mali

Всегда вызывает большое "доверие", когда человек с одним сообщением на форуме спрашивает совет, что купить. И другой, тоже с первым сообщением, среди ночи через 20 минут отвечает. Так сильно теперь хочется купить ваш товар!

С Новым годом!

Добрых свершений в новом году!

Нам потребуется тяга Панара (XJ,ZJ) или рулевой наконечник с люфтом (надо смотреть по месту, не помню, может не для всех подойдет из-за ограничений по свободному месту).

Нужно развальцевать, приварить круглую гайку, вкрутить круглую шайбу, не забыть тавотницу.

Если со временем снова появляется люфт, подтягиваем, люфт выбираем. Пишут, что родной вкладыш обычно служит очень долго.

Цена 20 р. за комплект гайка + регулировочная шайба.

 

Вот так получилось у меня - 

Принимайте поздравления!

 

А я на своем ослике с 2007-го.

Да, а на форуме что-то последнее время кроме камрада Гугла только спамеры, ну те что по 200 ссылок выставляют во всех темах ((.

2 мм - много. Надолго с заменой не стоит затягивать. 

Допуск что-то не получается найти, но где-то встречалось по другому авто с похожей конструкцией - 0.5 мм.

...поездили год и опять стали клинить...шприцом под манжеты загнали тормозухи....разработали...и всё ОК...правда один пришлось заменить - хана поршням...

Пост старый, но хочу чтоб другие не повторяли достаточно распространенную ошибку.

Весьма нежелательно для этих целей использовать тормозную жидкость. Исключение - только разработать, потом вытереть насухо и использовать подходящую смазку.

Дело в том, что тормозуха гигроскопична и, соответственно, она начинает вбирать в себя влагу, которой обычно хватает на суппортах, а за счет температурных колебаний она легко проникает и под манжеты. В итоге получается обратный эффект - поршень еще больше подвергается коррозии (если он не пластиковый).

Когда-то тоже имел дело с подклинивающими задними тормозами. Остановился на смазке Slipkote 220r.

В этом году менял передние колодки, смазав поршни смазкой прогнал их туда/назад, для профилактики хорошо помогает.

С наступающим! Пусть море добрых событий встретится каждому, кто делает добро! Спешите делать добро!

Хотелось бы поделиться некоторыми впечатлениями от посещения Крыма в этом году. Да и немного об областях Украины, по которым лежал путь на юг. Очень прошу интересующихся в данной теме политические стороны не затрагивать, в т.ч. вопросы принадлежности Крыма и т.д.

 

За первые две недели сентября пройдено около 4000 км (расход, кстати, средний за поездку 9.7 л/100 км при средней скорости на трассах 90 км/ч, много горных дорог). Из них около 3 тыс. сама дорога туда и обратно через Украину,  тысяча по Крыму.

 

Сначала немного о самой дороге и дорогах вообще.  Дороги в Крыму в целом похуже белорусских, но явно лучше украинских (других украинских). До этого приходилось быть в Крыму три года назад, дороги были несколько лучше. Дороги в Украине – отдельная тема. Изучение перед поездкой карт их состояния не помогло мне избежать проблем с развалившимся на три части глушителем, который, надо признать, был весьма недорого позже заварен по пути. Езду ночью я бы вообще не рекомендовал. Ямы часто такие, что можно остаться без мостов.  Доказательство этому – огромное количество остатков колес валяющихся повсеместно по обочинам. Это, пожалуй, не касается районов, приближенных к Киеву, там нормально. В самом Киеве по окружной огромные наплывы на дороге, деформированной жарой и большегрузами.

 

Украинское гражданство позволило нам на законных основаниях въехать на полуостров через Чонгар. Там же были предупреждены о противозаконности пересечения Керченского пролива, что нами и не планировалось.

 

В Чонгаре на сегодняшний день самая настоящая граница с обеих сторон с пограничниками, паспортным контролем и таможенниками. Со стороны Херсонской области эти сооружения дополнены блок-постом, участком полуразрушенной дороги, которую нужно проходить змейкой на невысокой скорости из-за поставленных для соответствующих целей фундаментных блоков. Таблички-сообщения о запрете видеосъемки в т.ч. отключение видеорегистратора, люди с оружием...

 

Кстати в областях восточнее Киева на многих крупных развязках, перед крупными населенными пунктами блок-посты, сложенные обычно из фундаментных блоков, знаки Stop, люди с калашами. Все это вызывает чувства опасности. Машины останавливают. Думаем, доброжелательное отношения к белорусам позволило нам проходить их без остановок.

 

Полуостров. Пожалуй, экономическая блокада весьма условная. Подтверждение тому огромное количество фур, идущих в обоих направлениях. На границу (буду называть это так, потому, что по сути это именно граница) в направлении туда потрачено два часа (около часа толи из-за перерыва, толи из-за нерасторопности таможни российской стороны), полночь, очередь десяток легковых. Машина разгружается полностью и довольно тщательно досматривается. 

 

Обратно по причине отсутствия необходимости бумажной волокиты (временный ввоз авто, миграционные карты, т.д.) – полчаса.

Отношение доброжелательное с той и другой стороны.

 

Тема политики в разговорах с людьми нами не затрагивалась и, похоже, многие там живущие чаще стараются ее избегать, устали, хотят спокойствия и мира. Если очень кратко: сезон явно не самый удачный, приезжих немного, цены существенно выросли, теперь они российские, многие санатории, дома отдыха, детские лагеря этим летом не работают, мелкие коммерсанты рассчитывали на большее, жилье весьма дешевое. В общем тяжеловато. Но и нельзя сказать, чтоб кто-то явно жаловался.

Машин с белорусскими номерами встретили только две, а проехали мы южное, юго-западное побережье несколько раз вдоль и поперек, при том, что в прошлые годы их было очень много.

 

Много раз бывали в Крыму. И каждый раз приезжаешь и не можешь надышаться этим воздухом, налюбоваться этими захватывающими видами! Очень хочется надеяться, что пройдет какое-то время и вновь много людей, как и прежде, будут иметь возможность получить массу приятных впечатлений, поправить здоровье, закалиться, набраться сил в гостеприимном Крыму!

 

В завершение немного фотографий Балаклавы.

 

Здесь смотри ниже на фото

http://jeep.avtograd...c242/vacuum.htm

С Днем рождения! Самые добрые пожелания!

Эх Василич, все это - полумеры! По мне, так правильно вообще не взимать отдельно. Все в бензин, больше ездишь - больше платишь.
Там вон, у россиян экологический планируется, ждем и здесь

39 Быхов


40


41


42 Одна из центральных улиц. Очень симпатичная.


43


44 Бобруйск. Множество фрагментов строений крепости. Часть их реконструирована.


45

29 Продолжение.


30


31


32 Руины башни окружены рвом


33


34


35


36


37 Шклов Могилевской области. В этих красивейших строениях дают знания. Сейчас здесь гимназия.


38

20


21


22


23


24 Немаленький домик!


25 Браслав, Софиевский собор.


26 Вид на реку от собора


27 Смоляны. Фрагменты величественного замка


28