Форма и функциональность — основы дизайна Jeep®
- От 13 до легендарных 7 слотов: как эволюция дизайна радиаторной решетки позволила создать культовый образ бренда Jeep®;
- На протяжении 75 лет ключевые элементы дизайна Jeep® остаются верны традициям бренда.
Форма следует за функциональностью – этот обязательный компонент ДНК бренда Jeep® остается неизменным с момента выпуска первого автомобиля, того легендарного Willys, с которого началась история бренда. Одного взгляда на любую модель Jeep® достаточно для того, чтобы выделить несколько ключевых элементов, неизменно присутствующих в дизайне этих автомобилей. Круглые фары, решетка радиатора с семью вертикальными прорезями, трапециевидные колесные арки и вертикальное лобовое стекло являются творением коллективного воображения и позволяют безошибочно определить, что перед вами именно Jeep®.
[attachment=14474:160722_Jeep_1_1945_CJ-2A.jpg][attachment=14475:160722_Jeep_2_1950_Willys_M38.jpg][attachment=14476:160722_Jeep_3_1966_Jeepster.jpg]
[/size][/font][/color]Решетка радиатора с вертикальными прорезями и трапециевидные колесные арки — это те особенные элементы дизайна, которые присутствуют в автомобилях Jeep® на протяжении 75 лет и до сих пор остаются обязательным почти для каждой модели. Традиционные вентиляционные отверстия, которые на языке Jeep® называются щелями (slits), впервые появились на Willys-Overland MA в начале сороковых годов. Именно в это время компания Willys Overland вместе с American Bantam и Ford, откликнувшись на призыв американской армии, разрабатывал первые прототипы внедорожных автомобилей. В одноименной знаковой модели, ставшей прародителем всех появившихся с тех пор внедорожников Jeep®, решетка радиатора состояла из вертикальных прутьев. На прототипах, разрабатываемых Ford, решетка радиатора была сделана из штампованной стали и имела девять прорезей. Представителям вооруженных сил больше понравился такой вариант, и именно он был принят в качестве стандартного на всех моделях MB и Ford GP.
После окончания войны, когда был выпущен гражданский автомобиль модели CJ-2A (1945 г.) вышла в свет решетка радиатора с семью прорезями. Своим появлением она обязана лицензионному соглашению, требовавшему, чтобы у гражданского Jeep® фары были крупнее, чем у военного. Добиться этого можно было лишь уменьшением размеров решетки радиатора — с крайними прорезями было решено расстаться, и на свет появилась знаменитая "джиповская" семерка.
С тех пор на всех моделях CJ устанавливались только решетки с семью прорезями. При этом на некоторых других классических моделях Jeep®, включая пикап Willys Wagon, Wagoneer и Cherokee, число прорезей варьировалось от 8 до 13. Единственными исключениями были автомобили серии FC и выпускавшаяся в 1966-1973 годах модель Jeepster с семью прорезями. С 1998 года на все без исключения Jeep® устанавливается именно такая решетка, сегодня являющаяся культовым элементом бренда.
Вокруг семи прорезей в радиаторной решетке Jeep® сложилось множество легенд: некоторые говорят, что они символизируют семь чудес света или семь континентов, впервые покорившихся именно Jeep®, семь океанов, семь горных вершин, семь столпов мудрости, семь цветов радуги или, быть может, семь направлений: вверх, вниз, направо, налево, вперед, назад и в центр. Но не так важно, что именно стало источником вдохновения при выборе числа семь для радиаторной решетки Jeep®. Важно, что уже 75 лет бренд Jeep® вдохновляет людей на мечты и поступки, зовет их идти вперед и исследовать самые дальние уголки планеты, не боясь сделать шаг за пределы возможного, наслаждаться духом свободы и приключений, который живет в каждом настоящем поклоннике Jeep®.
Еще одной характерной чертой дизайна Jeep® являются трапециевидные колесные арки, появление которых в свое время было продиктовано технической необходимостью для езды по бездорожью. Именно трапециевидные колесные арки дают колесу максимальную свободу движения и позволяют двигаться не только по внедорожным маршрутам, но и преодолевать валуны и другие экстремальные препятствия.
Существует интересная история о том, что трапециевидные арки стали результатом эволюции защитных металлических брызговиков-крыльев на модели Willys. На первых Jeep® подобной защиты не было, и пассажирам, сидящим на задних сиденьях, приходилось несладко. При езде по труднопроходимой местности, тем более в плохую погоду, на них часто обрушивались потоки песка и грязи, а иногда и камней.
Какой-то умелец из числа американских военных попробовал решить проблему, сварив вместе несколько листов железа. Неважно, насколько успешной оказалась эта затея, главное —жизненные принципы, заложенные в ней. Особенно это касается Wrangler: данная философия находит свое выражение во многих деталях культовой модели. Взять хотя бы лямки, определяющие угол открывания дверей. На других автомобилях они сделаны из металла, но на модели Wrangler - съемные двери, и инженерам пришлось искать иное решение. Выбор в пользу обычной полоски ткани — типичный пример гениального в своей простоте решения, которое отражает философию бренда.
Не менее запоминающимся элементом дизайна являются и петли капота. Они сохранились на автомобилях Wrangler и по сей день и играют отнюдь не декоративную роль: это важный технический элемент конструкции, исполняющий конкретную функцию и работающий точно так же, как и 75 лет назад.
Комбинация этих элементов дизайна создает неповторимое очарование бренда, делает его по-настоящему целостным и аутентичным. Достаточно дизайнеру нарисовать радиаторную решетку с семью прорезями и трапециевидные арки, и никакие "неповторимые" элементы больше не нужны — перед вами Jeep®. Эти культовые дизайнерские решения бережно охраняются и передаются командой дизайнеров Jeep® из поколения в поколение уже 75 лет.