Jeepshade

Всем привет от дружного коллектива Jeep-plus!!!!
Ездил недавно на разведку местности и пару фоток ВИЛЛИ!!!!!

Всем привет!
У меня родилась дочурка(Наталья Андреевна) 30.10.2013,теперь я дважды папа!
Не мог не поделиться радостью с друзьями!

JEEPFEST в России!!!
Прошел на ура!!!!!!!!
Вот фото-отчетец:
http://club.jeepplus...c.php?f=6&t=668

Все поправил!!!!!!


Фоты немного не удачно получились,вот он на солнышке до покупки мной:

Всем привет!!!
Решил поделиться радостью!!!!!!!


Как сказал мой хороший друг:
"МЕЧТЫ СБЫВАЮТСЯ..... И БЕЗ ГАЗПРОМА...."

Jeep-Wrangler TJ,1998 г.в.,в милях,ПОЛНЫЙ СТОК,4 литра,АКПП-3, РК231 ,есть кондей и круиз,только ХАРД-ТОП,салон тряпка (песочный+зеленый),BFGoodrich АТ-31"
Искал долго,но и как говорил: МИР НЕ БЕЗ ДОБРЫХ ЛЮДЕЙ!!!!!
Огромное спасибо продавцу Сергею!!!!
Еще не осознал,но планов хватает))))))

Ну в принципе вот он:

Поздравляю с рождением сына!
Стало больше в семье теперь вас!
Пусть растет он достойным мужчиной!
Пусть родителей радует глаз!
Пусть здоровым и крепким он будет,
Умным, сильным, красивым, большим!
Маму с папой пусть преданно любит!
И судьбою пусть будет любим!

Официалы рекомендовали castrol saf-xj 75w140 ( но оно официально снято с производства и заменено saf- x 75w140) плюс модификатор трения mopar 05103522еа . Должна быть на Ирининской. На днях себе тоже собираюсь масло в заднем мосту поменять, нету времени на Ирининскую вырваться за присадкой....

+1
Соотношение масла и присадки- 1л. масла на 1фл. присадки!!! То есть передний мост 1литр масла+1 присадки,задний мост 2 литра масла + 2 флакона присадки!!!
Многое зависит от кол-ва присадки в масле!!! То есть если Вы больше ездите по асфальту,соотношение присадки написал выше!!! Если же машинка больше эксплуатируется по бездорожью,соотношение можно уменьшить,но на асфальте при развороте будет впечатление,что машинка перешагивает!!!!

Как то так ,Уважаемые!!!!!

Всем привет!!! Вот мое мнение и предложение:

Для меня off-road всегда делился на 2 группы,на два вида!!!


Первый:
off-road соревнования
В них не когда не участвовал и участвовать не собираюсь,по крайней мере на своем Жорике,так как машинка единственная в семье,да и сознательно ее ломать,зная что Джип не подготовлен не готов!!! Если уж участвовать в таких соревнованиях,то это надо брать отдельно Джипа(например кирпича),строить и гонять на соревнования!!! Да и соревнования обычно проходят от 200-600 км от дома,сломав своего любимца,как транспортировать его до дому,мало того машинку,так еще и семью!!! Об этом всегда задумываешься и не только я!!!


Второй:
off-road так назовем турестический
Это и есть то,что нужно любому Джиповоду!!! То есть преодолеть преграды в пути следования до точки или расположения лагеря!!! Проверить свой авто,набраться опыту от более опытных Джиперов!!!
Вот здесь все ложиться на плечи ОРГов,то есть,надо заранее ехать обследовать местность,выбрать 2 маршрута следования!!!
1-ый для "ПОЛИРОЛИ"- для не подготовленного Джипа,в стоке, с обычной резиной,но с пару-тройку засадных мест!!! И естественно во главе идет более опытный Джипер!!!
2-ой маршрут для подготовленных машин,что бы им не было скучно!!!

С хорошей организацией маршрутов и большим трудом ОРГов,в Вашем клубе всегда будет присутствовать off-road во всех его видах и сплочение клубчан не только на подготовленных авто,но и на стоке!!!
Одно дело когда доезжаешь до лагеря без всяких трудностей и потом специально лесть в грязь на своем единственном любимце,зная что если сломаешь,то до дома ехать либо на галстуке(если будет кому по пути),либо оставлять машину на ближайшей охраняемой стоянке и ехать домой с семьей на автобусе и т.д.,а потом возвращаться,ремонтировать!!! Согласитесь не АЙС перспектива!!!
Другое дело,когда дорога до лагеря создает трудности,засадные места,там где надо включить голову,где более опытный клубчанин подскажет,если не получилось,то вытащит ,но без большого риска для авто(порванные полу оси,отлетевшие карданы или вообще лечь на уши)!!!

То есть приложение такое,надо искусственно создавать off-road под определенное готовность авто и учитывать не опытность клубчан!!!

Молодцы!!!!!!
Посмотрел ФОТО и ВИДЕО!!!!! Снимаю ШЛЯПУ
Все на высшем уровне!!!!

Уважаемые дамы и господа!
Чтобы не отвлекать вас от более важных дел, буду предельно краток.
Вобщем в продолжение темы дружбы, от лица администрации представляю вашему вниманию клуб Jeep-plus
Некоторые нас уже знают, с остальными познакомимся.
Будем рады видеть ваших членов клуба у нас в клубе. Всё таки вместе изучать возможности наших джипов легче и веселее.

Ну так что ответит коллектив? Дружим?

Андрюха! один раз как говориццо.... не эт не из этой оперы, взял бы ребят своих, да приехали бы к нам на ДР!!! От бы гульнули то! а?

Идея СУПЕР!!!!!
Но думаю из области фантастики!!!!!!!
Тяжелый народ на подъем,да и зима!!!!
У нас 25 Февраля запланированная встреча,обязательно за Ваш клуб,выпьем рюмочку крепкого кофе!!!!
Процветания,новых идей и их воплащения в жизнь JEEP-CLUB.BY!!!!!!!
За год,клуб многого достиг,МОЛОДЦЫ!!!!!!!!
Всегда дружественный прием,приятное общение,много информации, добрых и отзывчивых людей!!!!!!
От все души ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ КЛУБЧАН!!!!!!!

Все делается по инструкции:

Запоминающее устройство параметров регулировки водительского сиденья (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Если ваш автомобиль оснащен этим устройством, то вы можете хранить в его памяти два варианта параметров регулировки водительского сиденья, наружных зеркал заднего вида и запрограммированных частот настройки радиоприемника. Вызвать занесенные в память регулировки вы можете с помощью кнопок запоминающего устройства, расположенных на двери водителя, или используя пульт дистанционного управления центральным замком.
С помощью кнопок запоминающего устройства, расположенных на двери водителя, вы всегда можете вызвать занесенные в память варианты регулировки. Чтобы это сделать, используя пульт дистанционного управления центральным замком, его необходимо предварительно запрограммировать.
Тогда, нажав на кнопку разблокировки дверных замков, будут выполняться дополнительные функции: автоматическая установка сиденья и наружных зеркал в заранее определенное положение и активизация в памяти радиоприемника вашего варианта настройки на предварительно выбранные радиостанции. За более подробной информацией о программировании пульта обращайтесь к разделу "Верхняя консоль" или вашему официальному дилеру.
ПРИМЕЧАНИЕ
Вы можете вызвать автоматические регулировки, только если рычаг селектора автоматической коробки передач находится в положении P (Стоянка) и не пристегнут ремень безопасности на месте водителя.Автомобиль поставляется с двумя пультами дистанционного управления центральным замком. Один из них черного цвета, другой – серого. Черный и пульт вызывает автоматические регулировки, занесенные в память с помощью кнопки "1", расположенной на водительской двери. Серый пульт вызывает те же регулировки, что и кнопка "2". Если пульты запрограммированы и в память запоминающего устройства занесены выбранные вами автоматические регулировки, то пульты будут вызывать их при каждом нажатии на кнопку разблокировки дверей.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если вы не занесли в память запоминающего устройства удобный для вас вариант положений сиденья и зеркал, то при нажатии на кнопку разблокировки дверей на пульте дистанционного управления сиденье и зеркала займут положения, запрограммированные на заводе-изготовителе.



Для того чтобы запрограммировать запоминающее устройство, выполните следующие операции.
1. Поверните ключ зажигания в положение ON.
2. Отрегулируйте положение сиденья и наружных зеркал заднего вида.
3. Запрограммируйте память радиоприемника на выбранные станции вещания (до 10 станций в каждом из диапазонов AM и FM).
4. Нажмите и отпустите кнопку SET. При этом начнет мигать встроенный в кнопку индикатор, подтверждая готовность запоминающего устройства.
5. В зависимости от того, какого цвета пульт дистанционного управления вы используете, нажмите и отпустите кнопку "1" или "2", которые расположены на двери водителя. Встроенный в кнопку SET индикатор погаснет, подтверждая занесение в память выбранные вами регулировки.
В случае потери пульта дистанционного управления центральным замком приобретайте новый пульт у вашего дилера

Одним из часто задаваемых вопросов это:
1. загорелась лампа подушки безопасности
2. пропало управление с рулевого колеса
Поискал в просторах инета ответы на эти вопросы и нашел вот такой отчетик:
ИСТОЧНИК: jeep-forum.ru
АВТОР :demon969

Ну вот!,задолбала меня лампочка подушек, и зуммер, решил сегодня ещё раз разобрать улитку, но уже не у гаража, а дома с толком с расстановкой, 1 раз пытался сделать у гаража но не хватило терпения сегодня я им запасся, и начал прозванивать дорожки, позтавил мультик на прозвон и прогебал ленту пока звук не прервётся! и я нашёл место перелома!, с начало просто пропаял видно на фото, но эта срань переламыватся, и я потом разобрал провод на отдельные жилы и несколько жил припаял к дорожке и всё заработало.















Пропаянное место я заклеил чтобы не окислялись, и собрал всё в обратном порядке! Я не просто так оставил а зафиксировал, чтобы на месте перелома не было движения, а перелом в самом начале, так что ничего случиться не должно! Тем более в том месте где перелом ещё и армировано.
Ну а в общем я не настаиваю! Сделал ,убедился что это возможно, делать ни кого не заставляю, покупайте и не знайте бед, а мне лампочка надоела да и самому интересно было!