Как TFN завоевывают рынок: от китайской сборки до российских складов

Если вы еще не слышали о погрузчиках TFN, то пора познакомиться поближе. Эти мощные машины рождаются в Китае на предприятии Hangzhou Forklift Truck Co., Ltd, где в каждый аппарат вкладывают частичку мирового опыта, используя запчасти от ведущих мировых производителей. Двигатели? Пожалуйста, японские! И это далеко не единственное преимущество.

Компания TFN, которая и занимается ввозом этих грузовых гигантов в Россию, может похвастаться впечатляющими результатами. Так, в 2022 году бренд вырвался на пятую строчку среди лидеров по импорту и продажам погрузчиков, удачно расставив по складам страны более 1116 единиц. Это целых 6% от всего рынка, что для такого "молодого" игрока — вполне внушительно.

А ведь все началось совсем недавно. Впервые компания перевалила порог в тысячу проданных машин в 2020 году, и каждый следующий год только подтверждал крепнущие позиции бренда, чьи предыдущие результаты были значительно скромнее — 316 и 817 погрузчиков в 2020 и 2021 годах соответственно.

Чем же объясняется такой взлет? Причин несколько, но ключевая — безоговорочное качество. Комплектующие, приезжающие прямиком из Японии и США, превращают каждый погрузчики TFN в настоящего рабочего патриота, который не подведет в труде. А еще машины TFN легки в обслуживании благодаря похожей на Hangcha конструкции. Это значит, что даже новичок справится с их ремонтом.

На выбор предлагаются модели на газобензиновых, дизельных и электрических двигателях (серии Y, R, J), готовые поднимать от 3 до 16 тонн груза. И все они невероятно неприхотливы в уходе и абсолютно безопасны для закрытых пространств, благодаря продуманной системе вентиляции.

Кстати, в Воронеже именно ПартСел управляет всем этим "железным" хозяйством TFN. Так что, если встанет вопрос о выборе надежной и мощной техники для склада или производства, знаете, к кому обращаться!