JEEP-CLUB.BY

обрезало щлицы на моховике примерно 2-3 см и когда шестерня стартера попадает на  этот участок  слышен неприятный звук (аж подпрыгиваеш )  Можно ли перевернуть моховик как это делается на всякого рода" пылесосах"

[quote name='parovoz' timestamp='1335029203' post='31703']

обрезало щлицы на моховике примерно 2-3 см и когда шестерня стартера попадает на  этот участок  слышен неприятный звук (аж подпрыгиваеш )  Можно ли перевернуть моховик как это делается на всякого рода" пылесосах"

[/quote]

Думаю замена и только замена,можно на Б/У,но замена!!!!!!! ИМХО

можно, если "слизало" только край зубьев, но вот только овчинка выделки не стоит, - через месяц опять снимать коробку.......

венец маховика переворачивают когда расклепан (изношен) край зубцов и бендикс не входит в зацепление. Если обрезало, то только замена.

[quote name='stas' timestamp='1335354733' post='31948']

можно, если "слизало" только край зубьев, но вот только овчинка выделки не стоит, - через месяц опять снимать коробку.......

венец маховика переворачивают когда расклепан (изношен) край зубцов и бендикс не входит в зацепление. Если обрезало, то только замена.

[/quote]

спасибо буду решаться на замену

Всем привет! Кто подскажет номер на венец или маховик на 2.7 гранд чероки.

Всем привет! Кто подскажет номер на венец или маховик на 2.7 гранд чероки.

Если очень необходимо то надо рыться в металлоломе , а вообще они все одинаковые от 612 мотора, я покупал от МЛ ки, я думаю что и от 611  подойдёт, стоит маховик копейки.

только маховиком не является, меня злобно поправили в сервисе ) Называется правильно Drive plate (приводная пластина?)

Номер A 611 032 01 47

Подойдет от любого мерина с 2.7 и возможно от других мерсодизелей. Надо просто заехать на меросразборку и подробрать. Их там не так много вариантов на самом деле....

Но, нужет ТОЧНО такой же. Иначе незаведешь.

 

 

"это у них болезнь" (тм)

всем спасибо! буду искать.

Так... для инфы... венец приварен к драйв плате... только замена без вариантов

зашел спросить по номеру запцацки, вижу - не ошибся с покупкой

только маховиком не является, меня злобно поправили в сервисе ) Называется правильно Drive plate (приводная пластина?)

Номер A 611 032 01 47

надежды что проблема лишь в стартере - не оправдались(( полная пересыпка + замена уже очень слабого бендикса не помогли.

сразу определить масштаб бедствия не удалось, последовательные несколько установок/снятий стартера с процессом запуска (прокручивания маховика) таки помогли визуально подтвердить - даже не просто задиры которые теоретически можно шлифануть или даже прокатать бендиксом, а реально слизанные зубцы венца маховика


без проблем, по первому же звонку купил от w211 2,2


если кому интересно ценник в Гродно:

- венец (естественно в сборе с драйв-платой) б/у 20, (новый из того что глянул по сети 500+)

- бендикс мицубиши 16,

- пересыпать стартер (снятие, чистка, переварка всех контактов, замена бендикса, установка) 45,

- замена венца 100.

А кто -нибудь разобрался,в чём причина проблемы и что надо/не надо делать, чтобы такое не случилось?

Могу ошибаться, но из того что знаю в теории - маховик останавливается в одних и тех же точках, на одних и тех же зубьях венца косания с бендиксом (в зависимости от количества цилиндров - в4х котловых в 4х местах). Но, даже если не прав, то все равно не могут две металлические части (маленький бендикс и гигантский венец, тем более под нагрузкой) без обильного количества смазки десятилетиями "теребить" друг друга без последствий.

Усталость металла, не?

Тем более если заменять и маховик и бендикс имхо ветряные мельницы искать не стоит.


Строго не судить, впервые столкнулся с подобным лишь вчера, по-сему вопрос глубоко не изучал.

А кто -нибудь разобрался,в чём причина проблемы и что надо/не надо делать, чтобы такое не случилось?

 

Причина, кмк, в высоком стартовом крутящем моменте дизеля. 

Ничего с этим не поделать, этот "маховик" (драйв плита) в равной степени умирает как на джипах так и на мерсах. 

Еще есть подозрения что в мерсах бендиксы сделаны из менее твердых материаллов чем на джипах. 

 

Пс в случае чего искать лучше снятый с менее мощного 2.2crd по понятным причинам.

Понял.

Олег, а тебе что,нужна драйвплата и стартер?

Нет,спасибо, хотелось бы избежать замены этих агрегатов.

Мне нужна драйвплата,ибо этот косяк с прокрутом стартера,начинает проявляться всё чаще.

Звони

Вот оно, действитель оказался колечен лишь в определенных местах.

У меня также было...

 

Замена на такой же от с меросоразборки. 

Цена ~50.

Стартер тоже надо обслужить, раз уж ...

Поговорил с ребятами с сто. Только мерсы делают, уже более десятка лет. Сказали так что б по этой работе - то редкий гость заезжает. Последний случай и не вспомнят. Одно сто не показатель конечно, но и очереди у них - конкуренты позавидуют.

Я вот только не спросил мицубиши ли стартера на мерсах стоят.

Всем привет! Я свою проблему решил с драйв плитой. Причина износа была в бендиксе, не той маркеровки поставили. В результоте ремонт стартера 73рубля,венец 50 рублей и замена 100$. Венец был слизан в пяти местах.

ну так договаривай, как наверняка определить какой именно бендикс правильный?

заменял именно на такой же как стоял со слизанным венцом, мало ли предыдущий хозяин наколхозил

поставили родной бендикс от митсубиси.