='36336']
как связаться,звонить на эти номера?
[/quote]
ну набери хуже то не будет, по телефону точно не задушаць! Изображение недоступно
нет там сложностей, бери и делай!!! руки вымажешь чюток, а так там все просто!!!!
[quote name='Roma321404' timestamp='1339842970' post='36227']
Привет всем! потекла помпа на 2.7 сrd какие есть сложности с ее заменой.
[/quote]
Если поменяли и не выкинули старую - можно попросить ее для экспериментов?
видел где то номер аналоговой помпы и не могу найти может кто знает... еще был бы очень благодарен за краткое описание по ее замене.
Бери hepu
http://av.by/avtocat/index.php?s_name=al&mobile=12959&manufactur=166&model=GRAND%20CHEROKEE&page=1&PHPSESSID=a838dde4b72d83dbdacafb3aeea85c52
Номер P2671
Рекомендую тк проведенное качество и главное-крыльчатка металлическая.
[quote name='Sergei' timestamp='1352048249' post='42564']
Бери hepu
http://av.by/avtocat/index.php?s_name=al&mobile=12959&manufactur=166&model=GRAND%20CHEROKEE&page=1&PHPSESSID=a838dde4b72d83dbdacafb3aeea85c52
Номер P2671
Рекомендую тк проведенное качество и главное-крыльчатка металлическая.
[/quote]
Спасибо большое! я сегодня стал в какашках ( слетел ремень,чуток воды и грязи сделали свое дело) ремень назад поставили но выяснилось,что ролик помпы люфтит. срочно под замену.
кстати вот нашел на 4wd/ru/.если так нельзя цитировать,модераторы не ругайтесь,просто сотрите. если так нельзя..
писал отчет
Арчи Гудвин
Отчет по замене помпы.
Итак, расскажу вам, други, как я провел одну из замечательных суббот.
Предыстория. Все просто – в один из дней загорелась лампа недостатка ОЖ. Под машиной стало мокреть, открыв капот, течь была локализована – помпа.... Текло четко по валу/ролику, значить, уплотнение или подшипник. Несколько нехитрых манипуляций рукой за болтающийся ролик подтвердили окончательный диагноз – кирдык подшипнику, значит, помпа под замену :cray: .
Сами мы с усами, на дворе –крызис, решаем: а где там инструкция по ремонту? Почитали, все просто. Снять, открутить, поставить, закрутить, все!! Вроде, просто и лехко. Решаюсь делать сам, ищу помпу. История отдельная, и веселая, почти месяц безуспешно, ибо за кусочек железа отдавать кровные 12 штук – ну жалко, блин, когда даже на меринов качественный немецкий неориджинал стоит в 6(!!!!) раз меньше 013_shock.gif . Ищем, берем в Грибках (повезло, согласный)
Готовим инструмент, рабочую помпу и 10 литров ОЖ, новый ремешок (все равно снимать – заодно поставим новенький), чешем репу – снимать или не снимать вентилятор?? Природная гибкость рук и интуиция , а также скопление трубок на вентиляторе подсказывают решение – попробуй не снимать.
Инструмент: накидные головки –звезды на 7,8,9,10,12. Разного вида /рода удлинители и карданчики. Внутренние звезды на 10 и 11. Отвертка, монтажка. Нож, герметик, ветошь, емкость с соляркой литра на полтора/два, типа консервной большой банки из под селедки 003_wink.gif Пара пива – для души, и как оказалось, от нервного расстройства 016_drinks.gif Ну и еще распечатка инструкции по замене помпы, правда на аглицком, но нам вроде все ясно, да еще и с рисуночком 005_l_surprize.gif
Приехали к гаражу, расположились, начинаем. Так, где там краник то на радиаторе?? Ага, нету.... Ладно, снимаем патрубок, но аккуратно, не забрызгиваем все вокруг, подставляем ведро smile2.gif Пока все стекает, вытираемся от брызг, и стягиваем ремешок. Ого, как брызнуло! Точно подшипник – болтается в корпусе помпы, как сустав гимнастки – в разные стороны. Берем инструкцию – смотрим, сравниваем и .... Можем ее выбросить, бикоз откручивать надо не 2, а 9(!) болтиков. Причем, не ко всем подлезть. Откручиваем оба два паразитных ролика. Болты в солярочку, отмыться 001_smile.gif . Кстати, движок мыть перед работой не обязательно, но почистить , наверное, придется, хотя бы спереди. У меня там были залежи дорожной грязи... Итак, применив упорство осла и гибкость осьминога, все болты выкручены, и помпа –на свободе! Нееее, сначала еще фланчик патрубка открутить надо – там пара болтиков. Теперь точно все. Да, не забудьте снять все хомутики и тп с прилежащих шлангов – будут мешать, если не отодвинуть. Осторожно и с топливными шлангами – они проходят точнехонько между ТНВД (сверху) и помпой (снизу). Вобщем сняли. Но радоваться рано – ее не вынуть из проема – узко.... Не беда! Отдаем компрессор кондея не снимая шлангов, отодвигаем его и шланги – опачки, можно вынимать! Оставляем инвалидный орган для опытов, зачищаем аккуратненько место работы целой помпы из Грибков. Все протираем, прокладочку – на герметик. Тут придецца прервацца – надо покушать и пивка.... 016_drinks.gif
Перерыв окончен – засовываем нормальную помпу на законное место, закрепляем парой болтов. Поскольку распечатку мы уже использовали под скатерку для бутеров, да и информация в ней не нужная, затягиваем болты на помпе в таком порядке – сначала большие, те что на 10 – их 4 штуки. Тянем от души , в противоположном порядке (болты друг против друга), типа, по науке (думаю, кг на 30). Затем доворачиваем оставшиеся пять болтов на восемь, не злобствуем с затягом – кг на 15. Прикрепляем и фланчик. Помпа на месте! connie_13.gif
Тут я решил, что надо бы сразу проверить, как все это хозяйство окреплено – не течет ли? Поставил патрубок радиатора на место (нужен будет новый хомутик!), залил ОЖ. Вся сразу не вошла, но видно сразу, течет помпа, и где. У меня стала под одним маленьким болтом сочиться, я его довернул. Все, теперь не течет.
Пьем еще пивка 016_drinks.gif , обратными манипуляциями возвращаем на место компрессор, ролики, все шланги и трубки с хомутиками и защелками. Красота! Остался ремень. По схемке на радиаторе (полезная весчь!) укладываем ремешок в ручейки. Пробуем натянуть. Раз, другой, третий, на один ролик, на другой.... Не, не хватает здоровья, и монтажкой боязно сильно налягать – свое ведь, не соседское 018_unknw.gif . Решение рядом – снова берем голову на 12 и откручиваем верхний болт компрессора кондея совсем, нижний - отдаем. Накидываем ремешок, все еще раз проверяем, монтажкой подтягиваем корпус компрессора под отверстия для болта – готово! Затягиваем, собираем все раскиданные инструменты, доливаем еще ОЖ, проверяем посадку ремешка, делаем пробный пуск. Должно завестись 003_wink.gif Гоняем движок минут пять, доливаем ОЖ, проверяем на предмет протечек. Все протираем, умываемся, собираем за собой хлам, утилизируем 003_wink.gif технические жидкости, едем радостные по делам или на отдых (суббота ж все таки!).
Уфффф, вроде не забыл ничего... Всем, кто так или иначе содействовал в покупке рабочего насоса воды – гранд респект friends.gif
сообщение 10.7.2009, 13:41